1: 2026/04/05(日) 22:37:55.59 ID:Fi5NjKfo0
教えて
2: 2026/04/05(日) 22:39:49.45 ID:H9ucSgjw0
125ですらかなり速い
3: 2026/04/05(日) 22:41:22.54 ID:Fi5NjKfo0
車種によるってのはそうなんやけど、平均的にはってのを教えてほしい
4: 2026/04/05(日) 22:42:34.01 ID:Kt5tDy4p0
速いの定義による
加速は125で車より速い
最高速なら250は必要だしそれこそ車種による
加速は125で車より速い
最高速なら250は必要だしそれこそ車種による
5: 2026/04/05(日) 22:43:19.50 ID:w4JzIovH0
加速なのか最高速度なのか
6: 2026/04/05(日) 22:43:41.71 ID:7VgTV1VV0
一般道なら125
高速なら250ってとこか
高速なら250ってとこか
7: 2026/04/05(日) 22:44:25.01 ID:Fi5NjKfo0
速いってのは公道での加速性能で捉えてほしい
サーキット走行のことではない
サーキット走行のことではない
10: 2026/04/05(日) 22:46:02.81 ID:96NJgwFp0
>>7
加速なら125ccでも速いんちゃうか
加速なら125ccでも速いんちゃうか
11: 2026/04/05(日) 22:46:41.65 ID:Fi5NjKfo0
>>10
バイクって凄いね
バイクって凄いね
14: 2026/04/05(日) 22:48:59.41 ID:PSxyorwh0
>>11
重さがな
重さがな
8: 2026/04/05(日) 22:45:26.37 ID:ipZRMp+50
1000
9: 2026/04/05(日) 22:45:27.40 ID:Kt5tDy4p0
なら125
まあ110でも大抵の車より速い
まあ110でも大抵の車より速い
12: 2026/04/05(日) 22:46:44.42 ID:4hst4nZe0
直線番長なのかコースを一周するのかでかわりそう
13: 2026/04/05(日) 22:48:09.18 ID:Fi5NjKfo0
125ccのバイクはフルスロットルしてる?信号とかでびゅーんと飛び出す人たちのやつでさ
15: 2026/04/05(日) 22:49:43.99 ID:ezCU2a8+0
125ccってマックス100キロとか出るの?
16: 2026/04/05(日) 22:50:12.46 ID:MI8W1ydy0
馬力による
20: 2026/04/05(日) 22:51:26.83 ID:Fi5NjKfo0
>>16
平均的に見てでいいよ
平均的に見てでいいよ
18: 2026/04/05(日) 22:50:47.35 ID:f/EskCjZ0
0-60km/hなら100ccでも余裕でバイクだね
ただしevはかなり加速がいいので
対evなら600ccくらいほしいね
ただしevはかなり加速がいいので
対evなら600ccくらいほしいね
24: 2026/04/05(日) 22:53:56.90 ID:Fi5NjKfo0
>>18
600ccくらいだとほとんどの車より速いって感じなのかな?
600ccくらいだとほとんどの車より速いって感じなのかな?
28: 2026/04/05(日) 22:58:16.81 ID:Fi5NjKfo0
>>25
凄いね
ほしいね
凄いね
ほしいね
22: 2026/04/05(日) 22:52:04.50 ID:THV/vzV30
125ccで車バンバン抜ける
27: 2026/04/05(日) 22:55:42.19 ID:vCCEasjS0
250なら並の車には下道ではまず負けん、高速だと風キツいから中型では厳しい
32: 2026/04/05(日) 23:00:29.84 ID:Fi5NjKfo0
>>27
風の抵抗ってやつね
大型って400以上だよね?
すごいねバイクって
風の抵抗ってやつね
大型って400以上だよね?
