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27日午後4時20分頃、東京都江東区新木場の区道で、都の運行する自動運転機能付きバスの右前輪が、中央分離帯の縁石に接触した。乗客2人と運転手1人にけがはなかった。

都は28日から自動運転機能のないバスによる運行に切り替えるとともに、3月1日に開始を予定していた都営バスでの自動運転の実証実験について、同種の自動運転システムを使っているため延期を決めた。

発表によると、事故車両はティアフォー(東京)の「ミニバス2・0」。新木場駅(江東区)と海の森公園(同)を結ぶシャトルバスとして、昨年7月から運転手が必要に応じて手動運転に切り替える「レベル2」で1日10本運行していた。

事故当時、片側3車線の右側車線を直進中だった。都は「自動運転だったか手動運転だったか、ティアフォーから報告がなく不明」としている。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20260228-GYT1T00168/


15: 2026/02/28(土) 13:55:10.64 ID:c0C4FPBr0
こんなんでいちいち延期してるから日本は世界から遅れるんだろ

21: 2026/02/28(土) 13:56:45.44 ID:q0krB3om0
>>15
>「自動運転だったか手動運転だったか、ティアフォーから報告がなく不明」としている。

これだからじゃないの
原因がはっきりしていて実施しても平気ならやっとるでしょ

67: 2026/02/28(土) 14:10:00.16 ID:V3hNnWfT0
日本の技術力(笑)

74: 2026/02/28(土) 14:11:37.89 ID:QaadLV810
事故報告もせず隠蔽するような会社が運営しているようなら、もう十年くらい凍結でいいでしょ

81: 2026/02/28(土) 14:13:24.93 ID:eJN79rZ00
>>74
むしろ自動運転の事故は免責でいいだろ
事故が起きてもおとがめなし
そのくらいしないとテクノロジーの発展はできない
俺は人が死のうが喜ぶよ!

93: 2026/02/28(土) 14:18:33.00 ID:ouyvFW2t0
相手が予期せぬ(違法な)動きをした、とかならともかく
動かないコンクリにぶつけたの?

そりゃ「いったん実験中止」にもするだろ

121: 2026/02/28(土) 14:25:19.07 ID:hfSd1+jg0
完全自動運転は諦めた方がいいぞ
自分が知りうる中で最高の運転支援システムはアイサイトかなー

135: 2026/02/28(土) 14:30:54.27 ID:w2Y3UOm60
そもそもバスは機械でも周りは人間や不確定要素なんだから事故は起きるだろw

142: 2026/02/28(土) 14:33:32.76 ID:4wRObYOw0
八王子のも速攻事故ってたしな

173: 2026/02/28(土) 14:46:27.43 ID:LWJl1YGr0
日本で自動運転なんて無理だよ

175: 2026/02/28(土) 14:47:05.17 ID:nV2Z1iMz0
チームみらいの安野が言うには人が起こす自動車事故よりかなり少ないらしいよ
そりゃそうだ

177: 2026/02/28(土) 14:50:48.03 ID:YXxo0qEU0
>>175
そりゃ、人が事故を起こす件数より少ない車しか、自動運転で走ってるのなんてないんだから、当たり前田

183: 2026/02/28(土) 14:54:08.32 ID:5SeYjJZ70
この間は木にぶつかってるし、日本の一般道を自動運転なんて無理に決まっとる

184: 2026/02/28(土) 14:54:23.72 ID:jMQjrNiu0
事故を起こした後、無人だと対処出来ないけど事故相手は待たされるの?

264: 2026/02/28(土) 15:30:34.89 ID:ED92ICX30
細いバスにしたほうがいいんじゃない?

265: 2026/02/28(土) 15:30:42.30 ID:KK+U8Wk+0
機械が運転して人が監視は得意分野が逆
人が運転して自動運転が監視なら
人がおかしくなっても自動運転が停めてくれて安全



引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1772254135/



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