バイク上手くなりたいんやが毎日通勤しても別に上手くならん

カテゴリ: 雑談

2025年12月06日 21:00

コメント(155)

1: 2025/12/05(金) 21:22:09.63 ID:Pw1b8AQB0

危険予知は身に付いた

2: 2025/12/05(金) 21:23:00.97 ID:km+QxoNI0

曲乗り的なやつ？🥺

3: 2025/12/05(金) 21:23:34.97 ID:Pw1b8AQB0

>>2
別に曲乗りはできなくてもええけどトラクションとか果汁とかなぞの概念や

4: 2025/12/05(金) 21:23:47.97 ID:hhrzjD/Ga

コーナーいつまで経っても怖い

5: 2025/12/05(金) 21:24:34.67 ID:Pw1b8AQB0

>>4
山とか見通し悪いし落ち葉とか怖いし40キロ遵守やわ

6: 2025/12/05(金) 21:26:05.51 ID:OH4Vlas20

上手いの定義はなんなんや？
ワイは周りに迷惑かけない運転が一番上手い人やと思うけど

11: 2025/12/05(金) 21:28:03.66 ID:Pw1b8AQB0

>>6
自身をもって操作できることやな
転ぶの怖くてUターンとかできんし教習所的なコース練習で走るにも肩に力入ってガチガチや

7: 2025/12/05(金) 21:26:18.02 ID:64Fx5ngy0

オフロード走れ

8: 2025/12/05(金) 21:26:42.66 ID:SBGDqiU50

上手い人の真後ろピッタリ走ると上手くなるんじゃね？
俺は免許取り立てで新車慣らしもせずいきなり友達の後ろついていってた

10: 2025/12/05(金) 21:27:41.57 ID:h1gwZq/3M

仮面ライダークウガ見ながら練習しろ

12: 2025/12/05(金) 21:29:25.47 ID:4R2MAZR90

坂道Uターンをひたすらやれ
これさえできれば基礎スキルは修了やぞ

13: 2025/12/05(金) 21:34:02.67 ID:Pw1b8AQB0

正直トライアルにちょっと興味あるんやがレーサーかクッソ古いバイクしかない

14: 2025/12/05(金) 21:37:22.64 ID:C+GGtwMC0

己のビビリミッター解除
サーキットいけ

16: 2025/12/05(金) 21:38:05.50 ID:Pw1b8AQB0

>>14
ツーリング用途のプロテクターじゃあ走れんのやろ

17: 2025/12/05(金) 21:39:19.81 ID:hhrzjD/Ga

マンホールの蓋ってなんでバイクが通るライン上に設置してあるんだ？
雨の日滑って骨折ったことあるわ

18: 2025/12/05(金) 21:39:38.07 ID:SBGDqiU50

低速の技術はジムカーナやれば上手くなるけど
そうなるとマシンをジムカーナに特化させていくんよね

19: 2025/12/05(金) 21:41:39.63 ID:Pw1b8AQB0

>>18
白バイ訓練みたいなやつやろ
あんなくるくる小回りするのおかしいよ

21: 2025/12/05(金) 21:46:17.63 ID:GY1y47vPH

マグナキッドくんだね

22: 2025/12/05(金) 21:47:52.68 ID:9O0GKyA40

ワイみたいに膝擦れるようになりたいんか？

24: 2025/12/05(金) 21:51:30.02 ID:SBGDqiU50

まあでもバイク買ったバリでやる事は空き地で小さく回る練習からだな
ポジションでやり方が変わるからいきなりでは出来んものだし

26: 2025/12/05(金) 21:56:20.25 ID:IMwbzjM80

識者「125のオフ車を壊すまで練習しろ」

27: 2025/12/05(金) 22:04:54.22 ID:SBGDqiU50

バイクごとに癖が違うからね
そのバイクにあった乗り方を覚えるしか
小さく回る過程でハンドルを切った状態でクセを知るとか
どんなふらつき方するか？引っかかるような感覚あるか？どこを軸に曲がっていくか？とか
軸がどの辺にあるとかハンドル切った状態のまま徐々に加速するとどういう膨らみ方するかとか逆にブレーキを徐々に掛けた時にどんな感じになるかとか
それを倒し込みでもやっていけばそのバイクを知れる

