大阪市市長「バス運転手の給料は高すぎる！下げてやる」大阪府民「大賛成」→バス運転手不足へ…

カテゴリ: 自動車・車

2026年01月19日 12:00

コメント(190)

1: 2026/01/18(日) 16:34:08.48 ID:hTKMHAre0

これどうするんやろか

2: 2026/01/18(日) 16:34:42.53 ID:hTKMHAre0

何であんなにあのときは運転手の給料下げろ給料下げろで盛り上がったんやろか

3: 2026/01/18(日) 16:35:11.40 ID:sRkD0h1/0

廃線だらけ

5: 2026/01/18(日) 16:35:26.40 ID:abQwLYbU0

人の不幸は蜜の味

6: 2026/01/18(日) 16:35:32.88 ID:ShPur9CG0

べつによくね

9: 2026/01/18(日) 16:36:12.68 ID:+6kGlDKW0

ハシゲの一番罪深いのは民泊

10: 2026/01/18(日) 16:36:38.83 ID:vRBgHUND0

成り手がいない職の給料は高くせざるを得ない
そんな当たり前のこともわからん奴が政治の舵取りしてんだよな

11: 2026/01/18(日) 16:36:52.03 ID:bTKYZUUl0

どんな仕事もはたから見れば楽に見えるんだよな(議員は除く)

33: 2026/01/18(日) 16:50:43.67 ID:1Erxab8a0

バスの運転手とか言うブレーキ強く踏むだけで犯罪者になってしまう職業
誰がやりたいのさ

43: 2026/01/18(日) 16:53:53.66 ID:ZvC3OLhR0

歩けばいいじゃん

48: 2026/01/18(日) 16:54:49.99 ID:gUf0jURU0

そりゃそうじゃ

51: 2026/01/18(日) 16:56:46.94 ID:pzOaGudE0

観光バスのほうが給料ええんやろ
転職成功やん

52: 2026/01/18(日) 16:57:31.26 ID:1Erxab8a0

逆に言うとまだ大阪とか東京ならタクシーのがいいんでは

53: 2026/01/18(日) 16:58:23.90 ID:1Erxab8a0

大阪でバス乗るなら年収600万800万は欲しいところ

54: 2026/01/18(日) 16:59:28.41 ID:HqA2WQvB0

足りないんやから需給が釣り合うまで給料上がればええんよ
間違っても低賃金奴隷外人で補ってはいけない

55: 2026/01/18(日) 16:59:46.98 ID:o1KAm4Ska

特殊技能やし高い給料出してる当たり前やろにな
公務員だからといって叩きすぎ

59: 2026/01/18(日) 17:03:24.93 ID:ShJ39v/W0

大阪市内で一人前にバス運転できるようになるまで育てるの大変やろな
難しそうすぎてなる気も起らんやろ

60: 2026/01/18(日) 17:04:46.56 ID:kpbq8vrp0

正直バスは国営県営市営にして公務員にすべきやと思う
そしたら多少薄給でも公務員って肩書きで成り手維持できんちゃう

63: 2026/01/18(日) 17:06:37.25 ID:1Erxab8a0

バス乗るならトラックやトレーラー　タクシー乗るよねw

66: 2026/01/18(日) 17:08:09.70 ID:ShJ39v/W0

バス運転できるんやったら大型トラック余裕で運転できるやろしそっちのほうが気楽で収入ええんやろ
誰がバス運転なんかするかいう話やね

68: 2026/01/18(日) 17:08:47.05 ID:Ig2gqZL50

インネンつけてくる頭のおかしい客のカスハラに恐れをなして若い人が全然応募してこないらしい

69: 2026/01/18(日) 17:09:57.99 ID:1Erxab8a0

大型で２種免許という
最高ランクの免許持ってると言うことは難易度でかなりの上やで
そんな良い免許免取り免停で汚したく無いやろ
そら乗らん　トレーラー行くわ

72: 2026/01/18(日) 17:10:59.73 ID:ckqXOAeZ0

約20年前の事やろこれ

73: 2026/01/18(日) 17:12:00.12 ID:1Erxab8a0

このまんまバスを維持するのなら
危険回避の急ブレーキによる
車内事故は点数や責任取りませんという法律に変えないと駄目やね
市が慰謝料は払いますとしたらやる奴が出てくると思う

