125ccバイクが1番コスパ良いよね

カテゴリ: スクーター

2026年04月03日 12:00

コメント(168)

1: 2026/04/01(水) 20:58:01.245 ID:ViTsUKEU0

寒さ暑さ雨に打たれるデメリットあるけど、それ意外はマジでコスパ良い

4: 2026/04/01(水) 20:59:35.295 ID:Wj+J6FoW0

(´･ω･`)🏍ぼくのct125はだいたい55km/ℓだったわ

5: 2026/04/01(水) 20:59:39.988 ID:nvzLAMP30

僕のは２スト５０cc

6: 2026/04/01(水) 21:00:09.359 ID:cZGZLmiE0

155ccこそがサイツヨ
安い車体に公道でサイツヨのパワー感
人身傷害保険無制限を付けて安心な１台持ちにするのがサイツヨ

7: 2026/04/01(水) 21:00:12.571 ID:yQzMBaze0

pcx125が160でずっと迷ってるわ

10: 2026/04/01(水) 21:01:17.089 ID:cHf+e+GZ0

>>7
160一択

8: 2026/04/01(水) 21:00:46.892 ID:KWOyDS4x0

高速なしに目を瞑ればこれ以上ない

31: 2026/04/01(水) 21:14:47.682 ID:VeDL1vqP0

>>8
高速道路乗れないのは諦めつくけどバイパスに乗れないのが地味に痛い

9: 2026/04/01(水) 21:00:53.338 ID:oYFLR+n50

高速乗らないなら125一択

14: 2026/04/01(水) 21:03:35.806 ID:KWOyDS4x0

通勤なら125一択

21: 2026/04/01(水) 21:06:41.711 ID:KWOyDS4x0

125の悪いところは峠道では馬力が足りないのが多いとこかな

22: 2026/04/01(水) 21:07:02.324 ID:N0scV9xs0

400と二台持ちしてるけど125はマジで維持費かけようと思わなけりゃめちゃくちゃ金かからんよなｗ
最初からついてるビジネスタイヤ的な奴も奇妙なくらい減らないし
ただ、使い方的にどうしても短距離が多いからオイル交換は半年ごとに日付を記録しながらやってるいる

23: 2026/04/01(水) 21:07:51.286 ID:o6M6t/az0

モンキー125が欲しい

33: 2026/04/01(水) 21:19:23.044 ID:Fesy+G980

ぼくはdax125ちゃん

34: 2026/04/01(水) 21:19:28.500 ID:pBaptdOp0

都会だと駐輪できる場所が限られてくるから126超えると逆に行動範囲が狭くなるんだよな

36: 2026/04/01(水) 21:21:05.393 ID:6JrcgxrZ0

自動車専用道路通れないのは痛い

38: 2026/04/01(水) 21:28:34.174 ID:ZBp17+1i0

普段125ccだけどツーリングの時デカいの乗ると原ニでチョロチョロしてるの本気で邪魔で煽りたくなるよな

39: 2026/04/01(水) 21:29:45.902 ID:wm3DQRCP0

地域によってはバイパス通れないのが地味に厳しい

45: 2026/04/01(水) 21:45:38.739 ID:yt889kHn0

軽自動車の方がコスパよくねと思ってる
金はかからん

46: 2026/04/01(水) 21:49:02.342 ID:hWohDCs50

CB400乗ってたけど本当に出したり入れたりが面倒だった
エイプ100に乗り換えたら天国のようだった

47: 2026/04/01(水) 21:53:20.542 ID:FLWp5ZQu0

>>46
APEはいいな
イジっても楽しい
だけどAPEだけだと物足りないから大きいのも持ってる

48: 2026/04/01(水) 21:58:27.888 ID:dvgaCMlt0

XSR125は乗ってみたいな
あのカッコよさと軽さと丁度いいサイズ感で15馬力ならなんも不満なさそう

50: 2026/04/01(水) 22:07:40.065 ID:eSdXbHCf0

125っ何のために買うんだ？足？趣味？

51: 2026/04/01(水) 22:17:55.633 ID:VeDL1vqP0

>>50
俺が乗ってる125ってノーマルはゴミみたいなパーツを馬鹿みたいなトルクで取り付けてるから安い社外パーツ付けてもすごく良くなるからイジって楽しむにはもってこいだよ
その社外パーツも大排気量車に比べて安いモノ多いし

