「市販車最速バイク」を決めるWorldSBK、ヤマハ、カワサキを抜き無名中国メーカーが優勝してしまう

カテゴリ: ニュース; 【YAMAHA】ヤマハ

2026年04月10日 08:00

コメント(321)

ヤマハ・ドゥカティを破った中国「ZXMOTO」、スーパーバイク世界選手権初勝利で注文殺到

https://36kr.jp/491350/

3: 2026/04/09(木) 06:51:03.62 ID:j4onTtQ/0

おいおい…日本はここまで堕ちたのか…

96: 2026/04/09(木) 07:51:06.13 ID:64k3cBuu0

>>3
MotoGP見てみろよ
ホンダ、ヤマハはここ数年尻の方が指定席
ドカティ、アプリリア、KTMに全く歯が立たない
あまりに遅いので、優遇処置受けてる始末
今年はホンダはようやく優遇から出たけど　相変わらず遅い
カワサキはダメダメでどうしようもないので撤退
スズキはチャンピオンとったけど金ないので撤退
日本ボロボロよ
鈴鹿8耐だけ見てると良さげに見えるけど

7: 2026/04/09(木) 06:53:05.25 ID:lNP3TYor0

市販車最速はカワサキだけど？
改造車レースで1度たまたま勝てただけだよ？

34: 2026/04/09(木) 07:13:25.14 ID:cMVCEBWO0

>>7
ソースに、2レース連続で、ってあるよ。

8: 2026/04/09(木) 06:53:15.91 ID:fSfe3BuN0

核心的勝利wwwあほか

9: 2026/04/09(木) 06:54:07.08 ID:a0omEQSx0

レーサーってのは1万キロエンジン持てばええじゃろ
僕はスペックの低い10万キロ乗れるホンダを買います

12: 2026/04/09(木) 06:55:37.83 ID:lNP3TYor0

>>9
そんなに耐久性あるレースエンジンとか無いから

11: 2026/04/09(木) 06:54:54.90 ID:j4onTtQ/0

日本堕ち過ぎだろ…
ホント今の現役世代は無能だな

13: 2026/04/09(木) 06:56:35.41 ID:HfGEM+8Z0

でも爆発するからな

14: 2026/04/09(木) 06:56:56.89 ID:C2RQUsPZ0

ベンチマークでは本気出す！
ってやつかな

15: 2026/04/09(木) 06:57:03.40 ID:w1HREQYD0

王者ホンダはスーパーカブだけ売ってればいいんだよ　（無毛5ｃｈ）

16: 2026/04/09(木) 06:58:01.59 ID:8JOkECNx0

凄すぎる
安くて質も
良いなんて夢。

18: 2026/04/09(木) 06:59:22.00 ID:fBtky8KD0

レースの時間以上走ると爆発するんだろ？

221: 2026/04/09(木) 12:44:21.96 ID:eNfwhiDD0

>>18
ゴールと同時に爆発してこそ中国

21: 2026/04/09(木) 07:00:45.84 ID:rIv6kVmN0

すげぇw
良いものを作れば勝つ。
日本製が世界を席巻した時も欧米のメーカーは歯軋りしながら同じ事を思っただろうよ。
素直に賛辞を送るわ。

170: 2026/04/09(木) 10:10:13.03 ID:S13DQeED0

>>21
中国人の作る物信用しすぎwww
レース用の特別仕様出してるのバレてんのに馬鹿だな

24: 2026/04/09(木) 07:01:57.99 ID:qBwNK3TG0

日本また中国に負けたんかwwww

25: 2026/04/09(木) 07:02:32.00 ID:3Nbgb/6k0

本田宗一郎も泣くよ

26: 2026/04/09(木) 07:02:34.77 ID:HWZjFtRU0

Y2Kが一番速いに決まってんだろ。
どこの山出し情報だよ。

27: 2026/04/09(木) 07:04:54.99 ID:lNP3TYor0

そもそも
日本のメーカーが1番力入れてない中量級だからな

29: 2026/04/09(木) 07:06:18.08 ID:ug1iF7wZ0

すごいな！まあホンダのバイク買うけどw

32: 2026/04/09(木) 07:08:38.55 ID:GpsptIsZ0

すごいけど絶対また何か起きると思う

36: 2026/04/09(木) 07:14:37.14 ID:5PneybGg0

3気筒かぁ
色々有利なんだけどロマンがねぇ

37: 2026/04/09(木) 07:15:35.64 ID:7q3lCbYE0

日本にもレースで勝てば市販車が売れると考えていた時代があった
だが現実は違うんだよな

38: 2026/04/09(木) 07:15:50.19 ID:e+48cbFo0

実は排気量違ってましたとか、市販車と違う素材使ってましたとか、レギュレーション違反してたんじゃねーの？
そんなの、あいつら平気でやるからな。

39: 2026/04/09(木) 07:16:15.91 ID:tt5zx2My0

WorldSSPはスーパースポーツ世界選手権というスーパーバイク世界選手権とは別のレースで
本家スーパーバイク世界選手権の勝者はドゥカティです

56: 2026/04/09(木) 07:26:46.61 ID:wKtu0gQJ0

すまん菌保持者なんだ
そっち買う

63: 2026/04/09(木) 07:30:19.33 ID:DJ5hI2Sk0

2024年に設立したメーカーのバイクがレースで勝って製品もバカ売れだって！？
あやしい…

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引用元：https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1775684974/

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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 10:28
- 勝ってから反論しようなw
- 0
  
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  がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 12:37
  - >>81
    中華業者は売り逃げするのやめてね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 10:36
- 六四天安門
  文化大革命
  紅色記念碑
  
  なんか湧いてる気がするので
- 0
  
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  がしました
- - 318. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月26日 00:02
  - >>87
    病院行ったほうがいいぞ。心の病院な。
