【悲報】自動車の原価、40～80万円だった…

カテゴリ: 自動車・車

2026年02月14日 12:00

コメント(143)

1: 2026/02/12(木) 18:51:18.70 ID:y02W0IwK0

どんどけぼったくってんねん…

2: 2026/02/12(木) 18:52:07.68 ID:NYDiEsh80

1台作るのにどれだけ人が関わっとると思っとんねん

3: 2026/02/12(木) 18:52:14.03 ID:7lDRQF+R0

下請けいじめやなぁ

4: 2026/02/12(木) 18:52:58.38 ID:X44LgShC0

その後で保険やら税金やら吸い取られまくるしな

9: 2026/02/12(木) 18:54:09.10 ID:hJkBim4F0

>>4
保険はわかるけど税金何個かけすぎやろと

6: 2026/02/12(木) 18:53:11.78 ID:seODHUKv0

だからなんだよ
じゃあ原価で自分で作れよ

7: 2026/02/12(木) 18:53:41.94 ID:Jm4U2cYd0

そら移動出来て荷物運べるって言う本来の目的だけで言えばミライースが99万やし後は見栄でしか無いで

20: 2026/02/12(木) 19:03:35.84 ID:Rz4kTis40

>>7
ミライースはちょっと…
最低でもヤリスだな

8: 2026/02/12(木) 18:53:58.36 ID:EaI3fa740

割に安いな

11: 2026/02/12(木) 18:54:47.49 ID:XbUlU2fp0

ラーメンもそんなもんやろ

12: 2026/02/12(木) 18:54:49.71 ID:dFppLdrg0

組み立てるから部品で売って欲しいわ

13: 2026/02/12(木) 18:55:32.01 ID:XbUlU2fp0

>>12
デアゴスティーニ「閃いた」

16: 2026/02/12(木) 18:58:10.44 ID:fzWQd/Ij0

広大な工場人件費億単位の機械

17: 2026/02/12(木) 18:58:34.17 ID:CFxBiYFlM

車に限った話ちゃうやろ世の中全部ピンキリやないか

18: 2026/02/12(木) 19:00:37.60 ID:Sg613hjX0

じゃあ中古のプレリュード15万で買って40年乗り続けてるうちの親大儲けやんけ

19: 2026/02/12(木) 19:01:37.33 ID:hulj4cpa0

残クレでアルファード買うのが馬鹿みたいじゃん

21: 2026/02/12(木) 19:03:40.77 ID:RGNWx6Yk0

製造原価のことだろ？会計くらい最低限のレベルはわかっときなよ社会人なら

24: 2026/02/12(木) 19:10:10.44 ID:5n14UN9T0

下請けに在庫押し付けて原価抑えてるんだろ

25: 2026/02/12(木) 19:12:36.26 ID:emzcMIb+0

そんなんいうたら家の値段なんて木と土代だけやぞ

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引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1770889878/

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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 12:46
- マッサージ師は原価率0の利益率無限%で全員大金持ちだ！！
- 0
  
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  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 16:48
  - >>19
    路上で青空あん摩やれば丸儲けw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 08:34
  - >>19
    手に職やね
    在庫抱えないのは商売としては最強
  - 0
    
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    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 12:50
- 下請けに給料一切やらなかったらたぶん原価よりほんの少し上で買えるよ
- 0
  
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  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 12:53
- 原価0円だぞ。元をたどれば全て自然由来。適正価格で車に乗りたいならまずは鉄鉱山に行ってこいよ。
- 0
  
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  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 14:38
  - >>21
    他にもボーキサイトとかナフサとか金とかプラチナとか色々と採掘精錬しないとな
  - 0
    
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    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 12:53
- 昔は30万ぐらいだったから金属系統値上がりしてる今なら原価でもっといくんじゃね？
  まぁどうでも良いけど
- 0
  
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  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 12:55
- ひでー中抜き
  さすが日本
- 0
  
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  がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 13:01
  - >>23
    ひでー知能
    流石反日害人
  - 0
    
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    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 12:59
- 原価厨って中卒なんかな
- 0
  
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  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 13:14
  - >>27
    知的障害持ち
  - 0
    
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    がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 05:41
  - >>27
    Fラン学卒やろ、貧乏なだけ
  - 0
    
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    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 13:00
- 軽なんて3万円くらいだろ
- 0
  
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  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 13:01
- 人件費とか輸送費入ってなさそう
- 0
  
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  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 13:02
- あと車検が高すぎる
- 0
  
