1: 2025/12/09(火) 12:16:12.67 ID:EjOkaLUE0
なんでや
2: 2025/12/09(火) 12:17:19.14 ID:WdTLbxdJ0
拘束時間
4: 2025/12/09(火) 12:17:45.97 ID:fhNIgx8v0
やってる人の話聞くと運転積み下ろし全部1人作業だから気楽らしい
6: 2025/12/09(火) 12:19:48.21 ID:ZMLvser80
積み下ろしは腰逝くやろ
7: 2025/12/09(火) 12:19:49.73 ID:EnepoqnYr
積み下ろし中に寝れるのはトレーラーくらいちゃうか
8: 2025/12/09(火) 12:19:50.95 ID:Omlh4iL80
事故っても自分は死ぬことないから気楽よな
9: 2025/12/09(火) 12:21:07.07 ID:Y72a1ki40
腰やるから
10: 2025/12/09(火) 12:21:36.13 ID:E16DbWhI0
有識者「荷下ろしは荷受主の仕事です」
なんで誰も守らんのや
なんで誰も守らんのや
11: 2025/12/09(火) 12:22:21.88 ID:UomxXobbd
>>10
アホが運転手がやりますって引き受けるから
アホが運転手がやりますって引き受けるから
12: 2025/12/09(火) 12:22:28.79 ID:/OuFsrEJ0
>>10
運送屋が荷主に言わないからやで
運送屋が荷主に言わないからやで
13: 2025/12/09(火) 12:23:02.37 ID:stJsINsc0
運転手も荷下ろしやっとるやん
14: 2025/12/09(火) 12:23:35.35 ID:T+3QGj0r0
荷下ろしあるなしで料金違うからな
15: 2025/12/09(火) 12:24:25.05 ID:KbrcZkgu0
普通にきついやろ
16: 2025/12/09(火) 12:26:51.78 ID:nz2sPrTr0
いいよな高速のサービスエリアとかでメシ食えるしやってみたいわ
17: 2025/12/09(火) 12:27:45.03 ID:ypdMTNR90
免許取るのに50万かかります
18: 2025/12/09(火) 12:29:30.03 ID:RNvG8MW70
積み込み積み下ろしはリーチでない限り
自分で行うやろ
自分で行うやろ
19: 2025/12/09(火) 12:30:36.09 ID:lHyShE0A0
どんどん物流問題が浮き彫りになってきてるからそのうちトラック運転手は荷積み荷降ろしなしになると思う
そうやって人員確保しないと物流止まるで
そうやって人員確保しないと物流止まるで
21: 2025/12/09(火) 12:33:12.02 ID:DKGjyKJp0
運転席にカメラ付いてるから鼻くそもほじれないぞ
歌ったら全部筒抜けだし
歌ったら全部筒抜けだし
22: 2025/12/09(火) 12:33:33.72 ID:Vi8ClQO0d
ミスると人殺しになります
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1765250172/
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コメント一覧 (102)
姫トラックの手伝いまでやります。
って聞いたぞ。
ホントかは知らんけど。
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人として終わっとる
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積み荷も保険入ってなきゃ終わり
入ってても一定額自腹よ
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まともに学生生活送ってきた健常者ならまず選択枠には入らんな
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運転席にカメラ付いてるから鼻くそもほじれないぞ
歌ったら全部筒抜けだし
今のドライバーってこれがあるんだよな、、、、
ストレス発散でキチゲ開放出来ない
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嘘だから
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牽引取らなかったら30くらいだろ
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どうせ独り身だから家に帰れないのが長くても大差ないし
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異性との接点少なすぎるしそもそもトラックの運ちゃんって職業があまりモテない
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ジュースとか最悪やで。大型ウイングに荷を満載でフォークなしなんて当たり前や。荷台から床に一度下ろして台車で数ケース運び種類事に積んである物を出して、新しい物は奥に入れる。全部運転手の仕事やで。後、シャッターとかドア系も最悪や。建築現場なんぞ新規工事やから目印になるもんなんかない。防火扉や玄関扉は数十キロあるもんを背中で担いで階段で登るんやで。工事用エレベーターなんか使わせてもらえんのや。ドライブ気分でとかアホかと思うわ。ハズレ会社に入ると地獄やで。
詳しくは言えんが、大手で国の依頼もやってた。関東から北海道行きやな。ツーマンで行くんやがフェリーに乗るんや。フェリーが着いて降りる時に相方おらんくて乗務員と探し回ったがおらんかった。靴揃えてあったのが見つかって後はお察しの通りや。
荷もヤバいもんで通過する時間帯も分単位で決められとる。守らんかったら大目玉や。こんなんで当時日給1万8千円やでw
メシ代で数千円吹っ飛ぶし、ボーナスなんてほぼないに近い。違反やら事故やらのリスクは毎日ついてくる。バカらしくてやってられんわ
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事故ったら自己責任です
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少なくとも腰を痛める事は無い
ただ、牽引バックは出来ない奴は全く出来ない
慣れではなくセンスの問題
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あれが毎日とか地獄やと思う
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今は年間960時間制限があるうえドラレコで監視の目まで届くようになって踏んだり蹴ったり
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水が高い所から低い所に流れるような人生しかおくってないから大変さが分からないんだろう
自分の低次元の物差しですべてをはかろうとするからこういう思考になる
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積んだのこいつらとか言えんし、積み込みもできないような奴はいつまで
経っても半人前だろ
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それに休み取りづらいからね
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上司の前でデスクワークしてるのと変わらんのだし。
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運送業に関わったことないけどそれぐらいは知ってるぞ
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でもやっぱり普通に免許取得がハードルと思うけどね
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運転主も日通みたいな寄らば大樹の陰が一番みたいやな
大手の化学会社のローリー専属会社が50年以上、存続しているのを観ると、専属の会社は事故さえ無ければ仕事を貰えて安定経営であるのが分かる 荷主がどの会社であるかで決まるみたいやな
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「430休憩しないとダメだよ!でも延着は論外だ、どうにかしてね!」
「付近に停めて置ける場所ないけど早着厳禁延着論外コンビニは迷惑だからね!」
「前の荷下ろしが時間かかってるから待っててね→延着です仕事なめてんの?」
「そこの会社、パレット返却必須なのでちょっと待ってて、運賃?空荷でしょう(笑)」
ほい実際言われたことな。
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10年勤めたら家が建ちますわと言ってたな
規制緩和で物流が下等競争になってしもうて久しいな
なお弊社は荷下ろしは社員の仕事やけど荷台には絶対上がらない
万が一怪我した際の労災の問題でややこしい事になるので
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積み込み積み下ろしでトラックが無駄な時間を過ごさなくて良くなるのに
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時間に追われて高速で一台分追い越すために普通車に邪魔者扱いされながら必死になってるトラックを見て憧れるならどうぞ
バイク速報
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