1: 2026/02/25(水) 21:07:37.75 ID:rVTHIOqg0
燃費悪くなるイメージなんやがどうやろか
2: 2026/02/25(水) 21:08:10.72 ID:jtdf6WDS0
ナンシー?のどんなスタイルなんや?
3: 2026/02/25(水) 21:08:23.63 ID:qARwi9+K0
キャブいじってなきゃそんなかわらんよ
4: 2026/02/25(水) 21:09:28.95 ID:wB+RI/oN0
ノーマルに戻せよ
タコ頭
タコ頭
5: 2026/02/25(水) 21:10:47.99 ID:o3OtFtya0
どのバイクにどんなマフラー付いてるのか書かないと分からない
6: 2026/02/25(水) 21:11:07.54 ID:MgM0VKyo0
VTRのインジェクションや
7: 2026/02/25(水) 21:12:30.63 ID:jtdf6WDS0
>>6
VTは低回転トルクあるからアホみたいな大径マフラー付いててもちゃんと走るしちょっと低回転のトルク下がってるぐらいのほうがギクシャクしないと言う場合もあるで
VTは低回転トルクあるからアホみたいな大径マフラー付いててもちゃんと走るしちょっと低回転のトルク下がってるぐらいのほうがギクシャクしないと言う場合もあるで
9: 2026/02/25(水) 21:14:07.65 ID:o3OtFtya0
何年式の走行何万kか書かないと分からない
10: 2026/02/25(水) 21:15:37.22 ID:j4Jym9710
むしろ燃費よくなるんじゃね
11: 2026/02/25(水) 21:21:15.28 ID:T8Zs5Ofg0
VTエンジンめっちゃ頑丈らしいな
12: 2026/02/25(水) 21:25:52.24 ID:RhbK/zTp0
>>11
エンジン自体はめっちゃ頑丈
ただマイナートラブル出やすいしトラブったらVツインなので直すのが面倒な印象
エンジン自体はめっちゃ頑丈
ただマイナートラブル出やすいしトラブったらVツインなので直すのが面倒な印象
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1772021257/
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コメント一覧 (82)
社外品チタンマフラーの方が
軽くて燃費良くなる。
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トルク無くなって乗りにくくなるだけなんだが
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俺のも元々社外マフラー付いていて純正に交換した
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車検有りならノーマルマフラーをヤフオクとかで買っとけ
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走りやすく成り燃費も良く成ってた
ノーマルより高性能って有るんだな(値は張るが)
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社外マフラーは燃費が~
とか騒いでてバイク界隈は今日も平和だなと思いました
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とりあえず実車見てから考えた方が良いと思う
燃費うんぬん以前に爆音だとクレームしか出ないし
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いうほど爆音ってことはないんじゃね?
燃費も極端に変わりはしないだろ
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あれって車体の値段に含まれてるのかな?
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馬鹿みたいにうるさいのは交換場所探すしかない
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戻した所でそこまで燃費に影響ないだろ
純正と社外の価格差の分を回収するのにどれくらいの時間が掛かるかどうか
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250なら社外マフラーはむしろ恥ずかしいから、やめておいた方が
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(長年、乗ったら買い替えてもらわないとメーカー的には商売にならんからわざと性能ダウンや不具合が出るセッティングにしてる)
なので純正のアクセサリーカタログなどに掲載されてる音量が基準値の社外マフラー(ホンダならばモリワキなど)に交換した方がエンジンに排気ストレスがなく長持ちするってさ!
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んで社外はオクで売り飛ばせばいい
社外はうるさいからヤダって場合、エキパイにサブチャンバー付ける(溶接機のある業者に投げる)か、バッフル増やすか、サイレンサーの詰め物強化すればいい
それだけで音量落ちるから
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知的障害丸出し
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飛び出ないようにしてるけど後ろから見たらタワシ丸見えなっとるわ
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自分も購入後即交換したわ
だもんでどの程度燃費落ちたかは知らねえ
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