  - 0
    
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    がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 10:37
- 元記事を読むと会社としては応援したくなるな
- 0
  
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  がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 10:40
  - >>88
    中国の会社は都合が悪いことがあるとすぐに会社畳んじゃうからなあ⋯
  - 0
    
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    がしました
- - 241. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 17:20
  - >>90
    これが台湾人だったら量産車を一定台数生産しながら５年でも１０年でも続けてメーカーとしての信用を得ていくんだろうけど、中国人には果たして出来るかどうか
  - 0
    
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    がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 10:40
- この会社作った人技術者叩き上げやん、本田宗一郎みたいなもんや
- 0
  
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  がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 10:40
  - >>91
    ソフトバンクのハゲも叩き上げやぞ
  - 0
    
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    がしました
- - 295. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 14:51
  - >>92
    元はコンピュータの技術書の出版社を３人で立ち上げた
    →独占したくなった孫が他の２人から権利をむしり取った
    古本屋に行くとソフトバンクが出版した本が見つかるかもね
  - 0
    
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 10:50
- 既定の販売台数に届いてないから次出られないパターンのやつじゃない？
  QJモーターも同じ手法だったじゃん
- 0
  
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 10:56
- 中国凄いじゃん！
  これで礼節身につけば少しは尊敬されるよ
- 0
  
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  がしました
- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 13:47
  - >>97
    昔の中国人は「ターレン」だったけど近代の中国人はなあ
  - 0
    
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    がしました
- 99. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 11:02
- 最高速度更新したから　だから何やねん？
  世界中で販売出来るのか？　只、鋼の組成、工作精度、技術、工作機械には興味が在るわ
  画期的な設計なのか？
- 0
  
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 11:13
- 39才一代いうのがドリームあるよねー
- 0
  
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- - 219. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 16:20
  - >>109
    だから？
  - 0
    
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    がしました
- - 226. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 16:40
  - >>109
    ホンダをパクるな
  - 0
    
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- 115. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 11:26
- なんだ、確認したらWSBKではなくて
  1クラス下のWSSPじゃねーか
- 0
  
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  がしました
- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 14:23
  - >>115
    それでも凄くね？
  - 0
    
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    がしました
- - 296. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 14:52
  - >>192
    ハートの数が妙な増え方するのがすごいと思った
  - 0
    
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    がしました
- 127. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 11:48
- レギュレーションに従って勝てるバイク作れたなら素直に称賛するわ
- 0
  
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  がしました
- 133. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 11:53
- KOVEとCFMOTOは普通に走れる品質だと思う
  近所に補修部品買える所が無いから選択肢には入らないけど
- 0
  
  バイク速報
  
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 12:05
- 継続が大事だよと言ったらめちゃくちゃ反発する人がいるんだけど、あれ何？
  まったく否定なんかしてないのに
  