52: 2026/04/01(水) 22:28:45.040 ID:a/i/FMii0

どちらかと言うと足だろ

53: 2026/04/01(水) 22:46:44.540 ID:pBaptdOp0

今日からの道交法だとチャリを簡単かつ違反の憂いなく抜けるのはデカいと思う

【選ばれる、理由がある。安心の日本企業。】【 55L 】 ONE STEP リアボックストップケースパニアケース大容量アルミ製取付ベース付属フルフェイス対応バイクボックス (ALL BLACK 55L)

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引用元：https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1775044681/

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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 19:56
  - >>64
    お前が黙れよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月05日 18:06
  - >>115
    自動車専用道路に二輪車で乗れないおじさんw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 09:10
  - >>11
    長距離ツーリングでデメリットがデカすぎるわボケ
  - 0
    
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    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 12:39
- 125mtは車体価格が高いからコスパいいとはいえない
- 0
  
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  がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:39
  - >>13
    CB125「うるせー買えよ！」
  - 0
    
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 12:50
- 高速乗れない、でもとりあえず問題ないかな。バイパス乗れない、なんでだよまったく。こんな感じではある実際。かといって160とか、駐輪場停められないの困るから要らない。これがでかいわ。
- 0
  
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 19:38
  - >>16
    駐輪場の定義は、自転車と50cc原付（ミニバイク程度）が止められるところ。
    160どころか、125も50cc前後であっても大型の車体も止めちゃあかん。
  - 0
    
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 11:10
  - >>102
    125cc以下OKな駐輪場もある。事前に調べておけば良いだけ。
    使用頻度の高い駐輪場が50cc以下だと辛いんだけどね。
    だけど、新原付きによって車体の大きさが同じになったから、125cc以下の駐輪場が増えるんじゃないかなと思ってる。
  - 0
    
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 12:51
- 車持ってたらまぁそうだよね
- 0
  
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  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 12:55
- 足としては最高だけど趣味にするには物足りない
- 0
  
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  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 12:58
- 今みたいな花見の時期に、桜並木をのんびり走るには最適
- 0
  
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  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:40
  - >>22
    山桜も見に山に入れるオフ車には敵いませんよ？
  - 0
    
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 19:43
  - >>67
    美味しい餌が来たぜ！何処から齧ろうか？！　byヒグマ
  - 0
    
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    がしました
- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月05日 18:07
  - >>106
    今夜は熊鍋だぜ！ジビエ流行ってんだからな！
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 13:00
- 朝夕の底辺グランプリでよく見かける
- 0
  
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  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 13:03
- 今の125って無駄にでかいけど駐輪場でチャリ原付に混じって止めてええんか
- 0
  
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  がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 13:12
  - >>27
    場所によるから管理者に聞いて
  - 0
    
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    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 13:23
  - >>27
    基本的に消防法でダメや
    例外的にいけるところもある程度
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 13:24
  - >>27
    僕が良く停めるところは狭くて、125もOKとは言え、PCXがめちゃデカく見える。だけど停めてる。後輪ズリズリ引きずったりして隙間に突っ込むんだけどね。管理人のおっちゃんも、ここならはいるかなぁとか言ってくれてるよ。他にもあちこちに停めるけど、125OKな所で断られたことはないなぁ
  - 0
    
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 13:29
  - >>27
    １２５どころか150も平然と駐輪場に止めてるけどw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 19:40
  - >>45
    制限が無い所は見逃されてるだけ。本当は駐輪場に125もあかん。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 13:30
  - >>27
    本当の底辺はグランプリのグリッドに並ばない
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:09
  - >>46
    誤爆？
  - 0
    
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    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 19:39
  - >>27
    125は駄目。
    駐輪場の定義は、自転車と50cc原付（ミニバイク程度）が止められるところ。
    125も50cc前後であっても大型の車体も止めちゃあかん。
  - 0
    
