片側一車線の高速道路←これｗｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 高速道路・サービスエリア

2025年11月30日 15:00

コメント(79)

1: 25/11/28(金) 15:59:43 ID:j18c

大体煽られるから嫌い

2: 25/11/28(金) 16:00:39 ID:5Y01

ほんま怖い
ワイもしもの為にマキビシ携帯しとるわ
バイクやから煽られると命に関わるし

3: 25/11/28(金) 16:01:48 ID:j18c

>>2
バイクなら片側一車線でも譲れれるやろ

4: 25/11/28(金) 16:09:12 ID:SLS1

80キロ制限を120で走る方が悪い

5: 25/11/28(金) 16:14:15 ID:j18c

>>4
煽り運転する奴って必ず制限速度オーバーしてるんだよね

6: 25/11/28(金) 16:15:20 ID:NoGK

そんなのあるか？

7: 25/11/28(金) 16:15:35 ID:oFUF

>>6
ある

8: 25/11/28(金) 16:17:32 ID:NoGK

>>7
暫定2車線道路って言うんやな

9: 25/11/28(金) 16:17:59 ID:j18c

>>6
田舎やとあるで

10: 25/11/28(金) 16:23:43 ID:kTqa

クソノロトラックが渋滞作り出してるイメージ

デイトナ(Daytona) バイクヘルメットオフロード SG規格高強度ABS ピンロックシート付属インナーバイザー装備 DN-008OF マットブラック Mサイズ(57-58cm) 61110

デイトナ(Daytona)

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1764313183/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 15:05
- しゃあないなと思いつつ遅い車の後を走ってて、登坂車線に差し掛かると、車線変えないどころか加速して、登坂車線が終わるとまたゆっくり走るやつ。煽られて当然
- 0
  
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- - 6.
  - 2025年11月30日 15:52
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  - 0
    
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- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:03
  - >>1
    トラックも平然とやるからなあれ
  - 0
    
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- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:41
  - >>1
    田舎もんってプライドだけは高いんよ
    だから抜かされる＝負けるみたいな頭の奴が多い
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 15:00
  - >>22
    東京も一緒だぞ
    制限速度60キロの1車線区間で40キロでチンタラ走ってた奴が片側2車線になった途端60キロ以上に加速するのがたくさんいる
  - 0
    
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- - 23.
  - 2025年11月30日 16:42
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 15:12
- 圏央道はなんで三車線で作らなかったのか…？いや出来て有難いんだけどね
- 0
  
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- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:56
  - >>2
    予算がつかないからできる部分だけやってるんだよ
    拡張の土地とかは買って放置みたいのはそう言う事
    脳みそガキかよ
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 17:10
  - >>2
    茨城の土地ヤクザがゴネてしまってな
    土地の買収が進まず一部はわざわざ避けたりした歴史もあったりする
    おかげで計画進まず「とりあえず開通最優先」でやった結果だ
    今は国が優先順位上げてくれて拡張工事進んでる
  - 0
    
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 02:48
  - >>2
    首都高にしろ外環にしろ３車線ないとダメじゃね？という意見を無視して２車線で作って慢性渋滞
    我が国の国技です
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 15:23
- 片側1車線対面通行のところもありそう
- 0
  
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- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:53
  - >>3
    真ん中にポール立ってるだけの道は死の恐怖を感じる
  - 0
    
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- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:59
  - >>28
    そんなあなたには京奈和道路（和歌山側）をあげよう
    今ならおまけで超高所がついてくる
  - 0
    
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 20:35
  - >>35
    岐阜の中部縦貫道も中々よ
    2時間くらい延々と1車線（たまに追い越し）が続いて横も山あいの高所でバイクだと怖い怖い😨
  - 0
    
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 21:27
  - >>28
    ワイヤーが張ってあるところもあるけど、あれがあるだけで安心感がダンチ
  - 0
    
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 22:02
  - >>3
    まあ今は大抵タダだけどね
  - 0
    
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 15:35
- だいたい９０＋で順調に走ってたら緩い坂やトンネルで７０以下まで減速する大馬鹿野郎
- 0
  
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- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:57
  - >>4
    昼でもハイビーム戻すの忘れて走ってると快適だぞ
  - 0
    
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 10:13
  - >>32
    馬鹿はハイビームにも気が付かないし、気が付いても「煽られてるっ！僕ちゃん、被害者ー！！」って喚いて迷惑掛け続けるよ。
  - 0
    
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 15:51
- 不思議なのが、それまで渋滞の原因になってた先頭車両が
  ICやSA区間にある追い越しエリアに入るとスピードアップする現象
- 0
  
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- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:23
  - >>5
    車線が増えた場合
    制限速度100になるだろ
    だからみんな加速する
  - 0
    