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  がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月16日 01:33
  - >>32
    2年毎に3,4万だろ？
    それすら高いと思うなら車手放したほうがいいんじゃね
  - 0
    
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    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 13:11
- 原価払えば材料を手に入れることはできるかもしれないけど自分で材料加工して自動車にするの難しすぎるから
- 0
  
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 13:13
- 珍百景で祭りの日で無くても子供がチョコバナナ食べられる様にってやってた店が紹介された時に「原価幾らよ!」とキレながらホザいたクソ芸能人を思い出した。
- 0
  
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 14:00
  - >>35
    誰よ？
    別に名前を出して問題ないだろ
    そんなアホw
  - 0
    
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    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 23:48
  - >>35
    実際チョコバナナなんてボッタクリじゃん。屋台系なんて全てボッタ。
    祭りじゃないから売り手の旨味が無いとかあるかもしれないがそれは関係ないでしょ。
  - 0
    
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 06:33
  - >>113
    たかが１本100円とか200円程度でボッタクリとか騒ぐ奴って··
  - 0
    
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 18:50
  - >>113
    珍百景で紹介されたチョコバナナ売ってた店は単なる個人店で店頭に冷蔵庫置いて1本100円そこらで売ってた。
    ボッタクリどころかあんな日持ちしない物で利益出るのか?って言いたくなるレベルだわ。
  - 0
    
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 13:26
- 装置作る会社の社員が100キロの精密機械作るのに1000万円が相場で1トンの車が100万円前後で売ってる自動車業界は頭がおかしいと言ってたな
- 0
  
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 13:53
  - >>39
    そもそも重量換算で金額を考えてるのがおかしいだろ。世界のソフトウェア市場とか全て合計しても0グラムで数百兆円規模なんだが。
  - 0
    
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 23:46
  - >>41
    製造の世界はなんやかんやで重量換算だよ。ソフトウェアは物質がないからボロ儲けに見えるけど、あれはあれで全く別世界だし即座にレッドオーシャンだからなｗ
  - 0
    
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 13:47
- ミライースってこんなに安いのすごいね
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 13:54
- 80万やるから一から作ってみろよ。
  1000万あっても無理だから。
- 0
  
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  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 13:59
- 水光熱、人件費抜いたとしても
  整備の償却費乗っけてもそんな原価で済むのか？
- 0
  
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 14:02
- 鉄の塊として重量換算で15万円だからオスプレイの価格ぼったくりいう議員もいる国ですし
- 0
  
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 14:05
- 開発費幾らすると思ってんねん
  一般的に言われてるレベルで新車には1000億、トヨタなんかは開発研究予算だけで兆を超える金出しとんねぞ？
- 0
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 14:41
  - >>47
    トヨタ車て原価低いけど走行テストは半端ないて言うからね
    日本専用車買うより海外向けの車の方が走り作り込まれている。
  - 0
    
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 14:08
- 昔解体屋で剥ぎ取りしながら車修理してたとき、30kgの部品なら3万円とか、デフ1個1万円、サス1本5千円なんていう相場だったな。中古ですら。
  1台分全部合わせて1t以上なのに新品が100万円以下って、今の物価じゃ安すぎで嘘くさい。
- 0
  
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 14:19
- 原価厨の言う原価って
  ・研究と開発終わって
  ・諸々の登録やって
  ・生産・流通から販売ラインまで構築して
  その末の最終的に生産する時にかかる費用しか見てないんよな
  だから考えが浅いって嫌われる
- 0
  
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 23:42
  - >>50
    研究と開発の部分はあまり転嫁されてなくて中長期的に回収される計算。
    それよりは特許の確保が重要になってる。
    なんつーか難しく考えずに作ることが大事って世界。
  - 0
    
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 14:19
- 車の製造ライン作るのに初期投資がべらぼうな金額になるんだがな、、、
  どれだけ費用かかるかだけでも想像すればこんな馬鹿な考えにならん
  その投資金額を回収し今後必要となる金貯めなきゃならんからそれが売価に反映される
  こんなの子供ならまだ笑って教えてやれるが大人がこれだと呆れるだけ
  マジで小学生からやり直せと思う
- 0
  
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 20:51
  - >>51
    狂気とは、同じことを繰り返し、違う結果を期待することだ
  - 0
    
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 23:40
  - >>51
    回収はそんなに考えなくていいんだよ。銀行は土地と設備も担保にするから低リスクで低金利。
  - 0
    
