日本が電気自動車に舵切らなかったのって結果的に失敗だよな：バイク速報

日本が電気自動車に舵切らなかったのって結果的に失敗だよな

2026年03月20日 17:00

カテゴリ: 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)・電動キックボード

コメント(203)

1: 26/03/19(木) 20:26:38 ID:xhD2

原油輸入できなくなったら終わりやん

2: 26/03/19(木) 20:28:01 ID:Zwfs

状況による

3: 26/03/19(木) 20:28:13 ID:HIs7

その電気も油で発電しとるんやで

5: 26/03/19(木) 20:28:21 ID:xhD2

>>3
いや違いますよ

19: 26/03/19(木) 20:31:44 ID:3yTy

>>5
石油燃やして水温めてその蒸気でタービン回して電気作ってまたタービン回すんやぞ

22: 26/03/19(木) 20:31:57 ID:xhD2

>>19
LNG定期

27: 26/03/19(木) 20:32:45 ID:6KQL

>>19
タービンはハムスターに回させよう

36: 26/03/19(木) 20:34:16 ID:0XH0

>>27
懲役刑に発電を盛り込むか

4: 26/03/19(木) 20:28:18 ID:BsfR

やっぱりガスにすべきやったな

6: 26/03/19(木) 20:28:51 ID:BsfR

JPタクシー大勝利やな

7: 26/03/19(木) 20:28:56 ID:w0Yz

電気自動車に舵切ったホンダが死んだんですがそれは…

68: 26/03/19(木) 20:58:42 ID:pImX

>>7
多大な損失と赤字を抱えてますがそれは…

8: 26/03/19(木) 20:29:09 ID:Cmti

電気作るには石炭がいるが石炭はほとんどオーストラリアから船で持ってくるその船には重油やら使うからこれからは電気代上がるやろなぁ...

10: 26/03/19(木) 20:29:28 ID:KNxM

せやな

11: 26/03/19(木) 20:30:00 ID:0XH0

電池は製造でも使用後もいらんものがいっぱい出過ぎる

13: 26/03/19(木) 20:30:14 ID:Xqtf

ホンダはバイクだけ売ってろ

16: 26/03/19(木) 20:31:23 ID:Fj4x

チャリ乗ろうやチャリ

18: 26/03/19(木) 20:31:41 ID:xhD2

>>16
でも道路交通法改正で完全終了やん

17: 26/03/19(木) 20:31:27 ID:6KQL

北海道の炭鉱復活させるしかないな

20: 26/03/19(木) 20:31:45 ID:3TZi

ガソリンを安いうちに買ってポリタンクに貯めとこうみたいなアホが出そう

21: 26/03/19(木) 20:31:56 ID:0XH0

化学合成代替燃料の開発に注力すべき

26: 26/03/19(木) 20:32:25 ID:Cmti

>>21
ほんこれ

29: 26/03/19(木) 20:33:08 ID:Fj4x

原発ぶん回せばおk

32: 26/03/19(木) 20:33:26 ID:xhD2

>>29
そうしても電気自動車がないと解決しないじゃん

30: 26/03/19(木) 20:33:10 ID:3TZi

アメリカからシェールガス輸入すれば貿易摩擦も緩和されて全て解決！

35: 26/03/19(木) 20:33:54 ID:4B4F

化繊とかプラスチックも作れへんのか？

41: 26/03/19(木) 20:35:01 ID:Cmti

>>35
せやね
今のとこ医療器具包装用のエチレン？が不足しかけとるらしいな

53: 26/03/19(木) 20:43:24 ID:JZYe

日産「...もしかしてチャンスか...？」

61: 26/03/19(木) 20:50:16 ID:lho1

舵切ってホンダが死にかけてますが

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1773919598/

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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 16:17
  - >>118
    次期レクサスESもEVとHVのみで純ガソリン車は消失。
    しかもEVの方はほぼHVの倍の走行スペック。同じ車でもこれだけ違う。
    嫌でもEVとHVの基本性能の違いを思い知らされることになる。
  - 0
    
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    がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 18:05
  - >>132
    思い知らされるも何も買えないものをどうやって知るんだよ(笑)
  - 0
    
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    がしました
- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 01:48
  - >>139
    次期レクサスESはすぐ発売されるが？
  - 0
    
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    がしました
- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 02:10
  - >>170
    金もねぇのに誰も買わねよ(笑)
  - 0
    