コミネ(KOMINE) バイク用プロテクターアーマードトップインナーウエアブラック L SK-625 454 プロテクターCE規格

コミネ(KOMINE)

2013-04-18

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1764937329/

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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 01:33
  - >>78
    いや、フルブレーキングしなきゃいけない咄嗟の場面はいくらでも考えられるだろ…
  - 0
    
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    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 09:29
  - >>82
    予測運転できてないね
  - 0
    
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    がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 20:53
  - >>93
    センターライン黄色
    対向車が前触れ無しのいきなりUターン開始
    で事故ったわ
  - 0
    
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    がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月08日 17:32
  - >>93
    いや、予測できない急な事態は公道ではいくらでもあり得るが？
  - 0
    
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- - 154. 名無しの読者さん
  - 2025年12月09日 10:22
  - >>93
    そう思わんこともないけど、それでも「なにか」が起きる可能性は捨てきれないからね。「いくらでも」は無いと思うけどね。
    
    あと、ある程度早く走れるスキルを持ったほうが良い、という意見を否定する気はないし、常識的な速度域で安全マージンが広くなるのも同意するけど、そのために速く走る経験を積む必要はなく、徹底的に低速コントロールを磨いたほうが安全かつ確実。低速フルバンクＵターンを決められる人で速く走れない人を見たことないけど、峠でやたら早いけど二車線幅でＵターンを決められない人はいくらでもいる。
  - 0
    
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 09:34
  - >>82
    急回避や急制動の時に教官に「こんな操作をしなくて良いように運転するのが正解」って言われたな
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 14:13
  - >>98
    山道を制限速度の40キロで走ってたら鹿が出てきてブレーキかけたら転倒しました
    こんな状況でも鹿が出てくる運転しなかったのが悪い？上手かったらブレーキかけても転倒せずライン変えて回避できたかもね
  - 0
    
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 22:04
  - >>121
    鹿が出るような山道なんぞ最初から避けるのだよ
    お前さんライディングスキルとやらには自信があるらしいが、こんな例を出す辺り公道における危機管理能力が不足しとるんじゃないのかね
  - 0
    
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月08日 13:40
  - >>140
    お前つまらないよ
    全部オウム返しの否定ばかりで中身が無い
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 21:35
- 荷重移動でスムースな加速・減速するだけでも違うよ
  頭の位置(目線)、お尻の位置とかね
- 0
  
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 21:39
- 5年乗り続けていれば勝手に上手くなる
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- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 22:20
  - >>13
    これ
    まだ数ヶ月しか乗ってないんやろな
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 22:26
  - >>33
    ワイに刺さるからやめろや。
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 23:09
  - >>13
    ならないよ
    5年乗ったらフルロックターンできるか？フルバンクで走れるか？フロントタイヤを端まで使えるようになるか？
    フロントブレーキかけたままクリップまで行く練習とかしないとちゃんとトラクションかけることはいつまで経ってもできないよ
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 23:36
  - >>65
    フルロックターン以外は公道で必要か？日常使いでアマリングがートラクションがーってw
  - 0
    
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 01:35
  - >>73
    必要かどうかじゃなくて出来るか出来ないかの話なんだが…
    別に出来ないことを否定する気はないよ
    でも出来ないんだからスキルはない訳だよね？
  - 0
    
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 02:11
  - >>83
    荒らすなよ
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 09:36
  - >>83
    そんなスキルが必要ない安全運転をするってスキルがありますんで
  - 0
    
