速さでガソリン車は電気自動車に勝てないってマジ？

カテゴリ: 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)・電動キックボード

2025年12月26日 15:00

コメント(119)

1: 2025/12/12(金) 23:57:29.97 ID:UGMExVrg0

タイカンターボGTは4ドアなのにニュルでGTRより速いし

2: 2025/12/12(金) 23:59:12.26 ID:Fh9rZ0Ha0

GTRのラップって5年以上前の低グレードのド純正やろ
バイク以下やぞ

4: 2025/12/13(土) 00:00:00.16 ID:OBSh3X740000000

>>2
ニスモだろ

15: 2025/12/13(土) 00:05:26.15 ID:P0AyEA2h0

>>4
ニスモなら勝ち目ないやろ

3: 2025/12/12(金) 23:59:36.02 ID:UGMExVrg0

峠だとEVが最速

5: 2025/12/13(土) 00:00:48.92 ID:v/EScAqM0

隼でええやろ

6: 2025/12/13(土) 00:01:14.18 ID:zugLJYl40

バッテリーなど電気供給さえなかったらそりゃそうだよ
でもそれの技術革新ができないから問題なんや

7: 2025/12/13(土) 00:01:17.02 ID:B1rZTfW30

現状EVは全力運転何分出来るのよ
しかもそんな大放電した後は熱々で充電出来ないんだろ

27: 2025/12/13(土) 00:16:10.99 ID:DjYp4zEy0

300kmの長めのレースしたらやっぱガソリン車よ

28: 2025/12/13(土) 00:17:07.91 ID:wV5Sp/Ya0

直線だけのレースならEVの方が速いでしょ

36: 2025/12/13(土) 00:23:24.78 ID:734ffqpQ0

重いからタイヤが持たないんじゃないの

43: 2025/12/13(土) 00:28:04.48 ID:dgtddO48d

峠ならEVだろうがエンジンだろうがバイクにガン煽りされて終わりやろ

44: 2025/12/13(土) 00:28:37.48 ID:rFIL9rosd

峠走りたいなら素直にKTMかドカティでも買え

50: 2025/12/13(土) 00:34:18.32 ID:OBSh3X740

>>44
逆にラグジュアリーならEVの方が有利だし
スポーツカーもラグジュアリーカーも結局行き着くとこはEVじゃね？

53: 2025/12/13(土) 00:38:13.41 ID:w8msM8Vt0

テスラモデル3の最上位グレードをどこでは言わんが振り回してフル加速（0-100　3.1秒）もしたけど内臓が後ろにおいてかれるような感じだったわ。同じ3秒台でもガソリン車とは違うね

ただ、加速感は凄いけどスポーツドライビングを楽しむならあのレベルは不要だと思う

EVはどっちかっていうと普段使いで便利に乗るもので、サーキット走ったり峠で走ったりって使い方したいならガソリン車のほうがまだ選択肢としては優れてると思うよ。充電やらタイヤの損耗、車両重量のネガがまだまだ厳しいと思う。

54: 2025/12/13(土) 00:38:44.64 ID:OBSh3X740

タイカンでこれだから
911とかボクスターとかスポーツカーがEVになるともっと凄そう

59: 2025/12/13(土) 00:47:31.99 ID:CUpX4hdi0

まあエンジンのほうがおもろいけどな
モーターはスムースすぎておもろくないんやわ
でもエンジンもバランスドエンジンとか言って滑らかに回るのが好まれる
V8のドロドロしたエンジンとかハーレーの今にも止まりそうな脈動のエンジンとか個性あっておもろいで

