三菱自動車←天下の三菱グループなのにパッとしない理由ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 自動車・車

2026年01月16日 17:00

コメント(98)

1: 2026/01/12(月) 23:37:01.80 ID:pTyx1zInd

世界販売台数2025年上期
トヨタ＋ダイハツ 554万台
ホンダ　178万台
スズキ　163万台
日産　161万台
マツダ　63万台
スバル46万台
三菱　41万台
業界最大手か2番手がほとんどの三菱グループ企業で業界最下位ってやばいやろこれ

2: 2026/01/12(月) 23:37:28.30 ID:pTyx1zInd

三菱グループなのに日産の影響が強いってマジ？

3: 2026/01/12(月) 23:38:21.29 ID:+mE12aUk0

なぜ日産に主導権握られてるんか分からんなら逆にヤバイやろ

4: 2026/01/12(月) 23:38:30.29 ID:j5JNOO420

零戦みたいな欠陥機作ってた会社だし

5: 2026/01/12(月) 23:39:19.75 ID:pTyx1zInd

>>4
零戦は大日本帝国の誇りやろ？

6: 2026/01/12(月) 23:39:27.80 ID:r+YUMd5w0

天下の三菱やからって無理矢理自動車部門作った割にはようやっとる

7: 2026/01/12(月) 23:40:35.57 ID:pTyx1zInd

時価総額も三菱が最下位や…

8: 2026/01/12(月) 23:42:30.40 ID:NN+wq2g90

そもそも車種は何が残ってるんだよ
デリカとパジェロしか思い浮かばないわ

9: 2026/01/12(月) 23:43:17.17 ID:jI7NNEyP0

デリカとランサーエボリューションしかない

12: 2026/01/12(月) 23:43:58.81 ID:j5JNOO420

>>9
ランエボってまだあんの？

10: 2026/01/12(月) 23:43:27.79 ID:GLEiVAtr0

アウトランダー

13: 2026/01/12(月) 23:45:21.97 ID:jzT5MXQhH

ブレーキを踏んでも前進し続けるスーパーアグレッシブモードは画期的やったな

15: 2026/01/12(月) 23:46:01.42 ID:Xk1O7iKS0

>>13
なんそれオモロイんか？笑

14: 2026/01/12(月) 23:45:37.52 ID:CvYyQHZZ0

自衛隊に微妙なジープ売りつけるとこ
最近全世界の軍事組織で使ってるランクルに気づかれたらしい

16: 2026/01/12(月) 23:46:22.13 ID:BdK0VbJj0

デリカ結構見るけどな

18: 2026/01/12(月) 23:47:26.69 ID:LAlAzeS70

>>16
グループ社員が買ってるだけでは？

17: 2026/01/12(月) 23:46:47.27 ID:2Wc0x11L0

潰れかけ日産の傘下やぞ

19: 2026/01/12(月) 23:49:08.90 ID:GLEiVAtr0

デリカミニは割とガチでヒット作だったのでは

20: 2026/01/12(月) 23:49:09.14 ID:RjcX1pi50

パジェロエボリューションに興味あって中古車調べたんだけどすげー高いのな

23: 2026/01/12(月) 23:52:16.20 ID:aaPs0wzH0

>>20
2年前くらいは安かったのよ
多分アメリカの25年ルールに入ったから値段が上がった

26: 2026/01/12(月) 23:54:18.31 ID:RjcX1pi50

>>23
はえ～
思わぬところで価格が上がるもんやなあ

21: 2026/01/12(月) 23:51:48.33 ID:2+r5bA+G0

ワイはデリカミニに買い替えたわ子供がデカくなって遠出もせんからな

24: 2026/01/12(月) 23:52:21.99 ID:pTyx1zInd

東南アジア市場がBYDに喰われかけててピンチらしいが大丈夫なんか

31: 2026/01/12(月) 23:57:34.22 ID:aaPs0wzH0

>>24
厳しいやろな
結局どの世界も安いものが勝つからな
だから慌ててパジェロ復活させてブランド向上狙っとるんや

25: 2026/01/12(月) 23:53:54.46 ID:3Z/uzw960

不正が多すぎるし終わらんしで買ってはいけないメーカーやと思ったで

27: 2026/01/12(月) 23:55:29.66 ID:FH5t5ZZy0

三菱グループの会議でも末席やからな

29: 2026/01/12(月) 23:56:37.95 ID:s5F/RlCe0

重工あたりに拾ってもらえよ

30: 2026/01/12(月) 23:56:58.21 ID:1+/6VU1P0

トヨタのエンブレムつけたら売れそうな車は作ってるんやけどな

37: 2026/01/12(月) 23:59:31.99 ID:pTyx1zInd

>>30
内装チープやのになんでそんなに売れるんやろうなトヨタ

32: 2026/01/12(月) 23:58:34.66 ID:uxU2kG+T0

デリカだけは欲しいわ

33: 2026/01/12(月) 23:58:40.78 ID:h2wnoo3o0

ランエボとかコルトとか捨てたから

34: 2026/01/12(月) 23:58:49.85 ID:pTyx1zInd

三菱って文系企業に比べて理系企業は弱いんか？
文系　商事　銀行　地所　郵船　東京海上　　
理系　重工　電機　ケミカル　キリン　ニコン

35: 2026/01/12(月) 23:58:50.97 ID:2d0aIw290

三菱鉛筆←三菱グループ無関係です

42: 2026/01/13(火) 00:00:33.51 ID:p/PJIwCd0

トヨタはディーラーが沢山あるのも大きい

44: 2026/01/13(火) 00:03:01.41 ID:3NZq0xCj0

アウトオブ眼中だから

45: 2026/01/13(火) 00:04:29.68 ID:k34V97tp0