すごいねバイクって
29: 2026/04/05(日) 22:59:31.94 ID:CA6aXbbF0
ノンターボの軽とかトラックとか満載ハイエースなら125スクーターで余裕で勝てる
でもプリウスベタ踏みとかだと大型じゃないと無理
でもプリウスベタ踏みとかだと大型じゃないと無理
AKEEYO
引用元:https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1775396275/
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コメント一覧 (180)
そもそも重さが違うし
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10~12倍くらい車重が違うから50psもあれば大概の四輪より速いんちゃうかな
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やはりバイクもCBR1000RR-R、YZF-R1など1000ccは必要
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それこそ普段使いなら660㏄から7000㏄(これは稀な例だが)まであるんだから
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最高速も140Km/hしか出ない。ロードスポーツなら大抵のはちぎれる
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それを立証したTさんという人を俺は知っている
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125ccでも余裕だ何だって言ってる奴は四輪持てない民
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直線での加速はバイク
コーナリングは車
渋滞がちな公道での所要時間はバイク(すり抜けあり)
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一部のレーシーな車両を除けば150~200ccくらいで㌧㌧ではないでしょうか
大型になれば基本的には日本の公道じゃ持て余すくらいのスペックだしね
但し書きが付くとしたら気頭数で違いが有るくらいかと
ビッグシングルならトルクで劣る事は無いだろうし
並列エンジンなら速度で劣る事も無いでしょう
兎にも角にも軽さが、パワーウェイトレシオが違います
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あんなの爺のせたらいかんわ
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アレはフルスロットルのバイクに接触されたりすると悪く無くても悪くなるから車間開けて手加減してるだけだし
でも軽自動車よりも大型バイクの方が速いのは間違いないかな
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高速はよくわからん。
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全てはスプロケで解決する
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町中の信号間なら125でも速い
高速道の短距離なら250でも速い
要は加速が早いってだけで長距離の到達時間とかになると状況で変わる
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追い越しする時にアクセル多めに捻ると結構ビーストになるのでやっぱ速いっすわ400cc
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200/49=4.08㎏/馬力
クラウン1,800㎏ 340馬力(ターボ+HV)
1800/340=5.29㎏/馬力
日産GTR(BNR34)で4.65㎏/馬力
最高速は終段ギア比で左右されるけど高速道含む公道だと250㏄に4輪はまず勝てない
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今の車で速いというと0→100が4秒を切る位、SUVでも5秒を切る車種が結構あるから
車は安定して速いのが強み、誰でも踏めばいいだけだから公道じゃバイクが不利
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軽でも余裕で125より速いで
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煽り気味に後ろに付いた車を秒でミラーの点に出来るぞ
タイトル画像はもうちょい攻めないとバリバリマシンの表紙は飾れないな
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曲がりくねった海沿いの国道でずっとメーター読み95キロだった
車は横幅あるから95キロで曲がれないのかな
優越感
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コーナーの速さでは車
どっちも欲しいならバイクと車買え
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0-100kmが普通に3秒台だからGTR nismoやNSX辺りでないと勝てないよ
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加速のコスパはバイクやっぱりいいね
リッターバイク買ったけどもう乗用車なんて比較にならん加速するわ
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まぁ600cc位あればファミリーカーには負けんでしょ
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フルスロットルなら早いんだろうけど怖くて無理
ちな800cc
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勝たせて貰ってただけだ俺も加速が良い部類のWR250Xに乗ってたからわかるんだよ
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高速合流もスムーズだしなんなら一般車より速い
125は全然ダメ
イキって峠に行くアホは妨害運転罪
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600cc超えたら大概の車に加速で負けることはないだろうね。
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ああいうの追い抜いて引き離したいなら大型必須
下道なら60までの加速は125もあれば十分
あとは捕まる覚悟があるかとか性能以前の勝負だな
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バイクが勝てるのはスタートダッシュの想定かもしれないけどEVには負けるだろう
そもそもアクセル全開にしない限り速さなんて運転手次第
度胸ある方が速いんだよ
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せめてポルシェ相手にナナハンとかだろ
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