1: 2026/02/03(火) 18:54:41.99 ID:VvH5GF250
いつまで経ってもモデルチェンジせんしモデルチェンジしても古いパーツ使い続けるし
国産信者やったワイもついに外車買ってもうたわ
BMW良すぎや
ライトバチクソ明るいし
国産信者やったワイもついに外車買ってもうたわ
BMW良すぎや
ライトバチクソ明るいし
2: 2026/02/03(火) 18:55:36.22 ID:GIDMhXGGH
なるほどライトが明るいのが魅力!
5: 2026/02/03(火) 18:57:09.62 ID:VvH5GF250
>>2
大事やで
国産バイクは最新のでもハイビーム付いとるのか消えとるのかわからんレベルや
大事やで
国産バイクは最新のでもハイビーム付いとるのか消えとるのかわからんレベルや
3: 2026/02/03(火) 18:55:46.19 ID:5a9RfBlZ0
80年以前の旧車しか乗ってないわ
持ってるので一番古いので69年式だけど普通に走る
持ってるので一番古いので69年式だけど普通に走る
15: 2026/02/03(火) 19:08:32.78 ID:mZSGLzaC0
>>3
80年前の旧車に空目してまさか陸王乗りか!?と期待してしまった…
80年前の旧車に空目してまさか陸王乗りか!?と期待してしまった…
4: 2026/02/03(火) 18:56:33.37 ID:VvH5GF250
国産バイクはライト暗すぎや
あと設計が古すぎ
フラッグシップが15年進化しないって異常やろ
流石に現代の水準からしたら古すぎや
あと設計が古すぎ
フラッグシップが15年進化しないって異常やろ
流石に現代の水準からしたら古すぎや
7: 2026/02/03(火) 18:59:25.10 ID:Zm1co4PMM
外車の方が魅力なくね?
スズキは知らん
スズキは知らん
10: 2026/02/03(火) 19:01:25.77 ID:VvH5GF250
>>7
外車はやっぱええわ
乗り味がええ
国産はコストカットに重きを置きすぎやな
あとパーツが古いし設計思想も古い
進化してない
外車はやっぱええわ
乗り味がええ
国産はコストカットに重きを置きすぎやな
あとパーツが古いし設計思想も古い
進化してない
8: 2026/02/03(火) 18:59:43.62 ID:VvH5GF250
国産信者やったけど流石に無理やった
10年間何にも進化しないのは
国産やとホンダだけやな、フルモデルチェンジしたのは
10年間何にも進化しないのは
国産やとホンダだけやな、フルモデルチェンジしたのは
9: 2026/02/03(火) 19:00:20.94 ID:3fEiPRNc0
国産バイクは故障しにくくていいぞ
250ccのバイクを10万キロ乗ったけど全く壊れる気配がない
250ccのバイクを10万キロ乗ったけど全く壊れる気配がない
16: 2026/02/03(火) 19:08:41.56 ID:VvH5GF250
>>9
ワイはそのイメージないな
ヤマハのR1(2020)乗ってたけど5回壊れたで
バッテリー上がり2回、燃ポン不具合2回、電気系統ショート
バッテリー上がりは仕様らしいわ
1ヶ月放置したら確実にバッテリー上がる
原付と同じバッテリーやからとにかく上がりやすい
燃ポンはヤマハ共通の持病らしいわ
R1オーナーの間では保証切れる前に一回破壊させてからが本番みたいなノリがあるくらいや
あとは洗車して吹き上げた後にブロワーで残った水滴飛ばしたら水滴がカプラーの中に入り込んでショートしてバタフライが操作不能になった
ワイはそのイメージないな
ヤマハのR1(2020)乗ってたけど5回壊れたで
バッテリー上がり2回、燃ポン不具合2回、電気系統ショート
バッテリー上がりは仕様らしいわ
1ヶ月放置したら確実にバッテリー上がる
原付と同じバッテリーやからとにかく上がりやすい
燃ポンはヤマハ共通の持病らしいわ
R1オーナーの間では保証切れる前に一回破壊させてからが本番みたいなノリがあるくらいや
あとは洗車して吹き上げた後にブロワーで残った水滴飛ばしたら水滴がカプラーの中に入り込んでショートしてバタフライが操作不能になった
22: 2026/02/03(火) 19:13:05.07 ID:EtEaY8fi0
>>16
こういう想像力のないまま大人になった化物ってどうやったら生まれるんだ?