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 14:22
- 極論ガ,イジとはまさにこのことやなｗ
  そう思うなら実際自分で組み立てて見ればええのよ
  行動力あるやつはそれでホントに自力で家を建てたり車を組み立ててる人はいる
  どれほどの技術が詰まっているかを全く理解していないんだろうな・・・
- 0
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 14:28
- 多少利益乗せる分にはかまわねーけど大した車じゃねーのに500万1000万はおかしいだろって話だバカ
  じゃなかったら何千億円の利益なんて出ねーよバカ
  50%オフのシール貼っても利益出んだろふざけんなバカ
  こっちは金客だぞ足元見やがって何様のつもりだそんな商売してたら見限られるぞ襟を正せバカ
- 0
  
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 14:35
  - >>54
    F社「うんうん、そうですよね、とりあえずわが社のエントリーモデル3台位買って貰えますか？」
    L社「ボローニャの葡萄は酸っぱいかい？」
    R社「わが社の顧客に下品な男は不要だ（床パカー）」
    Mc社「襟を正す…ドレスコードを知る事は紳士の基本素養ですが、はて？」
  - 0
    
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 15:56
  - >>54
    何で５００万１０００万の車が売れてるか考えてみればわかる事
    購入した人はその価値があると判断してる
    金額に見合った＆欲しくなる車じゃなければ買わなければいいだけ
  - 0
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 16:12
  - >>72
    お前はバカヴォクシーごときでも乗り出し500万だぞあんなもんにそんな価値ねーよ
    みんな渋々嫌々しょうがなく払ってんだ調子乗んなバカ
  - 0
    
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 23:38
  - >>75
    需要と供給の曲線が全て。箱車なんて必要ないくせに渋々嫌々しょうがなくって顔しながら「結局払ってる」から500万になったんだよ。
    アメリカでは生活の足だから車は案外安い。最近は色々耐えきれず高くなってきたけどコロナ前までは大衆車からパフォーマンスカーまで日本や欧州と比べて2/3くらいの価格帯だった。
  - 0
    
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 18:34
  - >>54
    真っ当な客を騙るなら、まともに金を出せよ
    高いぞとクレームつけるお前に金が無いだけ
    襟を正すのは、バカで貧乏のクセに偉ぶるお前なんだわ
    アホが
  - 0
    
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 14:54
- 加工費や設備費もあるからボッタクリとは思わんけど
  従業員の人件費だけは日本の平均年収をかなり超えてるからここだけは納得いかん
- 0
  
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 15:08
  - >>61
    下げると外国人だらけになる
    日本の平均年収ではなく同程度の負荷の仕事の平均と比べないと意味はない
  - 0
    
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 20:26
  - >>61
    営利企業の従業員の給料が許せないってどういう事だ？
    嫌なら買わなきゃいいだけだろ
  - 0
    
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 05:48
  - >>61
    納得いかんって、お前が無知無能だからだよ
  - 0
    
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- 63. 鷹今　みこ
- 2026年02月14日 15:00
- 400万くらいまでの車はコスパいいと思うよ
  それ以上になってくると品質の割に高く感じる
  今のクラウンとかブランド代だけで100万は増えてる
- 0
  
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 15:39
  - >>63
    まず働いて自分の価値を知れ
  - 0
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 15:50
  - >>63
    うわ！
    産廃が喋った！w
  - 0
    
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 15:06
- ガンプラ作るのにハサミと筆で作るか専用工具とエアブラシで作るかで全然違うのにプラモデル本体の価格だけ見ても意味がない
- 0
  
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 17:57
  - >>65
    絵の具でペイントしようとした
    きょーかいちのーのヒ□ユキくん(小6)を思い出した
  - 0
    
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 23:33
  - >>65
    製造の世界では「専用工具とエアブラシで作るのは当たり前」なんだよ
  - 0
    
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 10:19
  - >>107
    その「当たり前の専用工具とエアブラシ」の費用が上乗せされて当たり前話だからプラモデル本体だけの値段で完成品の価値をはかるなって話だな
  - 0
    
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 15:09
- ルイヴィトンも原価数百円
- 0
  
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  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 15:27
- 大手自動車メーカーの下請け工場に勤めてるけど儲けがほとんど無い位の単価で部品作らされてるわ
  車売って儲かってるのは大手自動車メーカーだけだ泣
- 0
  
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 15:52
  - >>68
    どこの大手だよ
    トヨタは言う程絞られないぞ
  - 0
    
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 16:07
- 高速道路の原価知ったら国民ブチ切れるぞ
- 0
  