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    がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 23:29
  - >>132
    ちなみにTOYOTAの新型フラッグシップは「4リッターV8ツインターボ搭載」というレシプロ大好きおじさん感涙のマシンである。
  - 0
    
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 01:53
  - >>158
    4リッターV8ツインターボ搭載　６５０ｐｓ
    
    テスラ　1000ｐｓ
    ＸＩＡＯＭＩ　1600ｐｓ
    ロータス　2000ps
    ＢＹＤ　3000ｐｓ
  - 0
    
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- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 15:11
  - >>171
    たかがスマホメーカーと一緒くたにされるロータスさんｗ
  - 0
    
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 18:52
- コイつヨーロッパがどうなったのか知らんのか？
  実証されたぞ
- 0
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 18:55
- 加持リョウジ曰く
  「大人はさ、ズルイぐらいがちょうどいいんだ」
- 0
  
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月20日 19:03
  - >>54
    EVについてはズルいんじゃなく、ほぼ詐欺レベルじゃん。
    バッテリーの生成＆廃棄による環境問題は言わない、バッテリーの劣化することも交換費用がかなりかかることも考慮しない、充電ステーションを利用するのに月額費用が掛かるリアルな現実も言わない。
  - 0
    
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 18:59
- いや違いますよ（なお違うならどう違うかを答えられないで逃げる）
- 0
  
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 19:00
- 何言ってんの世界はＥＶから離れたじゃん
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 19:01
- スレ主って頭が逝ってんな
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 19:02
- 馬鹿スレ主w
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  がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 19:08
- 赤い大陸関係者か何とか半島関係者イッチ
- 0
  
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 19:12
- EV優遇してひどいことになってるノルウェーという国があってだな
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 19:13
- 家電みたいに何しようが負けになるのかまだ時間が必要やろ？
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 19:14
- ｹﾞﾝﾊﾟﾂｶﾞｰさんが全員○ねば問題は減る
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- 71. 鷹今　みこ
- 2026年03月20日 19:15
- ３・１１さえなければ全然違ってたはず。
  原発を抜きに経済大国日本は語れないからね
- 0
  
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 19:36
- 自動車産業はコモディティ化するだろうし自動車産業を助けるためにEV普及を遅らせるのは
  EVそしてスマートカーの関連事業の遅れに繋がる、EVそのもので勝負できなくてもEV関連の部品やサービスなどで稼げばいいのにそれもできなくなってる
- 0
  
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 19:38
- トランプのガ◯ジムーブを読み切れんかったな
- 0
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 19:54
- 原油が枯渇する日は必ず来る、真っ先に淘汰されるのは電気バカ喰いのEVじゃないの
- 0
  
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 05:05
  - >>77
    発電に原油など必要ないが？
  - 0
    
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    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 19:52
  - >>99
    発電を原発で補完したとしても
    石油枯渇したら自動車も日用品も
    何で作るんだよ
  - 0
    
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    がしました
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 20:16
- 蓄電技術の革命でも起きない限りBEVは無いわ
  バッテリー作るのも処分するのも環境に悪いし
  環境負荷考えたらガソリン燃やして走ってた方がエコなんだもの。アホというか
- 0
  
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 05:02
  - >>78
    もうとっくにリサイクルできるし
    ＥＶのほうが何倍も環境に良いってIEAの調査結果が出てる。
    いい加減現実を直視しよう。
  - 0
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 09:56
  - >>97
    EVを作るためのレアアース掘るあたりから環境汚染始まってるんなよな…
    採掘所付近の汚染された川とかヤバすぎ。
  - 0
    
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 16:11
  - >>119
    ガソリン車作るときの環境汚染と石油採掘時の環境汚染と排ガスの環境汚染、すべてをまとめるとEVのほうが何倍も環境に良い。
    世界的な科学的大規模調査の結果だから。
    どんどん差が広がる一方なのでそこはもう覆らない。
  - 0
    
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 18:09
  - >>129
    現在進行系でレアアース採掘による汚染された河川から
    有毒物質やら生態系の異変が出た例があるからね。
    EVやら便利とされる物を作るために犠牲になる途上国の人々よ。
  - 0
    
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 01:47
  - >>140
    だからそれはガソリン車のほうがより酷いから。何倍も。
  - 0
    