60: 2025/12/13(土) 00:50:33.99 ID:734ffqpQ0

でもEV全然流行ってないじゃん1番流行ってる中国ですらEV乗りは全体の20%

62: 2025/12/13(土) 00:55:17.45 ID:OZD+EXB30

テスラの加速ヤバかったな
芸人キャノンボールで見たけど

63: 2025/12/13(土) 00:55:21.23 ID:Vqq2GxY80

EVって軽規格とか小排気量のバイク辺りが一番メリット出そうに思うんやけどフラッグシップばっかり作るのはやっぱり利幅が大きいからなんかね

66: 2025/12/13(土) 00:59:27.40 ID:OBSh3X740

EVはエンジン車の夢である究極のレスポンスがある
タイカンとかはそれに伸びるし

68: 2025/12/13(土) 00:59:40.82 ID:pZMn1QXE0

補給を考慮しなくていいレースならそりゃそうやろ
一般車はメカニックが面倒みてくれるわけちゃうからな

69: 2025/12/13(土) 01:01:03.12 ID:Otewbhim0

本気で気に入った車あってずっと乗っていくつもりならハイブリッドや電気よりもガソリン車のがええんやろ？

70: 2025/12/13(土) 01:03:21.61 ID:wVc/DVgS0

EV車ってバッテリーのせいでガソリン車より車体重量重いって聞いたけど
瞬間スピードの話？

71: 2025/12/13(土) 01:06:17.45 ID:GD9yD8sp0

EV車は熱に弱いのが致命的だわ

72: 2025/12/13(土) 01:11:54.69 ID:w8msM8Vt0

どこぞの社長が言ってたけど、どれか1つが正解ってことはないんだからそれぞれの長所を踏まえて適材適所すればいいのにEV信者もアンチも盲目的に傾倒するから見てられないわ

そんなんだから燃費走行と峠走りの燃費電費をごっちゃにしたりするんだよ

73: 2025/12/13(土) 01:18:06.96 ID:mhsiqAfp0

モーター駆動だとコンパクトカーでも十分な加速ができるから高速の合流が楽やわ

74: 2025/12/13(土) 01:18:44.63 ID:+VJ+e8nQa

今のフォーミュラEって昔のF1で言うたらどの辺までになってるんや？

75: 2025/12/13(土) 01:25:35.94 ID:gqCl+5d6M

EV軽はサーキットならめちゃくちゃ優秀って同型のガソリン車との比較で昔見たな

77: 2025/12/13(土) 01:35:01.81 ID:F8A5EN/P0

ならF1がEVになっとるやろ
電気なんてゴミや

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引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1765551449/

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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:50
  - >>21
    スタダってなに？
    ローンチのこと？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:53
  - >>38
    おじいちゃん、グーグルっていう便利な物があるんですよ
    使い方わかんない？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:58
  - >>42
    いや、スタダってお前の造語っつかオリジナルの略語やろ？
    キモいでそういうの
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 17:41
  - >>42
    スタートダッシュのことなんやろけどスタートダッシュをスタダって略すのセンス無さすぎやろ
    
    てかローンチのことスタートダッシュてw
    お爺ちゃん？
  - 0
    
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    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 20:15
  - >>42
    スタダでググったら、スターダストプロモーションって芸能事務所が出て来たぞ
    どないしてくれるねん？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月28日 01:06
  - >>71
    ええやんなんぼなん
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 21:01
  - >>5
    重さはサーキットタイム全ての敵だよ
    例えば同じ車体でガソリンエンジン駆動とモーター駆動の2台を作ったら加速はモーターの特性で補われるけどコーナーのブレーキングポイントはEVの方が手前になるしより強い慣性で外に膨らもうとするからコーナリングスピードも遅くなる
    
    長いストレートで繋がったオーバルコースでもなきゃコーナーの突っ込みで追い付かれてガソリン者の方が早く抜けていくのが続いて一周する頃には自動車の加速力性能どうこうでは追い付けなくなる
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月27日 12:18
  - >>77
    コーナー不利でも加速力でタイムは出ちゃうんだよなぁ
    同じパワーなら重さはハンデだけどそれを上回るパワーがあるならタイムは出ちゃう
    コーナーが面白いとか速いとかではない
  - 0
    
