最近は輸入EV(電気自動車)の値引きが凄い。BYDは2025年に、短期間ではあったが「BYD補助金」の名称で定額の大幅値引きを行った。値引き額は、新車価格が418万円のATTO3でも70万円、新車価格が572万円のシールは117万円に達した。ATTO3の場合、値引きの「BYD補助金」と国から交付される補助金額の35万円を合計すると、合計額が100万円を超えた。
ヒョンデも負けずに大幅値引きに乗り出した。2025年にはコナが98万3000円、アイオニック5が158万円という期間限定の大幅値引き販売を行っている。
なおヒョンデは、2026年2月下旬時点でも、複数の車種で値引きキャンペーンを実施中だ。たとえばコンパクトなインスター・クロスの車両価格は372万9000円だが、値引きも37万4000円と大きい。国から交付される補助金額が56万2000円だから、合計すれば93万6000円だ。この金額を車両価格の372万9000円から差し引くと279万3000円になる。国産コンパクトSUVに当てはめると、トヨタヤリスクロスハイブリッドZの299万2000円よりも少し安い。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6fafcd5e446883a8830b088ba0f0ce05710d9b16
ヒョンデも負けずに大幅値引きに乗り出した。2025年にはコナが98万3000円、アイオニック5が158万円という期間限定の大幅値引き販売を行っている。
なおヒョンデは、2026年2月下旬時点でも、複数の車種で値引きキャンペーンを実施中だ。たとえばコンパクトなインスター・クロスの車両価格は372万9000円だが、値引きも37万4000円と大きい。国から交付される補助金額が56万2000円だから、合計すれば93万6000円だ。この金額を車両価格の372万9000円から差し引くと279万3000円になる。国産コンパクトSUVに当てはめると、トヨタヤリスクロスハイブリッドZの299万2000円よりも少し安い。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6fafcd5e446883a8830b088ba0f0ce05710d9b16
3: 2026/03/02(月) 14:57:17.92 ID:hF4oB
結局プリウスでええ
4: 2026/03/02(月) 15:01:33.50 ID:5T4Ke
リセール市場が存在しない高価な製品はシェア取れないと何度言えばわかるんだろうか?
6: 2026/03/02(月) 15:07:32.78 ID:9z2mE
中国・韓国のEVは買うときは安いけど
故障とか事故の際には高額修理代だいるんだろうな
故障とか事故の際には高額修理代だいるんだろうな
9: 2026/03/02(月) 15:16:13.37 ID:ADkQ6
まだEVとか言ってんのかw
現状の日本では普及はしないぞ?w
世界的にも国策で推しているところ以外はキツいだろ…w
現状の日本では普及はしないぞ?w
世界的にも国策で推しているところ以外はキツいだろ…w
11: 2026/03/02(月) 15:22:11.26 ID:jkl7m
EV買うなんてチャレンジャーだな
プリウスだってトヨタが全力サポート体制してるってわかっていても初代から3世代目位まで人柱さんの様子見だったのに、EVそれも海外メーカーの車なんてよく買うよ
プリウスだってトヨタが全力サポート体制してるってわかっていても初代から3世代目位まで人柱さんの様子見だったのに、EVそれも海外メーカーの車なんてよく買うよ
12: 2026/03/02(月) 15:42:07.96 ID:rZyXB
いらね~
14: 2026/03/02(月) 15:47:48.33 ID:kuIbm
そこより充電できるかどうかじゃないの?