74: 2026/01/18(日) 17:13:27.61 ID:1Erxab8a0

バスとかトレーラーは特殊技能に近い
福岡とかにはバス運転手多いけど

75: 2026/01/18(日) 17:14:23.57 ID:1Erxab8a0

バスで座ってくださいって言うのはそーいうことなんよ

76: 2026/01/18(日) 17:15:02.84 ID:R4SqSG0J0

事務職下げて運転手の給料あげたらいいのに

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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 15:13
- 公務員水準で人員を雇ってたってのがそもそもの間違いだったってのを公務員水準として見ればおかしくないとか言ってる奴はただの阿呆や
- 0
  
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 15:27
  - >>61
    で、給与下げるために民営化してこのザマｗ
  - 0
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 15:33
  - >>64
    このザマって言えるような深刻な問題でも起こってんのか？
    ハッキリ言ってやるがバスの運転手が不足してるからって市民の生活には一切影響ないしむしろ渋滞が緩和されて万々歳なのが現実やぞ
  - 0
    
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 16:44
  - >>66
    それは君の視野の狭い感想（妄想）ｗ
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 20:47
  - >>66
    市民の生活に一切影響ないなら運転手不足にならんやろ？
  - 0
    
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 21:33
  - >>102
    減らして適正だったら不足とは言わないわね
  - 0
    
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 15:13
- 文系の上の人間は自動運転（）がその内できるからいらないって考えてるんだろうなｗ
  電車でも一部しかやってないのに有象無象がいる公道で自動運転なんてまともに運用できるとは
  まあ、法律の問題が一番だけど
  どんどん減便して電車に集中すればいいのに
  そしてこの間みたいに火災で始発から見合わせとか電車通勤民の阿鼻叫喚が見たい
  京浜東北は京急が並走してるからまだよかったが他の地域なんて一路線だけだから面白そう
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 15:21
- とある関西女子大専属バス運転手
  15年前まで退職時840だったのが今現在は540位やで
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 15:30
- そらわざと人手不足にして外国人入れる口実作りのためやろ。まんまとやられただけ、
- 0
  
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 19:31
  - >>65
    岸田「弟の会社が潤うわ～」
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 14:32
  - >>93
    今さあお札になったキッカケで「渋沢栄一」が研究されてるでしょ
    総理大臣でもないのにその人生や、やってた事を掘り起こされてね
    
    という事は、直近の総理大臣は近い将来もっと研究されるよね
    親族がどんな商売をしていたか？
    それが政治にどのように影響したか？
    すべてを根掘り葉掘りね
    
    いや誰がとは言ってないし書いてないよ・・・でも楽しみだなあ
  - 0
    
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 15:46
- 維新は昔っから身を切る改革をしとったんどすなぁ
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 16:21
  - >>68
    切ると言っても太秦の殺陣みたいなもん
  - 0
    
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 15:47
- 大阪民のワイはバスには乗らない。何故か？
  路線図わかりにくい、料金わからない（スイカでいけんのか？）、払い方わからない（地方では前払いもあったから）
  ボタン押すのわからない（停留所の名前）、時間かかるなどの理由でバスには乗らない
  調べりゃわかるやろっていうがそもそもバス停で並ぶのもダルイ
- 0
  
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 18:12
  - >>69
    お年寄りの人たちは？
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 19:15
  - >>85
    大阪市内はJR環状線と地下鉄で回れるやろ。
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 20:48
  - >>69
    おまえさんは大阪以外でもバス乗れなさそうやな
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 16:25
- 地方なんか帰路もできないで電車降りたらバスが無かった
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 16:36
- バスの運転手とか業務中にトイレに行きたくなったら地獄だからやりたくないわｗ
- 0
  