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- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 02:12
  - >>169
    お前の妄想は環境汚染並みだな(笑)
  - 0
    
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 15:28
  - >>97
    リサイクル時に猛毒のフッ化水素ガスが出るんだけどね。
  - 0
    
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- - 198. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月23日 02:42
  - >>97
    IEAはそもそも石油ショックの70年代に石油依存をやめようとして設立された団体。
    石油依存脱却を目的とした団体のデータで、内燃機関ダメダメの証拠とされても、鼻くそほじるだけだわ。
  - 0
    
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 20:37
- 東電が悪い
- 0
  
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  がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 20:58
- バカなスレ立てる奴って、異様に視野が狭いよな。
- 0
  
  バイク速報
  
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 21:57
- EVは原子力発電が出来ない限りあり得ない。
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 22:01
- LNGや石炭掘り返して運んでくるのに何が使われてるのか
  原発の運用にどれだけの量の化石燃料が浪費されてるのか
  それすら知らんで勝ち誇ってるとこがなんつーか
  小学生の喧嘩レベルで見ててつらい
- 0
  
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 04:59
  - >>89
    もっと消費が多い車での使用がなくなれば劇的に消費量下がるじゃん？
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 14:01
  - >>96
    それはもう単純に大型の高級乗用車を規制すれば済むだけの話だ
    もっと言えば2ｔもあるテスラをいくら増やしても逆効果でしかない
  - 0
    
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月20日 22:19
- なんとも言えんな、本気でやるなら充電設備の拡充は必須だろうから、家庭での充電設備に金を出すとか充電用の広いスペースを全国に大量に用意するとかが必要になっただろう、どちらにしろ大規模な資金を投入することになる
  言わんでも分かるだろうが、そんなの現実的に不可能なわけだから国による推進なんて無理だったってことさ
- 0
  
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 04:37
- つまりホンダは正しかったと
  すごいすごい
  こっちはそんな正しさに付き合ってる暇なんてねーんだわ
- 0
  
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 05:04
  - >>95
    ホンダはＥＶのせいで失敗したんじゃなく
    ＥＶの開発に失敗した。
  - 0
    
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 07:05
  - >>98
    それで二兆円が吹き飛んだ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 16:25
  - >>109
    全く無駄な二兆円。あきらめてしまったので何も残らない。将来の糧にもならない。
    単純に日本企業の技術力が劣化してるせいか？
    中国のｘｉａｏｍｉなど車メーカーですらない企業の一番最初のEVが1600ＰＳでニュル最速クラス。すべてのメーカーをいきなりフルボッコｗ
  - 0
    
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 18:10
  - >>134
    あぁいつの間にか火葬される車か…
  - 0
    
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 23:50
  - >>134
    xiaomiの初EVって、中国国内の品質スコアで断トツの最下位だったSU7のこと？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 00:15
  - >>134
    フルボッコ具合が凄すぎない？ぐちゃぐちゃやん・・・
    ttps://www.autopostjp.com/featured/article/49246/
  - 0
    
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 15:30
  - >>98
    開発は完了して今年発売予定だったよ。
  - 0
    
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 16:05
  - >>126
    自ら完成度の低さに気づき、
    とても売れないと判断し自ら発売を取り下げた。
  - 0
    
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 18:14
  - >>127
    損切が早くて大したものや
  - 0
    
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 22:57
  - >>127
    いや、EV市場の冷え込みが急速過ぎてEV売っても利益が出ないから発売中止だよ。
    適当言ってもググればすぐにわかるから、嘘はやめたほうが良いよ？
  - 0
    
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- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 00:40
  - >>150
    ググったら
    ２０２４年　EV販売台数１７００万台
    ２０２５年　EV販売台数２０００万台
    だったけど？
  - 0
    
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 10:55
  - >>166
    ゴミ増やしてて草
  - 0
    
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 15:12
  - >>166
    中国の販売台数は外して考えないと意味ないのでは・・・
  - 0
    
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 05:54
- 「ＥＶのせい」について詳しく
- 0
  
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  がしました
- 104. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 06:34
- 普及させたきゃ軽を廃止してEVを優遇するくらいしないと無理
  ０ｃｃだから１０００ｃｃ以下の税金適応させてる時点で普及させる気がない
- 0
  