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月27日 17:00
  - >>99
    オーバルコースとかならそうじゃよ
    ミニサーキットなら小さい車が大排気量車をカモるなんて普通じゃよ
  - 0
    
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 15:27
- それ何の意味があるの？
- 0
  
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  がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 15:32
- サクラも速いね
  見た目普通の軽なのにすごい加速していった
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 21:39
  - >>7
    その加速力頻発すると100km持たないサクラ持ちが言ってた
  - 0
    
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    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 15:34
- バイクなんて早さ生かせる乗りてがいないから最遅
- 0
  
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  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:11
  - >>8
    バイクっつかスクーターなら出川のバイクみたいに使えるけど普通二輪あたりになるとバッテリーが虚弱すぎて役にたたない
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月29日 00:54
  - >>23
    出力が小さければ小さいほどエンジンより電池の方がメリット大きくなるんやで
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月27日 17:02
  - >>8
    ベッドの上での話ならロッシより早い自信があるぜ！
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 15:34
- 結局ハイブリッドが一番いいってことになりそう
- 0
  
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  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 21:05
  - >>9
    参考までに、2代目NSXからハイブリッド関連を取り除いて純ガソリン車にすると500kg近く軽くなるそうだ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 15:34
- だから　何？
  
  使い物にならねーから今干されてんだろー
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 15:51
  - >>10よりは使えるよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:13
  - >>15
    BYDよりもはるかに役に立ちそうなニートに向かってそれは失礼だろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 15:35
- EVが主流になるって説の加速と失速はものすごい勢いだった
  ガソリン車ほ比じゃないね
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 20:22
  - >>11
    ＥＶの良いところって、加速が良いとか加速が良いとか、とにかく加速が良いとか
    それだけだもんなｗ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 15:36
- テスラはホンマゴミやったな
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 15:36
- 速さって言っても色々な見方が有るしね。
  瞬間的な速さや、耐久レースでの速さとか直線だけなのかカーブなのかとかね。
  まあ世界中でＥＶ計画を見直してるよね。
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:13
  - >>13
    確かに見直されてるよな
    まったくダメだからHVやガソリンエンジンに戻す方向に
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:52
  - >>25
    全くダメではないやろ
    利点もある
    振動少ねえし音も静かだし応答性はいいしトルクは太いし
    
    まあ欠点もあるしトータルでは現状はガソリンエンジンに軍配が上がるが全くダメってこたぁない
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:54
  - >>40
    事故ったら３秒で火葬してくれるサービスもあるしな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 17:22
  - >>43
    そんなこと言ったら事故ったら即死の刑もダメじゃねえか
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 15:40
- 郵便配達の電動バイク
  
  アレが一番の正解では無いのかな
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:07
  - >>14
    正解はカブ
    それは間違い無い
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:15
  - >>19
    カブじゃないな
    プロカブなら郊外を流すなら１リッター70キロ走れる
    EVだとすでに電欠してるだろ
    カブの１リッターに勝てないんだから、置き換えるなんておこがましい
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:21
  - >>27
    カブに詳しいカブおじさんじゃないんだから
    カブの種類なんて分からねぇよ！w
    こんなんツダヲタがちっこいデミオとでっかいデミオ見分けるようなもんだろ！
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:55
  - >>29
    なんでここにいるの？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 17:24
  - >>44
    バイク乗りが全てカブに詳しい訳ではないだろ？
    それともバイク乗り全てカブに詳しいく無いとダメなのか？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 16:31
  - >>27
    実は郵便ってそれほど距離走らない
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 17:16
  - >>30
    最近て郵便って手紙とか少なく宅配ばかりで車が多いんじゃないの？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月27日 17:12
  - >>50
    カード会社が毎月なんか送ってくるし、工具屋とか用品店のセールのダイレクトメールとか、なんやかんや来るよ
    赤いカブはまだよく見かけるし
    年賀状は出さなくなったけど、昔はマメにお手紙書いてたって訳じゃないし、あんま変わらんのじゃないか？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 17:15
  - >>19
    カブと言っても歴史が長くて仕様も色々だからな
    排ガス規制とか言われてなかった頃のカブは色々と無敵だった
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 17:52
  - >>14
    燃えたけどな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 15:59
- 加速は凄そうだけど
  重くて加速が凄いってタイヤがすぐダメになりそう
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月27日 07:48
  - >>16
    なりそうじゃなくてなってんだよ、ほとんど売れない日本じゃ問題ないが
    EVを推し進めた国じゃ粉塵公害になってる、タイヤだけじゃなくて道路も
    おまけに削ってる、今のEVはまだまだ碌なもんじゃねー
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 16:14
- 環境問題でEV売り込めなくなったら、今度は「速さ」かよ
  しかも規格を無視してEV対エンジンとか言ってるアホさ
  そんな話ならSAKURAでGT-Rブッチ切れるってことだろ
  バカを騙せりゃそれで良いってか?
- 0
  
