1: 25/12/03(水) 09:21:43 ID:6nf1
自転車専用レーンがある車道全然無いし
専用レーンあっても路駐のせいで使い物にならなかったり
そもそも車からしたって車道端を自転車走るの危険すぎるし
専用レーンあっても路駐のせいで使い物にならなかったり
そもそも車からしたって車道端を自転車走るの危険すぎるし
3: 25/12/03(水) 09:25:55 ID:FNez
走りたいなら車道
降りて歩くなら歩道
自動車は心にゆとりを持って見守ってね?
降りて歩くなら歩道
自動車は心にゆとりを持って見守ってね?
4: 25/12/03(水) 09:25:57 ID:YR1W
まあそろそろ轢かれる事例増えて問題視されるやろ
5: 25/12/03(水) 09:26:14 ID:i841
ロードレーサーは車道、ママチャリ等その他は歩道
で良いとワイは思う
で良いとワイは思う
19: 25/12/03(水) 09:34:04 ID:mRZx
>>5
ママチャリのが危ないまであるぞ
あいつら電動でスピード出すくせにまともに安全確認しないからな
ママチャリのが危ないまであるぞ
あいつら電動でスピード出すくせにまともに安全確認しないからな
22: 25/12/03(水) 09:34:46 ID:I8TB
>>19
あれらが皆警察の資金源となりますなあ
あれらが皆警察の資金源となりますなあ
31: 25/12/03(水) 09:38:39 ID:KxBL
>>22
これ言う人いるけどさ、普通に国庫に入るやろ
これ言う人いるけどさ、普通に国庫に入るやろ
7: 25/12/03(水) 09:26:54 ID:i841
日本は道狭いしなぁ
8: 25/12/03(水) 09:27:20 ID:6nf1
あと車道端を走れ言うても日本の車道は端にいくつも排水口あるから危ないで
9: 25/12/03(水) 09:27:34 ID:LFfp
ロード、クロスとかのスポーツチャリと電動は車道走れ
10: 25/12/03(水) 09:27:37 ID:QeE8
我が物顔で車道を占拠する車が悪いやん
11: 25/12/03(水) 09:29:09 ID:623G
東京23区内だとは1番左車線はガラガラだから自転車でも走りやすい
郊外で車道走れは厳しい
郊外で車道走れは厳しい
36: 25/12/03(水) 09:39:46 ID:jt8l
>>11
青梅街道に行ってみよう
青梅街道に行ってみよう
12: 25/12/03(水) 09:29:19 ID:6nf1
自転車は車道を走れって声掛けする団体を街中で見たことあるけど
そいつらの背後に路駐してる車あってもガン無視やからな
そいつらの背後に路駐してる車あってもガン無視やからな
13: 25/12/03(水) 09:29:53 ID:myi7
究極は更地にして都市計画やり直すことなんだけど
外環道でさえ土地わたしてくれなくて長引いてるのだから今の日本人には不可能なのよ
外環道でさえ土地わたしてくれなくて長引いてるのだから今の日本人には不可能なのよ
15: 25/12/03(水) 09:30:43 ID:FiAG
黙って車道走れや。犯罪者が
16: 25/12/03(水) 09:31:28 ID:YkF9
道路が整備されてりゃいけるけどそうじゃなきゃ無理
17: 25/12/03(水) 09:32:32 ID:b1cZ
自転車乗りも結構イキってるんよなあ
特にロードは
特にロードは
18: 25/12/03(水) 09:33:37 ID:6nf1
車道を逆走行する自転車とか無灯火とか複数人が横並びになって走って壁になるとかはもちろん論外やとは思うで
20: 25/12/03(水) 09:34:22 ID:I8TB
降りて歩け
21: 25/12/03(水) 09:34:28 ID:xR4l
あの狭い範囲のスリルが堪らん
25: 25/12/03(水) 09:36:43 ID:7BRF
そもそも車増え過ぎや
28: 25/12/03(水) 09:38:13 ID:7BRF
チャリは軽「車」両だからな
29: 25/12/03(水) 09:38:17 ID:PPiG
自作で多脚型車両作ったら歩道通ってええんやろか
38: 25/12/03(水) 09:40:19 ID:J64g
道路を新しくできんのに仕組みだけ変えたら歪みでるやろw
日本てこういうの多いよなwやってる感やでw
日本てこういうの多いよなwやってる感やでw
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1764721303/
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何人車にひかれるか
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これは死人が出たところで改善しきれんぞ
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ヘルメットなんか気休めでしかない
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車やバイクはこの件に無関係なはずなのに被害者や
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ぶっちゃけ多少甘い判定をしても一日でノルマなんてあっても簡単に達成できるだろ
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それが今度は自転車だぞ
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どちらがヤバイかなんて火を見るより明らかだろ
なぜヤバイ方を強制するんだ
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常識のある人はすでに乗ってない