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 09:17
  - >>103
    田舎のスーパーの駐輪場に大型二輪停めるけど何も言われんなぁ、どう見ても消防法と関係無さそうなだだっ広い屋外だし、田舎は車社会で駐輪場はガラガラなのもあるからな。
  - 0
    
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 13:04
- 125ccは道具というか足
  それ以上は趣味って感覚かなぁ
  コスパとかあんま気にしないわ
- 0
  
  バイク速報
  
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 13:16
- 価格相応だろ。
- 0
  
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  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 13:17
- いくらファミバイ特約が安いって言ってもおっさんなら任意保険4万くらいだし
  すり抜け言うてもそんな危ないすり抜けしないし
  燃費言うても仕事で平日毎日乗るわけでなく週末休日利用だけならたいしてかからんから
  好きなバイク乗れ
- 0
  
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- 35. 鷹今　みこ
- 2026年04月03日 13:17
- テーマがテーマだけに俺のなりすましがまた湧いて出てくると予想してたけど案外出なかったね
- 0
  
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:10
  - >>35
    本物ならはたらけ
  - 0
    
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:18
  - >>35
    俺たちが見回ってやっから
    そんなこと気にせず働け
  - 0
    
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    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 09:20
  - >>35
    働け、働け、働け、働きアリの様に死ぬまで働け、それだけがお前の存在価値だ。
  - 0
    
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 13:21
- なんに使うかだよな、
  １２５は足にするには確かにベスト、原チャリのような制限は無いし、駐輪場も利用できるし、
  ただし、ツーリングとかちょっと遠くまで行く場合は疲れる、
  俺は通勤+αなら２５０のスクーターが便利だと思うけどね、そこそこパワーもあるし、高速乗れて遠出も出来るし、そこまで大きくないから取り回しも楽、
- 0
  
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 13:55
  - >>39
    疲労度は排気量じゃなくてポジションが大きいと思う。
    125でも跨って乗るタイプならロンツーも平気だが
    スクーターは腰のダメージが大きくて長距離はキツイ。
  - 0
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:41
  - >>48
    高速乗れない時点ロンツー平気はない
  - 0
    
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 16:17
  - >>68
    固定観念のかたまりみたいな人ですね
  - 0
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 19:59
  - >>68
    お尻が柔らかいのかな
  - 0
    
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 13:27
- 通勤買い物国道爆走するロングツーリング用にマジェスティSフラットシートスカスタムにもう五年も乗ってるわ
- 0
  
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 14:06
- ハンターカブに150ｃｃが出たら最高だろ
- 0
  
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  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:41
  - >>49
    絶対に売れないから
    そんなこともわからんのか？
  - 0
    
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 19:45
  - >>49
    微妙やな。原付2だから売れてるのかもしれんし。保険も原付2だから安いって言うのもあるし。
    カブは原付2を超える排気量では一切出てないから、いくら売れてるハンカブでも買うか？と問うと微妙…。これ以上コストかけたくないし。
  - 0
    
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月05日 05:19
  - >>108
    そうじゃ無いよ、ハンターカブは気軽な趣味バイクなのがコンセプトで原二である事に価値がある
    逆に160は自動車専用道を走れるのが価値で原二では出来ない。
    両者のパフォーマンスは水と油の関係だって事だよ、コストしか目に行かないバカにはそれが分からないんだ
  - 0
    
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 20:02
  - >>49
    50万超えてくるだろうし、そうなると別の車種選ぶ選択肢が出てくる
  - 0
    
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 09:23
  - >>49
    お前、なんで150がスクーターばっかりなのか分かってないだろ？
  - 0
    
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 14:12
- 俺の生活圏内に125不可のバイパスないからコスパは良いな
  ツーリングには1100出すから使い分ければいいだけ
- 0
  
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 14:29
- あがりのバイクは125ccと思ってる
- 0
  
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  がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:39
  - >>56
    そう思ってた時も俺にも合った
  - 0
    
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:43
  - >>66
    複数所有のサブにはなるけどメインはないよねー
  - 0
    
