1: 2026/02/24(火) 15:36:53.11 ID:WaWUCbDWd
危なすぎるやろ
3: 2026/02/24(火) 15:38:30.48 ID:e3BdkxnO0
道路走らせるなら必要よね
歩道走らせるべき
歩道走らせるべき
4: 2026/02/24(火) 15:38:43.20 ID:WgDG3iotM
餓鬼が乗れなくなるから
5: 2026/02/24(火) 15:39:25.41 ID:bACk/YHa0
ワイ免許持っとるでちゃんとテスト受けたで
6: 2026/02/24(火) 15:40:00.67 ID:8Pp980zn0
自動車免許もザルじゃん
9: 2026/02/24(火) 15:41:02.58 ID:WaWUCbDWd
>>6
技術の有無よりも専用の罰が存在するか否かの問題や
技術の有無よりも専用の罰が存在するか否かの問題や
10: 2026/02/24(火) 15:41:33.38 ID:/CTNo6ci0
昔はそうやった
11: 2026/02/24(火) 15:41:41.79 ID:7k1Fx+AZ0
免許システム維持する財源は?
13: 2026/02/24(火) 15:42:51.05 ID:WaWUCbDWd
>>11
そこは現状の運転免許と同じでええ
そこは現状の運転免許と同じでええ
14: 2026/02/24(火) 15:45:06.33 ID:7k1Fx+AZ0
>>13
自動車の免許システムは重量税とガソリン税だぞ
ガソリン税無いし重量税も自転車じゃ安すぎて賄えない
自動車の免許システムは重量税とガソリン税だぞ
ガソリン税無いし重量税も自転車じゃ安すぎて賄えない
18: 2026/02/24(火) 15:50:47.81 ID:WaWUCbDWd
>>14
じゃあ警察でええやろ
なんなら防犯登録をやめてナンバー発行してそれを予算にすればいい
じゃあ警察でええやろ
なんなら防犯登録をやめてナンバー発行してそれを予算にすればいい
15: 2026/02/24(火) 15:46:22.98 ID:edDBHZII0
教習所がパンクするから
19: 2026/02/24(火) 15:51:58.57 ID:WaWUCbDWd
>>15
自転車は乗れる乗られへんは技術の問題やから警察署での講習に参加だけでええやろ
公道で自転車を動かすための許可や
自転車は乗れる乗られへんは技術の問題やから警察署での講習に参加だけでええやろ
公道で自転車を動かすための許可や
22: 2026/02/24(火) 15:54:44.87 ID:Ry4joqGq0
うーん自分の頭で考えてみようか
24: 2026/02/24(火) 16:00:15.86 ID:1mk5/Q1J0
免許制はなくても良いけど義務教育内で原付免許取得程度交通ルールくらいは教えてもいいかもね
原付の免許なんて一夜漬けで取れるレベルだし
その程度の知識を教える覚えるのなんて時間も労力も大してかからんやろ
原付の免許なんて一夜漬けで取れるレベルだし
その程度の知識を教える覚えるのなんて時間も労力も大してかからんやろ
25: 2026/02/24(火) 16:01:08.27 ID:fPVW9wL70
たしかに
永久でなんかやりゃいいのにな
小学校とかで
永久でなんかやりゃいいのにな
小学校とかで
27: 2026/02/24(火) 16:03:13.17 ID:XBi52zjd0
>>25
大抵の幼稚園小学校交通安全教室あるやろ
大抵の幼稚園小学校交通安全教室あるやろ
26: 2026/02/24(火) 16:03:02.74 ID:NNrUsPfl0
現状ほとんど親次第なとこあるからな子供への自転車の乗り方って
学校でやっても一回きりやし
ワイは競技で乗るから自分の子供にもしっかりルール教えて守るように言って今外走る練習し始めたとこやけど
自転車興味無かったら法規に基づいた走り方なんてまず教えへんやろね
学校でやっても一回きりやし
ワイは競技で乗るから自分の子供にもしっかりルール教えて守るように言って今外走る練習し始めたとこやけど
自転車興味無かったら法規に基づいた走り方なんてまず教えへんやろね
28: 2026/02/24(火) 16:03:14.81 ID:WaWUCbDWd
運転免許は技術の有無じゃなくて専用の責任(専用の罰)が伴う事の証明やと思っている。今一度議論して欲しい
29: 2026/02/24(火) 16:04:15.83 ID:XBi52zjd0
世界中で自転車を資格制にするどころか都市部から自動車減らしてもっと自転車使わせようって流れやし
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1771915013/
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コメント一覧 (114)
そんなことも考えつかない奴
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オランダ、フランスなんかは自転車専用道路が存在している。
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この手のはどうせ生活用具ではないんだし人々の暮らしに負担を増やすことにはならないだろう
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自転車側に規制を設けたほうがいい
公道走るにはカマキリハンドルに3段変速でまででじゅうぶん、原付リミット30km/h以上出るロードバイクなんぞ競技オンリー公道不許可でよい
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どう考えても乗る人減るのに自転車レーンの整備やらしないといけないんだぞ。
そのうち、自動車側の税金あがるぞ。
インボイス制度の事業主叩いてたサラリーマンが速攻で税負担上がってたのと一緒。
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午後は2発❤️
合計5回ウ○コ・・・ちた❤️
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今回の改正で15歳以下に明確な差異を設けたから
そう遠くない将来、16歳以上の免許制になるやろ
でないと責任やルール、設備が曖昧過ぎるわ
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どうせチャリなんて公道の邪魔者なのだからチャリとループは公道走行禁止にしろ
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みんな自発的に知識を獲得してくれるという前提は無理があると思う
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危険なのは重い自転車だからな
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3年までは無条件で乗れない
4年から受験可能で。筆記2科目80点以上、その後学校裏庭にある実技試験コースで信号対応、手信号確認、S時カーブなどの確認項目があるちなみに実技の合格条件は不明
4年生の合格者100人に1人くらい、5年生以降は半分くらい受かる
学区内の自転車は免許が無いと全面禁止で練習のため学校まで自転車を押して歩いて学校内の練習コースで実技の練習をさせられる、お陰で手信号などは完璧だ
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幼児や年寄り関係なく未成年でも容赦なく罰金や禁固刑で事故起こしたときは責任取らせる
任意保険入ってなければ即人生終了でいい
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学科は原付程度の知識は欲しい。これで車線逆走や自動車専用道路への迷入は減る筈。
技能も必要、主にバランス感覚や脚力を審査する。補助輪無しで自動車教習所の外周とクランクを正しく走行出来ること。5秒間その場で手足を地面に着かずに自転車のバランスを取れる事。
コース走行は安全に道路状況を把握できてるか?交通法規を理解してるか?を問う物だから自動車や二輪の教習中に行ってもいいかも。
バランステストは自転車の操作に必要なバランス感覚を失くしつつあるお年寄りを切る為の物。バランス感覚が足りてないお年寄りの自転車ほど恐ろしい物はない。足きりは本人や他の道路利用者の為。
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自転車専用の運転資格にしないと減りやしないさ
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それでも守らん奴はいるだろうが、罰則の強化も併せて事故を減らす効果はあるだろう
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っていう幼稚な思考してるとそのうち自分に跳ね返ってくるよ
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唯金が稼ぎたいだけだった
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今の煽り運転する車カスみればどうなるかわかるよな
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食品の消費税減税するなら、代わりに絶対必要、いやなら観るなと同じでいやなら乗るな。
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免許でそれが変わるなら全てを免許制にすれば事件は一切起きないってことだよ
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説得力無し
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