Nボックスって高速キツイ？

カテゴリ: 自動車・車

2026年01月24日 15:00

コメント(162)

1: 2026/01/23(金) 17:59:36.97 ID:+qfNMhji0

軽は全部キツイはNG

3: 2026/01/23(金) 18:00:09.09 ID:GCJp67kQ0

軽だって高速普通に走れるで

4: 2026/01/23(金) 18:00:24.65 ID:g9oQqVJb0

BMW買え😃🚙😃

5: 2026/01/23(金) 18:00:49.51 ID:+qfNMhji0

>>4
そんな金ねーよ

6: 2026/01/23(金) 18:01:18.17 ID:qZL0ljku0

橋渡る時横風気付けるくらい

7: 2026/01/23(金) 18:01:22.69 ID:uHrp23Yb0

全部性能同じなんだから全部キツイだろ

8: 2026/01/23(金) 18:01:35.57 ID:iDhlK2vX0

走れるけど風強い日は注意してな割と真面目に
あと事故ったら可能性さえない事を考えといた方がいい

9: 2026/01/23(金) 18:01:46.92 ID:B3hRjj2X0

キツくはないけど快適ではない

10: 2026/01/23(金) 18:02:01.07 ID:s4kU7FnW0

Ｎボはクルコン付いてるし余裕やろ

11: 2026/01/23(金) 18:02:04.70 ID:bYn9bJ5R0

ターボなら余裕

12: 2026/01/23(金) 18:02:07.69 ID:ZRj9Yq520

キツイだろ
80km出んよ

14: 2026/01/23(金) 18:02:25.77 ID:GCJp67kQ0

>>12
いつの時代の軽やねん

15: 2026/01/23(金) 18:02:28.82 ID:YRuFEtVRM

普通に追い越し車線飛ばしてる軽いくらでも居るやろ

16: 2026/01/23(金) 18:02:43.45 ID:+qfNMhji0

やっぱり風怖いな

17: 2026/01/23(金) 18:03:11.18 ID:jPHvu3M70

寿命は縮むやろな車的にもドライバー的にも

20: 2026/01/23(金) 18:03:44.63 ID:4HboUUiQ0

会社で使ってたけど確かに風にハンドルとかも取られそうになる

21: 2026/01/23(金) 18:03:45.29 ID:vLqx+Np50

ひっくり返りそうな見てくれしてるよな

22: 2026/01/23(金) 18:04:07.22 ID:llKdYtcW0

子供とか乗せるなら軽はやめといた方がいいよとしか

23: 2026/01/23(金) 18:04:13.05 ID:mkMvNX/NM

新潟から関東行く時の峠はアクセル全開でも
80キロしか出なかったから左端しか走れんかった🥺

24: 2026/01/23(金) 18:04:33.06 ID:+qfNMhji0

最近教習で初めて高速乗って正直クソビビってる

25: 2026/01/23(金) 18:04:38.32 ID:f8qE8Xwm0

120キロ区間のところじゃなければ余裕やろ

26: 2026/01/23(金) 18:04:47.37 ID:ez+2BqDj0

まず高速域うるさいやろ
それに耐えられるならええんちゃう

34: 2026/01/23(金) 18:07:02.25 ID:LcNf+Kgd0

強風こわい

35: 2026/01/23(金) 18:07:31.20 ID:f8qE8Xwm0

高速よく乗るならコンパクトカーにした方がええやろ
たまにぐらいならNボックスで良いけど

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引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1769158776/

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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 18:58
  - >>66
    マジレスすると、S600はターボエンジン
    最大トルクが2倍くらい違う
  - 0
    
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    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 19:24
  - >>78
    S660ってターボやったんか
    ビートの後継だからNAだと思ってたわ
    教えてくれて有難う
  - 0
    
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 19:40
  - >>88
    最大馬力は同じ64馬力（自主規制）だけど、
    ビートが高回転型エンジンなのに対して、
    S660は低中回転型エンジンになってる
    一応7000回転以上回るけど、4000回転以上から速度が伸びなくなる
  - 0
    