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 19:34
  - >>76
    定刻通りに運行できれば十分休憩あるから問題ないんだがな
    実態は・・・
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 16:46
- バスと鉄道運転手はトイレのストレスが常に付きまとう。
- 0
  
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  がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 16:52
- 本当に高額で無駄なのは市長や県知事の給料
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  がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 19:40
  - >>79
    そんなの減給しても大した金額ではない
    非常勤、非正規がやってる様な仕事で大企業基準の給料貰ってる奴らを普通のサラリーマン平均にすればいいだけ
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 22:10
  - >>79
    維新の首長が1番報酬減らしてる
  - 0
    
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- 81.
- 2026年01月19日 17:25
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 17:44
- 入墨公務員、選考採用、ヤミ専従
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 18:13
  - >>82
    入れ墨公務員はアカンけど、入れ墨で議員になるのはエエんか？
    教えてくれ。答えてくれや。
  - 0
    
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 19:44
  - >>86
    議員は有権者が選んだ奴だから文句のつけようないだろ
    まあ、国会議員の比例の奴は別だが
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 19:55
  - >>96
    それなら公務員は仕事をしていれば入れ墨かどうかは関係ないやろ。
    仕事に対する報酬として雇用契約を結んでるんやから。入れ墨を調査したりそれを理由に処分することは差別そのものやで。
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 20:50
  - >>97
    どっからどうみても８９３にしかみえない墨入れたやつが
    仕事してるから良いだろ！って言ったってそりゃ無理や。
    雇用する際に調査するのは当たり前だろ？
    （雇用されてから入れたんならカナリ糞だが）
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 21:00
  - >>104
    すでに雇用されている職員に調査を始めて、それを理由に処分したんだが？
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 21:28
  - >>104
    どこからどうみても893にしかみえない墨入れたやつが市民の信任を得たから良いだろ！って言って議員になるのは良いのか？
    墨を入れてるか調査するのは当たり前じゃないのか？
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 23:10
  - >>97
    ＞仕事に対する報酬として雇用契約を結んでる
    公務員は雇用契約は結んでないよ。任用って行政処分であって
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 11:25
  - >>120
    そら屁理屈やろ。
    公務員には差別的扱いをしても良くて、議員には抜け穴を用意するための方便や。
    そんなもん誰も信用せえへんよ。
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 11:56
  - >>139
    屁理屈や方便、抜け穴やら言われても
    単に法律上そうなってるという事実を述べただけだが
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 11:58
  - >>139
    もしかして公務員に労働基準法が適用されないことも知らない？
    労働者じゃないから。
  - 0
    
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 13:53
  - >>143
    ほんなら議員にも労働基準法適用されへんやんけ。それはどう説明するんや？
  - 0
    
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- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 14:00
  - >>150
    ＞議員にも労働基準法適用されへんやんけ
    議員も適用されんぞ
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 17:22
  - >>150
    因みに、公務員は雇用契約を結んでるわけはないし、労働者でもないので
    失業保険制度も、再就職のための教育訓練給付制度なども使えないぞ
    
    公務員であれば、役所の職員や議員など関係なく
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 09:43
  - >>97
    >それなら公務員は仕事をしていれば入れ墨かどうかは関係ないやろ。
    何でそういう話に飛躍できるのか
    墨入りは社会人として相応しいとされていない。ましてや全体の奉仕者である公務員なら尚更
    それを隠して入職しているならあってはならない
    しかし議員は前科者でも選ばれれば議員をする資格はある
    一般公務員は前科者なら資格はない可能性が非常に高い。というか普通に弾かれる
    辻元の場合は選ばれず比例でもそれなりの順位にしてたのに落選したのに鞍替えして次の選挙で比例上位にして無理やり議員になったから納得していない奴が大多数だろう
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 11:26
  - >>135
    辻元はダメで維新ならエエんか？
    そういうところやぞ。
  - 0
    