アウトランダーPHEVで補助金ビジネスする前の三菱ディーラーは
やる気ない店舗ばかりのイメージだった

46: 2026/01/13(火) 00:06:33.24 ID:YmxoPb8/0

三菱グループは自動車とかかなり格下やからなあ

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:04
- 若い頃ランエボ乗ってたしパリダカでパジェロの活躍見てきたから頑張って欲しいわ
- 0
  
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  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 19:12
  - >>1
    三菱自体にやる気が無さそうなのがなぁ
  - 0
    
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    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:48
  - >>33
    一昨年からラリーに出まくって好成績だけど？
    あ、もしかしてラリーってWRCしか知らないガキンチョですか？
  - 0
    
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    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 21:27
  - >>33
    三菱鉛筆と三菱サイダーが悪い
  - 0
    
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    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 19:38
  - >>1
    こんだけジムニーが売れたのに頑なにパジェロミニ作らんのはなぁと思った
  - 0
    
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    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月18日 16:16
  - >>90
    最近はブランド力でジムニーにすら負けてそう
  - 0
    
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    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:07
- 日産は意外と売れてるやん
  経営危ないのは利益率がよほど低いんかね
- 0
  
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  がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 21:24
  - >>2
    人件費が高いのかな？
  - 0
    
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    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 07:50
  - >>63
    日産は給料がくっそひくい。
    役員連中だけや高いの。
  - 0
    
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    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 22:20
  - >>2
    数が売れても安値でしか売れないから厳しいんだよ。
    逆に高値で売れるなら数が大して売れなくてもやっていける。ブランド力がある会社はこういうことができる。
  - 0
    
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:10
- まあ三菱商事がバックにいるから危機感が無くあまり売れなくてもいいかってなってるんじゃないか。
  そもそも筆頭株主が日産自動車でしょ。三菱商事じゃないよね。
- 0
  
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 10:49
  - >>3
    商事+重工+銀行+自工の保有株は日産より上
    筆頭と言ってもそんなに差はない、
  - 0
    
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月18日 23:15
  - >>85
    度重なるリコール隠しで三菱グループには見限られたからな
  - 0
    
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:18
- 大型トラックはすごくいい
- 0
  
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 19:44
  - >>4
    ふそうは別会社だし既にダイムラーグループでエンジンもトランスミッションもあちら製で壊れまくりで評判すこぶる悪いのだが
  - 0
    
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 07:52
  - >>43
    だから修理でガッポガッポなんよ。
    仕事溢れてて予約無しで修理に出すと無理！って返されたりもするし。
  - 0
    
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:04
  - >>4
    トラック部門は外資にうっぱらたろ
  - 0
    
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:20
- スポーツカー作らなくなったら人気も落ちて来る
- 0
  