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 18:22
  - >>26
    キチすぎるやろお前w
    元々加速とかスムーズさは売りだったのに何を言うとんのや
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 19:03
  - >>26
    便利さはガソリンに軍配だけど、別に環境問題ではEVの方が良いから売りこめなくなったわけじゃねぇだろ
    みんながが環境問題気にしない愚民だからアピールにならなかったって言うんならそうだけど
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 16:18
- 速いのがいいなら電車でも乗って喜んどけば？
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 17:41
  - >>28
    鉄道の場合だと
    通勤型電車はギア比が低くて加速はいいけど最高速度が低い
    新幹線など特急型ばギア比が高くて最高速度は速いけど加速は遅い
    って特性があるんだよな
    なぜかＥＶでは語られないけど…
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 17:42
  - >>55
    鉄オタってどこにでもシュポってくるのな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 19:04
  - >>28
    だからリニア反対するやつは敵や！
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 16:31
- 加減速頻繁にするならエンジンで発電機回してモーター駆動するんが最適解
  なぜそうならんかと言うと装置が重くなるから自動車ではやらんけどハイブリッドは片足突っ込んでるな
  WW2戦争中は戦車でそういうの作ってたし電化されてない地方の鉄道はそういう気動車走らせてるよ
  積雪地で使う除雪機なんかも移動はモーターで除雪オーガーはエンジンで動かすってのが格段に使いやすい　重量の関係で中型除雪機以上になるけど
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 16:33
- 速さの定義が何なのかによるだろ、ドラッグレースみたいな直線の加速だけならそりゃ早いわな、いきなり最大トルク使えるんだから。
  コーナーだらけのサーキットなら軽さが正義だからバッテリーの重いEVは不利になるのでは？
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 16:35
- まず「速さ」ってそもそも何の話なんすか？加速？最高速？
- 0
  
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  がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 21:53
  - >>33
    リセールバリューの下落スピードじゃないかなw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 22:29
  - >>33
    欧州の手のひら返しする速さ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 16:46
- この様な知恵の足りない間抜けがEV信者になるのさ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 16:48
- ミニ四駆だって一瞬で最高速ですし
  あの強烈な加速にはどんなエンジンだって勝てない
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 21:07
  - >>35
    つジェットエンジン
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 16:49
- そのタイカンより520馬力のRR自然吸気エンジンのGT3RSのがニュルのタイム速いわけだが。。
- 0
  
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  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 17:10
- 今のエンジン車ってエコとか販売価格とかで足かせ多いからな
  制限とっぱらったエンジンと電気自動車でF1ルールで戦ってのは見て見たいかな
  今市販されてるエンジン車って全盛期に比べてだいぶ遅いよな
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 17:26
  - >>47
    アホか
    そんな訳ねえだろ
    