  新たなバイクメーカーとしての存在感を示すには、一定の品質を維持するのが必要と思うのってなんかおかしいか？
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 147. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 12:16
- 中型以下だと、規制が掛かる前の時代の、ただただ早いだけでのバイクっていうのは結構あるけどな
- 0
  
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  がしました
- 158. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 12:43
- 元記事読むと約２万台／年で、２５％受注伸びなので、約５０００台の受注増だけど生産まにあってない。つまり、売上としては生産ボトルネックで２０％も伸びないのか。なかなか大変だな。
  そして100万円いかのラインナップか。
  基本的に中国で伸びてるって話をコンペを題材として日本語の記事に拾い上げたってだけで、まぁ中国国内で売っていけば良いんじゃないって話だった。
- 0
  
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  がしました
- 161. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 12:45
- キム情報に踊るキム多数で草
  ここはキム自己紹介サイトか
- 0
  
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 12:57
  - >>161
    よくわからんが
    WRCでけっこう良い勝負しているヒュンダイ、実際の販売台数はレースの成績に見合ってない
  - 0
    
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    がしました
- - 234. 名無しの読者さん
  - 2026年04月10日 17:07
  - >>168
    WRCはガワだけで全く別もんだろ。
    一時期マレーシアの国営企業、モデナスがGP500出てたけど、それと似たようなもんだろ。
  - 0
    
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- - 239. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 17:15
  - >>168
    何ならラリー２用とかでも良いし、国内ラリー向けの内装簡素な走りスペシャルの市販車売ってるなら、まだ頑張ってるとも思えるけどね
  - 0
    
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- 169. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 13:03
- そんでお前らコレ買うの？
  買ったら教えてくれよなw
- 0
  
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- - 194. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 14:29
  - >>169
    買う訳ねーべ。
    国内の安全なメーカーが4社もあるっていうのに。
    なんで国内メーカーより高くて耐久性が無い外車買うんだよ…
  - 0
    
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- - 220. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 16:21
  - >>169
    これ買うならクロスカブ買うわ
  - 0
    
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 13:09
- 負け犬根性の言い訳コメントばっか
  そんなことばっかしてるからなんでもかんでも負け続けてるって分からないんだろうな
- 0
  
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- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 13:18
  - >>172
    ここぞとばかり中国人が威張り散らすなw
    もう負け続けてる事が分からない日本に見切り付けて
    勝ち組の中国に帰ってくれよw
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 13:49
  - >>172
    成果としてもっと数字を出せよ
    せめて10年会社を維持してからな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 267. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 22:24
  - >>187
    結果を公平に判断してるだけでしょ
    言い訳ばっかりで見苦しいわ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 297. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 14:54
  - >>267
    そこが慢心って言われる原因なんだわ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 312. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 11:34
  - >>267
    それ日本語では言い訳とは言わないよ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 284. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 10:04
  - >>187
    会社の長さってのも、どれだけの間ちゃんと客が付いてきたかの簡単な目安なんだよな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 177. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 13:18
- 敵を不当に貶めて考えるのは日本人の悪いクセだな。
  中国メーカーは舐めていい相手じゃない。全力で囲い込んで締め出さないと負けるかもしれない競合相手だよ。
  モーターサイクルショーでKOVE見てきたけど悪くなかったぜ？部品も国内在庫確保してあるらしいから、日本が不人気だからと新車を出さない車種は少しずつ切り取られていくだろうね。
- 0
  
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 13:55
  - >>177
    中国の商品よりも、商売のやり方が怖いね
    例えば、覇権を取ると決めたら日本では採算取るためには最低でも50円くらいで売らないとならないとして、赤字どころか滝のように流血しながら10円でぶっ込んでくる
    それで日本の企業が絶滅したら100円とか好き勝手な値段で売る
  - 0
    
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- - 277.
  - 2026年04月10日 23:56
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
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- - 283. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 10:02
  - >>277
    ところがお高くとまろうとしたユニクロはソッポを向かれてしまむらワークマンに客が流れた
    元ユニクロの建物は居抜きで転用されてもカタチで分かっちゃうんだよね
    高市主将のスープラが飾ってあるのも元ユニクロだろ
  - 0
    
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- 181. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 13:21
- コメント読んでいると
  もう、嬉し過ぎてリベラルの左翼はウキウキだなw
- 0
  
