バイクは125ccが最強だよな

カテゴリ: 原付・小型バイク

2026年02月11日 12:00

コメント(211)

1: 2026/02/06(金) 12:16:34.80 0

自転車と同じ駐輪場に停められることが多いから駐車に困ることが少ない
二段階右折とか要らない
トルクもあるから一般道の流れに乗れるから安全

125cc最強セッ

3: 2026/02/06(金) 12:19:54.87 0

高速乗れないじゃん
はい論破

4: 2026/02/06(金) 12:20:10.12 0

遠距離ツーリングしないならな

19: 2026/02/06(金) 12:29:39.67 0

>>4
都内で首都高使えないのは時間の無駄になるからダメやわ

5: 2026/02/06(金) 12:21:15.47 0

高速に乗るなら車を使うからね

21: 2026/02/06(金) 12:30:08.07 0

>>5
都内で車なんて時間をドブに捨てる様なもんやわ

6: 2026/02/06(金) 12:21:18.36 0

昔から110ccのカブで北海道とか九州とか四国とか行きまくってるけどな

7: 2026/02/06(金) 12:21:42.10 0

地域によっては原付一種じゃないと駐輪場に停められない

8: 2026/02/06(金) 12:21:44.77 0

125でも遠距離ツーリングできるだろ

24: 2026/02/06(金) 12:31:20.84 0

>>8
下道のみのツーリング？都内では成立しないな

9: 2026/02/06(金) 12:22:43.26 0

都内と愛知は125も250も扱い変わらんかな

10: 2026/02/06(金) 12:24:23.60 0

110でも全然流れに乗れるけどな
アホみたいなスピード出して前の車両追い越していきたいやつは別だが

13: 2026/02/06(金) 12:27:05.60 0

フェリーだと二種含め原付のほうがだいぶ安い
遠出するなら実は原二のほうが適してるかもしれない

28: 2026/02/06(金) 12:32:35.02 0

>>13
お前がフェリー乗り場の隣に住んでて
目的地がフェリー乗り場の付近ならそうかもね

14: 2026/02/06(金) 12:27:42.16 0

大型だと平気でも125なんか転んだら一発で死ぬだろ

91: 2026/02/06(金) 14:51:52.46 0

>>14
どっちも転んだら二輪の時点で結果は対して変わらんだろ

15: 2026/02/06(金) 12:27:50.68 0

苦労とかないけどな
チャリとちがって乗ってりゃエンジンが移動させてくれるんだし楽なもんだろ

22: 2026/02/06(金) 12:30:16.06 0

>>15
エアプか？　
低排気量バイクなんて振動で腱鞘炎になるし尻も痛くなるし300キロ走ったら氏にそうになる

23: 2026/02/06(金) 12:30:50.54 0

>>22
ひよわなだけじゃね？
親と同居？

17: 2026/02/06(金) 12:28:58.47 0

何でお前らそんなに高速乗りたいの？旅人なのか
街乗り専門の人達も少なくないのに

18: 2026/02/06(金) 12:29:08.21 0

遠ツーは公共交通機関で現地まで行って現地で二輪レンタルが最強だよ
道中で渋滞にハマって消耗するなんて馬鹿みたい

31: 2026/02/06(金) 12:34:02.45 0

>>18
知らない場所で慣れないバイクに乗るのはかなりリスクが高いやろ

29: 2026/02/06(金) 12:33:00.82 0

都内でこそ125だろ
大型バイクなんか停めるところがない

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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 13:22
- 遅いじゃん
- 0
  
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  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 13:30
- 山間部だと250でも辛いのに125とかｗ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 13:47
  - >>44
    山道はどうせのろい四輪で糞詰まり、125より遅いトラックでもいた日には250でも400でも変わらん
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 15:53
  - >>44
    きつい登りでも60キロキープしてもらわないとな
    5速9000回転でズルズル後退
    エンジンに悪いし周りにも迷惑
  - 0
    
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    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 13:39
- スクーターばっかりになってしもうた
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 13:44
- エンジンはパワーないし、ブレーキは制動力ないし、サスペンションは安っぽいし
  う〜ん、最弱！
- 0
  
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 15:54
  - >>53
    錆びるし曲がるし
    事故したら保証はゴミだしなー
  - 0
    
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    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 13:47
- セピアZZが最強なんだわ
  いい加減テメェら理解しろ！カス
- 0
  
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 13:50
- 「お前にとって」は最良の選択ってだけだろ
  
  経済状況、生活スタイル、趣味趣向によって最良の選択は変わるんだよ
  いつになったらそれに気づくんだろうか
- 0
  
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 15:54
  - >>60
    そうだね
    免許取らないのも選択だよね
  - 0
    