    お前の言う全盛期がいつのことなのかは知らんが
    バイクも車も最新のが最速や
    昔のバイク乗りに今のリッターSSのスペック言っても信じねえだろうな
    それくらいやばい
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 17:12
- 専門家じゃないけどモーターとエンジンの特性を考えると
  モーターのほうが圧倒的にトルクあるので低速域では速く
  カーブの多いところでは速そう
  ただ直線で競うなら逆にモーターが足かせになるので
  エンジンのほうが速そう
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 17:47
  - >>48
    いや、逆や
    EVはブレーキとコーナリングが苦手やからコーナーの多い所では遅い
    逆に直線なら圧倒的に速い
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 17:31
- EVが速い条件で比べて「EVの方が速い！」と言っているだけ。
  3大レースのどれかで勝てるようになってから比べようね。（まずは参加レギュレーションの獲得から）
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 19:11
  - >>54
    ルマンのGarage56枠で可能性がちょびっとあるだけかな
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 18:18
- テスラなんかは車のような違う乗り物って演出をしてるが、ミニクーパーなんかは既存の車として違和感ない仕上がりになっとるよ
  550万ぐらいしたが、その金額のエンジン車と比較すれば多少0-100は速いんじゃないかな？
  しかし、EV嫌いってのは異常やな
  ロクに乗った事もないくせに親でもコロされたんか？ってぐらい叩く
  どちらも良し悪しあるのに頭が硬すぎる
  すでに老害化してると認識した方がええぞ
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 18:56
  - >>60
    今そのお前のいう悪しが顕著すぎるから世界で見直し来とるやろがい
    乗っとるやつ全員キチだから叩かれるんや
    
    所謂過度に持ち上げすぎなんやお前らは
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 21:41
  - >>63
    悪いのは航続距離とインフラの問題やからな
    セカンドカーで楽しくてそこそこ速い車という目的なら値段さえ大丈夫なら何の問題もない
    過度に持ち上げてはないから、そういう人がおるなら、その都度その人に言ってくれ
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 19:15
  - >>60
    クーパーに電動あるんか？！
    クーパーの名前の大安売りだな
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 21:38
  - >>68
    安売りかどうかは乗ってから言いなよ
    個人的な感想では完全にEVの方こそ本命だなと思うたけどな
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 19:46
  - >>60
    EVユーザーすら叩く信者に言え。
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 18:51
- 峠でEVの重さは最悪すぎるやろ
  タイヤも車重で持たない
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 20:39
  - >>62
    妄想で適当に喋るなよ
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月27日 09:26
  - >>73
    中里「麓に降りる頃にはアンダーに悩まされるぞ」
    北条凛「ブレーキも完全に終わるぞ」
    
    物理法則は覆らない
    軽さは正義や
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 18:59
- は？ピックアップトラックや軽じゃないんだから400mでもガソリン車が勝てるやろ。
  テスラとマクラーレンで勝負してみぃ！
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 20:42
  - >>64
    0-100ならテスラの方が速いな
    値段は1/4ぐらいなのに
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- 70. 鷹今　みこ
- 2025年12月26日 19:54
- レースならわかるけど公道で勝って何になるんだよ。
  全く日本人たちは余裕なくなっちまったなあ
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 20:43
  - >>70
    んな事言ってたらスポーツカーの存在意義ねえな
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 21:06
  - >>75
    エアプやなぁ
    やばい性能の車は法定速度内でもヤバさや楽しさを感じられるんや
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 21:37
  - >>79
    お前がEVエアプなんだよ
    乗らずに適当な事ばっか言ってんなよw
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 21:12
  - >>70
    むしろレースの勝敗なんて運営の裁量次第だってことすら知らない
    おこちゃまのマウント遊びですか
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月26日 21:44
- これもうEV褒める所が加速力だけってそれ以外にメリット無して自白してるようなものよね？
  その加速力もEV其の物のデメリット無視した上にその加速力のためにさらにデメリット増やしてる実質
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 22:24
  - >>87
    そういやだいぶ前からエコとかシンプルとか一切言わなくなったよな
    むしろ電子装備てんこ盛りをやたら自慢するようになった
    それだったら燃料リソースに余裕のあるガソリンの方が圧倒的有利に決まってるのに
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月26日 22:33
  - >>89
    新興メーカーのEVはドアとか何でも電子制御開閉だけにしちゃったから電気系統に何かあった際に脱出出来ませんってのも露呈してた様な？
    