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 04:57
  - >>93
    「S660 BEAT エンジン性能曲線」で検索してみりゃ違いが分かるんだよね
    これ見て分からんバカはNA vs ターボの違いを語る資格は無い
  - 0
    
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 18:51
  - >>31
    エンジンは同じS07A型だよ
  - 0
    
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 15:32
- ターボつけてる分には別に問題ない
  ただハイトワゴンで風の強い地域の高速は乗りたくないし、ましてや風雪舞い散るような地域はとてもじゃないがパワーが足りないから止めとけとしか
- 0
  
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 22:42
  - >>19
    雪道では轍掘れの幅が普通車やトラックと合わない。　小径タイヤのため、同じ速度帯だと普通車やトラックと比べタイヤ回転数が高くなり、タイヤ溝の排雪能力がどちらかと言うと不安。　また、タイヤ幅も狭く雪面を捉えづらい。　4駆ならばゼロスタートでは役立つが、巡行では上記デメリットが表出する。　と感じる。　（自家用車は普通車、社用車は軽のN県U市住みの会社員）
  - 0
    
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 15:39
- 走れるだろうけどトールワゴン系の軽自動車であまりとばしたくない
- 0
  
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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 15:39
- 軽の細いタイヤと重心で100キロ以上で走ってる人はすごいなーって思ってる
- 0
  
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 15:42
- 昔ダイハツ・エッセで、神戸から呉まで山陽道を日帰り往復したけど、疲れたとかは無かったな
  割とシートの出来が良かったのと、スタビ追加で車体の挙動が安定してたのが効いてるのかも
  走行車線でトラックに露払いして貰いながら、休憩多めでけっこう快適に走れたわ
- 0
  
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- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 16:02
  - >>23
    追伸
    お題Ｎボックスやったな　軽自動車全般やと思ってレスしたわ
    Ｎボックスは乗ったこと無いから知らん
    背が高いから、風に煽られてキツイんとちゃう？
  - 0
    
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 15:43
- 何を持ってきついとするかだな
  軽トラでもNVANでもハイエースでも問題なかったし
  ヤリスでも問題ない
  セローでも問題ないし、SR400でも問題ないし、'11R1でも問題なかった
- 0
  
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 15:46
- 左側走ってるから自由に抜いてくれ
- 0
  
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 15:46
- 80しか出ないってもうエンジン壊れてるだろ・・
- 0
  
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 15:53
- NAだと合流とかやっぱりキツイがターボなら100km/h巡行なら
  不足無く走れる。とはいえムーヴの時には感じなかった怖さは
  感じるかな（トラックの横とかトンネル出口とかの風圧）
  メインのステップワゴンに乗ると「おおぅ・・・」と感じるくらいにやっぱ
  普通車との差は大きいから高速を頻繁に走るなら軽はやっぱり
  疲れるから避けた方が良い。街中はホント便利だけどね。
- 0
  
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 16:15
- キツイわな
  横風受けまくる
  走らない
  走行薄くて煩い
  街中でも出足悪いから疲れる
- 0
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 17:53
  - >>32
    お前が下手クソかおじいちゃんなだけだろ？
  - 0
    
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 16:19
- 100オーバーで緊張強いられて長距離運転するくらいなら、
  80オートクルーズ+レーンキープでリラックスしながらの方が、ずっと楽だ
  速度上げたいのは、初心者のうちだけ
- 0
  
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 22:46
  - >>34
    バイクでも、これが一番楽です。
  - 0
    
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 16:29
- Nシリーズというか軽ハイトは横風に弱すぎ
  前でフラフラ走られるの嫌だからいつも追い越すわ
- 0
  
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 16:32
- N-BOXカスタム乗ってた時に急遽な出張で高速使ったけど余裕だったよ
  しかもNAだったから大丈夫かなと思ってたがスーーーーっと加速して全然楽に走れたし
  クルーズコントロールで前方との距離設定と速度設定したらマジで楽ちん
  因みに降りる場所間違えて途中でクソ焦った
  