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 15:42
  - >>71
    そうなんだけど、サブのはずの原二の稼働率が圧倒的に高いw
  - 0
    
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- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月05日 05:23
  - >>153
    その稼働率の中身がなんなのかが大事なんだよな、趣味でないなら意味が無い
  - 0
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:42
  - >>56
    ゴミ
    そんなのが悟りとか全然バイク乗ってない思考停止野郎じゃん
  - 0
    
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 20:01
  - >>70
    まだ見極めもクリアしてなさそう
  - 0
    
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 22:29
  - >>70
    ガキは首突っ込んでくんなよ
  - 0
    
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 16:00
  - >>56
    ワイは1000㏄😙
  - 0
    
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 09:26
  - >>56
    趣味の上がりバイクに排気量は関係無いよ
    乗りたいバイクを乗り納めるだけ
    それが分かってないお前は趣味でバイクに乗って無いんだよ
  - 0
    
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- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 15:44
  - >>148
    ヘラブナに始まりヘラブナに終わるの境地に近いもんなんだろなと解釈してる
  - 0
    
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 14:37
- コスパコスパ言うならパフォーマンスが何なのか
  その上で何と比べてコスパ最高なのか言わんと説得力ないぞ
  
  パフォーマンスがパワーで比較したらリッターSSクソ高いけどコスパめっちゃいいからな
- 0
  
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 14:45
  - >>62
    リッターSSと250オフ車の組み合わせあれば原付なんか要らんよなー
    高速乗れない論争や遠出きついも無いしさ
    結局、コスパを言い訳にした貧乏人の戯言
    別に好きで乗るには構わんよね
    それをマウントに使うから嫌われるし叩かれる
  - 0
    
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 18:00
  - >>72
    自分もそのスタイルだわ
    やっぱ高馬力と軽い万能オフあれば充実感半端ないわ
  - 0
    
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 14:47
- この手の話に石を投げていいのはWR125を買った人だろ
- 0
  
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 15:29
- モンキー125買って価値観変わったわ、リッターバイクが車庫の置物になっちまったよ⋯
- 0
  
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 16:02
  - >>78
    ワイは125が置物
    大きいと出せないってのがわからん
    女の子かな
  - 0
    
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 01:42
  - >>84
    車庫にぎっちり詰めすぎて出すのが面倒なんやろ
    箱入り娘のパズルみたいやな
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 15:38
- コストは説明不要だけどパフォーマンスは何の事言ってるんだよ。
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- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月05日 04:56
  - >>80
    金が無い貧乏人の言い訳(嘘)だから、パフォーマンスは無いよ。
    いつも都合のいい嘘を付いてるバカがいるだろ
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 15:51
- 何か高速乗れないとかパイパス乗れないとか言ってる奴いるけどお門違いもいいとこだろ
  チャリ並みに気軽に乗れて維持費が安いってのがいいんだろ
  高速は中型以上じゃなきゃあぶねぇよ
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 17:57
  - >>81
    別にTMAXでも半ヘル素手でコンビニへ行くくらい訳ないわ
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 18:11
  - >>81
    その使い方じゃ楽だけど高い自転車になってコスパ悪い結果になるだろ
    自転車漕ぐのもひと苦労のデブにとってはコスパ良いかもしれんが
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 15:53
- まあでも、例外はあるけど空冷勢とかアジアン生産は大抵ゴミだがな
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 17:46
- ワイは夏以降発売って言ってるXSR155待っとるわ。モーターサイクルショーでもあの薄カーキ色の車体に3回くらい跨ってもうた。でもローダウンつけると３万くらいアップなんよな。
- 0
  