こういう想像力のないまま大人になった化物ってどうやったら生まれるんだ?
24: 2026/02/03(火) 19:16:24.41 ID:VvH5GF250
>>22
想像力がない?
ちゃんと吹き上げた後にブロワーで残った水滴飛ばした程度でショートするなんてバイクの設計が悪いとしか言えんな
土砂降りの中走ったらショートするんちゃうか
想像力がない?
ちゃんと吹き上げた後にブロワーで残った水滴飛ばした程度でショートするなんてバイクの設計が悪いとしか言えんな
土砂降りの中走ったらショートするんちゃうか
11: 2026/02/03(火) 19:03:03.14 ID:h5DbXNOG0
z900rs乗ってたけどトンネルでは十分明るく感じたけどな
夜は乗らんから知らん
夜は乗らんから知らん
17: 2026/02/03(火) 19:09:42.79 ID:VvH5GF250
>>11
誇張抜きにBMWは3倍明るいで
車と変わらん
誇張抜きにBMWは3倍明るいで
車と変わらん
12: 2026/02/03(火) 19:04:41.01 ID:Zm1co4PMM
古いパーツが無いことに懸念を抱かないってバイク乗りエアプすぎるやろ
13: 2026/02/03(火) 19:05:51.36 ID:5a9RfBlZ0
>>12
海外のリプロ品とか結構あるし流用出来るように加工すればなんとかなるよ
海外のリプロ品とか結構あるし流用出来るように加工すればなんとかなるよ
21: 2026/02/03(火) 19:12:48.76 ID:Zm1co4PMM
>>13
仕方ない場合除けば加工必要なのはマジで辞めたがええで
社外品出まくってるハーレーですらあかん
03年式R1やけどバッテリー1度も上がったこと無いわ
台湾製とか使ってるんちゃうん?
仕方ない場合除けば加工必要なのはマジで辞めたがええで
社外品出まくってるハーレーですらあかん
03年式R1やけどバッテリー1度も上がったこと無いわ
台湾製とか使ってるんちゃうん?
23: 2026/02/03(火) 19:14:39.59 ID:VvH5GF250
>>21
純正や
R1は純正バッテリーがホンダの原付と同じ奴やねん
コストカットやろな
純正や
R1は純正バッテリーがホンダの原付と同じ奴やねん
コストカットやろな
14: 2026/02/03(火) 19:06:47.76 ID:EtEaY8fi0
BMWのRSなんて設計何も変わってないんですけど・・・
18: 2026/02/03(火) 19:10:03.29 ID:y6rtMDEC0
R1今持ってればプレ値やったのに勿体ない
19: 2026/02/03(火) 19:11:12.88 ID:VvH5GF250
>>18
プレ値で売ったが
プレ値で売ったが
26: 2026/02/03(火) 19:20:28.99 ID:XeadEip20
ライトか明るいのはわかったけど夜乗らないから心底どうでもええわ
28: 2026/02/03(火) 19:21:30.01 ID:VvH5GF250
>>26
最新の設計やし質感も高い
操作系統も優秀や
最新の設計やし質感も高い
操作系統も優秀や
6: 2026/02/03(火) 18:58:38.95 ID:CpbwPo8L0
ライトは分かる
昔逆車乗って以来国産車は自転車のライトかよって感じるようになった
昔逆車乗って以来国産車は自転車のライトかよって感じるようになった
デイトナ(Daytona)
2021-08-01
デイトナ(Daytona)
2021-12-07
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1770112481/
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コメント一覧 (162)
もうやめようや
バイク速報
が
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バッテリー上がりといい機械と関わる才能無いからもう降りろ
バイク速報
が
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俺も2018年のR1乗ってたけどR9乗ったら便利装備充実してるし乗りやすくて燃費が良いしコーナーも曲がりやすくてびっくりよ。
バイク速報
が
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>プレ値で売ったが
こういう反応するから笑われるんだぞ
バイク速報
が
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ホンダが無能過ぎてリコールしてた影響やろか
買うの躊躇してまうわ
バイク速報
が
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そんなに明るくしたきゃ高輝度LEDフォグランプを追加しろと
ソッチの方が対向車からの視認性もあがるだろうに
バイク速報
が
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魅力って言っても10年くらいマイチェンとフルモデルチェンジ繰り返したところで基本スペック劇的にかわらんし
バイク速報
が
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R1200GS→R1250GSA→R1300RTと乗り継いでいるけど、何かあの乗り心地クセになるんだよな。
でもBMWの車は全く買う気にならないのは謎w
バイク速報
が
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どこのとは敢えて言わないけど、以前乗ってた外車はちょこちょこ壊れて難儀した
サイドスタンドがもげたとか、ハブのベアリングが逝ったとか、
電装系も弱くて、いきなり止まって始動不能ってのが数回・・・
もう二度と外車には乗らん
バイク速報
が
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バイクはブランドで乗るものと違うぞ。欲しいと思った車種が発売されたらそのバイクに乗るだけや。
「国産は〜」「外車は〜」って言ってたら楽しむための選択肢を狭めてるだけやぞ。
バイク速報
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車種によってはレギュパンになりやすいや、バッテリー効率悪い、配線周りが弱いとかあるけどそれは外車も同じだしな。最低限自分で見れるなら回避もしやすい。
けど洗車でハーネスがいかれたとかはバイク屋でしかできないから近くのバイク屋があるに越したことは無い
バイク速報
が
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バイク速報
が
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バイク速報
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バイク速報
