1: 2025/12/24(水) 12:02:40.96 ID:5B6ozUOy0EVE
ナンバー付きならGTRすら300万のスポーツバイクに勝てないんやろ?
バイクのがコスパええやん
バイクのがコスパええやん
2: 2025/12/24(水) 12:03:04.67 ID:CNPGkuB20EVE
突き詰めたら、タイヤの数が物言うで
3: 2025/12/24(水) 12:04:00.74 ID:5B6ozUOy0EVE
>>2
それナンバー無しの場合やろ?
一般人には無理やん
それナンバー無しの場合やろ?
一般人には無理やん
4: 2025/12/24(水) 12:04:39.70 ID:Usu0aUjU0EVE
ほとんどのコースでは車の方が速いぞ
バイクが勝てるようなコースを作らないとバイクは勝てない
バイクが勝てるようなコースを作らないとバイクは勝てない
5: 2025/12/24(水) 12:05:26.27 ID:5B6ozUOy0EVE
>>4
そんなことないで
鈴鹿、茂木、富士
このコースでバイクに勝てる車無いで
レーシングカーは別やが
そんなことないで
鈴鹿、茂木、富士
このコースでバイクに勝てる車無いで
レーシングカーは別やが
6: 2025/12/24(水) 12:05:30.23 ID:rX0Ox5F00EVE
バイクが勝てるのは加速だけ
8: 2025/12/24(水) 12:06:27.22 ID:5B6ozUOy0EVE
>>6
加速と減速もやで
コーナリングスピードも基本バイクのが速い
GTRクラスの車ならコーナリングは車のが速いけど
加速と減速もやで
コーナリングスピードも基本バイクのが速い
GTRクラスの車ならコーナリングは車のが速いけど
7: 2025/12/24(水) 12:06:21.01 ID:wZ67QLzj0
はぇー
9: 2025/12/24(水) 12:07:15.30 ID:5B6ozUOy0EVE
>>7
速さのコスパで言ったらバイクやねん
速さのコスパで言ったらバイクやねん
10: 2025/12/24(水) 12:07:41.92 ID:8uvgbWICrEVE
F1とmotoGPのラップタイム比べてみろよ…絶望的な差やぞ
12: 2025/12/24(水) 12:08:42.60 ID:5B6ozUOy0EVE
>>10
いや、レーシングカーやん
ナンバー無しやん
F1マシンなんてGTRとは別の乗り物や
motogpマシンは市販バイクとさほど変わらんけどな
いや、レーシングカーやん
ナンバー無しやん
F1マシンなんてGTRとは別の乗り物や
motogpマシンは市販バイクとさほど変わらんけどな
11: 2025/12/24(水) 12:08:24.20 ID:cCY2VRKppEVE
市販車縛りならそうかもな
チューニング有りだと車が一気に伸びる
チューニング有りだと車が一気に伸びる
14: 2025/12/24(水) 12:09:45.75 ID:5B6ozUOy0EVE
>>11
いや、チューニングありでもバイクに勝てる車無いんちゃうか
もちろんナンバー不可のレーシングカー並みのチューニングを施したら車のが速いやろけど
いや、チューニングありでもバイクに勝てる車無いんちゃうか
もちろんナンバー不可のレーシングカー並みのチューニングを施したら車のが速いやろけど
13: 2025/12/24(水) 12:08:52.74 ID:EM+4IAjn0EVE
バイクは事故ったらミンチやん
18: 2025/12/24(水) 12:11:43.69 ID:5B6ozUOy0EVE
>>13
サーキットなら後続に轢かれない限り基本無事や
サーキットなら後続に轢かれない限り基本無事や
49: 2025/12/24(水) 12:31:49.43 ID:6l1knnDR0EVE
>>18
高速で転倒したら思い切り地面に擦り下ろされるやろ
高速で転倒したら思い切り地面に擦り下ろされるやろ
16: 2025/12/24(水) 12:11:33.17 ID:mOrJ/nqv0EVE
F1のエンジンの前後にタイヤだけつけたバイクつくればそっちのほうが早いんちゃう
よかったな
よかったな
17: 2025/12/24(水) 12:11:42.91 ID:nxEAMjOwdEVE