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- 189. 鷹今　みこ
- 2026年04月10日 14:04
- それでも俺は買うなら国内メーカーのバイク一択、できればホンダ。
  でも最近は大幅値上げして殿様商売が後を絶たないから次はヤマハにしようかな
- 0
  
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- 197. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 15:00
- ほならね寿命1000キロでも良いから日本のメーカーがこれより速いバイクを作ってみろって話ですよ
- 0
  
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- - 202. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 15:32
  - >>197
    余裕で作れるでしょ
    ナイトロなりスーチャーなり積めば現行車種でも1000km未満で壊れる車両くらい素人に毛が生えた奴でも作れるわ
  - 0
    
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- - 249. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 18:39
  - >>202
    その台詞は実際に作ってレースで勝った人間のいう台詞です。勝てずに試合を盛り上げるためにハンデをもらう程度にチームが言っていい台詞じゃない。
  - 0
    
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- - 313. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 11:35
  - >>249
    ヨーロッパ勢のこと？
  - 0
    
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- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 15:53
  - >>197
    速さより耐久性という信頼を取ってるからそれでいいと思うな
    アイドリングで燃えるバイクより
    いつまでもアイドリングして壊れなく燃えないバイクの方が俺はいい
    
    それに公道でレースしたらリアル社会では叩かれるだけだしなw
  - 0
    
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- - 217. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 16:15
  - >>197
    そういうのはメーカーが作るもんじゃ無く、おもちゃのビルダーがする仕事だろうな
  - 0
    
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- - 221. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 16:24
  - >>197
    寿命1000キロなんて言ったら日本の技術者は余裕をみてその倍の寿命のバイクを作ろうとしちゃう
    中国だと本当に1000キロでいいんだねってなる
    
    そこら辺の違いだよ
  - 0
    
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- 198. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 15:03
- 強制労働で人件費削れる中国は凄いよなw
  国産車でこの価格で販売するのは無理だわ
- 0
  
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  がしました
- - 242. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 17:22
  - >>198
    え？どこかで売ってんの
  - 0
    
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    がしました
- 201. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 15:28
- 爆発するのかもだけどもそんなものに勝てないてのはどうなんよ
- 0
  
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  がしました
- - 224. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 16:26
  - >>201
    別に？
    それくらいで国産やめてこれ買おうってほど信用できないから
  - 0
    
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    がしました
- 206. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 15:46
- 家電やら通信機器やらもはや中国つよつよだからついにここまできたんだなあと
  あ、私は国内4メーカーからしか買わないので遠慮しておきます
- 0
  
