MotoGPの統括団体であるFIM(国際モーターサイクリズム連盟)が、2026年シーズンにシートカウルウイングの一部を規制しようとしていることが判明した。
2010年代半ばからMotoGPで広がっていったウイング。今ではフロントだけではなく、フェンダーやサイドカウル、シートカウルと様々な場所に、ウイングやエアロダイナミクスを考慮した付加物がつくようになった。
今回FIMが急に規制しようとしているのは、その中でもアプリリアやホンダが採用している、シートの側面部に装着されたウイングレットだ(ライダーのお尻の下にあるウイング:レッグウイングとも)。彼らはこれを事実上禁止にしようとしている。
通常、MotoGPのテクニカルレギュレーションで定められている事項を所定の期間以外に変更する方法は1つしかない。それは安全性を理由とするモノだ。FIMは安全上の理由からシートウイングレットを禁止する技術指令をチームに向けて発行した。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b670dbdbb9a396e2bea24f4e05774e3f39d59a17/
2010年代半ばからMotoGPで広がっていったウイング。今ではフロントだけではなく、フェンダーやサイドカウル、シートカウルと様々な場所に、ウイングやエアロダイナミクスを考慮した付加物がつくようになった。
今回FIMが急に規制しようとしているのは、その中でもアプリリアやホンダが採用している、シートの側面部に装着されたウイングレットだ(ライダーのお尻の下にあるウイング:レッグウイングとも)。彼らはこれを事実上禁止にしようとしている。
通常、MotoGPのテクニカルレギュレーションで定められている事項を所定の期間以外に変更する方法は1つしかない。それは安全性を理由とするモノだ。FIMは安全上の理由からシートウイングレットを禁止する技術指令をチームに向けて発行した。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b670dbdbb9a396e2bea24f4e05774e3f39d59a17/
3: 2025/11/27(木) 13:24:37.03 ID:PQXyC
もう来期のマシン準備できてるだろうに
4: 2025/11/27(木) 13:25:29.46 ID:n6nZb
レトロ路線に戻す気か
7: 2025/11/27(木) 14:18:14.46 ID:uPbTU
>>4
いや他の部位はこれまで通り
正直今のマシンは格好悪いから全面禁止で良いけどなぁ
いや他の部位はこれまで通り
正直今のマシンは格好悪いから全面禁止で良いけどなぁ
5: 2025/11/27(木) 13:50:27.24 ID:alimr
ドカに文句いわれたな
6: 2025/11/27(木) 14:14:15.95 ID:kVqpy
Moto冬樹
8: 2025/11/27(木) 14:18:38.27 ID:379P4
エビの尻尾みたいなやつかな
9: 2025/11/27(木) 15:58:22.26 ID:mVdjI
エンジン違うだけで制御系コンピュータは共通なんだっけ?
10: 2025/11/27(木) 17:19:03.63 ID:yqFDo
初代RGガンマが思い浮かんだが
11: 2025/11/27(木) 17:28:53.65 ID:Gioze
12: 2025/11/27(木) 17:39:08.18 ID:uPbTU
13: 2025/11/27(木) 17:41:28.39 ID:sjO62
>>12
今のバイクすごいことになってんのな
頭文字Dでタクミがごっついリアウイング見て空でも飛ぶんかみたいに言ってた気持ちがわかる
今のバイクすごいことになってんのな
頭文字Dでタクミがごっついリアウイング見て空でも飛ぶんかみたいに言ってた気持ちがわかる
16: 2025/11/27(木) 18:41:19.95 ID:w9OzL
>>12
完全にエビ
完全にエビ
18: 2025/11/27(木) 23:06:21.10 ID:OSa5e
>>12
うわぁ…なにこれ後ろもうオモチャじゃん
うわぁ…なにこれ後ろもうオモチャじゃん
15: 2025/11/27(木) 18:40:47.04 ID:w9OzL
どんどんカッコ悪くなる
21: 2025/11/28(金) 18:17:42.51 ID:785L9
転倒のときヤバい云々言ってる奴は無知ニワカ
車のF1やインディが乱気流で事故るように
MotoGPも乱気流によると思われる
不可解な直線事故が起こり出したので
ウイングレットに規制がかかるのは当たり前
車のF1やインディが乱気流で事故るように
MotoGPも乱気流によると思われる
不可解な直線事故が起こり出したので
ウイングレットに規制がかかるのは当たり前
引用元:https://talk.jp/boards/newsplus/1764217372
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コメント一覧 (89)
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意趣返しでアプリリアに嫌がらせしたれ!位の事は平気で画策しそう。
同じイタリア同士?アイツら地域が違うと他国相手より仲悪いからなw
タヴィリアのロッシとローマのビアッジが犬猿の仲だったのは有名。
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2代前の10Rからそろそろ乗り換えたいのに、どいつもこいつも…
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あの程度じゃ意味無いやろ
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シートのことかとオモタ
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フロントのウィングも要らないな
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非力なマシンがスリップ使ってコーナーでパスするとか観戦してて楽しいだろ
安全面でもサイドバイサイドの時にライダーに引っ掛かって転倒とか何度もあったよな
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規制かいくぐってあんな感じになってしまった
ウイングの完全撤廃か完全容認すればかなりカッコ良くはなると思う
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メーカーは技術宣伝にならないから嫌なのかね?
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あれが絶望的にカッコ悪い
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バニングとかと同じレベルだよなあ
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ホンダがやるのは駄目で解りやすいなぁ・・・
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カッコいいだろ?
ちなみに俺の背中に付いてる羽はカッコいいし
それに自分の人生自由に羽ばたき飛べ最高だぞ!w
っか、テメェらの背中に羽は生えてないんか?
自分の人生を自由に羽ばたける羽がよ
地べた這いつくばって生きる人生なかんかつまらんだろに
だからテメェらも羽を生やせ!ダンゴムシのカス共が
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制限なしの現代技術の結晶だからロマンがあるわけで中途半端に制限があるなら市販車ノーマル状態での勝負でいい
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痛々しいのはカッコいいと思って公道仕様車につけて俺のバイクカッケーって喜んでる奴。
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F1だってドライバーがノーズに跨って乗る物だったらめちゃくちゃ空力付加物規制されると思う
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首動かすだけで調整もできるだろし
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なんでも、スリップに着かれにくい効果があったそうだが、絶望的に格好悪かった。
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そのまま市販されたり流行になってアイコン的に付ける市販車両が増えるとそれはそれで危険なことは出てくるし、猿真似して危険な改造に発展する可能性は高い。
「スポーツ競技」の趣旨は「機材を使う場合でも可能な限りハンデなしの各社同等機材で安全を第一にすること」だから、メーカーにしろ消費者にしろ履き違えたり法の隙間を狙ったりしたらダメだと思う。
マラソン競技で突如チート的な靴を使われて勝たれても見る側はそんなに面白くないだろ。靴自体は面白いかもしれないけど。
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なんとトライクにはGT500と見間違えるようなリアウィングが備わっていた
車幅考えるとトライク用に作ったと思うんだけど良くやるよねぇ
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アノマロカリス
みたいな見てくれのバイク嫌い
ドゥカ
おまえのことだぞ
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