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  がしました
- 110. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 07:16
- スレ主は、ＥＶに舵切る宣言して大誤算と認めてるアホンダに何か言えよ
- 0
  
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  がしました
- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 16:07
  - >>110
    ホンダはＥＶの開発に失敗した。
    世界には普通に成功してる企業も多数。
    その一群に入れなかった。
  - 0
    
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 18:10
  - >>128
    ホンダにはバイクがあるから気にしない。
  - 0
    
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    がしました
- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 23:58
  - >>142
    ホンダ二輪「いつまでうちが四輪の面倒見なきゃいけないんですか！！」
  - 0
    
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    がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 22:58
  - >>128
    BYDですら存続ヤバイくらい利益出てないんだから、そりゃHONDAもEVで利益出すの無理だよね。
  - 0
    
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    がしました
- 111. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 07:19
- EVが普及しなくて、 EV乗りが悔しくて溜まんないだろ
- 0
  
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  がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 08:04
  - >>111
    充電ステーションが増えるどころか故障中で溢れてる有様やしな。
  - 0
    
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    がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 23:09
  - >>113
    充電ステーションってどう考えても利益出せないだろうしな。
    電力会社から電気買ってそれを売るわけだからご家庭より電気代高くしないと利益出ないけど、電気代高くすると誰も充電しに来てくれないだろうし。
  - 0
    
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    がしました
- 112. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 07:44
- EV車作るには石油なしでは作れません
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 115. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 09:07
- 化学製品を作る原料になる化石燃料はエネルギーに使うのをさけつつ、エネルギーの保存性を考えると、原発と水素の組み合わせが答えだけど水素ステーションを含むインフラ整備に何十年とかかりそう
- 0
  