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 15:55
- これでカネを取るゴミカスNEXCO
- 0
  
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- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:43
  - >>7
    でもお前はお手帳持ちで高速料金半額じゃんｗ
  - 0
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 02:52
  - >>7
    東名の渋滞が酷すぎて諦めて途中で引き返したわ
    噂に聞いていた以上にクソみたいな道路だった
    無駄に高額な料金で得たものは徒労だけ
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 10:17
  - >>68
    東名は蒲郡が本当にいつも渋滞するよな。
    あと、東京付近の三車線では何故か一番外の追い越し車線がいつも渋滞してて追い越し車線の意味を成してない。
  - 0
    
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 16:01
- 工事すると完全封鎖恐ろしいな
- 0
  
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- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:57
  - >>8
    海外は封鎖工事多いよね
  - 0
    
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 16:03
- 80キロ制限なら100キロで走れば煽られもしないし問題ない
  逆に80キロきっちり守ってる奴らが邪魔、煽られて当然だ
  少しは融通を効かせろよ
- 0
  
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- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:27
  - >>9
    このご時世に煽られて当然とか言ってるやつはただのアホだろ
  - 0
    
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- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:45
  - >>9
    本物のバカ
    早いのが好きなら200キロぐらい出しとけカス
  - 0
    
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- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:54
  - >>9
    何時もの如く真ったく融通の効かない連中だなwww
    
    生きてるの辛くね？
  - 0
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 22:03
  - >>9
    ヒロスエ以下とか恥ずかしくないん？
  - 0
    
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 00:28
  - >>61
    さんを付けろよ！デコ助野郎！！
  - 0
    
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 14:57
  - >>9
    他人に交通違反行為を期待するな
    公道出ない方がいいんじゃないでしょうか？！
  - 0
    
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    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 16:07
- お前ら沸点が低すぎやろ
  制限速度位で普通に流れてりゃ気にならんわ
- 0
  
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- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:23
  - >>11
    いつのまにか隊列できちゃうなら実勢速度より明らかに遅いってことなんだよ
    軽自動車の快適速度と普通車の快適速度って違うから気を使ってくれよ
  - 0
    
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- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:58
  - >>11
    そう言う輩はね、トンネル、カーブ、坂道になって減速して法定速度戻さないバカなんだよ
  - 0
    
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 17:01
  - >>11
    あとは周りを見ないでメーターばっかり見てる奴な
    少しずつ前との車間が広がっているのに自分がおかしいと思わない
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 16:15
- 車線変更をすることがないので楽に走れる
- 0
  
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  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 16:20
- 高速の場合、プラ20ぐらいが巡航速度としてはちょうどいい
  でも人の感覚はまちまちだからなぁ
- 0
  
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- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:26
  - >>13
    ネイキッド派の俺は100キロ超えるとキツイ
  - 0
    
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 18:31
  - >>13
    スピードメーターには誤差があるからな
    若干速めで走っとけば問題ない
  - 0
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 22:04
  - >>13
    あえてツーストでそれをやる勇気！
  - 0
    
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 16:26
- ２車線から１車線になるところで渋滞すんだよな
  で、そこを抜けるとスムーズで完全に詰まってるだけだった状態
  事前に速度落とさせて詰まらないようにすれば渋滞なくなるだろうに、もう少しスムーズに１車線にする方法はないものかね
- 0
  
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 18:34
  - >>16
    無い
    バカと下手クソがどうやっても一定数いるから何やってもそこで詰まる
    合流3km手前から完全自動運転を強制でやるぐらいしないと無理かな
  - 0
    
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 22:06
  - >>16
    律速段階って学校で教わらなかった？　全体の反応速度は１番遅い反応のところで決まるんだよ。だから合流をスムーズにしようが何しようが変わらないの。
  - 0
    
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 02:58
  - >>63
    １か所で１車線にするならな
    数キロかけて徐々に１車線に合流させる妙案があればその限りではないのだよ
  - 0
    
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 10:37
  - >>69
    一車線部分の単位時間あたりの通過可能車両台数が増えるわけじゃねーだろ。単なる思い込みだよ。
  - 0
    
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 16:26
- メータは5〜10%くらい誤差があることをちゃんと把握して実速80で走ってるならまあ許すわ
  メータ読み80で走ろうとしてるやつは結局坂道で加減速する下手くそだから許さん
- 0
  
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:59
  - >>18
    ググルマ使ってりゃ買ったりとしたGPSの速度出てるのにな
  - 0
    
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 16:31
- 高速は車なら自動運転のオートクルーズで流してるわ
  あくまで補助であり安全とは言えん技術ではあるが、基本的には安定して走るおかげで良く寝てしまう
- 0
  
