片山財務相「ＥＶの重量税導入の指示はしていないが、税の公平性の観点から課税は課題になっている」

カテゴリ: ニュース; 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)・電動キックボード

2025年12月12日 17:00

コメント(42)

片山さつき財務相は１２日の参院予算委員会で、財務省が２０２６年度税制改正で電気自動車（ＥＶ）重量税の導入を検討しているとの報道に関し「私は指示はしていない」と述べた。同時に、税の公平性の観点からＥＶ課税が課題であることは認めた。森本真治委員（立憲）への答弁。

朝日新聞などは１１日、ＥＶの重さに応じて追加で課税する「ＥＶ重量税」の導入を財務省が検討していると報じた。森本委員は、同税の導入は政府によるＥＶ普及促進と逆行するのではないかとの質問。これに対し赤沢亮正経産相は「ＥＶは成長戦略の重要な部分」であり、「普及促進した思いに変わりはない」と応じた。

https://jp.reuters.com/markets/japan/SKTU6YW2HRLL7IKPUNKEB4NEBA-2025-12-12/

2: 2025/12/12(金) 10:32:54.48 ID:HbCSghZo0

エコカー減税廃止すればいいだけ

4: 2025/12/12(金) 10:34:28.73 ID:nchrayDJ0

・財務省は導入の検討をしている
・財務相は導入の指示はしていない

別に矛盾せずに両立するし、
検討していることの否定にもなってないな

9: 2025/12/12(金) 10:41:21.16 ID:WwOWjQzB0

>>4
既成事実化を狙って財務省はリークしたんだろう

5: 2025/12/12(金) 10:39:10.59 ID:eOnsGj6a0

イギリスでEVに課税すると決めて騒ぎになってたな
内相はガソリン車もEVも道路を傷つける、税金は道路の補修につかうと切って捨ててたが

7: 2025/12/12(金) 10:40:53.58 ID:i5Axhkdz0

なんでこんなに勝手な話が出てくるんだよ

16: 2025/12/12(金) 10:43:28.26 ID:II4/QD460

>>7
財務官僚のいつものやり方です…
親しいメディアに流す→観測気球→記者を利用して実質事実化→大臣に押し付けて事実化

毎回これ
基本は大臣だけが貧乏くじ引かされるパターンや

19: 2025/12/12(金) 10:45:34.17 ID:w0d9Xz2R0

>>16
高市内閣が無能てことか

25: 2025/12/12(金) 10:47:30.11 ID:II4/QD460

>>19
高市内閣の大臣連中はまだ官僚のやり方に反発してる奴いるからこういうことになってるんや
高市や片山は官僚指示無視してるやろ？
今までは官僚様が言うことを丸呑みしてきたから官僚のこういうメディア戦略が通用してきたんや

10: 2025/12/12(金) 10:41:58.08 ID:w0d9Xz2R0

コロコロ
政策変わるな

11: 2025/12/12(金) 10:42:42.09 ID:fAUOzET+0

サツキノミクス

12: 2025/12/12(金) 10:42:44.99 ID:Y3VIuU340

電気自動車やハイブリッドカーは
ガソリン税の趣旨からすると
脱税だよな

税務署仕事しろ

14: 2025/12/12(金) 10:43:00.22 ID:EUp39iOa0

環境詐欺政策はとっとと止めよう

18: 2025/12/12(金) 10:45:24.82 ID:syVfWqRA0

重量税と二重取りってこと？

20: 2025/12/12(金) 10:45:53.05 ID:HbCSghZo0

エコカー減税続けるにして子育て世代限定にするとかやりようがあるだろ
ジジババに減税する必要は無い

6: 2025/12/12(金) 10:39:50.22 ID:cT2CeFQ90

EV普及なんて国際的な評判だけ気にしてやってるふりだろ

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SurLuster(シュアラスター)

2011-07-12

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1765503082/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 17:14
- なに構文？
- 0
  
