バイクっていろいろ車種乗ったけど、結局250か400のオフ車が最適解じゃない？：バイク速報

バイクっていろいろ車種乗ったけど、結局250か400のオフ車が最適解じゃない？

2025年12月15日 12:00

カテゴリ: オフロード・モタード

コメント(182)

1: 2025/12/14(日) 21:41:41.767 ID:wYJtCb430

軽くて楽しいし長いツーリングもこなせるし
まぁ格好はアレだけど…

2: 2025/12/14(日) 21:42:55.099 ID:CNCuDFGp0

オフ車で長いツーリングとか無理無理
一度乗ればそんな選択肢にならん

3: 2025/12/14(日) 21:43:22.454 ID:V2acg1iG0

見た目が1番大事

4: 2025/12/14(日) 21:45:03.140 ID:lqEHAA1y0

見た目がかっこよくて特別感ないとそんなに楽しくない

6: 2025/12/14(日) 21:46:35.790 ID:wYJtCb430

>>3-4
いろいろ乗ると格好はあんまり重視しなくなってくるわ
跨ってたら外装見えるわけじゃないし

7: 2025/12/14(日) 21:47:35.651 ID:p/QgEODF0

>>6
バイクは跨っててもみえるだろ笑

8: 2025/12/14(日) 21:48:16.087 ID:nPCsWpl60

最適解は250ccスクーターな

9: 2025/12/14(日) 21:49:59.590 ID:nPCsWpl60

ガンマ50からZZR1100まで地球二周分は乗ったワシが言うんだから間違いない

10: 2025/12/14(日) 21:50:20.796 ID:fqIgplDV0

250オフ車で高速500kmツーリングしたらしばらくガニ股でしか歩けなくなったぞ

12: 2025/12/14(日) 21:52:32.345 ID:wYJtCb430

>>10
マジ？
俺2日で1,500km余裕だったわ
若い頃だけど

11: 2025/12/14(日) 21:51:44.983 ID:lIDMnX6Q0

リッターSS
もしくは125cc
それ以外は中途半端

13: 2025/12/14(日) 21:53:14.884 ID:wYJtCb430

>>11
リッターSSは最初はクソ楽しいわマジで

14: 2025/12/14(日) 21:56:07.598 ID:zK/vcVxH0

デカバイクは乗るのが面倒くさくなる

15: 2025/12/14(日) 21:56:14.567 ID:fZBoDVle0

DRZ400あたり？

16: 2025/12/14(日) 21:57:31.011 ID:wYJtCb430

>>15
それかCRF250ラリーあたりにしよっかなぁって思ってる

17: 2025/12/14(日) 22:01:22.690 ID:ZUe/nWu/0

125Dukeでいいわ

18: 2025/12/14(日) 22:01:24.001 ID:fZBoDVle0

俺もDRZの後継のDR-Z4S欲しいけど100万超えじゃ無理だなあ
Dトラッカーとか安いのあれば近所乗りで欲しい

19: 2025/12/14(日) 22:19:06.278 ID:uZpCc7YJ0

2ndで買ったグロムが1番走行距離多いんだよなぁ

20: 2025/12/14(日) 22:34:42.782 ID:pr+18cmj0

今持ってるバイクの中から1台しか残せないならセロー残すかなー

KEMIMOTO バイクハンドルカバースクーター防風防水 pcx 125cc xmax ミニバイクオートバイ原付バイク洗える秋冬防寒対策防寒具ハンドルウォーマーフリーサイズブラック

KEMIMOTO

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1765716101/

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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:23
  - >>37
    トランポのバンでバイク乗せて車中泊旅行目指せよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 12:54
- 用途に合わせて複数台持つという選択肢
- 0
  
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  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:24
  - >>38
    10輪生活は楽しい
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 15:45
  - >>38
    だが結局用途うんぬん関係なく乗りたいバイクばっか乗ってしまうんだがこれが
    自分は満遍なく乗れる台数は3台が限界
  - 0
    
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    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 12:54
- 色々沢山欲しい・・・
- 0
  
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  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 12:54
- 何にせよ人による
- 0
  
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  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 12:57
- 250と400の単気筒で長距離はダルい。高速で100キロ巡航してたらエンジンちょい回転高過ぎるし振動デカい。
  街乗りや山走るぐらいならそのぐらいがえーけど遠距離走る割合が高いなら400の2気筒〜700ぐらいは欲しい
- 0
  
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  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:34
  - >>42
    分かりみ、でも日数かけてバイパスメインのトコトコツーリングするのも割と乙なもんよ。
    ゴールデンウィークはそんな感じでセローで2500km走った。
  - 0
    