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  がしました
- 223. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 16:25
- バイク関連を除いてもあらゆる分野は
  なんだかんだで国内の技術も人材も海外に流失というか
  国内よりもずっと待遇が良くて招かれてる指導に行ってるとはいわれてたからね
  それを売国奴だの金で魂を売ったと批判する人は今でもいるが
  結局、人を技術を大事にしないから他所に取られていったのグローバル版だと思うの
  というか日本もかつては国外の技術や人を模倣して追いついたり追い抜いたりしてたんだから
  今度は日本が追われる追い抜かれる側になってきたんじゃないかな
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 225. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 16:28
  - >>223
    中国はヘッドハンティングした人材から技能を吸い上げたらポイ捨てするのがなあ
    ちゃんと大事にするならがんばるなあと思えるけど、使い捨てはなあ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 244. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 17:41
  - >>225
    そのポイ捨てされるまでもらえる給料が
    日本のメーカーで定年まで勤めて上げてもらえる給料の総額より多かったりするから行っちゃうんよ
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- - 245. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 17:44
  - >>244
    東大准教授かよ
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- - 246. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 17:44
  - >>244
    実際国内とかでも
    手取り20万いかない指導・育成の仕事をしてる知り合いがいるけど
    ヘンにシルバー人材とかで働くよりずっと金払いがいいやりがいがあると
    すごく前向きだったよ
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- - 266. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 22:14
  - >>246
    そういう誤魔化しは要らんのよ。
    誠意とは言葉ではなく金。
    ンッン〜至言だなコレは。
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- - 314. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 11:37
  - >>246
    やりがい搾取⋯
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- - 298. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 15:03
  - >>244
    良い条件で雇いますって言って、丸裸になるまでむしり取って約束を守らず数年でポイ捨てしてるだろ
    契約社員よりもひどい目に合ってる
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- 231. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 17:00
- 奴等技術は有るんだよ、でもこれまでパクったり詐欺ったり散々やらかしてきたから信用が無いんだわｗ
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- - 236. 名無しの読者さん
  - 2026年04月10日 17:11
  - >>231
    時間かかるし難易度高いけど、信用は取り戻せるからなぁ。
    んで、どっかの国内ブランドが数字だけ見て自社ブランドOEMで市場に出す。
    低価格帯白物家電はそれをきっかけに中華ブランドに一気に席巻されたよな。
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- - 238. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 17:14
  - >>236
    一度失った信用は取り戻せないは部分的に嘘ではないけど
    新しく作ることはできるし
    ただでさえ国内の製造業は因果応報・自業自得な形で衰退してきてるし
    どのみち中国は嫌じゃー。って層ですらバイクを楽しみたいなら今後は
    中国に限らず外国に今以上に依存するんでないかな
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- - 299. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 15:05
  - >>238
    カブの工場の変遷と性能（壊れ方まで含めて）を見てるとね⋯
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- 235. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 17:08
- ジャジャって漫画で描かれてたようなことが起きてるんじゃないか
  作中で日本よりも技術が劣る国がモータースポーツ競技に出れると思う？って問いがあったけど
  日本に限らずかつて栄えたバイクメーカーも最初はそうやって無理に決まってるといわれた
  でも少しずつ進歩してきたんだ。みたいなやり取りだった
  実際タイとか他所の国もかつての日本を疑似的に再現したような勢いがあるしね
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- - 240. 名無しの読者さん
  - 2026年04月10日 17:16
  - >>235
    HONDAのF1もそんなもんだったし、箱車も国内でも海外の車両が大暴れしてた。
    当時の欧米メーカーは敗戦焼け野原で産業インフラを破壊しつくされた日本ができるわけないとたかをくくっていたが、十数年でコンストラクターズが取れるレベルになった。
    同じことされる可能性はゼロじゃないよね。
    んで、警戒すべきって言うと五毛五毛という人もいる。君たちこそが。。。と思わんでもない。
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- - 254. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 19:17
  - >>240
    「警戒」はすべきだろう。
    まったくの無警戒の無計画でEV導入したEUのようにならんためにもｗｗｗ
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- - 268. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 22:27
  - >>235
    昔は有名どころだとインディアン、ハーレー、トラ、BMWが争ってた時代もあるからね
    日本車が出てきた時もこんな感じだと思うわ
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- - 300. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 15:07
  - >>268
    そこから今まで日本車は何年もかかったよね
    
    なんでここに「デビューした時の日本車は」って書く人はその年月を言わないの？
    （あまりにも同じパターンなので同一人物を疑い始めてる）
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- 258. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 19:54
- ジジイなワイは昭和を思い出すな
  日本も欧米に同じようにパクリメーカーと馬鹿にされてたな
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- - 301. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 15:11
  - >>258
    初期のメイドインジャパン＝今のメイドインチャイナだったが、その後の高度成長期に改良を繰り返して今のような信頼される品質になったんだろ
    
    今の中国って改良して品質向上させてるって言うのが外から見えてないから信頼されてない
    認められるまでにはまだ何年も一定の品質を維持しないとならない
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- 259. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 20:22
- ワイ中華バイク乗ってるけど安いし壊れないしみんなが思ってるより悪くない
  GN125とGSR250やけどGN125は7万㎞走って大きな故障無し
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- - 261. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月10日 20:26
  - >>259
    中国製(日本メーカー)と中国製(中国メーカー)で信頼度が雲泥すぎる・・・
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- - 304. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 15:50
  - >>259
    そいつらの中身は日本車だからなぁ
    今回の記事のは設計から中国
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- - 315. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 11:38
  - >>304
    結局は、品質管理を誰がやるかで違いが出るよね
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- 260. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 20:26
- 頭脳だったジジをドカに持っていかれてレース資金も底辺だったアプリリアがドカをボコボコにしてる今年のMotoGPおもろすぎるわｗ
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- 265. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 22:00
- 確かイタリアメーカーの技術供与で製造した
  スーパーバイクが割と安く買えて、性能も悪くなかった
  その流れがまだ続いて進化していた様子
  