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  がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:49
  - >>5
    デリカがオンリーワンで売れ続けててすいません！
    あ、乗り出し300万のデリカミニも好調です！
  - 0
    
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:57
  - >>48
    デリカもパジェロも乗ってる奴って特定の面倒くささがあったな
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 22:29
  - >>55
    なんかジムニー乗りみたいなウザさある
  - 0
    
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 12:41
  - >>5
    スポーツカー自体が人気落ちてるし。
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:24
- 三菱自動車が今でも三菱グループと言えるのかは微妙なところ。金曜会のメンバーのままみたいだけど、資本関係としては三菱商事は完全に日産に三菱自動車を売ったみたいだ。
  昔はすごかったんだよ。ホンダがゴミすぎて三菱に子会社にしてやってくれないかなんて打診もあったくらい。
  三菱自動車以外のグループ会社はみんなトップ企業なだけに三菱自動車の凋落っぷりが不自然でしかたない。今となっては不正なんてどの会社でもやってたと分かったのにね。
- 0
  
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- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 17:52
  - >>6
    ディアマンテもパジェロもたまたまタイミングが良かっただけだ
  - 0
    
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:52
  - >>15
    アホか？
    誰もミドルセダン級のF Fを考えてないところへディアマンテをブチ込んで当てたのは実力だぞ
    他のメーカーが5ナンバーをワイドにして3ナンバーとかふざけたことやってる時に
    本物の3ナンバー車だしたのだからな
    パジェロが人気で後追いプアマンズパジェロとしてプラド出した情けない世界一のメーカーがいましてねw
  - 0
    
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:29
- スタリオンとパジェロミニの新型を出せば売れる
- 0
  
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 19:35
  - >>7
    パジェロミニは一時期軽自動車の覇権とってたよな
    ジムニーほどガチじゃない街乗りに丁度いい乗り心地で
    
    昔の軽はどれも室内空間狭かったからそこは欠点にならなかったけど
    今出てきても目立つほどは売れないだろう
  - 0
    
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 21:46
  - >>7
    20年前に、身内がスタリオンを買ったらリッター「7」だった
    5年位でミッションがやられて、修理代40万位取られた
  - 0
    
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:31
- いやいやハイパワーターボプラス4WDだから　この条件にあらずんば車じゃないよ
- 0
  
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  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:54
  - >>8
    それな！
    https://www.youtube.com/shorts/d1HFsCrzZMU
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:32
- ゼロ戦でも作ったらw
- 0
  
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  がしました
- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 17:48
  - >>9
    それ日産プリンスかスバルに言ってくれ
  - 0
    
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    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:34
- 新型ＧＴＯも作れない程に落ちぶれてしまった三菱
- 0
  
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  がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 17:51
  - >>10
    クーペ自体が落ち目なんだよ。セダンすら売れないのに、クーペなんか作るわけないだろ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 21:40
  - >>14
    三菱にセダンって在るのか？　コルトか？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 22:31
  - >>68
    昔はギャランフォルティスやらランサーあったわね
    今は…
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 18:12
  - >>10
    ＧＴＯもＦＴＯもいいクルマだったね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 18:45
  - >>10
    GTOは海外で人気あるから海外仕様で作りなって言いたい
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:47
- ミラージュが良かったな
- 0
  
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  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:54
  - >>11
    初代サイボーグ乗ってたわ
    あ、ターボのやつね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:47
- やっぱヒュンダイと繋がりがあるのがアカンのとちゃうか
- 0
  
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  がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 19:14
  - >>12
    コルトの図面・工作機械一式・エンジンの製造方法等等を無償で譲渡したにも関わらず、
    感謝の言葉も知らない民族や　お陰で、ポニーが海外で売れて利益が出たのかな　造船、製鉄、化学の製造技術を支援した三菱グループの罪は大きいな
  - 0
    
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 21:54
  - >>35
    当時の政府とアメリカの意向やから仕方無い、まぁあそこまで半島が〇鹿で恩知らずでトラブルメーカーの馬〇だとは予想も出来なかったんだろう。
  - 0
    
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 17:53
- 日本の自動車産業はもう終わりだよ
  現代や中国ははるか上行っちゃった
- 0
  