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    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:49
  - >>78
    気持ちもわかるんだけど、それやる移動時間が取られて『行った先で林道ダイブ』の選択肢がいつもの所になっちまう
    ダイブの気持ちを抑えて、純粋に距離を稼ぐことを考えたらやっぱりツアラー、時点でアドベンチャーなんよ
  - 0
    
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    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 13:00
- 最適解は人それぞれ
  だから色んな排気量とジャンルがあるんじゃろがい！
- 0
  
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  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:24
  - >>43
    でも空冷オフが1番気楽なんですよ
  - 0
    
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    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 13:00
- 趣味性が高いものに最適解を求めるなら
  そもそも向いてないんじゃね？
- 0
  
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 15:49
  - >>44
    自分の好みのバイクの最適解は求めんのか？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月16日 09:11
  - >>95
    それこそ自己完結で済む話し
  - 0
    
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    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 13:02
- 若い時の最適解がいつまでも最適解だと思うよな
  ずーっと最適解なら俺は新幹線に乗らずに夜行バスに乗ってるわ
- 0
  
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  がしました
- 46. 鷹今　みこ
- 2025年12月15日 13:05
- やっぱ不人気車種を乗りつぶすのが究極のバイクオタクだと思うよ俺はさ
- 0
  
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  がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 13:08
  - >>46
    人生を無駄に過ごす前に
    働け
  - 0
    
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    がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 18:13
  - >>46
    バイク乗り潰す前に人生潰れてるじゃん
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 13:10
- 250じゃ物足りない400だと重いしパワー有り過ぎ
  300ccのオフロードバイクが良い
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:25
  - >>49
    KTM「あ、はい」
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:34
  - >>49
    ハスクバーナ/ 2stの250インジェクション仕様あります
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 16:49
  - >>49
    排気ガス規制で400が250くらいのパワーしか無いんですがそれは
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月16日 08:08
  - >>108
    crfは糞速いでぇ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 13:28
- スクランブラー1200で林道走ったら怖すぎてムリだったわ。パワー有り過ぎ重量重すぎ。
  走れん事は無いけど、精神ゴリゴリすり減らしながらの走行は楽しいより疲れるが勝つ。
  やっぱ林道は軽いバイクが正義だな。
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:26
  - >>53
    スクランブラーは通常の交通路の不整地までしか走るものでは無いのに馬鹿なの？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 16:00
  - >>71
    スクランブラー1200はサスとかタイヤとかガッツリとオフロード構成よ。フラットダートに限定するような装備じゃない。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 16:44
  - >>97
    でも精神ゴリゴリすり減らすんでしょ？
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 17:02
  - >>105
    そりゃビックオフは250や125のオフ車に比べりゃそうなるよ
    アフリカツインやテネレだって、CRFやセローと比べたら林道を走りづらいさ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月16日 15:45
  - >>112
    ソロゲロアタック遭難でも勝手にやってろスクランブルハゲw
  - 0
    
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 13:37
- この世で一番良いバイクは650ccのオフロードだけど、いい加減XR650RもG650X-challengeも限界なので、CRF250rallyとDR-Z4Sは良い選択。
  どちらを買っても最高のバイクライフが約束されている。
- 0
  
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  がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 16:49
  - >>54
    ネットの情報に踊らされてて笑う
  - 0
    
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    がしました
- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月16日 03:00
  - >>107
    一番新しいKTM 690 ENDURO Rに乗ってみた？
    セローのような取り出しやすい低速トルクに、今どきの250cc程度の車重と、異常とも思える低重心
    昔の690のような不快な振動は全く無い
    欠点はオートシフターの出来が悪いぐらい（調整出来るのかな？）
    世の中にこんな別格とも思えるオフロードバイクが存在するなんて、乗らなければ想像も出来ないと思うよ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 13:44
- 最終的に、カブがいい
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:26
  - >>56
    カブとスクーターはバイクじゃ無いんですわ
  - 0
    
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    がしました
- - 77.
  - 2025年12月15日 14:32
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
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    がしました
- - 124.
  - 2025年12月15日 18:14
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
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    がしました
- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 21:45
  - >>77
    えっ？女なの？
  - 0
    
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    がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 13:45
- オフ車は足長おじさんに転生しないとしんどい
- 0
  
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  がしました
- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月17日 07:44
  - >>57
    幅狭シートだしサス柔くて跨るだけで結構沈むから大して足つきは悪くないぞ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 13:57
- 大型SSからミドルネイキッドを経てVスト250SX買ったけどフラットダート程度なら林道も入れるし楽しいわ
  合間にセカンドで乗ってたセローよりはオンロードも快適だし
- 0
  
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  がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 17:23
  - >>58
    ただ見た目がカッコ悪いんだよ
    何だあのクチバシ
  - 0
    