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 12:50
  - >>99
    でも、できるかできないかって俗に言う安全運転の上でも大事だぞ。バイクの操作に長けることや挙動を理解するのって大事。
    余裕も生まれるし後半で曲がり込むカーブで飛び出しちゃうケースでもバイク倒しこんで膨らまず曲がれるって大きいし倒し込みながらフロントブレーキ使えるか否かって危機回避でも相当の差になる。
  - 0
    
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 21:39
- つじつかさ氏の
  バイク事始め
  ベストライディングの探究を読んで実践して
  ライディングスクールやミニバイク用サーキットを走る事を勧める。
- 0
  
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 21:42
- 色んな道走るのがいいんじゃないかな
  通勤だと同じ道のルーティンだしね
- 0
  
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 21:47
- 事故らなきゃそれでいいのに
  週末公道でスピード出してる連中でも上手い奴なんてほぼいないよ
- 0
  
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:00
- 俺の経験談で話すとな
  とりあえずNSR80買って峠へ行きビビるハートおさえて膝スリの感覚を覚えろ
  これが上手くなる第一歩だ
- 0
  
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 09:44
  - >>24
    救急車が来るまで何時間かかりますか？
  - 0
    
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 11:10
  - >>24
    取りあえずNSR80買ってまでは自分も同じだったが、その先はサーキットやったな。ミニバイクを使って限界走行を覚えるのは技能の幅を広げるのに役立つと思う。
    今ならグロム辺りかね？w
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:00
- 事故らないことがうまい運転なんやで？
- 0
  
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 23:20
  - >>25
    更に、周りをも事故らせないことだな
    
    身勝手や、周りが見えてない運転手は女や老人に多いが、
    お前らは周りに気を使わせている下手クソだ
    お前らが事故を起こしてないのは、周りが配慮した結果と知れ
  - 0
    
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 01:37
  - >>25
    違うな
    運転上手いのと事故らないは全く意味が違う
    日本語をずいぶん曲解してるのな
  - 0
    
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 08:49
  - >>84
    原因と結果だろ
    原因とは結果である、とは因果関係の概念を表しているだけ
    意味は違うかも知らんが、繋がりが間違いなくある
    
    下手な奴が事故を起こす確率が高いのは必然で、それは否定できない
  - 0
    
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 09:39
  - >>84
    「俺は運転が上手い」と思ってる奴は、「俺は自信ないから」と慎重に運転してる奴よりも事故を起こす
  - 0
    
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 11:26
  - >>84
    解釈は人によるのかもだが、バイクを自由自在に操れるのは「操縦が上手い」のであって必ずしも「運転が上手い」とは限らず、ここにはクルマを正しく運用し交通を安全かつ円滑せしめることを含んでいると考えている。
  - 0
    
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月08日 17:36
  - >>109
    運転するのも操縦するのも同じ意味だよ
    お前は公道でのルール遵守だったり周りへの気遣いも運転に含めてるんだろうけどそれは拡大解釈しすぎだ
    別もん
  - 0
    
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:05
- オフ車買ってダート走れば？
- 0
  
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  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:06
- 自分が上手いのかどうかわからないけど、他人の運転を見るとだいたいヘッタクソだなぁと思う。わしの思う上手い運転は誰にも迷惑かけない運転だと思ってる。
- 0
  
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- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 22:24
  - >>27
    自分が「上手いのかどうかわからない」なんて言う奴は100%ド下手だな
    
    上手い奴は2通り
    自分のスキルが誰よりも上だと思ってるか自分を下手だと思ってるかのどっちか
  - 0
    
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 15:52
  - >>37
    自分の経験上は「上手いのかどうかわからない」なんて言う人に限って上手かったりするなw
    「素人質問で恐縮ですが」に通ずるというかw
  - 0
    
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月08日 17:39
  - >>129
    いや、自分が上手いのかどうかわからない奴は100パー下手
    上手い奴は自分が相対的にどのレベルなのか理解できてる
    正しく自分のレベルを認識してる奴は自分より遥か上の奴がゴロゴロいることを知ってるから自分を下手だと言う
    もしくは自分が誰よりも上だと思ってる。プロライダーなんかに多い
  - 0
    