    老舗メーカー→非常時でもドアノブだけでカチャっと開く
    新興メーカー→ドアに電気来なくなると開閉手段を行う
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月27日 16:19
  - >>89
    だったらあの純正ナビのもっさり具合何とかしてくれ
    1人1台スマホ持ってる時代に何であれが許されてるのか本気で分からん
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月27日 01:58
  - >>87
    スポーツ走行を主な理由で車やバイク買う人には刺さるんじゃね？
    加速力が全てだし。
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月27日 12:50
  - >>94
    走り好きが距離乗れない車で喜ぶわけないだろ
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月27日 01:56
- 速さではなく、加速力ね。最高速度は知らんけど。
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月27日 07:09
- 峠ならガソリンもEVも仲良くパトカーや白バイと同じ速さで走っているよ
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月27日 15:51
- 速いだけでいいならEVでいいんじゃね？
  俺は最高速なんか興味ないからガソリンエンジン車でいい
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月27日 16:29
- トップフューエルみたいに3秒で500km/hまで加速するEVは無いんだから突き詰めたら加速も内燃機関の方が速いよ
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月27日 18:15
  - >>103
    ミッキートンプソンのスリック履かせた方が勝つ
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月27日 20:33
- 速さだけ勝っても不便な物は売れないということだな。
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月27日 22:36
- >>峠ならEVだろうがエンジンだろうがバイクにガン煽りされて終わりやろ
  峠でガチで走ってる四輪を煽れる二輪なんておらんだろ。
  まぁ直線の加速だけは速いからそれで抜いたりは出来るが結局コーナーの度に四輪に煽られてる奴しか見たことねーわ。
  （言うて煽りすぎて目の前で転ばれても困るからイキってる二輪を煽るなんて可哀想なことしない奴のほうが多いが。）
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月28日 01:13
  - >>110
    なんか昔そういう話の流れから2輪が峠動画アップしたのに４輪側は誰一人動画アップできず沈黙って流れあったよね
    伊豆スカだっけ？
    加速スレもそんな流れから2輪側が動画アップしたのが始まりのような記憶
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月28日 21:13
  - >>112
    そら私違反してますよなんて動画を嬉々としてアップする方が異常だわな。
    沈黙もクソも良識で考えればわかるでしょ。
    二輪のコーナースピードじゃ低速コーナーなら速度的には制限速度で収まるから問題ないだろうけど四輪じゃそうはいかんのよ。
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月29日 00:55
  - >>115
    お前みたいな口先だけの嘘つきが多かったから動画上げる流れになったって話でしょw
    で、お前みたいな口先だけの奴等は、やっぱりお前みたいに言い訳して結局なんの証拠動画も出せずに沈黙w
    惨めすぎるだろw
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月28日 12:08
- でもＥＶ信者は中卒底辺お手帳持ちなので免許すら取得できませんｗ
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- 114.
- 2025年12月28日 14:51
- このコメントは削除されました。
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- - 119.
  - 2025年12月29日 15:09
  - このコメントは削除されました。
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月29日 00:53
- アクセル全開って0.4Cとかなんやけど
  高レート放電って電池にとってサイクル寿命が最も良くなると言われる使い方だからな。
  
  電池の気持ちになると「これくらいのレートで放電したい」からそれを売りにしてるだけやと思ってた。
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