一軒家以外は絶望的じゃん
一軒家以外は絶望的じゃん
18: 2026/03/02(月) 15:52:22.57 ID:RHGXn
>>14
日本は集合住宅多いから厳しいだろうね。
自宅充電不可で運用はどうやっても無理
日本は集合住宅多いから厳しいだろうね。
自宅充電不可で運用はどうやっても無理
15: 2026/03/02(月) 15:49:38.51 ID:RHGXn
EVだと、ぺったんこで狭いのしかないからなぁ。
車中泊するし、そもそも長距離走れない不便な車は要らん
車中泊するし、そもそも長距離走れない不便な車は要らん
16: 2026/03/02(月) 15:50:38.28 ID:04kqD
半額になっても買わねーよ
21: 2026/03/02(月) 15:56:28.45 ID:6urhU
政府はハイブリッドも含めてEVって言ってたような気が
23: 2026/03/02(月) 16:03:48.75 ID:BrmnX
EV、消費者にとってガソリン車ほど価値=有用性がない。
ハイブリでさえトータルのコストパフォーマンスが純ガソリン車よりも高いとはいえない。
ハイブリでさえトータルのコストパフォーマンスが純ガソリン車よりも高いとはいえない。
24: 2026/03/02(月) 16:10:18.96 ID:W6u6d
GT-R並の加速をして最高速度が240キロ、一回の充電で航続距離が600キロ
そんで250万円なら売れるだろ。頑張るがよい
そんで250万円なら売れるだろ。頑張るがよい
25: 2026/03/02(月) 16:12:21.42 ID:soDmf
180万円きったら妻の日常用に買ってもいいぞ
新築の自宅にEV充電器と太陽光パネルガッツリのせたからな。
ホンダがいいとこまで来てる
新築の自宅にEV充電器と太陽光パネルガッツリのせたからな。
ホンダがいいとこまで来てる
26: 2026/03/02(月) 16:14:02.36 ID:LxxOq
補助金なければ成り立たない商品はありえない。
27: 2026/03/02(月) 16:19:07.36 ID:aDsN3
頑張って100万切れ。
そしたら買うやつも出てくるだろう。
可哀想だけど。
そしたら買うやつも出てくるだろう。
可哀想だけど。
53: 2026/03/02(月) 19:24:27.25 ID:n2Nqp
安くても爆弾を買う気にはなれない
56: 2026/03/02(月) 19:56:06.31 ID:nLGih
あの辺の車載ってるやつ見たら「値引きに釣られたんだw」って思えばいいのね
引用元:https://talk.jp/boards/newsplus/1772430978
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終わったね。
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新車で50万あたりが適正価格だろ
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あとはマツダ地獄と一緒で他じゃ下取り値が付かないから
ずっとそのメーカーのEVに乗らなきゃいけないってやつだよなぁ
客は故障の修理や買い替えとか一生そのEVメーカーに金を吸い取られ続ける
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EV走っててもせいぜいテスラしか見ないわ
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それが終わった途端に売れなくなったから(そもそも不動産バブルが習近平の無策で破裂したせいで、中国はいま大不況)、海外に急いで輸出してるという流れ
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電気関係とは関係ない所がダメで使えない事で、輸入はますます売れないだろう
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各々が自制して中国にNOを突きつければあっという間に破綻するんだからみんな我慢すりゃいいのよ
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どんな奴が乗ってるんだろ。
金貰ってもいらないのに。
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爆発炎上閉じ込めは対策してアフターサービスとリセール保証もしろ
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中国産のクルマを買う事自体が間違い
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中国の発電量はエグいことになってるけど。
現状の性能からブレイクスルーしないとガソリンに代替にならんって
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Y やばい
D デタラメEV
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廃棄費用の方が高くつく
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ガソリンエンジンでも売れてないし
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エンジン車を無くすとか言ったバカな方針は転換されたんやし共存していけばええんよ
ほんでEVのシェアが25%超えたら設備も充実してくるやろ
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しかもその国の総理は大人気だとか
お前らも買って応援したれよ
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付帯する維持費なんかもあるわけだしなぁ
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価格と長距離の安心でPHEVのプリウスが一番有力になってしまう。
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国会前とか大使館前とかで爆発するとテロだと勘違いする規模の爆発やで
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だいたい投げ売り始まった時点でもう店じまいの準備完了段階よね
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ほれあのなんかブレードとかいうのが射出されるからあれ利用して◯◯できるやん、数百万なら安いって人はいるだろうし
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