そりゃバイクと車なら重量が違うからパワーウェイトレシオが違う
200kgのバイクの200馬力と2000kgの車の200馬力じゃ10倍違う
200kgのバイクの200馬力と2000kgの車の200馬力じゃ10倍違う
19: 2025/12/24(水) 12:12:04.68 ID:vCwdZlN00EVE
車種とタイム出してくれないと意味無い
20: 2025/12/24(水) 12:12:13.83 ID:GRwQnMCJ0EVE
ハングオンとかフルハングオフと無理だから
ハンドル切れば安全に曲がれる4輪の方が安全に速いから
ハンドル切れば安全に曲がれる4輪の方が安全に速いから
21: 2025/12/24(水) 12:12:33.07 ID:HnrX7PE+0EVE
ナンバー無しだか知らんけどバイクの方が早い条件付けりゃそりゃそうだろと
22: 2025/12/24(水) 12:12:46.21 ID:XJMv8cbX0EVE
サーキット走る時点でどっちもコスパ最悪や
23: 2025/12/24(水) 12:13:06.42 ID:MLx+DnMOdEVE
車のが速いって高橋啓介が言ってたけど
24: 2025/12/24(水) 12:14:47.11 ID:G2oVYgfM0EVE
>>23
峠みたいに低速コーナーが多ければグリップある車のほうが有利
峠みたいに低速コーナーが多ければグリップある車のほうが有利
26: 2025/12/24(水) 12:15:44.61 ID:zmUy6A7u0EVE
チューニング無しの市販車ならバイクのほうが速いで今のSSなんてひと昔のGPマシン並の性能しとるし
27: 2025/12/24(水) 12:16:44.32 ID:5B6ozUOy0EVE
>>26
チューニングしてもバイクのが速いんちゃうか
車検通らないナンバー不可のレーシングチューンを除けばの話やが
チューニングしてもバイクのが速いんちゃうか
車検通らないナンバー不可のレーシングチューンを除けばの話やが
28: 2025/12/24(水) 12:17:01.34 ID:wC1MUWEA0EVE
バイク乗ってるけどコーナーで車に勝つには条件が必要や
タイヤ2個だから単純にグリップ勝負になったら無理
タイヤ2個だから単純にグリップ勝負になったら無理
30: 2025/12/24(水) 12:19:12.57 ID:5B6ozUOy0EVE
>>28
でもバイクは立ち上がりと最高速と減速性能が圧倒的やからな
サーキット1ラップの合計ならバイクのが速い
でもバイクは立ち上がりと最高速と減速性能が圧倒的やからな
サーキット1ラップの合計ならバイクのが速い
29: 2025/12/24(水) 12:18:26.58 ID:Di7WHQzD0EVE
鈴鹿サーキット(フルコース)での市販車ベースのタイム目安は以下の通りです。
市販車(最強クラス)日産 GT-R Nismo / ポルシェ 911 GT3
2分10秒~2分15秒前後
市販バイク(1000cc)ホンダ CBR1000RR-R / ヤマハ YZF-R1
2分15秒~2分20秒前後
市販車(最強クラス)日産 GT-R Nismo / ポルシェ 911 GT3
2分10秒~2分15秒前後
市販バイク(1000cc)ホンダ CBR1000RR-R / ヤマハ YZF-R1
2分15秒~2分20秒前後
33: 2025/12/24(水) 12:20:29.36 ID:5B6ozUOy0EVE
>>29
嘘つけ!
市販のGTRnismoで2:10??
アホか
それナンバー不可の改造を施したGTRのタイムや
嘘つけ!
市販のGTRnismoで2:10??
アホか
それナンバー不可の改造を施したGTRのタイムや
34: 2025/12/24(水) 12:22:47.94 ID:Di7WHQzD0EVE
>>33、ジェミニに聞いたんやで
32: 2025/12/24(水) 12:20:22.82 ID:wq9T0neZ0EVE
鈴鹿やったら車
富士やったら第3セクターでバイク追いつかれてホームストレート勝負
茂木やったらバイク有利
これやろ?
富士やったら第3セクターでバイク追いつかれてホームストレート勝負
茂木やったらバイク有利
これやろ?