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    がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 13:50
- ＞自転車と同じ駐輪場に停められることが多いから
  
  ウソやろ
  見たことないぞ
- 0
  
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  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 14:14
  - >>61
    原二カブなら駐輪場で見かける
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 14:00
- うちの所のバイパス125が乗れない区間があるんだよね。車検の無い250で良いジャン
- 0
  
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  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 14:03
- 車格もパワーも足りねンだわ
- 0
  
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  がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 15:55
  - >>66
    特に遠く乗るなら150は必要だよね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 17:04
  - >>66
    信号ダッシュしてる連中かｗ
  - 0
    
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    がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 14:14
- 金が無い奴の負け惜しみにしかならんから最強なんて言葉使うのはやめておけ
- 0
  
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 15:08
  - >>69
    浅いな
  - 0
    
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    がしました
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 15:00
- 街乗りの実用性だけの視点じゃん
  ツーリングや趣味的要素の乗りものでもあるし
  それぞれ人によって拘りがあるから最強なんて決めつけは良くない
- 0
  
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  がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 15:37
  - >>82
    楽しさを追求してない時点でバイク乗りとは違う人種なんだろう
  - 0
    
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    がしました
- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 07:05
  - >>84
    でも何故かスクーター乗りほどスクーターはバイクと主張したがる
    本音は違うと分かってるのを認めたくないんだろうな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 15:48
- 都内のみなら125は良いと思う
  ただでさえ駐車場がすくないのにそれ以上のサイズになると
  マジで止める場所が限られる
- 0
  
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  がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 16:30
  - >>90
    急いでない限り首都高使おうって思わないしな
    10キロ20キロ圏内なら125でも問題ない
    原付は走れないとこが多いから問題外
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 17:56
  - >>115
    125ccが走れて50ccが走れない道などない
    むしろ50ccはバスレーンを走行できる
    難癖つけるつもりはないが優位性を無視するな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 20:54
  - >>141
    有名どころでも20号の新宿御苑をくぐるトンネルとか、357号(東京湾岸道路) の立体区間とか補助標識で原付の通行が禁止されてる道路はあるだろ。
    言っとくが、標識は道路法に則ってるから51cc以上なら通行OKだ。
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 22:44
  - >>141
    都内はねオーバーパス、アンダーパスで原付は走行禁止のとこが多いんだよ
    レインボーブリッジの一般道とかゲートブリッジとかも
    第二、第三通行帯からしか入れないから
    15号平和島のとこは何故か原付禁止になってないけど
  - 0
    
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- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 08:36
  - >>141
    高架バイパスじゃ、125が通れる原付小特軽車両の通行禁止が多いわ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 202. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月13日 05:20
  - >>141
    都内を走ったことがないんだな
    都内は立体交差とかで125は走れても原付禁止の場所多いんだよ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 15:56
- 125をメインバイクにして語るのは悲しすぎるわ
  コスパは語るくせに排気量比較されるとすぐに黙る
- 0
  
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 16:42
  - >>101
    原2でいいわって人は大体大型も乗ってきた人、コスパってわけじゃないのよね
  - 0
    
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- - 203. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月13日 05:25
  - >>101
    大型のサブで持ってる人も多いから排気量マウントおじさんうざいなって思うだけよ
  - 0
    
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    がしました
- 102. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 15:57
- 大型乗ってるし125もあるけどさー
  まぁー中途半端だよ、下駄だよ下駄
- 0
  
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- 103.
- 2026年02月11日 15:58
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 15:58
- ロングに使ってるとエンジン耐久性低すぎてな
- 0
  
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  がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 16:39
  - >>104
    メーカーによるな。クロスカブ110で全開全開で巡航速度は速いけど、現在93000km。連れのKSRは40000kmでベアリング終了
  - 0
    
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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 21:00
  - >>122
    凄いね、馬力と燃費は落ちてない？
    オイル交換は3000キロ、半年？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 21:41
  - >>164
    馬力／加速／燃費は変わらず。オイル交換は1000～1500km毎かね。ツーリング2～3回で交換って感じ。
  - 0
    
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 15:59
- あくまでも自転車
  
  アキラメロン
- 0
  
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  がしました
- 106. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 16:00
- 今時は150とか200辺りに選択肢増えたからなー
  原付2種がー！ってほどではないと思うよ
  遠く行くならやっぱトルク無いと疲れるしさ
- 0
  
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 16:01
- 原付一種で満足できる人が一番幸せだと思う。年取るにつれ、だんだんそう思えてきた。
  夢でも職業でも伴侶でも、望みすぎるのは良い結果を生まないぞ。
- 0
  
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 18:16
  - >>107
    それ視力体力気力が衰えて、ちょうどいい取り回しと速度域が原付一種に変わっただけですね。GBが売れてる理由だよ
  - 0
    