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 16:51
- 工夫して人材と工数減らせば安く出来るって事やね
- 0
  
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 17:05
- 食品に関する『あるモノ』を製造販売しているメーカー勤務のワイ
  昭和の頃は売価に於ける原価率は50%だったが今は75%以上になってしまった
  同業他社との競争で利益がガリガリ削られてしまった・・・
- 0
  
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  がしました
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 17:33
- 金属なり樹脂なり諸々の材料塊でくれてやるから全部イッチ1人で作れや
- 0
  
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 17:42
- 軽なら20万くらいか？
- 0
  
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  がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 17:49
- 車種によるだろ
  ワイのS660は原価150万円はすると思う
- 0
  
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 18:40
- 原料費と原価を混同してる人が多いね。
- 0
  
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 19:41
  - >>87
    ウチの会社はほぼ同意味で使ってるね。文脈で意図は分かるのでもう放ってる
  - 0
    
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    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 20:30
  - >>87
    正しい意味の原価が40〜80万で済むはずがないだろ
  - 0
    
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    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 23:31
  - >>97
    大体その程度で済むよ。乱暴に言えば軽自動車も高級車も原価はそんなに変わらないからメーカーとしては高級路線を推し進めたいわけ。
    あ、もちろん原料費ではなく原価ね念のため。
    
    高級車で原価の差異が出てくるのは細かい付加価値装備、特にユーザーエクスペリエンスの部分。スイッチが一個増えるたびに積み上がり、内装にレザーを貼ると積み上がり…ってなる。こういうのが馬鹿にならないし、部品点数も響いてくるのでスズキはダッシュボードを一枚のパーツにして表面のシボ加工などに拘って安っぽさを出さないようにしてる。
    トヨタがマジで欲しがってる技術。技術というかもはや技巧。マツダなんかは逆にコストがかかることばかりやってる印象。
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 01:41
  - >>106
    本当にそうかな？
    どこの情報を基にそう断言できる？
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 05:56
  - >>114
    利益の元は企業秘密だよ
    多分、中の人が言ってんだろ
    俺も中の人だからよく分かる
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 07:37
  - >>118
    俺も自動車関係の中の人だがね、原価の考え方が
    君の話とは全く違う考え方なんだよ
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 07:49
  - >>123
    原価もそうなんだが、全体的に話の解像度がなんというか、
    断言口調なのに言っていることは噂レベルでボケてて的外れ、
    むしろメーカーの中の人ならこういうこと言わない(言えない)よね。
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 19:39
- このイッチは何でそう思ったのかは分からんが、自分は「そんなかかんのか」って感想だったけどな。
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 19:57
- なぜ自動車「部品」メーカーが大小何千社もあるか一度考えてみたらいいと思う
  さらに「材料」メーカーも加わるんだからな
  車に限らず世間に物を作って提供するってそういうことだ
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 20:05
- 俺のエッセは幾らだろう?
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- 94. 鷹今　みこ
- 2026年02月14日 20:17
- 芸能人をＣＭに使わなきゃいいだけ。
  ユーチューブやニコ動で静止画像使って宣伝すれば十分だろ
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 20:51
  - >>94
    まず働いて社会を知れ
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 20:24
- 自動車会社なんてみんな上場企業だからわかるがトヨタでさえ営業利益10％前後だぞ
  リーマンショックからの311の頃買い時だと思って色んな会社見てたけどソシャゲ会社なんて営業利益率50、60％とかだったからな
  車一台開発するのにうん十うん百億。製造機械、エンジン部品だけで1万点前後、車全体でその倍以上
  ぼったで儲かると思うなら自動車会社やればいいじゃんｗ
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 06:10
  - >>95
    ワイも業界人だからよく分かるが自動車って成熟した枯れた技術の集合体で差がつき難い、だけど競争が激しいから必然的に価格競争になるから必然的に利益率はギリギリ狙ってやってる
    偶に新技術が出てきて一時的にボロ儲け出来るが成熟してないから永続的に続かない、EVなんかその典型で補助金ありきの代物
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 20:47
- 原価がどうとか言う奴に限って、給料が安いと文句を言う
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 22:18
- 原価知って文句言いたくなるのはタバコくらいよ
  原価1割未満、6割税金だぞ
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 22:22
- コンパクトカーのタイヤのゴム部分だけで4、5万いくと思うが、どういう計算？
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月14日 23:21
  - >>103
    エコ〇アの仕入原価は4本2万円だよ
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 23:20
- まぁ製造業界はなんでもそうだけど、開発費とかあんま関係なくて結局は「重さ」で決まるんだよ。
  一山いくらの世界。例えばスズキは原料費に拘って鉄を多用して軽量化してる。
  ダイハツも樹脂を使って頑張ってるけどスズキは樹脂より素材コストも製造コストも安くてリサイクルもしやすい鉄であの軽さとデザイン性をやってるんだからすごいんよ。
  