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:16
- ククク…上手くなる力が欲しいか？我と契約するが良い🍌
- 0
  
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- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 22:21
  - >>31
    かっけえ！🍌
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 22:27
  - >>31
    ゼノ○アスで見たわ。
  - 0
    
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 23:38
  - >>31
    その契約、詐欺ですやん
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 16:13
  - >>74
    わけがわからないよ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:20
- そりゃそうだ
  公道を何万キロ、何十万キロ走ってたって一生上手くならんよ
  殆どのベテランライダーは免許取り立ての初心者とスキルはほぼ同列よ。ライダーの過半数は膝すりすら出来ねえんじゃねえかな
  もちろん膝すりなんて大半の人はやる必要がないんだけどな
- 0
  
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 22:24
  - >>34
    今はタイヤの性能が良すぎて膝する以上に倒せるんじゃないかな
  - 0
    
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 22:30
  - >>36
    いや、ライダーの過半数はタイヤの性能なんてまともに使えないからね
    ていうか過半数のライダーは性能のいいタイヤなんて履いてないよ。ロングライフな安いツーリングタイヤが殆どだしそもそも膝擦るようなライディングフォームをよくわかってないよ
  - 0
    
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 22:32
  - >>42
    ツーリングで膝する意味ないから当たり前やな
  - 0
    
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 23:08
  - >>44
    そ
    だから大半のライダーは初心者のままなんよ
    スキルが成長しないのは当たり前なんよ
    公道を安全運転するだけならライディングスキルなんて要らんからね
  - 0
    
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 09:29
  - >>64
    25年ほど無事故無違反だし、このままずっと初心者でも全く問題ないわ
  - 0
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 22:37
  - >>36
    なら誰でも膝くらい擦れるはずだがそうはなっていない
    できるはずだからやれ、と言っても無理でしょ
    膝擦りはともかく、安全な場所で意識的に練習しないとバイクは上手くはならんのよ
  - 0
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 09:41
  - >>48
    ライディングスクールが良いね
    サーキットだと俺は上手いんだって天狗がマウント取るために初心者ライダーに絡んだりしそう
  - 0
    
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月08日 17:42
  - >>101
    これはエアプ
    サーキットでマウント取るやつなんていない
    地方の無名なミニサーキットとかなら別だが
  - 0
    
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:26
- すり抜けたりなんだりしてる運転を上手いと勘違いしてるやつがいるけど、それって他の運転手がめちゃくちゃ気を遣ってくれてる結果だということに気がついてない
  みんな「馬鹿そうな奴が来たな」って避けてくれてるんだよ
- 0
  
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 23:17
  - >>39
    車の運転手が後方を見てるとでも？気づかないうちに近く来て真横をすり抜けるときに気づくから危ないなぁ怖いってなるんだろ？
  - 0
    
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 12:19
  - >>67
    それももちろんあるけど
    たまにすり抜けバイク来てるの気づいた時、車線変更のタイミング変えたり、車線内でもより位置をずらさないようにしようって配慮はするっしょ
  - 0
    
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:38
- 公道では公道の上手さがあるから上手くはなってるよ。円滑に走行出来てるんだろ
- 0
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:40
- トラクションとか荷重とか体得したいならクローズドのコースで練習するしかない
- 0
  
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  がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 23:19
  - >>54
    ある程度は一般的な交通の中でできる
    同じコーナーを2速と3速で走った時の違いを知るとかフロントブレーキを残したまま倒していくとかリヤをかけてサスを縮めた時の違いとか知ってより安定して走れるようになる
  - 0
    
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:45
- コーナーを早く曲がることなんて公道じゃ必要ないからな
  周囲の安全をしっかり確認して、周囲に邪魔になったり違和感を感じさせずに通過して行くのが公道での上手い人だと思う
  