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 18:02
- 自分的には160ccぐらいの軽二輪スクーターが最強。
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 18:37
- バイク乗らないのが最もコスパ高いだろ
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 19:49
  - >>95
    コスト０とパフォーマンス０が釣り合ってたらコスパ高くはないだろ
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 20:03
  - >>95
    なんでここにいるの？
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月05日 05:27
  - >>123
    本音はバイク欲しいのに貧乏で買えないから劣等感を拗らせてんだよ、哀れな負け犬の遠吠えだから
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 18:42
- 125㏄もサイドカーを付けると高速道路乗れるように
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 21:35
  - >>96
    原2のパワーでサイドカー付けるヤツおるぅ？
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 22:32
  - >>131
    おるよ
    カブプロにサイドカーつけてるのがいる
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 01:20
  - >>134
    マジかよ。
    昔はサイドカー付けてる奴見たような気がするが、それでも大型。
    最近はサイドカー付けてるの自体見なくなった気がする。
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- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 01:25
  - >>137
    gooバイクで見かけて吹いたよw
    調べたら、カブにサイドカーつけるキットまであるようだ
    そういう改造するのが趣味の人たちがそれなりの数いるんだろうな
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月05日 05:31
  - >>138
    不便を楽しむのも趣味の一つだしな
    バイクを実用品としか見れない奴には分からんよ
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 12:12
  - >>96
    ジャイロX/ジャイロキャノピーもボアアップして二人乗用の装置を取り付けると側車付軽二輪登録に
    ・・・とても高速に乗る気にはなりませんワとのこと
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 18:56
- 結局、用途と使用環境で必要なパフォーマンスが変わるからな。
  田舎で原二スクーターは殆ど見ないわ
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 19:13
- 原付二種友の会ってフラッシュがあったっけなｗ
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 19:45
- 人が得たいパフォーマンスというのは人によって違うから一番とか無い
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 19:55
- ぶっちゃけ住んでる場所と使い方に寄る
  等級進めばファミバイより2輪の保険のほうが安くなるしロードサービスもつくから必ずしも原2最強というわけではない
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 19:57
- コスパを語る人間でパフォーマンスを考慮してるやつ見たことないわ。バカが使う言葉になってる
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 19:59
- 125ccスクーターがマジで最強なんよ
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 20:09
  - >>118
    ワイは足を揃えて乗るよりも、停まった時に足をまっすぐ下に出せる方の優先度が高いからカブ系の方が好み
    
    AT教習の時に思ってたよりも横に足を出さないとならなくて、ついでに坂道発進の時にヨロっとしたんでビビって苦手意識を持ってしまった
    みんなよく乗りこなしてるよなあ
  - 0
    
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 20:02
- モーターサイクルショーでメーカーの説明員に150CCで高速道路乗れますね！！と聞くと、言葉を濁してくる悲しい現実
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月04日 01:52
  - >>122
    ワイ的に150の良いとこって公道初心者がうっかり原ニも走れない道路に入ってもお巡りさんに怒られない、ってとこやと思ってる。
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月03日 21:00
- おいおい～頼むわ～
  スクーターをバイクって言うなよー
  ファミバイ民と同じくくりにすなよー
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 21:23
  - >>127
    事故って逝けカス
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月03日 22:34
  - >>127
    スクーターをバイクよりも、チャリをロードバイクと言ってる方が嫌いだわ（個人の感想です）
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月04日 08:58
- 125や155というのは今の時代だからで250が売られているなら250になるさ
  155で高速なんか車体に対するイジメだし
  PCXくらいの車体に250乗っけたスクーター出たら馬鹿売れだろうに
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月05日 00:31
  - >>142
    普段リッター乗ってて、借りた400スクーターを同様に乗ったら、
    車体の剛性が足りなすぎなのを思い知らされた
    250スクーターがリッタークラスの全長があるのも、250エンジンに対応するためなんだと
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月05日 05:39
  - >>142
    それだと車体とエンジンのバランスが悪くて危険なんだよ。逆だと遅いだけで済むが過剰なのは危険物でしか無くて訴訟ものだぞ。
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月04日 12:27
- １２５ｃｃ乗ると煽り運転してくる
  プ〇ウス　マ〇ダＳＵＶ赤　型落ち軽自動車　
  半□系トラックに遭遇する確率が高くなる
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月05日 05:42
  - >>151
    それ遭遇してんじゃ無くてお前が招いてるだけ
    自責を他責に責任転嫁すんなボケ
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月05日 05:44
- なんにせよ、原二スクーター民がクズだと言う事がよく現れてるスレだな
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