35: 2025/12/24(水) 12:22:52.45 ID:EM+4IAjn0EVE
第一そのスピードやタイムが出るのと実際に出すのとでは天と地ほどの開きがあるやん
ワイGT-Rなら鼻ホジ運転でメーター読み322km/h余裕だがバイクなら200km/h出す前に絶対ウンコ漏らして止まるで
恐怖心全然違うわ
ワイGT-Rなら鼻ホジ運転でメーター読み322km/h余裕だがバイクなら200km/h出す前に絶対ウンコ漏らして止まるで
恐怖心全然違うわ
42: 2025/12/24(水) 12:26:59.01 ID:5B6ozUOy0EVE
>>35
これはエアプやな
車の300km/hって怖いからな
フロントの接地感がなくなって恐怖や
逆にバイクの200km/hは全然怖くない
安定してるし怖い挙動も一つもない
バイクが怖くなるのは250km/hからや
これはエアプやな
車の300km/hって怖いからな
フロントの接地感がなくなって恐怖や
逆にバイクの200km/hは全然怖くない
安定してるし怖い挙動も一つもない
バイクが怖くなるのは250km/hからや
38: 2025/12/24(水) 12:25:08.15 ID:7oIOm3GK0EVE
仮に同時にスタートしても130Rのあたりでちぎられると思うから四輪の方が速い
39: 2025/12/24(水) 12:25:09.43 ID:GO/g2zBqdEVE
本質的には4輪のほうが速いよ
楽しいのはバイクやねしかもスーパーマシンが300万も出せば買える
楽しいのはバイクやねしかもスーパーマシンが300万も出せば買える
Kaedear
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1766545360/
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金が青天井なら車やろし100万円以下なら20年落ちのR1でも鬼のように速いしな
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俺が運転しているバイクならバイクが速くなる
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その加速力もトップクラスのチューンした車とはどっこい位になるから、結論車のが速い。
ただ車体やカスタムの費用、維持費は比じゃないくらいにバイクのほうがコスパいいから、そこそこのレベル帯だとバイクのほうが速い。
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なんでいきなり2輪と4輪の速さの結に至ってるんだよ
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街中や峠で快適にストレス無く楽しく走れる
それは車か?バイクか?
そっちの方が問題だわ
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自分はオーナーでもドライバーでも開発者でもないくせに
ドヤ顔で威張るキモオタや老害が湧いてくるよね
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バイクに乗るのは速いからじゃなくて楽しいからだし
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4輪はフロント浮いたりコーナーで横転する事はまずありえないから馬力を活かせる分車の方が速い。
イカレエンジン詰んだライトウエイト車は鬼速いw
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「言っちゃ悪いけど車のほうが速いぞw」って威張られたけど
「言っちゃ悪いけど自力で走って勝負しましょう?」って言い返したら
黙られたわwww
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リザルト残したり賞金稼ぐわけでもないのに
「オデは速いの乗ってるんや!」ってなんなの?
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四輪は誰が乗ってもそこそこ早い
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おもちゃみたいなレーシングカートに、バイク完敗するし
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安全装置モリモリの市販車がそれらを残したままバイクに勝つことは出来ないよ。ジェミニはその辺除外出来てないんだろう。
逆にその辺とっぱらったらPoRが倍ぐらいからバイクが勝てなくなる。タイヤの数が倍なので。
超ハイパワーな車と近しい挙動をかなり安価に体験できるってのはバイクの魅力の一つだよねぇ。安全と引き換えだけど。あと体力とも引き換えなので老人になったら出来ないって欠点もある。
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同じ条件でF1カーとも対戦してF1が圧倒してた。確か10秒近く差を付けてたんじゃなかったかな。
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軽さを活かした加速も車は過給機のドーピングで差は殆どない
まあそういう仕様に出来るのは湯水の様にに金を使える奴だけだが
売られたままの吊るしでも速いバイクは貧乏人に最適だよ
車はバイクが怖くて乗れない奴の乗り物
レースカテゴリーではレギュレーションもあり
加速や最高速はMotoGPの方が速いが
コーナリングスピードが段違いに速いF1にはラップタイムで相当な差が付く
ストレートの区間で全開最高速なんてほんの一瞬だしね
最高速ならグループCカーがルマンで400キロ超えとかあったな
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レーシングカート速いわ。
シレッと乗ったらバイクで苦労して出したタイムをあっさり更新した。
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まあ、状況次第なら軽貨物でもGTRに勝てた
と宣言はできるからね?
早いバイク乗り様は車に煽られるなんて事無いから
車なんていつでもミラーの点に出来るんだから
あまりカリカリするなよ?
余裕を持とうぜw
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サーキット様にセットアップ車はマジ速い
ワイCBR1000で、ついていけなかった
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足回り固めた車は吸いつくようにこうナーリングしていく
車と張り合えるライダーはレース経験者位じゃね?
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両手両足シートベルトで自分の体重を踏ん張れる車と、
両手のみ、それも左右均等に踏ん張んないとハンドルがとんでもないとこ向くバイクでは
1Gを超える減速勝負で勝てねーよ。
(ちなみにF1は5G)
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バイクでも四輪でもどノーマルなバケモンマシンはあるやろし。
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↑お前が乗ったら遅いだろw
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四輪しか乗ってない奴 → バイク乗ったらクソ雑魚なめくじ
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最低でも400馬力以上は欲しい
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4輪のほうが早いに決まってんだろバカが
コースレコード比べてこい無知
単車乗りってこういう馬鹿ばかりだな
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このスレ主は頭も悪いから二輪でも遅いだろうなw
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