  今はフィットRS e:HEVで誤ってマンションの機械式駐車場から出る時に誤って引っ掻いて板金塗装屋から代車貸してもらった時の古いダイハツのムーブ？だと思うけどアレで走ったら普通の道路でもキツかった
  軽でもキツいってイメージは多分2000年代頃のやつ軽だと思う
- 0
  
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 16:51
- キツい要素しかないからな
  軽しか知らないならあれが普通とか感じるんだろうけどな
- 0
  
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 19:24
  - >>42
    免許持ってて軽しか知らないやつがいるかハゲ
  - 0
    
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 22:26
  - >>89
    教習所では普通車だったもんね
  - 0
    
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 16:59
- NAのNボックスと
  古い初代ホンダトゥディ（550ｃｃ仕様）を所有。
  高速を時速100ｋｍで乗ってみると
  排気量が100ｃｃ以上あるＮボックスの方が
  メチャクチャ遅く感じてしまう。
- 0
  
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 18:23
  - >>44
    なついな
    2気筒丸目のJA1乗ってたけど、3人乗りで80キロ以上だすと騒音で会話できなかったぞ
  - 0
    
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 17:11
- 運転席狭いから長時間運転は無理だったな
- 0
  
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 17:12
- 高速はきっついぞ
  120km区間はメーター読み120kmじゃ煽られる
  常に全力運転しないと速度落ちるからな
- 0
  
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 01:10
  - >>48
    
    そもそもあの形で正面から風受けて高速を走るのはつらかろう
  - 0
    
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 17:13
- エアコン付けたらきっつい
- 0
  
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 17:14
- 高速走行時、車重が軽いと横風に弱くなる
  が、最近のスライドドアの軽は十分重いので一昔前のリッターカーより安定している
  パワーがないと加速が遅くなるが最近の高速は加減速せずに走れるのでパワー不足もさほど気にならない
  軽でも100キロで走ることを想定して設計されているのでエンジン音がうるさいこともない
  気持ちよくガンガンせめられるかと言うと物足りないが必要十分だな
- 0
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 17:37
- 何をもってしんどいって言うのか
  80〜100くらいならNBOXでも普通に走れるだろ
  普通車でもそれくらいしか出さんぞ
- 0
  
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 18:42
  - >>54
    夜の交差点を194キロで通過するアホがいる位だから異常な速度超過したがる精神異常者からしたら100程度じゃ満足出来ないのさ。
  - 0
    
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 17:37
- 仕事車がN-BOXだけど高速だと横風と大型車に抜かれたとき引っ張られるのは割と怖い
  あとやっぱり小さい車は単純に疲れる
  仕事車Fitだった時の方が圧倒的に走りやすかった
- 0
  
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 17:46
- シートがペッたらこでキッつい。特にリアシート。
- 0
  
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  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 17:54
  - >>57
    フルバケットシートはお前には無理だな
  - 0
    
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 22:27
  - >>61
    そんなもんそこらの黄色い帽子マークの店で買えるやん
  - 0
    
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 22:28
  - >>107
    黄色の英語だと書き込めないのか
    
    テスト
    黄色ハット
  - 0
    
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 23:28
  - >>108
    イ工口ー
  - 0
    
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 05:00
  - >>114
    今日も太陽が黄色いぜ
  - 0
    
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 17:48
- 代車で軽来て高速乗ることあったけど、ベタ踏みになるし横風強いとすげえ怖かった。軽しか知らないならなんとも思わんだろうけど普段乗りが他の車なら不満がでるくらいじゃね。
- 0
  
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 18:00
  - >>58
    元々フルチューンの32乗りだった時に
    代車でアルトワークスの代車だったけど不満は無かったぞ？
    それどころか出足とコーナーの鋭さに驚いたわw
  - 0
    
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 20:30
  - >>64
    台車で驚くような運転はしない方がいいぞ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 05:05
  - >>64
    代車がアルトワークスとは粋な店だね
    ワイの行きつけの店はパジェロミニターボだわ、8km/lの極悪燃費でワロタ
  - 0
    
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月26日 10:45
  - >>125
    俺が乗ってたL71Vミラターボパートタイム4WDなんかリッター6とか7だったぞ。
    
