
1: 2026/02/09(月) 13:05:15.238 ID:62jBLlnf0
チャリ制限が厳しくなるっぽいから移動はバイクにするわ
候補としては
MT-25
Z250
REBEL250
GIXXER250
CB250R
CB250F
CBR250RR
ぐらいかな
重量160kgぐらい、実燃費25~35/ℓ、馬力25~40ぐらい、タンク容量10以上、
で決めてるんだけど他に何かある?
候補としては
MT-25
Z250
REBEL250
GIXXER250
CB250R
CB250F
CBR250RR
ぐらいかな
重量160kgぐらい、実燃費25~35/ℓ、馬力25~40ぐらい、タンク容量10以上、
で決めてるんだけど他に何かある?
16: 2026/02/09(月) 13:30:41.286 ID:62jBLlnf0
>>2
馬力が無いんよなぁ
馬力が無いんよなぁ
3: 2026/02/09(月) 13:06:58.592 ID:8+dIAJK+0
チャリのかわりなら125スクーター一択なのに250にする理由による
4: 2026/02/09(月) 13:07:35.745 ID:1S6Bv++90
バンディット
今もあるかは知らんが
今もあるかは知らんが
5: 2026/02/09(月) 13:08:27.123 ID:1S6Bv++90
TZRはあこがれだった
6: 2026/02/09(月) 13:10:58.342 ID:te1lOjao0
チャリの代わりならスーパーカブ110とかアドレス125でしょ
16: 2026/02/09(月) 13:30:41.286 ID:62jBLlnf0
7: 2026/02/09(月) 13:12:43.830 ID:Mh44YH0J0
1番見た目が気に入ったやつでいいんじゃね
8: 2026/02/09(月) 13:13:28.318 ID:QgG1O+/fH
ホーネットは扱いやすかった
9: 2026/02/09(月) 13:13:42.453 ID:kQJxgTcW0
去年Vストローム250買った
乗りやすくて疲れない
乗りやすくて疲れない
21: 2026/02/09(月) 13:38:58.579 ID:62jBLlnf0
10: 2026/02/09(月) 13:14:51.217 ID:HF3+p72F0
2気筒にしとけ
11: 2026/02/09(月) 13:15:19.089 ID:iSWfvlyn0
ハヤブサ
12: 2026/02/09(月) 13:15:37.229 ID:27I7BqQw0
CFR
13: 2026/02/09(月) 13:16:11.280 ID:ncLU68vk0
250は全てにおいてハンパだぞ
14: 2026/02/09(月) 13:22:22.743 ID:X5Df3XvJ0
一番恥ずかしいのはカワサキの400
21: 2026/02/09(月) 13:38:58.579 ID:62jBLlnf0
15: 2026/02/09(月) 13:24:11.754 ID:iSWfvlyn0
でもz400rsだしたらマイヤンに爆売れだろ
17: 2026/02/09(月) 13:33:03.817 ID:urMIlMUT0
チャリのかわりなら125にしとけ
25: 2026/02/09(月) 13:48:47.012 ID:62jBLlnf0
>>17
チャリといってもせっかくなので遠くに行けるようなのがいいんです
チャリといってもせっかくなので遠くに行けるようなのがいいんです
18: 2026/02/09(月) 13:34:35.126 ID:HHeHce7x0
にんじゃ
19: 2026/02/09(月) 13:36:59.599 ID:0t02EIU20
セローかKLX
20: 2026/02/09(月) 13:37:25.929 ID:te1lOjao0
ジクサー150は燃費もいいよ
25: 2026/02/09(月) 13:48:47.012 ID:62jBLlnf0
23: 2026/02/09(月) 13:41:42.813 ID:Ms7UfO6+0
NSRが1番速いぞ
26: 2026/02/09(月) 13:55:31.730 ID:62jBLlnf0
>>23
燃費悪いすね
燃費悪いすね
24: 2026/02/09(月) 13:43:16.520 ID:c/BYspWP0
壊れて欲しくないならHONDA
壊れてほしいならSUZUKI
壊れてほしいならSUZUKI
26: 2026/02/09(月) 13:55:31.730 ID:62jBLlnf0
>>24
hondaは頑丈だと聞きますね
hondaは頑丈だと聞きますね
27: 2026/02/09(月) 13:59:00.770 ID:kvQaqPJk0
新基準原付って制限速度30キロなんだな
60キロ出せるようになるかと思ってたわ
60キロ出せるようになるかと思ってたわ
29: 2026/02/09(月) 14:00:43.632 ID:mdheyIjk0
アプリリアだろ
30: 2026/02/09(月) 14:04:30.447 ID:4mnI7+Id0
CBR250RR買っとけばいい
31: 2026/02/09(月) 14:05:38.841 ID:IP7qpy/50
マジェスティ250Cは三万くらいで買えるのでオヌヌメ
デイトナ(Daytona)
2021-08-01
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1770609915/
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チャリでも乗っとけよ、ゴミカス
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駄目ならスズキのジグサーかVスト
まぁ言っても初めてなら見た目で買えが正解
