川崎重工人事本部長、採用では「誠実さを持ち続けてきたか」重視https://t.co/WLQ13u9qtK
— 日経関西 (@nikkeikansai) November 22, 2025
二輪車や汎用エンジン、航空・宇宙など幅広い事業に取り組む川崎重工業は、どんな社員を求めているのか――。常務執行役員で人事本部長を務める金子剛史氏に、採用で重視するポイントや自社の強みを聞きました。
しかし私は、2011年、川崎重工が誠実とは程遠い態度で採用面接をしていたことを知っている。というか体験している。
— パンダ会系 (@pandap400) November 23, 2025
人には求めるんだな、という感想。 https://t.co/bGeqVuG3jK
やたら優秀だがブチ切れて川重辞めて
— 猫を飼う資格がなかった (@st41063147) November 26, 2025
転職してる若者をたまに見る理由コレか
まあ他の会社からも似た理由のいるが……
川重がヤバいのなんて昔からみんな知ってるよね…
— Aoi (@Aoi_amr) November 27, 2025
私も某Jの…国を守る仕事してましたけど…
川重はね…
立場上…というか職歴上言えないことばかりだけど…
ね…
2009年の転職時は、書類選考前の集団説明会で、川崎重工の未来を考えるブレストとかで3時間拘束された挙げ句、書類選考の資格すら貰えなかったなぁ…
— tabou_sugiru_19 (@iihibizero) November 24, 2025
誠実さとか、お前が言うなと思いました…
採用では「誠実さを持ち続けてきたか」を重視してたはずなのに、下記のことやらかした企業があるってマジ⁉️誠実さはどこ⁉️⁉️
— カピ🍁 (@kapibara19190) November 26, 2025
・図面指示違反した部品を勝手に製造し、塗装で隠蔽した上に検査がザルすぎてすり抜け、新幹線史上初の重大インシデントを引き起こしかける…
話題の川崎重工から開発の求人来たのだけど、年収が500-800万円だった・・・。
— 働きガメ (@hatarakigame) November 26, 2025
ここ給料結構いいはずなんだけど、担当者レベルの求人なのかな?
某重工は重工メーカーのなかでは年収が一段低いです
— モリキ@ヒルトン経済圏 (@morikizoku) November 26, 2025
その代わり、一人一人の裁量(笑)が大きく、チームプレイ(笑)ややりがい(笑)を重視する方にうってつけの会社です
失礼しますが
— 大和民族滅亡を目的に負担増を続ける亡国自民党 ~ 今こそ武器を手に攘夷! (@Gangstalk_China) November 27, 2025
ワシの昔の知人は京大工学部院卒で川崎重工行って
船を作ってたらしいですけど
3年くらいで文系転職しました。
何があったかはわかりません。
どこの重工企業とは言わないけどね、転職のとき
— さとー (@sugar22360679) November 26, 2025
「面接候補日前日になったけどやっぱ都合つきませんでした」
「もう4回目ですけどまたダメでした(笑)」
「面接日決まりました。直接来社してください。交通費出ません」
「給与?アップなんて無理無理w同額もダメです」
て仰った人事さんがいましてね https://t.co/AwZLwwNqTl
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コメント一覧 (63)
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とりあえずいいバイク作れよ
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当たり前の事過ぎて逆に笑えるわw
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自分が採用されなかった企業の商品使うのやめよとかそんな感じ
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メーカーの対応は好かんみたいな話は結構聞いたことがある
こういうのとは事情が違うだろうけど
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そのチ、ョンボをフォローしてくれる人が結果的にいるだけでさ
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こういうところ見ちゃうと これからも少し考えちゃうね 残念というか
表面に出てないだけで他メーカーも大なり小なりあるんだろうけどさ
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カワサキは置いてない扱ってない店は意外とあるけど
それはエントリーモデルである原付がなかったのも原因かな
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バタフライエフェクト的にこういうところが遠回りに影響してたりするんだろうな
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w800シリーズで前輪のインチ間違えてたり、別のバイクでボルト穴加工をミスってフェンダーが斜めになったものを平気で出荷してる
ファンは覚悟してるから良いとしても現行のプラザ店によるプレミアム路線は質の伴わない商売なんじゃないかい?
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地を這いながら働くのがお似合いだぞ。
俺のために株価を上下に動かせ。
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知的障害酷そうだな
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イキリがちだからね
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そんなの採用するなよな
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日本から出てけや
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