    踏み込むとオイルまで撒き散らす極悪仕様。
  - 0
    
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 22:55
  - >>64
    ゼロ発進～30㎞/hまでなら、私のVQ37ちゃんよりも乗用軽の方が出足抜群だぞ。
  - 0
    
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 19:30
  - >>58
    ふだん軽自動車乗っててたまに普通車のると発進の強さにビビるわ
    でもそれ以外はあんまりかわらんな
  - 0
    
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 17:57
- Nボは違う、的な気持ちがあるんかな？軽規格である以上
  上限あるんだからどうしようもないのに
- 0
  
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 18:18
- エンジン回りフルでいじって120馬力出してるオプティビークス乗ってるけど普通車なんか相手にもならん
  車高もベタベタだから風に煽られることもない
  軽をバカにしてるゴミはポテンシャルの高さを知るべき
  スポーツカーに乗れよっていう的外れな寝言をほざく境界知能は黙っとけ
- 0
  
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 18:51
  - >>67
    マグナキッド君の亜種かな？
  - 0
    
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 22:57
  - >>67
    普通車をそんな感じでイジれば良いじゃん。
  - 0
    
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 18:26
- 問題ない、ターボ無しでスタッドレス履いてスキーにだって行けるぞ
- 0
  
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 18:38
- こういうスレは爺さんが多いから、30年前の代車か社用車で乗った最低グレードの軽の記憶で語るからややこしいんだよな。
  10年以内に出た軽でターボなら、高速もそれほどきつくないけど、週3以上で高速使うような人なら排気量がでかい車のほうがいい。
- 0
  
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 18:51
- 何をもってきついとするかだと思うけど
  一人で乗って100km巡航で音や乗り心地は気にしないなら余裕だし
  
  2人+物を乗せて120km巡航ならちょっときつい
- 0
  
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 19:02
- カローラツーリングワゴンでも、高速で大型トラックに追い越しされたら、横風に吸われるもんな
  軽ワゴンだと、下道でも結構風の盈虚受ける
  で、買い物とかのチョイノリくらいならばいいが、軽と普通車では長距離での乗り心地がダンチ
  2時間連続して運転すると、がっつり腰に来る
- 0
  
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- 80. 鷹今　みこ
- 2026年01月24日 19:04
- 軽で高速使う時は峠を回避するためにトンネル多いルートのみにしろ。
  オール高速だとまっすぐ走らせるのに神経使うからけっこう疲れるよ
- 0
  
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 19:14
  - >>80
    アライメントの狂ったボロい軽自動車だからだろ？
    就職してまともな軽自動車乗れ
  - 0
    
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 19:33
  - >>80
    おじいちゃんえーしーしーって知ってる？
  - 0
    
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 22:30
  - >>91
    こいつには働けって言っておけばいいんだよ
  - 0
    
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 07:09
  - >>91
    公共広告機構
  - 0
    
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 05:08
  - >>80
    ﾀﾋぬまで働け！
  - 0
    
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 19:06
- トラックの100m後ろを延々付いていくならなんとかなるんでない？
- 0
  
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  がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 19:18
- N-BOX重いから軽では安定してる方だな
  ACCも付いてるから運転は楽
  あくまでも軽の中では良いほう
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 19:35
- N-BOXカスタムで600馬力にチューニングしたやつなら問題ない
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 20:03
- 90km/hリミットでデシタコでカリカリ管理されてる大型トラックに比べりゃ
  N-BOXなんてストレスフリーで天国だわ
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 20:25
- ターボありゃ問題ねぇ
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 20:37
- １４０㎞くらいで流れてるところでは邪魔
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 21:55
  - >>98
    日本に、そんな恐ろしい高速道が在るのか？
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月24日 22:32
  - >>104
    常磐道下りで石岡を過ぎるとそんな感じになっていた事があったな
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月26日 10:45
  - >>104
    194キロで交差点に突入する民族やで？
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- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月26日 12:39
  - >>104
    首都高
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- 99. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 21:03
- ターボなら余裕だぞ
  なんならコンパクトカーより速い
  NAはアカン
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 21:34
- インターネッツで大丈夫だよ！とか言ってもらって何になるんだ
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 05:10
  - >>102
    気休めになる
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 21:53
- 高速を何百キロも走るのに、運転主も乗員も、乗り心地、安全性で、一番快適なクラスはレクサスＬＭ・アルファード・クラウンぐらいになるのかの？
- 0
  