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その理由を言わなければ、ただの頭が悪い人でしかないだろうに
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高速使った長距離ツーリングならスズキの2気筒の何か
タンデムならスズキのⅤスト・・・あれおかしいなヤマハ党のはず
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ヘボは何乗っても遅いよ
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馬力が無かろうが恥ずかしかろうが、保険に金が廻せる程度に、無理なく安いのが正解や
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250はチャリンコ代わりにするにはちょっと手軽じゃないと思うけどな
GIXXER250とDio110で遠出とチャリ代わりでどうだ?
ちょっと排気量差が無いけど
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原チャリを廃止しEVや新基準原チャリにした所で
地球環境にプラスになるのか?
EVは発電所で二酸化炭素を排出し
新基準は排気量が125になったとこで車両価格は高くなり排気ガスは勿論の如く出す
ユーザーにとっても環境にとってもプラスになるのか?
ただ中国のEVバイクや中国の125バイクを日本で売りたいだけじゃないのか?
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スポーツ車やクルーザーはもっと上の排気量
スクーターは125ccが最適と思ったから
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何いってんだこいつ
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どーせ高回転は直線しか使えないし、
シフトチェンジサボってもトコトコ走れる方が楽だろ
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こいつ本気で考えてないな
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でもこいつ下はCB125Rが、上はCB650Rがあるからほんと言うとそのどちらかの方を薦めたい
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というのは半分冗談だが、ジクサー250が良いぞ
油冷単気筒だからトルクあるし燃費良いし何よりエンジンオイルだけ管理しとけばいい
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オフ車が全く候補に入ってないけど通勤と街中のお出かけも楽だぞ
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PCX160
ADV160
かな
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250cc、40~45馬力、170~180kg、50~55万円
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フルカウルじゃないならこれ以上の250クラスはない
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ホンダのことだからあの系統は早く買わないとすぐ生産中止にしちゃうよきっと
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もう少し迷っとけ
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もちろん乗り出しが安いのはメリットだけどさ・・・
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海・山遊び、中距離用・・・250オフ車
ゲタ用・・・125
これがベストかな
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ニダボ一択だろ?
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スポーツ走行趣味で400zx4r
旅ツーリングで350gb
ダート道キャンプで250Vスト
の四台持ちワイに四角なし
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250より上はまったく用途違うぞ…?
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エンジンが無理してヒーヒー言ってる音もダサい
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結局乗らないとか面倒くさいとかで後悔する
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カブでウイリーして頭でも割っておけ
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単気筒でトルクがあるし、馬力やトルクはめちゃ軽いからスペック以上に感じる
いざとなったら高速乗れるが車検はない
大型も持ってるがCB250Rは中々凄いと思う
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スポーツ系のバイクが欲しいんだったらそもそも迷ってるはず無いし。
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