  個人的には郵政バイクが街乗りの師匠だと思ってる
  幸いなことに地元には歩道走ったりするようなマナー悪い配達員いないし
- 0
  
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  がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 23:10
  - >>56
    それはバイク上手いってより公道経験値と周りへの配慮の気持ちの話じゃね？
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月06日 23:22
  - >>66
    公道でトコトコ走るだけの人間にとってはそれがバイクの上手さなんよ
  - 0
    
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 00:41
  - >>70
    危険な思いをする事もさせる事もなく、無事に家に帰れるのが街では「上手い」ライダーだよな
  - 0
    
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- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月08日 17:43
  - >>70
    いや、バイクの上手さではないだろ
    公道経験値と周りへの配慮の気持ちとライテク、バイクの上手さは別だ
    解像度低くて切り分けができない人なのな
  - 0
    
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月08日 21:33
  - >>151
    いいや、別とは思わないね
    俺の考えが変わることはないよ
  - 0
    
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 18:36
  - >>56
    郵政の多段階停止は確かに全てのライダーがやった方がいいね
  - 0
    
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:53
- セローを買って舗装されていない斜面で8の字やったら？
  バランス感覚とトラクションを学べるよ
  飽きたらドリフトやウィリーやストッピー
  傷だらけにしても買取値はあるからガンガン練習できる
  サーキットより安くて学べる事が多いと思うよ
- 0
  
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 22:57
- 無事故でいる限り少なくとも事故経験のある自称運転上手いマンより上手だよ
- 0
  
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 01:30
  - >>60
    走らなけりゃ無事故無違反だけどテクニックは無い
    上手いの条件が違うのに比べるのは単なるアホ
  - 0
    
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 09:44
  - >>81
    公道のテクニックって周囲の観察と状況からの予測だよ
    サーキットじゃ絶対に身につかない
  - 0
    
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 11:33
  - >>102
    周囲の観察はサーキットで必須の技能やと思うけどな。常に単独走行ならともかく、普通は草レースの一つくらいするもんだし。
    単独走行でもあれか、自分より格上が接近してくることに対する振る舞いの上では要るか。
  - 0
    
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 14:13
  - >>110
    サーキットには歩行者・自転車・タクシー・トラッ・高齢者etcが居ないだろ。
  - 0
    
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 23:01
- 死ぬまで乗り続けて無事故無違反なら上手い人だったんだなって思えるわ
- 0
  
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 00:41
  - >>63
    あるいは返納するまでな
  - 0
    
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月06日 23:27
- 公道での運転と私道での運転の
  上手いとか下手とかは方向性が違うから、
  毎日の積み重ねは無駄じゃないよ。
- 0
  
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 00:20
- ワイなんて週に1回2回乗るかってとこだから、乗るたんびに自分に再インストールしてる感覚や。
  なんか今気分的に公道怖いなって日は乗らないし。
- 0
  
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 07:06
- 上手いとか下手とかw
  結果が全てだけど君らそれを自分の都合で解釈しているだけやろ？
- 0
  
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 09:47
  - >>89
    ＞結果が全て
    事故を起こさないのが一番うまい
    
    アイルトン・セナさえ事故で亡くなった
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月10日 16:11
  - >>104
    セナは運転技術じゃなくてステアリングのトラブルが原因だっただろ。
    ある意味、整備不良で殺されたようなもんだ。セナに問題はなかった。
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 08:59
- うまくなりたきゃサーキット行けって奴多いけど、走る環境が違うって事を忘れてねぇか？
  常に路面が整備されて最適のコンディションで走れる、お膳立てされた環境で身につけたテクと、
  ところどころ路面がボコボコで、砂とか落ち葉とかマンホールとかグレーチングなどの、
  滑る要素がある一般道で、サーキットよりリスキーな路面で身につけたテクは別物。
  サーキットで上手くなれたからって一般道でも同じように走れるとは限らない。
  そんな過信をしてると、ノリックのように一般道で人生終わらせる事になるぞ。
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 09:51
  - >>92
    サーキットには信号も交差点も横断歩道も、ガードレールの切れ目から飛び出す子供もホームセンターやスーパーの出入り口でもたつく車もないからな
    