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 22:15
- S07Aターボめっちゃいい。SO7Bに乗ってみたい
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月26日 12:39
  - >>105
    そら設計した人が元々ホンダ黄金期のF1のエンジン作ってた人やしな。
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 22:35
- ラNボルギーニ　エックスのことか？
  なら高速くらい問題ないやろ、400kmの壁を超えろ
- 0
  
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月24日 22:35
- トラックの後ろを90キロで走ればいいのよ。
  バイクで長距離移動する時はそうしてるぞ。
- 0
  
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月25日 01:13
- キツかったら多くの人は買わない
  N-Boxは売れている
  それが答えで簡単じゃないか
- 0
  
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 05:13
  - >>117
    拗らせた輩は現実逃避するんだよ
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 09:14
  - >>117
    街乗りは優秀だからじゃないかな
    田舎でも駐車場狭い所とか狭い路地走るのにいいし
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 23:02
  - >>131
    狭い路地ですと、我が普通車は軽自動車様に進路をお譲り頂けます。
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2026年01月25日 10:33
  - >>117
    高速道路通勤をしてる人だったら選ばないと思うしその理屈はおかしい
  - 0
    
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月25日 01:32
- 左車線を大型トラックの後ろで90kmぐらいで走ってれば別にキツくないだろ
  制限速度120km区間を120kmで走るとかアホな事しなけりゃいいだけ
- 0
  
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月25日 05:15
- 用途に合わせた道具を選択すりゃ良いだけ、それが出来ない奴は只の馬鹿だ
- 0
  
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月25日 09:36
- NBOXって飛ばしてる奴多いよな
  そんなに急いでどこ行ってるのか知らんけど
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月25日 09:47
- 俺は法定速度遵守のトラックの後ろ走ってる
  一番楽やわ
  挟まれたら終わりなのは知ってる
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月25日 10:33
- NVANのNAで100km/hでクルコン任せで走ってればなんてことはない
  登りはunk
  軽自動車でもターボなら130km/hで走れる
  煩いのはしゃーない
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月25日 11:34
- 軽トラでバイク積んで高速200キロでもヘーキヘーキよ
  常時全開なんでうるさくて耳が疲れるだけだｗ
- 0
  
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月25日 16:13
- ターボ車なら余裕がある
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月25日 16:50
- 安全運転してると余程の峠以外ばんばん軽に抜かれるわ
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- 146. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月26日 00:39
- 軽バンとか軽トラとかギア比が違うからな
  貨物じゃなくても最近はCVTで誤魔化せてるが車両的には好ましい走りではないな
  あと100キロで走ると余裕がない。全高も高い車両が多くなってるし
  バイクで言えばSRみたな感じ
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月26日 11:09
- バカみたいに飛ばさなければ普通に走れる
  ただ横風が強いと結構ハンドル取られる
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月26日 12:35
- ターボなら全然余裕。
  NAならしんどい。
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- 155. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月26日 13:45
- 軽のターボ車を知らないスレ主　乗ったこと無いんでしょ
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- 156. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月26日 22:58
- めっちゃ余裕
  accついてない普通車より余裕
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- 157. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月26日 23:00
- ターボ無しでも120キロ余裕だよ
  ベタ踏みとか言ってるやつは乗ったこと無いくせに嘘言うな
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- 158. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月26日 23:06
- ターボ無しだけど高速大人4人で100キロ巡航余裕だったよ
  合流も平気
  140とかは出したことないからわかんないけどそんな危ない運転する気もないし。
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- 162. いつものバイク乗りさん
- 2026年01月28日 17:22
- 20年前のコンパクトカーと比べれば、
  去年買った新車エヌボの方が高速でも余裕あったわ。
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