1: 2025/11/17(月) 22:39:09.28 ID:nFqW6kuf0
どうなん?
2: 2025/11/17(月) 22:39:36.06 ID:cN2YWgsD0
所望ってお前何様なんや
4: 2025/11/17(月) 22:40:45.48 ID:nFqW6kuf0
>>2
俺様や
俺様や
3: 2025/11/17(月) 22:40:27.85 ID:nFqW6kuf0
東京から青森市まで片側二車線高速道路できたのが昭和末期だ
これは北海道延長の伏線なのではないのか?
これは北海道延長の伏線なのではないのか?
5: 2025/11/17(月) 22:41:30.38 ID:VB+2AW2C0
🐻👈😰
6: 2025/11/17(月) 22:41:59.45 ID:nFqW6kuf0
>>5
来年は出てこないぞ
来年は出てこないぞ
7: 2025/11/17(月) 22:41:59.41 ID:MB5X8+FJ0
もう掘れないやろ
8: 2025/11/17(月) 22:42:12.22 ID:nFqW6kuf0
>>7
なんでや?
なんでや?
10: 2025/11/17(月) 22:43:36.49 ID:MB5X8+FJ0
>>8
お金がない
人が居ない
お金がない
人が居ない
11: 2025/11/17(月) 22:44:11.80 ID:nFqW6kuf0
>>10
造らないよりマシやろ
四国を見習え
造らないよりマシやろ
四国を見習え
16: 2025/11/17(月) 22:50:53.06 ID:MB5X8+FJ0
>>11
作らないほうがマシなんや
作らないほうがマシなんや
12: 2025/11/17(月) 22:44:45.21 ID:nFqW6kuf0
道民と青森県民は四国見に行ってこいよ
13: 2025/11/17(月) 22:46:55.98 ID:g4zf8Q8V0
道路通すメリットは?
青森と函館結ぶだけならフェリーの方が早いよ
青森と函館結ぶだけならフェリーの方が早いよ
15: 2025/11/17(月) 22:49:54.11 ID:nFqW6kuf0
>>13
北海道と本州の交流しかない
北海道をより身近にするため
北海道と本州の交流しかない
北海道をより身近にするため
14: 2025/11/17(月) 22:47:42.12 ID:UpthQtOv0
道路通したらヒグマが攻めてくるぞ
17: 2025/11/17(月) 22:55:49.11 ID:nFqW6kuf0
青森県から北海道に流出する人も少なくないみたいだが
この問題諦めてるのかな
この問題諦めてるのかな
18: 2025/11/17(月) 22:57:24.36 ID:AkZfysmy0
巨大橋梁や長大トンネルの技術失われるよな
デイトナ(Daytona)
2021-08-01
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1763386749/
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そもそも車やバイクで本州から北海道行きたいならフェリーで十分だ
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トンネルで行き来しやすくなったらどうなるんやろな
雑種できたりするんかな
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問題なのは商業的・経済的・産業的なメリット・デメリットの議論
引き籠りニートの出る幕じゃない
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青函トンネル増築しても容易に行き来出来ないほど離れているから、船や飛行機でいいんだよ
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その覚悟があるなら使えばいい
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50kmの海底トンネルだから、電気自動車以外走れないと思うぞ。空気の関係で
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トンネル火災が起きたら莫大な修繕費がかかるから自動車道は現実的でないな
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本州との入口だけれど入口から目的地までが遠すぎるねん
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ちなみにそこの食堂のラーメンはお勧めやぞ
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青函トンネル新幹線で通過してみたいけど
老朽化でトンネル崩壊、海水流入溺死の不安が付きまとう
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今の青函トンネルの維持費がかさんだとしてもなかなかまた掘るだけの大義名分ができないよな。
新しく掘ったって維持費がかかることには違いないんだから。
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ていう流れかと思ったのに……
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北海道に侵攻されると武器弾薬補給で孤島になってしまう怖れだろう
下山事件も国鉄を武器弾薬輸送に使いたいアメリカの要望を下山総裁が断固拒否したことが原因だろう
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将来的に北海道新幹線がうまくいったらそれと併せてありえるかも
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日韓トンネルを進めるニダ
もちろん工事費は日本が持つニダ!
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まあ、道路だけなら建設国債で作れるがそれに値するか
渋滞できるほどのアクアラインですら借金返済が・・・なのに
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飛行機で新千歳飛ぶのが一番
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