  軽量化技術と開発費用、金型費用などはもちろんかかるんだけど、技術と開発は常にキャリーオーバーでブラッシュアップされるし金型は何にしても大差ない。だから原料費が一番重要。
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 01:43
  - >>104
    君何か勘違いしてない？
    言ってることに説得力が全くないんだけど。
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 12:41
  - >>104
    俺のスズキのバイク、エンジンもフレームもスイングアームもアルミ合金なんだが
    
    だいたいフレームで鉄を使うのはしなりや強度など要求からあえての選択だし
    各メーカーがステンレスのネジを使わないのはコストもあるが異種金属接触腐食などの理由もある
    
    何が言いたいかというと、専門家が知恵を絞って選択した結果を無知が妄想で批判しても何の価値もない
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月15日 18:18
  - >>104
    これはあるな
    ワイが昔行ってた会社もなんでも小さく作るのがトレンド
    小さい方が燃費も良くなって、何より原材料費が浮くからって言ってた
    耐久性のマージンは無くなるだろうがそこは精度を上げて対応してる
    その分作るほうは面倒になるんだが…
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2026年02月18日 13:45
  - >>132
    >耐久性のマージンは無くなるだろうがそこは精度を上げて対応してる
    ここどうしても繋がらない。精度が上がれば耐久性が上がるの？
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月14日 23:44
- イッチ君、材料費だけ出してやるから至急ラーメン作ってくれや
  不味かったらブチ◯すけどワイは原価だけでラーメン食えるから問題ないな
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月15日 06:14
- 結局、こう言う事を言う奴って自分の無知無能を晒してるだけだって気付いて無いんだよな。
  凄くココらしいがね
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- 130. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月15日 14:14
- 手のひらサイズのリールですらバラして各種オイルやグリス適量適所に使って組み立ててなんてやってたら膨大な時間と経験値を消費させられるのに
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月15日 15:15
- トヨタの内装見たら、えぇこれが400万の車かよー？ってなる
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月15日 18:56
- デザインからなんやらと開発費に何億円とかかるのに何をもってこんなスレを上げるのか？
  私は無知ですって宣言してるだけだろ
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月15日 21:44
- まぁそれ以上に金型の意味も価格も理解してないんだよな
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月16日 00:53
- 立憲民主党の川内博史さんの「鉄は1トン1万円。オスプレイは重量15トン。だから15万円が適正価格なのに、200億円で購入してるのはおかしい」って言った件を思い出すね。
  イッチは国会議員レベルの高度な視点を持ってる。
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月16日 08:00
- 車はリコールだとかそういう費用をあらかじめ乗せているから原価はびっくりするくらい安い
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月16日 10:43
- 原価は〜大工はボッタクリ〜だの大工にホザいてブチ切れた工務店が材料だけ置いていって引き上げられた奴がいたな。
  友人の手を借りたりして数年掛かりで一軒家建てて材料費500万円で建てたとドヤってたけど
  「そんな信頼性が無いど素人建築の家なんか間違って買いたくないから売りに出すなよ」
  「手伝ってくれた友人に金払わないんか？」
  「何年も掛かってる時点で損しかない」
  「材料置いていかなかったら更にとんでもない費用が掛かってる」
  ···とボロクソに言われてたなw
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月17日 12:49
- 組み立てるから部品で売って欲しいわ
  
  ＞普通に売ってるだろ
  割高で本体数台分掛かるが
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月18日 01:03
- 政治家でヘリの値段を材料費で考えて高いとか言った馬鹿者が居たなｗ
  高いと思うやつは自分で作って安全に走行が出来る車を作ってみろよ
  
  原価厨は制作コストとか全く考えず材料費と比べるからな馬鹿なのと思ってしまうよ
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2026年02月18日 02:47
- 原価3割なんだからすごく真っ当な値段だろうに
  原価とかネットで言い出すやつ本当に経済とは無縁に生きてるんだな
  
  まあ利益があるだけでボッタいうやつよりはマシか
  いやどんぐりの背比べか
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