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 19:13
  - >>143
    そのとおりだ。俺が変わっただけなんだ。なんだか守る人になってしまっていた。
    原付一種で満足する人だらけになったら日本の終わりだ。
    
    思いかけず優しいレスに目頭が熱くなったわ、ありがとう貴殿。
    バイクは好きなので、家で一人ウクレレ弾くみたいに走り続けたいと思います。
  - 0
    
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 16:11
- 人は結局最後125に戻ってくるんよ
  排気量とかアホらしい
- 0
  
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 16:56
  - >>108
    バカだなー君は（笑）
  - 0
    
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    がしました
- 110. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 16:19
- 需要がないからそのうち125cc以外のバイクはなくなるよ
- 0
  
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  がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 17:48
  - >>110
    むしろ125cc以下がEV化すんじゃね
  - 0
    
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    がしました
- 111. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 16:19
- >地域によっては原付一種じゃないと駐輪場に停められない
  いや、それだけのために不便な原付買うかって
- 0
  
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 16:26
- ファミバイ特約有りきの125だと何度言えば
  ファミバイ無かったら150クラスがコスパいい（公道での話）
  250でもいいが燃費加味したら150クラス
- 0
  
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  がしました
- 118. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 16:33
- ウーバーしないなら150一択なんだわ
- 0
  
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  がしました
- 121. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 16:37
- 高速ワープできないから道中も楽しめる人向けだよね
  長距離、それも特定の目的地とか設定するタイプはサクッと高速乗って
  現地付近はとことこ、ってしたいから125じゃ厳しい
- 0
  
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  がしました
- 128. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 16:58
- 高速乗らないから道中楽しめるって原付2種連中は正に井の中の蛙
  高速使った向こうの世界を知らないで否定してくるからな
- 0
  
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- - 204. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月13日 05:27
  - >>128
    普通に高速使うときは車とかあるやろ
    バイクの免許しか持ってないんか？
  - 0
    
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    がしました
- 130. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 16:59
- 原付日帰り700キロ余裕とか言ってるやつはタダのバカだからな
- 0
  
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  がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 17:47
  - >>130
    自分語り乙
  - 0
    
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    がしました
- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 16:39
  - >>130
    昔の文化かもしれんが
    バイクにコタツ積み込んだり雀卓積み込んで北海道ツーリングが有ったことを思えば
    そういう馬鹿が居ない世の中はつまらんと思うよ
  - 0
    
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 17:00
- バラデロ125なら欲しいと思いますけどね
- 0
  
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  がしました
- 132. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 17:01
- カブのギアクラッチ付き出してくれれば買ってもいいぞ
  遠心クラッチはフィーリングが大嫌いだから
- 0
  
  バイク速報
  
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 17:03
  - >>132
    ハンターカブにクラッチレバー装着できるで
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 17:12
  - >>133
    他のカブには対応無いんですかね？
    大昔のカブのクラッチレバーつけるのは50でしか見かけなかったんで
  - 0
    
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 17:35
  - >>135
    今のホンダの125エンジン（モンキー、C125、ダックス、ハンターカブ）の中で、モンキーはもともとクラッチレバーがあるから、どうにでもなりそうな気がするけど
  - 0
    
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 18:16
- 125ccに乗る理由がファミバイ特約ってｗ
  たった月1500円程度の保険料をケチって最善の選択を捨てるとは愚かなｗ
- 0
  
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 18:24
  - >>142
    出た出た、家族の扶養から外れて独身125cc1台持ちの人。車か中型買えばファミバイで125cc乗れるよ？
  - 0
    
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 19:21
  - >>144
    ファミバイの良い所は何台持っても保険料が一律なとこだな
    スクーター、オン車、オフ車、デザイン優先、実用車、入れ替え放題だし
  - 0
    
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- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 11:47
  - >>152
    そして事故ってレッカー使えずに泣いてろ
  - 0
    
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- - 211. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月13日 23:32
  - >>190
    車持ってるんだからJAFで困らんぞ
  - 0
    
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 19:14
- こんなのが湧くくらい日本は貧しくなった
- 0
  
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 23:50
  - >>149
    計算できない奴が放蕩して破綻する中国よりマシ
  - 0
    
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- - 198. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 18:59
  - >>149
    日経平均6万円に届く国の実態やがな
    アホは実態に気づかないのや
  - 0
    