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- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 21:01
  - >>140
    どっから維新が出てくるのか
    >入れ墨公務員はアカンけど、入れ墨で議員になるのはエエんか？
    から始まった話なんだが
    それで議員は前科者でもなれてしまうが他の一般公務員は駄目だろって話
    墨入りもまともな会社ならOUTだし公務員なんてもってのほか
  - 0
    
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 21:26
  - >>166
    ＞墨入りもまともな会社ならOUTだし公務員なんてもってのほか
    公務員は雇用契約を結んだ労働者じゃない点については、もう大丈夫？
  - 0
    
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月21日 00:31
  - >>168
    違う奴と戦ってなんかごっちゃになって話がおかしくなってるけどレス番合ってる？
  - 0
    
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月22日 14:30
  - >>166
    何で議員はなれてしまうところをスルーしてるねん。維新の会が自分たちで襟を正して独自に調査して入れ墨議員を離党させればエエだけの話やんけ。
    エエんか？ってのはそういう話やぞ。
  - 0
    
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 18:32
- バス運転手とか地下鉄駅員とかが準公務員扱いなのはそれなりの理由があるのにな
  民間なら採算取れないからあっという間に撤退しちゃうよ
- 0
  
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 21:37
  - >>87
    子供の頃から公共性についてしっかり叩き込まれるべきなんだよ。
    赤字だ赤字だって言って、儲からないけどトントンとか必要だけど赤字の物を売っぱらったり無くしたりしていくからこうなるんだわ。
    この手の事に反対したらサヨクガーって得意げにぶっ叩く阿呆が増えたけど、左派的なものは絶対に必要なのに結局自分の首絞めてるだけなんだよな。
  - 0
    
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 18:36
- 当時はBコネしか入れなかったが
  今でもガラ悪いのか
- 0
  
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 23:05
  - >>88
    若いのはコネとかないけど
    年寄りのガラ悪いのは、再雇用や延長でまだまだ残りまくってるね
  - 0
    
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 23:20
  - >>119
    クスリ・飲酒運転で逮捕されても再雇用やからな　
    あの団体の力は偉大やな
  - 0
    
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 20:22
- 大阪の救世主だった橋下さんがまさかこんな事になるとは思ってもみなかった
- 0
  
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 20:51
  - >>100
    ホントに救世主だと思ってたんか？
  - 0
    
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 21:37
  - >>105
    周辺県から金を巻き上げて大阪に集中させただけ
    維新の大阪が潤ったに過ぎない
    関西広域連合なんかに加わらなかった奈良は被害を免れたが、今はせっせと大阪に貢いでる
  - 0
    
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 20:55
  - >>100
    文系の奴の考えることなんてこんなもん
  - 0
    
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 21:30
- 市バスの運転手の給料がいくらだったのか知らんのと、そもそも大阪府の財政がひっ迫してたのは自民党のせい。
  橋下はできることをしただけ。
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 21:54
  - >>108
    それで労働者が放れたら世話ないでって話。
    ちなみに大阪市の水道局はそれで民営企業になったんだよな。民営企業になってコストは下がりましたか？市民サービスは上がりましたか？
    大阪市の持ってる技術を他の会社へ流出させただけやんけ。
  - 0
    
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    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月19日 23:58
  - >>115
    公務員は維新に献金しないけど、民間企業は企業献金できるじゃんね
    身内企業に政治資金で発注するのが維新の作法なんだし
    民営化ってそういうもんだろ
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 10:11
  - >>108
    言うて20年前でも財政力指数0.9前後推移してるからそこまで財政悪いって事はないやろ。これで悪いって言ったら他の道府県40団体くらい悪いって事になるで。
  - 0
    
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 11:45
  - >>137
    訂正します。財政力指数0.7でした。都道府県は別に見ると上から4位です。
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月19日 22:07
- 総選挙で維新の足引っ張りたいにしても何年前の話しとんねん
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 00:23
- 税金が関わればいくらでも文句付けていいって感覚がそういう事態招いたんだと思うわ
  