    早く走れたり車体を倒し込めたりアマリングないタイヤだったりしても、こういう場面では役に立たない
  - 0
    
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 11:40
  - >>92
    だから「峠で膝擦れる奴が運転うまい」への返しが「サーキット行け」なんじゃない？
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 10:47
- 文章読む限り、ガチガチ運転が抜ければ化けそうな感じやけどね。
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 10:57
- 初めて峠を攻めて速く走れる奴とか見たこと無いな
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 12:15
- 通勤でできる範囲で安全な練習を意識して走ってみたら？
  例えばまっすぐ走るとか、赤信号の時低速でコントロールする練習とか、交差点内をイメージ通りに曲がれるかどうかとか
  進む・止まる・徐行・曲がるの基礎的なスキルの練習を意識して乗ってみるのもいいんじゃない？
- 0
  
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- 115. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 12:25
- シートにべったり座ってスロットルとブレーキだけの操作だとうまくならん
  車体のロールだけでピッチを意識しないとうまくならん
  
  と思います
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 12:27
- だんじりの跳ね子を意識するといいよ！
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 13:43
- 上手いって人それぞれだから自分の理想に近づける為に意識するのが大事
  自分が見て下手糞な運転をしないようにするだけでも良いよ
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 14:21
- 筑波サーキット SDR200 で1分切れない俺は遅いんだよ自己ベスト1分09
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 16:44
  - >>122
    速いじゃん
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 14:48
- オフロード走れ
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 15:40
- 毎日乗っててそんなんじゃ才能ないだろ
- 0
  
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 16:16
  - >>127
    何も考えずにただ乗ってるだけじゃ毎日乗っててもうまくなんかならないよ。別に速く走るための技術じゃなくてもな。
    例えば変速ショックを抑えようと思ったらそういう意識を持って乗って試行錯誤をしなきゃいけない。
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 15:40
- まあ、下手な人って、どこまでやって大丈夫なのか分かってないよね。
  最初は、オフロードでコケまくることをお勧めする。
  その後、SS買ってサーキットで速度を出した状態でどこまでやれるのかを試すと良いよ。
- 0
  
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 16:49
- 滑りなどに対処したいならモトクロス。だけど、こけて運悪く膝逝ったら一生歩けなくなる。
  ミニモトクロスがいいよ。好きなだけ滑らせてこけても打撲ぐらいで済むから。
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月07日 17:10
  - >>133
    若い頃モトクロスやっていてまぁそこそこに怪我はした
    ただし膝はこの時期それなりに痛むな
  - 0
    
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 17:30
- ライデイングスクールに通うのが一番だよ。警察とか飛び出しとか気にせずバイクに集中できるし。
  通勤中にやるなら基礎に集中することね。
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 18:02
- 事故しない、バイクを倒さない奴が上手い奴
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月07日 20:47
- 自制聞かせた運転できるのが一番うまい運転やぞ
  公道をサーキットみたいにぶっとばす奴はうまい運転とは言わん
  リスクも計算できないアホなだけ
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月08日 17:47
  - >>138
    法律を守る運転＝上手い運転
    ではねえよ
    言葉は正しく使おうや
    
    法律を守る運転はあくまで法律を守る運転でしかない
    上手い運転という言葉は乗っかって来ない
    法律遵守はスキルじゃねえよ
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月08日 08:13
- 本スレ１２、鬼で草。そりゃ坂道Uターン身につけたら怖いもんなしだわ。
  せめて平地でのUターンにして差し上げろ。
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月08日 15:55
  - >>142
    下り坂で開始するUターンは平地よりも楽よ
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