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  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 18:46
  - >>16
    せめて新車販売台数で1位のトヨタに2位で追いついてから言ってくれ
    中華も韓国も勝負にすらなってないぞ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 22:32
  - >>16
    まーたプーさん族かよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 12:43
  - >>16
    遥か上行きすぎてあの世じゃん。
    中国ですらゴミだと乗り捨てられとるやん。
  - 0
    
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    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月22日 19:11
  - >>16
    中華思想飛び越えて中華妄想ってかんじやね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 18:11
- 色んな会社の車の開発やっとるけど、三菱はやばい。
  三菱を買うくらいなら、ワイは日産を買う。
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 18:16
- 三菱はランクにそんな差がないのと
  トヨタみたいに何でもオプションじゃなかったから自分の中ではイメージはいい方
  昔は電子系が弱いイメージがあったけど今はどうなんやろ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 18:28
- アウトランダー欲しい
- 0
  
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  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:55
  - >>20
    トヨタの納期未定商法のお陰で転がり客が買いまくりでありがたいわー
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 18:33
- まぁもう車部門はおまけ程度でしょ
  そもそも財閥だしメガバンク持ってる時点で車部門なんてなくたって儲けれる
  とりあえず残してるだけ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:56
  - >>21
    海外で食ってるから問題ない
    国内しか知らんやつは困るわー
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 21:26
  - >>54
    トータルで技術開発・新車開発に挑戦するぐらいの利益は出ているの？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 18:42
- 電制四駆に取り憑かれて1人だけ変な方向に走ったのとやらかしたからよ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 18:58
- リコール隠しはマズかったな。
  そもそも重工の自動車事業じゃなかったか?
- 0
  
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  がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:57
  - >>25
    そうですね
    燃費40キロうたって半分しか走らない詐欺会社はもっと酷いですねー
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 22:33
  - >>56
    燃費と構造問題はまた別やわ
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 21:38
  - >>25
    バスでも大型トラックでも扶桑製を買ってくれる義理堅いお客さんがいるのにはビックリや　大型・4ｔは日野が耐久性もエンジンも乗りやすさも優れているな
  - 0
    
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 10:31
  - >>25
    意外と知られてないが、もともとは重工とクライスラーの合弁会社だったんだよな
  - 0
    
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 18:59
- お膝元の岡崎ですら今はトヨタだらけで三菱は走っていない
  店頭には中古車並べてるだけで商談してる客なんて見かけない
- 0
  
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 19:03
- ラリーでは日産が逃げた後、日産が参戦してた、レギュレーションに有利なクルマをわざわざ作って結果を残した。
  今でも日産”程度”なら蹴っ飛ばせるメーカーだよ。
- 0
  
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 19:06
- 三菱車は自体は悪くないんだけどディーラーの対応が糞だね
  売ってやる感がつよい
  あれじゃぁ売れなくなるよ
- 0
  
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 10:37
  - >>28
    三菱が日産にOEM供給し始めたら不具合検知率が上がった
    何故かを調べたら日産ディーラーは顧客からの不満や不具合報告を上にあげていたからだった
    三菱が自ディーラーに聞いたら「知ってたけど、自分らの儲けにならないから」という反応だったたか
    まあ売れなくなるよな
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 19:07
- 今は結構売れてると思うけどな
  アウトランダー、エクリプスクロス、トライトンなんか結構な人気だし
  軽はデリカミニが当たった
  トヨタなんか乗って埋もれるより余程良いと思うよ
  
  内装がなぁ････うん
- 0
  
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:59
  - >>29
    でた！プラスチッキーおじさん！
    布張りコラムに木目パネルが無いとシんじゃうの？
  - 0
    
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 19:07
- 三菱のくせに安モン作ってるから一桁高い車作ったら勝てる
- 0
  
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- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 19:12
  - >>30
    日産に作らされてる。
  - 0
    
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:04
  - >>34
    三菱がやらかしたせいだから因果関係が逆や
  - 0
    
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 19:08
- 手ごろな値段で
  ハイパワーターボ＋4WDを
  つくり続けれない時点で
  落ちぶれるのは確定してた
- 0
  
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 20:59
  - >>31
    それどこのメーカーに言ってる話？（笑）
  - 0
    