  公共事業が採算取れないのは極論言えば当たり前、採算取れるんなら民間がやりゃいいのよ
  必要性はあるのに採算取れるもんじゃないのが公共の役割だし、自分に恩恵がなければ反対なんて意識なやつの言うこと聞くべきでもないよ
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 00:40
- ライフラインとか、ほか公共性の高いサービス業はいい加減高給にせんと
  生活に不必要なくだらねぇエンタメ・音楽・スポーツ産業は
  とりあえずまともな社会に落ち着くまで廃止しろ、とまでは言わんが縮小しろ
  イベント会場に行くバスの運転手が居なくて行けませんとかアホの極みだろ
  あと飲食店も数多すぎるから削れ
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 01:06
- 少子化なんだから人手不足とやらに給与は関係ないだろ
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 01:15
- ルート巡回のバスの運転手て、時間どおり走らないといけないのもあるが、出勤前日は酒飲めないとか、胃腸に不調をきたすものは食えないとかの日常縛りの方が厳しいと思う。
  プライベートに制約かける業務は年収高くないと、まともなやつが集まらないわなｗ
  自動運転しかない。
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 16:44
  - >>126
    60歳以上の暇を持て余して居る元気な退職者世代の人を、週3日/4日で募集したらどう？
    フルで働かなくとも良いやろ
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 02:51
- 無駄を省くとか言って、緊急時等のリソースも不足してコロナ禍も悲惨な事になってたのが大阪w
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 06:35
- まぁ確かに学歴のわりに貰いすぎだな
  運助
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 06:36
- 安全のために持たせてた冗長性を無駄と言って切り捨ててコストダウンしたとドヤ顔する愚か者
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 08:36
- 儲かる路線は民間がやるから、儲からない所だけ公営でって事になるんだろうな
  最初から儲け度外視で役場の職員が免許取って福祉タクシーでも走らせりゃ良いじゃん
  結局公務員給料で回すしかないか
- 0
  
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 12:04
  - >>134
    儲からない＝人が使わない楽な路線ってことなんだよなぁ
    
    田舎方面いきのだれも乗らない路線みたいな
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 12:40
- これって数十メートルおきに係員みたいなのが立ってて金の無駄だって話なかったっけ
  あと、別件で施設の鍵閉めるだけの役立たずな人とか
  
  放っておいたら大阪は腐るのを待つだけだったのは事実やろ
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 13:10
  - >>145
    それバス運転手の話ではないよね
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 14:39
  - >>148
    さすがに大型二種持ってる人にそんな仕事させるのは高給の無駄遣い過ぎる
    それとも事故を起こした運転手の日勤教育なのか
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 16:00
  - >>153
    ＞大型二種持ってる人にそんな仕事させるのは高給の無駄遣い過ぎる
    儲けが出る路線なら、民業阻害になるから民間委託だし
    儲けが出ない路線なら、民間に合わせ高給はおかしいってはなしじゃね
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- 146. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 13:03
- ×バス運転手の給料が高すぎる
  〇市営バス運転手の給料が民間バス運転手と比べて高すぎるのに民間より仕事がない
  