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- 150. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 19:18
- 都会は原二スクかもしれんが田舎の下駄は車なので原二スクは殆ど見ないんだよな、高校生・爺さんの原付か趣味のMTバイクばっかり。
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- 153. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 19:33
- それは貧乏人の発想だよ
  バイクを無限に停められるセキュリティ付きガレージのある自宅に小さいのから大きいのまでバイクを何台も所有が最強な
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 20:19
- 実家ぐらしの大学生でもない限り、
  積極的に125cc選ぶ理由無いよなあ・・・
  マニュアルのならともかくスクーターとかではわざわざ選ばん
  110ccの買うか、150ccかどっちかになるし。
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- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 20:55
  - >>154
    150ならともかく110じゃ125と一緒じゃない？
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月11日 21:44
  - >>163
    車両価格は110の方が安いし
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- 161. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 20:53
- 金があればすべて原ニ以上で解決。
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- 168. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 22:03
- 「ファミバイ特約が使える」ってだけで、もしクルマが無かったら自動車税1600円くらいの差しか無いから250ccがコスパはいいんじゃないか
  （もちろん色々細かい差はあるけど）
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- 169. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 22:23
- 自動車専用道がなー
  ちょっくら知多半島いくかーって、産業道路も高速も無理やんけってなる
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- 170. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月11日 22:31
- そんなこと思ってる時が俺にもありました
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- 173. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月12日 00:08
- １２５ってルーフつけるとすり抜けしにくくなる?
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 00:43
  - >>173
    交差点の左折で電柱や標識にドーン！ってなるよ
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- 174. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月12日 00:40
- 便利であって最強ではないな
  125ccでは足りん状況はいくらでもある
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- 177. 　
- 2026年02月12日 02:28
- 遅くて話になんねーよ
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- 178. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月12日 02:42
- どうせみんな最後はカブに戻ってくるんだよ
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 06:30
  - >>178
    燃料タンク容量がもう少し増えればな
    近所でしか乗り回さないのなら気にならないが
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 09:30
  - >>180
    カブ主だけど、燃費良すぎて夏場だと航続距離250km以上走るし、これって燃費20キロ×タンク12L〜14L前後の大型バイク（新型カタナ、Z650RS)とそこまで変わらない感覚やで
    
    そもそも高速乗れないし遅いから1日で250kmもカブで下道走るのはオッサンには厳しいw
    たまにやるけど‥
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 10:05
  - >>187
    250km以上走るって50㏄の話？
    110㏄乗ってた頃は200kmに到達する前に警告灯ついてたけど？
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- 179. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月12日 04:54
- 何でオマエラすぐ喧嘩すんのよ
  だからバイク乗り減ってくんだぞ
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 06:55
  - >>179
    減らないよ
    喧嘩してるのは元々バイクに乗って無い奴だから
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- - 209. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月13日 10:17
  - >>179
    ブーメラン刺さってるぞ
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- 183. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月12日 07:51
- 最終的には馴染んだ排気量やバイクのタイプが最強なんだよ！
  俺の場合は、2ストの750ccでネイキッドタイプのバイクが一番使いやすい感じになる
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- 189. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月12日 10:48
- WR125Rってどうや？
  フルサイズ125なら+13万でCRF250lとかの方がよくね？
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- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 11:54
  - >>189
    WR250Rをイメージするなら無し
    フルサイズオフとして考えるならアリ
    125として考えるなら足つき悪いゲタバイク
    WR155Rでは無いよっことでよろしく
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- 192. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月12日 12:05
- リッターツアラーと125持ってるけど
  125で長時間ツーリングするとマジでケツがやばい
  でも両方楽しい
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月12日 13:54
- ファミバイつけるなら125一択だけど、単独で契約するなら150の方がいいな
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- 197. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月12日 16:47
- コスパコスパ言う奴ってコストしか見てないよな
  パフォーマンス何にするかによっては
  リッターＳＳの方がコスパいいこともある
  とりあえずコスパ言うならパフォーマンスが何かとその比較対象を出さんと話にならん
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- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 20:17
  - >>197
    まあ、バイクは車みたいにうん十万うん百万も維持費が違ってくるわけじゃないからな
    ただ、公道でリッターはオーバースペックすぎる
    600～750でもオーバースペック
    だから軽くて車検もない軽二輪がコスパいいって言ってるだけだろ
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- - 201. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月12日 21:16
  - >>200
    結局パフォーマンス語れない乙
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- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月13日 09:45
  - >>200
    ＞＞だから軽くて車検もない軽二輪がコスパいいって言ってるだけだろ
    
    それはランニングコストが安いだけでコストパフォーマンスとは言わないんだよ
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- 199. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月12日 19:44
- マンションで大きい125は御断りが増えた
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- 205. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月13日 06:29
- 俺は稼ぎが悪くて車の維持もキツイから原付二種は本当に生活にかかせないよ　
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- - 210. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月13日 10:25
  - >>205
    バイク神「正直で宜しい、金の猿と銀の翼のどちらかが欲しい？」
    ワイ「鉄の馬が欲しいです」
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