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  がしました
- 116. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 09:27
- EVに舵切って大赤字の本田技研株式会社
  スズキにも抜かれる売り上げ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 120. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 11:32
- ライフスタイルで乗り分ければ良いのに極端な事ばっかり言ってるな
  ＥＶタクシーは乗り心地良いし利点は結構あると思うがね
  本当はバイクこそ相性が良いと思うんだが
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 16:14
  - >>120
    どっちにしろ今は発展途上で陳腐化のスピード速いから技術革新で食われて投入資金に見合ったリターンが見込めないわな
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 23:03
  - >>120
    タクシーは1日中走り回らなきゃ利益出ないんだから、充電に時間がかかるEVはタクシーと相性最悪じゃね？
    EVバンで運送業やってる業者が、「1日中配達するために真夏でも節電としてエアコンつけれません」って言ってて地獄じゃん・・・って思ったことあるよ。
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- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 21:01
  - >>153
    俺が乗せてもらった時は振動が少ないし低速の加速が良いから街中で楽って聞いたな
    充電時間位休めば良い
    運送バンの場合は明らかに運用法が間違ってるから愚かな人が偉い人なんじゃね？
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 16:21
- 今はまだEVじゃないとかｗ
  じゃぁもうEVだなとなったときにはすべて手遅れなんだが？
  むしろ多少でも欠点のあるうちに研究開発しそれを解決した企業が天下を取る。
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- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月21日 23:05
  - >>133
    たしかに「EVでもHVでもFCVでもレシプロでもいけるぜ！！」ってTOYOTAは天下とったな。
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 00:37
  - >>154
    それで天下は取ってないけど？
    もともとEVが流行る前から低価格車で世界一販売台数が多いだけで。
    まだEVは高価格車なので奇跡的に現状維持ができてるだけ。
    しかし低価格EVが出回りだした中国、東南アジアではほころび始めてる。EUでもやばい。
    EVでも世界一ならずとも存在感あればマルチパスウェイと言えるが、EVはまるで雑魚。
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- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 02:13
  - >>165
    ここまで来ると可哀想
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月23日 01:40
  - >>177
    事実しか言ってないが？
    トヨタがEVでクソ雑魚なのは世界中がわかってる事実。
    というか自分たちが認識してる事実。
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- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 15:16
  - >>165
    昔はHONDAのカブが一世風靡してた東南アジアで、中国製の激安偽カブがあっというまに市場を制覇したけどあっというまに廃れた事件を思い出したわ。
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- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 21:03
  - >>189
    それあまりにもインチキカブヤバすぎたから結果ホンダに戻ったってオチじゃなかったか？
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 18:52
- 別にやめたわけでもやってなきわけでもないし、何なら世界で一番最初に手掛けてきてノウハウはしっかり蓄積してるから、いつでも舵は切れる。ただホンダ、マツダはサプライチェーンに不安はある。ホンダに関して言えば技術的にもかなり不十分だけどな。
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 20:06
- 軍事的には発電所や送電インフラを破壊されたら詰み易くなるから
  化石燃料で走る車両を相当数残す事が必要だと思う
  EVは利便性実用性が無いから売れない
  もし安くて高性能で便利だったら言われなくても誰もが買うだろう
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 00:46
  - >>147
    石油施設破壊されたら一発アウト。
    しかもガソリンの場合は、今回の様に海外の有事でもアウト。
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 15:15
  - >>167
    石油施設は無くていいんよ
    タンクに入れて持ってくるだけですむから
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- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 21:05
  - >>188
    本気で言ってるのか？
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月21日 22:58
- どんなに地球にやさしかろうとも充電時間が長すぎる時点でダメ
  車という移動手段に燃費より移動距離、時刻表より自己管理能力
  給油に時間なんてかけてられない充電している暇があるなら更なる先に進みたい欲がある
  一充電でどのくらい走れるとかどうでもいいすぐ走り出せるか充電ポイント探すより給油場所探さないでもそこら中にあってすぐ先に進めるかがポイントなのでEVは流行らない
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 00:50
  - >>151
    もうすでにEVで航続距離500kmなんて普通の時代に何言ってんだ？
    500kmも走ったら７～８時間はぶっ通しで走ってることになる。
    そこで充電３０分くらいの休憩なんて何も問題じゃないと思うが？
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 02:32
  - >>168
    休憩するより一分一秒が惜しいんだ、という人もいると思う。
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 08:50
  - >>168
    EVで旅行したことある？
    SAのスタンド埋まってる時点で30分どころじゃなくなるの確定だし、タイミングよく空いてて充電始められても30分で満タンにならないし、スーパーチャージャーがあるSA少ないし、温泉とか行くとエリア近くにディーラー自体無いし、ホテルにたまにディスティネーションあっても充電に時間むちゃ掛かる。そっちが埋まってるってことはほとんどないけど。
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- - 193. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 21:06
  - >>183
    逆にEVで旅行したことあるの？
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- - 195. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月22日 22:12
  - >>193
    何度かあるよ。そっちはなさそうだな。答えられないからって質問で返すな。
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- - 202. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月23日 20:00
  - >>195
    何でそんなクソ性能の車で何度か行った事あるの？
    遠出するって決まってるなら別にＥＶじゃ無くて良いのに
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- - 203. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月23日 20:16
  - >>168
    EVで遠出したことないのに、航続距離が500km時代とか、充電30分くらいの休憩なんて何も問題じゃないとか言ってんの？普通に恥ずかしい奴だな。口だけか。
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月22日 02:07
- また例のEV信者が暴れてやがる
  こいついつも深夜に活性化するな
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- 178. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月22日 02:22
- この問題、人によっては失敗に見えるし
  そうではないかもしれない。
  それを見極めるのはあなた達次第です。
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- 179. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月22日 02:29
- このコメント欄、数日間くらい荒れそう
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- 181. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月22日 03:16
- そこらにある充電器、現金対応してくれよ…俺、現金主義なんだよ
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- 182. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月22日 06:52
- 頭悪いなあ
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月22日 21:54
- 内燃機関の技術でアドバンテージが有る日本がそれを捨ててどうすんだよꉂ
  EV車なんて大人向けミニ四駆と言っても良い
  内燃機関を投げ捨ててモーターと電池なんて乗り物へのシフトを進めるのは後進国の戦略なんだよ
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- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月23日 01:45
  - >>194
    そもそも日本に内燃機関でアドバンテージなんかない。
    お買い物車が安くて壊れにくく売れてるだけ。
    高性能な高級車系やハイパフォーマンス系はほぼ欧州独占状態。
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- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2026年03月23日 06:25
  - >>197
    と小卒ナマポ受給者という底辺が語るｗ
    お前に技術を騙る知能なんてお前の親の代から無いよｗ
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- 201. いつものバイク乗りさん
- 2026年03月23日 06:26
- 共産主義革命が起こったらこの世の楽園が訪れる
  と信じ込んでたタイプの知恵遅れが信仰する宗教、それがカルトEV教
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