  舐めちゃいけない
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- - 302. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 15:14
  - >>265
    品質管理をどこの国の人がやってるかで品質がまったく違うってのが、大陸の価値観が悪く出てるよな
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- 270. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月10日 22:43
- 名前からしてこれってカワサキのぱくりだろ？
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- 278. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月11日 01:38
- 全く知らなかかったけど創業者が面白いね。
  友達と創業　巨額の独自エンジン開発で揉めて退社
  新規メーカー創業で優勝
  本当なら未来の本田になるかもね
  頭に入れとくわ　なんて読むのかまず知りたいwwwwwwwwwwwwwww
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- - 309. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 09:34
  - >>278
    東大宇宙工学部での卒業論文が12気筒エンジンの設計で在ったホンダの入交昭一郎並みに天才なんかの？
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- 279. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月11日 05:55
- あの中国メーカーは新規参戦だからほかのメーカーと違ってまだ性能調整が入ってないのは頭に入れておいた方がいい
  
  あとMotoGPやWSBKみたいなスプリントしか見てない人じゃわからんだろうけど、耐久だったらドゥカティやアプリリア使うのなんて激レア
  8耐だといるけど8耐が特殊なだけでヨーロッパのプライベーターは使わない
  だから来週からあるルマン24時間で全クラス合計でドゥカティはエントリーなし、アプリリアは1台しかエントリーしていないはず
  BMWは増えたけど
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- - 285. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月11日 10:27
  - >>279
    250cc時代のロッシ「8耐に出たい」
    アプリリア「8時間？うちのバイクなんか8分も経たずにリタイアだぞhahaha!」
    ロッシ「それもそうだねhahaha!クラス上げてホンダに行くわ」
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- 280. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月11日 07:44
- 600SSのクラスだよね
  しばらく見ないうちにレギュレーションめちゃくちゃ変更なってて草
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- 303. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月11日 15:19
- 勝利したら即座に信頼されると考えてしまってる人がいるが、どうしてそう思えてしまうのかが理解できない
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- - 317. 名無しの読者さん
  - 2026年04月13日 11:25
  - >>303
    勝てたことを称賛せず、あれやこれやケチだけ付けて歯牙にもかけない人のほうが理解できない。ワイは君の言う「理解できない側」だと思うが、スーパー右翼だしＣもＫも大っ嫌い。その目で見てZX-MotoやKoveは「外から見た品質」ではかなりのレベルに達してるし、性能・信頼性を測るレースでの勝利は脅威に値する。外観品質では欧米メーカーは追い抜かれている。下面から見た溶接痕、周辺のスパッタなどは大した品質になっている。HDなんかは「見える場所」にスパッタ飛んでるし、DやT、Bなんかは「見にくい場所のブラケット類」の仕上げは酷いもんだ。
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- 305. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月11日 18:11
- だったら中華バイク買ってみな
  みんな人柱を求めてる
  
  自分適には耐久レースで勝てるなら、ゲームチェンジャーになれたと思う
  スプリントバイクは、市販とは別物なんだし、
  燃費・耐久性要素が足りない
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- 306. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月11日 23:36
- 中国メーカーに命預けれるかよ、バカは生贄になれ
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- 307. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 00:08
- ヨーロッパ勢はズルしてるだけ
  ここ10年以上ずっと変わらん
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- 308. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 00:53
- 元々、中国でも一部のオタクはやる気やクォリティがあるんだよ
  量産過程で周囲が全力で足を引っ張るだけで
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- - 310. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 09:42
  - >>308
    色々な段階で袖の下を要求されるのやないか？
    どんな優れた新薬の販売承認でも、袖の下を持っていかない会社には10年でも15年でも許可を出さないし、子会社の上場も認めないのを見て、どんな国かが分かったわ
    高速鉄道総裁の蓄財額が2千億円とかの国やで　受注額の4割が賄賂で消えるというのは本当みたいやな　「鉄筋は高いから竹筋で」はウソでは無いのや
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- - 311. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 11:29
  - >>308
    そのタイプはアメリカあたりに移住してるイメージ
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- 319. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月08日 13:51
- 注文殺到なら日本に押し付けてくるなよ。
  自爆バイクはお断りだ。
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- 320. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月11日 01:23
- SBKに関しては欧州勢は完全に公認チートだから
  特にドカは酷すぎる
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- 321. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月13日 20:11
- >レース用の特別仕様出してるのバレてんのに馬鹿だな
  全チーム特別仕様なんだが
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