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チャリ通行可の標識は出てるけど、ガキを轢いたらこっちが悪くなるから、仕方なく車道を走ってる。
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被害者は歩行者と車側だぞ
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前方不注意義務で処理されるよな
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極端な話数百キロの鉄の塊が1台でも走ってたらそれは危ないと言えるのではないか
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歩道は1時間に1人も歩かないレベルだから歩道走行おk?
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ナビラインなんて意味なし
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実情とかけ離れたバカな規制だよ。
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たまにみるチャリ登下校中集団、あれが全部車道走るとかおぞましすぎるわ
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素直に道路走れ。
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即座に見直しが入るだろ
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車の逆走だってよくあるだろ、コンビニの駐車場はいるのに逆走しながら入ってきたり、交差点の右折のときに交差点の中心すぐ内側まわらず逆走しながら曲がってるだろ
ほかにも黄色信号で止まれない?どうせスピード違反してるから止まれないんだよ
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バイクのがええやん
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規則ですから自転車は車道を走行しましょうね
車に轢かれたら車の運転手が捕まるだけですから問題ありません
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こんなルールは作った側も支持する側も想像力が足りてない
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乗るな
チャリ乗っていいのは学生と生活にどうしても必要な子育て世帯だけ
それ以外で乗ってる奴に人権ない
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歩行者もクルマからも、どっか行け!!だろ
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彼らがルール作ったのだから彼等に言うべきだよね
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それで全て解決する
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ルール守れよと言っても守らないのが多いし
加害者様にならないように防衛運転するしか無いよ
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自転車右側走行罪は絞首刑にしろ
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それを疎かにして道交法改正で負担の矛先を変えたところで事故は減らせない。
自転車通行における交通ルール教育の徹底が前提だ。
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クルマの交通量が増えたら歩道を使わせないと、車道だけを走らせるのは無料がある
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歩行者最優先で徐行
できないなら公道使うな
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すると、広報担当から“一般論”という前提で、次のような回答があった。
「車両が人の乗降や貨物の積卸しで停車する際は、道路交通法(昭和35年法律第105号)第47条第1項により、できる限り道路の左側端に沿い、かつ他の交通の妨害とならないようにしなければならない旨が規定されている」
ここでいう「道路」とは、法第17条第4項の規定により「車道」を指す(歩道や路側帯と車道の区別のある道路の場合)。
その上で、図1の乗用車が停まっていた場所が、普通自転車専用通行帯だった場合、同通行帯は法第2条第1項第7号に定められた「車両通行帯」に該当することから、次のように停めるべきだとした。
「車両が道路交通法第47条第1項の規定に従って停車する場合には、駐停車禁止規制がない限り、普通自転車専用通行帯を含め、できる限り道路の左側端に沿うなどする必要がある」
つまり、一般論としては、結果的に普通自転車専用通行帯の上に停車する形になったとしても、「できる限り道路の左側端に沿って停車する」ことが望ましいということだ。
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