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 17:16
- 不公平の不満が票を動かして自民を負けさせた成果が暫定税率廃止だからね
  公平のために次に必要なのが、EV重量への課税であるのは明らか
- 0
  
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- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月12日 18:59
  - >>2
    軽自動車税や酒税と同じよね
    
    軽規格がバカでかくなって、みんなが「軽でいいや」てなったら
    そりゃ税金上がるのも道理
  - 0
    
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- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月12日 21:42
  - >>13
    まず税収確保っていう前提があって、取れそうなところから適当な理由付けて取っていくだけ
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- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月13日 06:55
  - >>2
    まぁ英国の件もあるし、民衆革命の国のフランスでは「俺らの血税がなんで金持ち優遇になってんの？」でEV補助金が廃止されたからな。
    その代わりCO2税を上げて排気量が大きくCO2に積極対策しない車（≒趣味車）に実質的に超が付くほどの重税をかけて税収バランスを取ってる。
    
    日本もそうなってほしいところだけど、いまんとこ「件の趣味車」が売れるマーケットになってて欧州メーカーの主要輸出先になってる。ハイパワーバージョンのスポーツグレードがやたら売れるのが日本で、日本向けに作ってるようなもんなわけｗ
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 17:20
- ＢＹＤとか中国車には関税を上げないと。
  むこうもレアアース調整したり海産物は止めてるんだし。
  エコカー減税対象にもするな。
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- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月12日 20:19
  - >>3
    安全基準スルーで輸入OKにさせてるのも規制しないと
    技術開示させてチェック入れたないと駄目だわ
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- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月13日 07:01
  - >>3
    そんなことしたら最悪の結果になるだけじゃん。自由貿易と外交をごっちゃにするのはダメ。禍根を残して逆に取り込まれる未来しかない。
    あっちがカード切ってきてもこっちには対抗できるカードが無いじゃん。トランプだって最強カードちらつかせながらギリギリ外交してるのにGDP4位の日本にそれが出来るとでも？日本はアメリカ以上に中国とは密接な関係だし切ることも不可能なんだよ。
    馬鹿は独りで生きていけると思ってるけど馬鹿だから話も理解しない。
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月13日 09:09
  - >>35
    トランプ「そうか？」
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 10:15
  - >>35
    自由貿易？
    アホですかw
    あの国が自由とかさすが限界知能さん
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 17:20
- やっぱ走行税だろ
  これが１番公平
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- - 6. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月12日 17:44
  - >>4
    重さの話なのに走行税とか何も分かってないな
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- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月12日 17:52
  - >>4
    タイヤ税？
    それもムリムリ
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 17:20
- 使い物にならないEVなんか普及させたくないが本音でしょ。
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 17:56
- もう一般車からも取るなよ
  税制をシンプルにしろや
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 18:08
- 公明が砂かけて消えたんだから、彼らが作った利権に手を付けるのが安牌よ
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- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 18:15
- 日本国民が特別会計に関して意見しないのが悪い
  取る部分ばかりに目がいってるけど歳出が異常だから馬鹿みたいな税金が増えるんだよ
  沢山あるなんちゃら機構やらなんちゃら公団に流れている金がおかしいって国民が声を上げないと永劫続くぞ
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月13日 07:02
  - >>10
    道路族はマジでヤバい
    森がはよ消えてほしい
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 18:21
- そんなEVに一本足打法をかましたアホなメーカーがいましてね
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 18:34
- 補助金とやらをなんかこじつけて徴収したれ
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 19:07
- ガソリンを入れる度に支払っている国税の「揮発油税」（本則24.3円/L）と、地方税の「地方揮発油税」（本則4.4円/L）の合計28.7円/Lに石油石炭税や消費税（10%）をEVは支払ってないから、税の公平性の観点から言えば、何らかの課税は必要だよな
- 0
  
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 19:20
- 公平性考えるなら軽は廃止でいい
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 19:39
- 車検の時に重量税払ってるじゃん？更にEV重量税ってなんだよｗ
  もう何でも有りだなｗ
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月14日 06:31
  - >>16
    そりゃこの国は時間経過した車の重量上がると思っとるし。むしろ昔の車のほうが余計なものついとらんから軽いのにな
    それでも聖剣に居座れる=国民も同意したってことや
  - 0
    