  この当時、バス倉庫で守りしてるようなヤツも民間の倍の給料だったからな
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 13:03
- 関西のトラックやゴミ収集がブラっク利権ってのはよく聞くけれど、大阪は市バス運転手もそうだったんだな。
  市民はそんな人がハンドル握ってるのは不安じゃないのかい？
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 13:12
  - >>147
    よく聞くけど結局利権じゃなくて、人事管理が行き届いてなかったパターンね。
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- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 16:07
  - >>147
    ＞市民はそんな人がハンドル握ってるのは不安じゃないのかい
    単なる住む場所で差別されてきた人たちだから、技能やスキルに関しての不安は特にないかな。
    増長して高報酬にしろって不安はあるが。だけどそれも、長年、不当に差別されてきた逸失利益、損害賠償と考えれば当然の権利ではあるとも思うが。
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 16:51
  - >>156
    戦後、行政主導で設立した○大阪タクシーも、公務員・教員採用も、市営バス・市営地下鉄採用も「安定した給与で安定した生活」を目指す物で致し方無かった面も在るな　採用枠が強固に固定化してしまっている点やな
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月20日 17:11
  - >>156
    現代で言えばトー横みたいなもんか
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- 158. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 16:45
- 政治家の給料下げろよ
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- 160. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 17:08
- 公務員は無能でも出来るとか勘違いしている無能
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月21日 12:55
  - >>160
    公務員に限らず運転手馬鹿にしている奴のほとんどがAT限定しか取れない奴だぞｗ
    運転手の位置にも行けない奴がそれを批判しているだけ
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 17:39
- バス運転手の給料が高いってのは同和利権絡みの話でしょ？
  普通の公務員や一般企業の社員の給料を下げるってのとは話が違うんじゃない
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- 169. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 21:56
- まあホンマに高かったからな、あの当時だと。その後物価高騰や成り手不足に応じて施策を打ってなかったのが問題で下げたことが問題ではないよ
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- 170. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月20日 22:38
- 2025・3月に定年退職して運転士を降りたものですが短時間勤務だったらまた乗りたいと思っています
  でも運転士不足と言いながらそういう人間の採用はしないよね
  不規則長時間勤務はきついんですよ高齢者には
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- 171. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月21日 00:23
- たまに使うけどいらんちゃいらんもんなバス
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- 174. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月21日 05:07
- 在庫特権バスだったからな
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- 176. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月21日 10:05
- 大阪市内を通勤でバイク乗ってるけどバスが多すぎる。追い越してもまたバスの繰り返し
  マジで鬱陶しい。数を3分の１に減らせ
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- 177. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月21日 10:59
- なら大阪市長の給料高すぎるって言えば給料下げるんか?
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- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月21日 12:49
  - >>177
    まあ公約にするやつはいそう
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- 181. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月21日 13:56
- 時代は変わったのもある
  今はバスの運転手とか体を動かす系の仕事は給料上げるべき。逆に何してるか分からないデスクワークはAIにとって代えるべき
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- 182. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月21日 15:01
- 頭イソジン
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- 183. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月21日 17:07
- で、財政悪くない市をまた懲りずに解体しようとしてるのが維新の会。
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- 185. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月22日 23:25
- 朝の通勤時間帯に旗ふってるだけで五百万じゃなかったっけ
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- 186. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月23日 17:38
- 別におかしな話でもないでしょ
  この国は自分の賃金を上げるより誰かの賃金を下げる方に必死になる人間が多いんだよ
  他人の賃金を上げようとするのは最低賃金の引き上げをやってる政府だけ
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- 187. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月23日 21:25
- 市長はトチ狂った給料もらってないの？
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- 188. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 17:05
- 俺ならバスの運転手なんて絶対やりたくないけど
  誰かがやってくれないと困るのですごく感謝してる。
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- 189. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月28日 18:17
- バスの運転手が辞めていくのは、「保険金詐欺をするバカ」が居るからですよ。
  
  バスがブレーキをかけた時に、立っている客が転倒すると人身事故扱いになる。
  どんなに丁寧に止まっても、わざと転倒する奴はいる。
  
  これは、病院に通院した日数分だけ保険からお金が出るからです。
  痛くもないのに通院し続ける奴が居て、患者が痛いと言う限り、治療を終了できないのが今の医療のルールだから、保険屋も困ってる。
  
  その結局は運転手の評価が下げられるから、まともな奴はみんな辞めてく
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- 190. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月01日 16:58
- 大阪は確かに狂ってる程高かったんだよな
  その反動で安くし過ぎたら公営バス崩壊と
  でもさ、大阪万博とかバカな物に大金つぎ込むくらいならバス運転手に高給与えてた方がよっぽどマシだったよな
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