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バイク乗りがバイクを批判する様になったら終わりだよ
(但しヒョースンは除く)
バイク速報
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バイク速報
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バイク速報
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これ、メーカーが想定してない方向からエアを吹いて
水をイケナイ場所に押し込んでの当たり前の結果やん
バイク速報
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原付と同サイズなら頻繁な乗り降りを想定してるだけだな。1ヶ月で上がる仕様な訳あるか。まず漏電だな
バイク速報
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バイク速報
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カラー液晶とかもだいぶ採用が遅かった
バイク速報
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バイク速報
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トライアンフのスピードマスター欲しい
バイク速報
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おめでとう
バイク速報
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BMWも同じ匂いを感じる。
バイク速報
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そこだけが欠点
バイク速報
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ビバ国産、ありがとうホンダ。
バイク速報
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しかもカワサキが売りにしてたポイント全部自己否定して出したからビックリした
バイク速報
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日本のバイクの技術者、デザイナーほどつまらん世界はないだろう
バイク速報
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バイク速報
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充電器くらい買えばいいのに
無知で貧乏かよ
バイク速報
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容量もそうだけどクロスプレーンが回り始め重いって聞いたわ。
それでも新品でひと月乗らんだけで上がる事は無かったし、ただのバッテリー上がりを「壊れる」扱いしちゃうのもアホかとw
水没させたのもどうせ加工必要な汎用品のウインカーに変えたんだろ
バイク速報
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自分で組んでみりゃ分かるが防水カプラーでも簡易的な防水でしかないのに
ホイールベアリングのシールとかに対しても平然と高圧洗浄してそう
バイク速報
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如何に外車が素晴らしいかに言及しないあたりが
経験値低い下手くそっぷりを語ってるよね
サーキットでどう違うかくらい語れよ
バイク速報
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バイク速報
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只管持ち上げてるのも自己正当化の表れだろう
バイク速報
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20年以上前のバイクは魅力あるからな!
排ガス規制前のなら燃焼温度低いし
バイク速報
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気づけば腐ったみたいな青黒いのと黒しか出してねぇじゃん
もうこれ職務放棄でしょ
バイク速報
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バイク速報
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バイク速報
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何考えてあんなくらいライトを最新の大型バイクに付けてんだろ
案内標識すら照らせない
海外勢は普通自動二輪でも明るくてびっくりした
バイク速報
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国内で作ってないから魅力とかそれ以前の問題だな。
バイク速報
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確かにフォルツァもX-MAXも現行のはヘッドライト暗い
今んとこMF10は元気だが、次買い替え時期が来たらど~すっかな~ってなってる
スクーターだけじゃなくてMTもそうなんだ
バイク速報
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どう見ても初期型の方がカッコいい
ただし当然だが現行型の方が速いし乗りやすい
バイク速報
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モデルのほうが魅力的な車種が多かった
BMWは横型のKシリーズ、ヤマハはプレストが逆車を扱ってた頃
バイク速報
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こんだけ装備のっててこの価格でええんかって思ってしまう
バイク速報
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あれかホンダって会社はユーザーがみんな右直でシンだらボーナスでも出るんか
バイク速報
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世界で戦える重要な産業のひとつなのに
国を挙げてイジメてるからな
バイク速報
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バイク速報
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