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 19:10
- 電機も重工もエアコンブランド違うし、ダイキンに天下取られてるから、商事と銀行と地所以外は3番手より下のイメ—ジあるけど
- 0
  
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 19:18
- 三菱も日産並みの能無し上層部が居座ってるんだろ
  若い社員のアイデアとか無視してそうやな
- 0
  
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 19:23
  - >>36
    マツダも同じだろうが、若手もトヨタとの年収差にヤル気が失せるのやないか
    利益の無い会社には当然、開発費も少ないよな
  - 0
    
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 19:19
- 永年、重工の技術者・退職者が自動車の技術開発に支援・加勢していないのか不思議で、今も在るわ　自動車が大赤字、低迷していたら、重工が技術開発に力を貸すのじゃ無いかと想像するけれど、実際には何等の交流も無いのかもな
- 0
  
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 10:41
  - >>37
    自工のシステム改修で一時期（リコール問題のころ）に出入りしていたけど
    重工から転籍者は結構いたぞ
    むしろいらないやつを押し付けていたんじゃないかと
  - 0
    
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 17:46
  - >>37
    三菱は会社間での繋がりはないよ
    いまだに財閥だとでも思ってる奴がいるけど
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月18日 09:57
  - >>89
    自工は重工、商事とはそれなりにつながりある
    重工は元親会社だし、商事は海外の販売で結構委託しているから
    自工はむしろ内部が縦割りな感じ
    まえにeKを発売前のリコールを出したことあっただろ？
    あれも販売部門と生産部門が縦割りでまだ最終検査が終わってないのに販売部門が発売しちゃったから
  - 0
    
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 19:22
- くるくるパー事件のインパクトが大きすぎて無理
- 0
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 21:00
  - >>38
    あれってクレーマーのパジェロジュニアのオーナーが引っ越しババアレベルのアレな奴だったんだろ
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 19:32
- トヨタとダイハツ足して数えるなら日産と三菱も足さなきゃおかしいよな。
- 0
  
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 10:44
  - >>40
    ダイハツはトヨタの100%子会社
    三菱は違う（日産は拒否権もないレベル）
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- 41. 鷹今　みこ
- 2026年01月16日 19:33
- 内装のレイアウトが人と車のインターフェイスをまるで考えてないからだよ。
  初代ｅｋワゴンとＨＡ２４アルトの両方所有した経験ある俺が言うんだから間違いない、比べたら大半の人はアルトのほうが上だって感じるはず
- 0
  
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 20:21
- 一時は2位まで上り詰めた
  でも典型的な大企業病で落ちぶれていった
  企業体質からしてクソなんだ
  技術はあるんだけどな…
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 20:54
- 73式小型作ってるから無敵
  防衛産業は基本潰れない
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月16日 21:32
  - >>51
    重工の株価はビックリやね　中国のお陰やね
    国の存亡に関わるから予算も兆円単位で付くし
    大昔、重工の社長が「自動車部門はオマケぐらいにしか思って居ない」って公言していたな　
  - 0
    
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月17日 11:03
  - >>66
    重工はかなり前から三菱車での通勤はしなくて良いことになってる
    クライスラーの完全に傘下だった時に車載のエアコンを資本関係ないところから調達して
    重工が報復でこのお達しを出した
  - 0
    
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 20:58
- デザインは好き
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 21:02
- 雨が降っていても傘を刺さなくても良いじゃないかってポジションのメーカー何紙ついてるんだか？
- 0
  
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 21:20
- 日産買うぐらいなら喜んで三菱買うがな
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月16日 21:53
- ただのあの国のあの法則なだけだぞ
- 0
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月17日 07:30
- ギャラン復活希望
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月17日 07:53
- 三菱はシャシがめっちゃ錆びるし。
- 0
  
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月18日 04:06
- 未だに負のイメージを引きずっていることにメーカー自体が気が付いていない、もしくは目を背けているから。
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月18日 12:05
- 株は一部持ってるけど、もう三菱グループではないよ
  一時期の三井生命と一緒だわ、三井から離脱したのにしばらく三井の屋号使ってて、三井から名前変えてくれって言われて大樹生命に変えた
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月18日 20:33
  - >>93
    三井生命は日本生命の子会社になって大樹生命になったのかな？
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月18日 13:32
- レグナム復活したら買うで
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