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- - 25.
  - 2025年11月30日 16:44
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 16:55
  - >>25
    CCだと結局みんな下り加速、登り減速するせいで車間距離が全く安定しない
    だからあまり使わなくなったわ
    やっぱりACCだど格段に楽なの？
  - 0
    
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- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 17:00
  - >>30
    所詮機械だよ
    俺のセナ足には勝てないよ
  - 0
    
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 18:06
  - >>30
    プリウス60のしか知らんけど
    ・基本的には設定速度で走る
    ・前に車があり設定速度より遅い場合、速度調整して一定の車間距離で追従する
    ・コース取りも無操作だと自動で道路中央を走るが、常にハンドル握ってないと警告される
    
    ので何もなければハンドルさえ握ってりゃ勝手に走り続ける。
    並走状態から進路変更してくる車や工事中、渋滞や前方がバイクの時に対応出来るかは知らん
  - 0
    
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 20:39
  - >>30
    ACCだとあくまで同じ車間秒数で追従してくれるだけだからあまりラクさは無いよ
    運転に集中しなくなるから欧州の調査だとACCの方が重大事故率が11%高いって出てる
    日本でもACCで気が抜けて高速の小路車線規制とかで工事に突っ込むのは有名でしょ？
    疲れないって言ってる人がいるけど機械を信用しすぎて気を張ってないから疲れないだけで事故リスクはかえって増えちゃう
  - 0
    
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 16:37
- 他人のケツに顔近づける趣味はない
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 16:49
- 下手くそが無駄にブレーキ踏むだけで後続がドンドン渋滞になるからな、片道一車線は本当に逃げ場がない
- 0
  
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 17:05
  - >>27
    アコーディオン現象は学科で一発アウトのテストとして入れて欲しいわ
    周りに迷惑をかける運転の筆頭だし
  - 0
    
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 22:16
  - >>27
    BBAに多い
    目の前に1台の車も障害物も無い直線で突然ブレーキを踏む
  - 0
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 03:02
  - >>27
    無駄にブレーキ踏むアホもだけど、それにつられてブレーキ踏む後続の奴もアホで同罪なんだけどな
    ちゃんと適切な車間距離ならパカパカブレーキの迷惑をその一人が吸収して終わる
  - 0
    
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 17:20
- 譲り区間で頑なに本線走る軽って何考えてるんだろうな？
  譲り車線側から抜くの気まずいんよ、とはいえ後続もいるしさぁ
- 0
  
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 21:32
  - >>41
    気になるなら追い抜いた後すぐに戻らなければいい。たまたま左側車線を走ってた自分の方が速かっただけのことよ。
  - 0
    
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 17:38
- ACC入れてれば苛つかないで済むぞ
- 0
  
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 17:49
- あれって高速道路じゃなくて高規格自動車道とか何とかって聞いた。
  だから制限速度も70が多いとか
- 0
  
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 21:29
  - >>43
    暫定二車線（ポールやワイヤーで区切られてるところ）は大体70制限だな。
    最初から完成二車線（コンクリの壁）の道路は80が多い。
  - 0
    
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 18:16
- 免許更新時に2回連続で違反者講習受けた奴の免許は違反点数5加算状態からスタートってやりゃ高速道路でも大人しくなるんじゃねぇの？
- 0
  
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 08:14
  - >>45
    ゴールド免許なんてやめて、そういう奴をレッド免許にして次も同じなら免停でいいよ
  - 0
    
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 18:35
- 警察に捕まらない行動が正しい
  著しい速度超過も車間距離不保持も論外
- 0
  
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- 49.
- 2025年11月30日 19:18
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 19:34
- うちの地元から上り高速乗ると途中までは片道だな、たまにゆずり車線があるけど短い
- 0
  
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  がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月30日 21:30
  - >>50
    せめてICごとに追越車線欲しいわ
  - 0
    
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 20:36
- 北陸道とか常に工事してて1車線だから料金安くして欲しいわ
- 0
  
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 21:30
- 暫定二車線／完成二車線道路は通行料安くしてほしい
- 0
  
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月30日 21:50
- そんなゴミ道路なら作らない方がマシ
- 0
  
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  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 00:44
- 京都縦貫自動車道の園部から北がまさしくこれやなー。その割には料金は高い…
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 10:58
- いつも利用する館山道が当にコレ。空いてるトコで飛ばしたって直ぐに先行のトラックや高速バスに追いついちゃうんだから、煽られない程度の低燃費走行で淡々と走るんがイチバンなんよ
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 13:11
- 東北行くとき常磐道はこの区間あってほんと面倒
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 14:54
- メンタル強いワテ
  シッカリ最高制限速度を守って今日もオートクルーズ走行中
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