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    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 18:08
  - >>115
    BMがパクるぐらいカッコいいのに
    何言ってんだお前？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 18:16
  - >>115
    世間一般の大多数にはあの見た目が人気だけどな
    人気過ぎてスズキのバイクの大半がVストになってる
  - 0
    
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 18:40
  - >>115
    ワシもそう思うけど好き嫌いの問題にはどうしようも無い
    あのクチバシが単なるデザイン的な物であるのかどうかは興味が在る
  - 0
    
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 14:16
- 最適解の一台しか持てないなんて可哀想
- 0
  
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  がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:27
  - >>59
    最適解を出せない貧困脳と貧困バイクライフをどーにかしてから文句言え
  - 0
    
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    がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 14:24
- 高速も乗るなら軽いミドルクラス
  取り扱いは普通自動二輪と同じで力強さは大型の良いとこ取り
  器用貧乏と言う人もいるけど公道ならこれで良いんだよ
- 0
  
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  がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 14:28
  - >>68
    どのみち冬ならないアホには正解は出せないから
  - 0
    
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    がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 14:31
- 実用性を考えたらそうなるだろうな
  でも所有欲ってのが人間にはあるからスーパーSSを欲しがる心理も否定出来んわ
- 0
  
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  がしました
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 14:36
- まあ趣味だし好きなもんに乗りなよ
- 0
  
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  がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 14:45
- 何処走るかによるけど125ccオフの方が良くね？
- 0
  
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 15:27
  - >>84
    ワイもこれやと思った
    オフならば軽いほど良い(持論)
  - 0
    
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    がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 17:36
  - >>91
    モトクロッサーの2st/125なら兎も角その他はちょっと・・・
  - 0
    
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    がしました
- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 23:36
  - >>116
    そりゃ125ccオフって言ってるんだからレーサーの公道仕様に決まってるじゃん
    いやそう書くべきだったか
  - 0
    
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 14:57
- オフ行かないから600ぐらいのネイキッドが丁度良くて好きだな
- 0
  
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 15:00
- おじさんの記憶的にはロンツーはオフ車人気で次点がアメリカンだったんだけどな
  国内は取り回しのセローとスポーツスターで海外はパーツの入手性でXRシリーズでサブフレーム補強、例外的に宗谷岬の年越しはタイヤ事情で125以下
  大型ツアラーはラーメン食べてフルパニア装着者は最寄り道の駅で説教おじさん
  
  と思ってたけど最近は違うのか
- 0
  
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 15:41
  - >>88
    何て説教されたの？
  - 0
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 16:07
  - >>93
    覚えるほど中身がある話は無かったし雰囲気まとめると
    凄いバイクに凄い装備付けてる凄い俺は格が違う、格下のおまえ達を正しい俺が指導してやる
    みたいな感じ
  - 0
    
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    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 16:32
  - >>99
    被害者ムーブの被害妄想乙
  - 0
    
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    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 17:08
  - >>102
    説教おじさんって呼ばれてた人達の話し方の特徴をまとめただけなんだけど
  - 0
    
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    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 17:37
  - >>113
    もうちょっと巧くまとめて欲しかった
  - 0
    
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 15:01
- 結局人によるから無駄やぞ
  250オフでツーリングも余裕だし
  リッターSSでツーリングも余裕や
  
  おじさんの許容範囲と気力と体の硬さの違いに過ぎない
- 0
  
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 15:32
- オフ車寒いじゃん
- 0
  
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  がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 16:38
  - >>92
    バイクは全部寒いです…
  - 0
    
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 15:56
- 最適解とか考えなくていい
  自分の好きなバイクに乗れ
- 0
  
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  がしました
- 98. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 16:02
- 最適解は複数台持ち
  バイクなんて靴と同じ、TPOで使い分けるんだヨ
- 0
  
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  がしました
- 100. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 16:13
- ランツァは一般有料でもそこそこ「煙吹いて」楽しいけど横風がね長距離はリッターですわ
- 0
  
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  がしました
- 101. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 16:18
- 近くにツーリングスポット多いとかトランポ出来る財力あるならミドル以下がいいけど、高速道路でツーリングスポットまで行かないとだめなら大型になるかな。
  高速の移動で疲れるとツーリングも楽しくないし。
- 0
  
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 16:41
- それなりに経験積んで寛容になっていくタイプと逆にこだわり強くなるタイプがいるからな
- 0
  
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  がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 19:03
  - >>104
    デカくて重いバイクをハッタリ丸出しで乗ってる
    キモオタや老害の悪口はやめよう！
  - 0
    