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 19:48
- 電気自動車（EV）の補助金は、国と地方自治体の補助金を合わせると最大で167万円程度（東京都の場合）になることがあります。←これの廃止が先だろうが。
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月13日 12:47
  - >>17
    ないない。
    EVシフトは国家戦略、原油に頼らないための安全保障戦略でもあるから、EV率が低すぎる現状、その優遇制度が廃止されることはない。
    今回のだって2t以下ならハイブリより安い税金だからね。
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 20:15
- いくら取るのかと思ったらEV新税の案は年間最大2万4千円じゃんか
  バイクでもガソリン税を年間5万円は払ってるのに安すぎじゃね？
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- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月12日 21:33
  - >>18
    ガソリン税はリッター約24円で燃費リッター20キロで計算したら年間約４万キロ走ってるやん。バケモンやん
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 20:44
- それならエコカー減税やめろよ
  ほんと財務省の無能多さは異常
  小学生が考えたような税金やめろ
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 21:00
- CEV補助金の予算額が1291億円かー、当然買わなかったら減らないけど公正にするならそんな補助金いらないよね。
- 0
  
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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 21:11
- 税の公平性を言うなら、電車税とかバス税とか作れと思う
- 0
  
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  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 21:13
- まずエコカー減税廃止
  EV狙い撃ちの課税はその後の話だろ
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- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月12日 21:49
  - >>23
    実際にエコカー減税の対象を縮小するのも検討されてる
    なのでHEVやPHEVも増税やな
  - 0
    
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 21:23
- ちょっと調べたけどプリウスのグレードGのプラグインハイブリッドが380万円でCEV補助金60万円ぐらい。
  同じグレードGのノーマルハイブリッドが320万のぐらいで補助金無しだった。
  これ購入金額ほぼ同じなのバグやろ
- 0
  
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 21:47
- EVの購入動機がエコでもなんでもなくて「加速ガー」とか「乗り心地ガー」だもんな
  普通に贅沢税でいいと思う
- 0
  
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 21:54
- EV補助金止めれば良いねん
  充電インフラに出すのならわかるけれど個人資産のEV本体に補助金出すのってどうなんや？
  しかも外国生産EVにも出すのもおかしいよね？
- 0
  
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 21:56
- 公平性の観点ならガソリン税なくして重量税に一本化したらええんでは
  しかし、2t以下は6500円なのに2-2.5tは19900円って、露骨な国産(とテスラ)優遇やな（bZ4XはAWDで1980㎏）
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- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月12日 22:41
  - >>30
    数年で100万キロ走ったりするトラックと1年1万キロぐらいしか走らんトラックもいるし、そいつらがガソリン税なくして重量税が同じ金額なのは公平ではないやろ。ガソリン税の代わりは走行税がしっくりくるが、やはり燃費の差で公平感が薄くなるのでやっぱりガソリン税はそのままでも問題ないと思う。
  - 0
    
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月13日 12:55
  - >>30
    テスラ優遇というか、軒並み2t越えてる重いLFPバッテリー積んでるBYD対策だろうね
    
    EQSやらタイカンやら高級セグメントで2t以上の車乗ってる人は、税金あがっても大してダメージないけど、安いBYD買おうと検討している層には今回の措置は痛く感じるのではと思う
    
    テスラは結果的にたまたま増税からはずれただけだね
    露骨に国産車だか優遇したいならv2H義務づけるとかいろいろやりようがある
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月12日 23:35
- 朝日が適当報道してそれに釣られた存在しない事実に基づいた質疑だろ
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月13日 06:09
- EVはまだしもHVは導入していくようにしろ
  ノーマルガソリン車はいいが、マフラー変えてるうるせー奴を撲滅しろ
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月13日 08:59
- まずはＥＶ補助金やねろ
- 0
  
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