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    がしました
- 106. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 16:46
- 市街地で流れをリードしたり
  バイクの運転操作が上手くなりたいならそうだけど
  楽に雑な装備で生活の足として利用できればそれでいいとか
  圧倒的な加速がしたいとか価値観は色々なのよ
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 16:50
- 小排気量エンジンをブン回して走るのはやっぱ楽しい
  四輪でも二輪でもね
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 16:56
- 舗装林道からワイディング・高速まで楽しく走りたくてハイパーストラーダを買ったら、いつの間にか地球を2周してたわ
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 17:43
- HAWK11乗ってるけど次はNX400かNC750Xにする。
  まだ先の話だけどさ。
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 17:56
- まずオフやモタードの選択肢が昔と違って少ない
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 18:04
- 250は軽すぎて高速道路が怖い
  400が攻守最強だろう
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 18:09
- 650か750の空冷
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 18:14
- 見た目がアレって結構でかい欠点だと思うが
  
  でも大排気量のこと考えなくて済むのはデカいと思う
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 18:22
- ライダーが大型ならバイクも大型がいいけど、ライダーが小型ならバイクも小型でないとバランスが悪い
  悔しいだろうけど
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月15日 18:25
  - >>129
    ワイ体型のみ大型ぐうわかる
    ちっこいバイクだとな…ガラスに映った時にバイクが可哀想に感じてしまうんや…
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 18:44
- 250のＯＦＦでも持て余すのに、1000以上のＯＦＦなんて有り得ないわ
  200のハンターカブで十分な気がする
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 19:07
- NC750Xがちょうどいいなと思ってる。
  CB650RみたいにEクラッチ＆カウルなしもなんか良さそう。
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 19:16
- こいつごときが最適解を語るのは100台早いわ
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 19:47
- オフの機能性は好みだけど見た目が全く好みじゃないのが残念。ネイキッドにブロックタイヤ履くね…
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 20:42
- タンクが小さいからツーリングは微妙…
  足つきも悪いしサスが動きすぎて疲れる
  短期決戦ならいいけど決して万能車ではない
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- 146. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 21:02
- CRM250のAR燃焼のやつまた乗りたいけどもう2stは無理な時代だしなぁ
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 21:21
- 舗装路だけの長距離ツーリングでオフは苦行だろ、最適解とは何ぞ？
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- 149. 　
- 2025年12月15日 21:26
- 40代半ばで免許取ったけど
  腰が弱くてオフ車しか乗れない
  まあ最初からオフ車しか興味ないんだけど
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 21:59
- 125のオフが新車であればお遊びで欲しいと思うけど、ヤマハのってバイク館かなんかで買えるんかな
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- 153. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 22:03
- 最終的にDRZ4SMに辿り着いた
  高速に乗らず近場しか走らないから、ケツ痛も耐えられる
  日用品の買い出しから、ワインディングまで楽しめるオールラウンダー
  38馬力しかないから速くはないけど、0-100km/hなら満足できる加速
  オフベースにしては重い154kg、ただ大型に比べれば軽量で爽快な乗り味
  車検だけ面倒なので、WR250Xが復活するなら乗り換えてもいい
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- 159. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 23:46
- 最初に250買うときにスポーツ車とかアメリカンは上の排気量のほうがいいだろうし
  250で一番遊べるのはオフ車だなと思ってオフロード買ったな
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月16日 08:50
  - >>159
    アメリカンは車重が重いから排気量が無いとパワー不足なんだよね
    ４００㏄と１３００㏄の車重がほぼ一緒だし
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月16日 10:24
  - >>165
    アメリカンの車重は、
    250ccクラス　160kg～170kg
    ミドルクラス　200kg～250kg
    リッタークラス　270kg～300kg
    ハーレー（1500cc～）　300～400kg
    全然違う
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- 160. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月15日 23:52
- 乗ってて楽しめるバイクが一番よ
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- 161. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月16日 00:10
- オフ車で遠距離やら高速やらキツイとか脆弱な奴らばかりだなエンジン付いてんだから手を捻るだけだろ。
  走ってて息があがるのか？ケツが痛けりゃ色々対策したらいいだけだろ。
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月16日 07:29
- 最適解なんてもなーねーよ
  オマエが最高だと思うのを選べ
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月16日 12:06
- 250オフ車でロングツーリングはケツの肉がボロボロ取れるよ
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- 173. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月16日 12:14
- 50過ぎて腰にヘルニア持ってるバイク大好きおじさんは、次は何を選べばいい？
  今はvmax1700
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- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月16日 12:25
  - >>173
    DR‐Z4SM
    腰の次は尻にダメージ与えたらええねん
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- 178. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月17日 19:17
- うーん、ケツが持たんからなあ。単気筒４００でも高速はなあ・・トランザルプ750とかテレネ700とかがええんちゃうやろか？軽いし高速性能も十分あるし防風性も高いし、オンオフ問わずやし。
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