「もうMT車はいらない？」新車販売の99％がAT車になった“3つの理由”とは

カテゴリ: ニュース; 自動車・車

2026年04月12日 08:00

コメント(211)

AT車が性能面でMT車を凌駕した

MTは6速が主流であるのに対し、ATでは8速や10速といった多段化が進んでいる。こうしたレシオカバレッジの拡大は、近年主流となっている低回転／高トルク型エンジンの燃費性能向上に効果的だ。

かつてのMT車は、燃費や加速性能でAT車に勝っていたが、現代のAT車は多段化やCVTなどの技術によって、燃費性能の差はほとんどなくなっている。

また、ロックアップ制御機構の進化やデュアルクラッチトランスミッションの登場により、動力伝達効率もMT車とほぼ変わらないうえ、変速速度においてはMT車を凌駕することも少なくない。

さらに現代のクルマは、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールといった最新の運転支援システムが不可欠となっている。これらの仕組みはエンジンやブレーキ、駆動系などあらゆる部分を電子制御する必要があるためAT車との相性がよい。

ドライバーの操作が直接介入するMT車に、同様の組み込むにはシステムとの協調制御が必要になりAT車に比べて開発コストが引き上がる。MT車にはこうした最新技術を導入しづらいといった明確なデメリットがある。

https://news.infoseek.co.jp/article/motorfan_20260408326/

5: 2026/04/11(土) 09:46:30.13 ID:Pdk7n

ロードスターでATを選ぶ男の人って

6: 2026/04/11(土) 09:49:46.15 ID:71LAJ

マニュアルは、受注生産で良いですね。

7: 2026/04/11(土) 09:50:00.58 ID:kW6W8

CVTの発展が凄いからな、わざわざMT仕様作ったら赤字なる

8: 2026/04/11(土) 09:52:07.56 ID:8sAl1

安い軽のCVTですら良くなった

202: 2026/04/11(土) 15:11:24.97 ID:plVMC

>>8
今そうなんだ。昔のATしか知らないから
軽はマニュアル一択だと思ってたよ
スバルサンバートラック乗りのおっちゃん談

9: 2026/04/11(土) 09:52:28.75 ID:h1nbH

MTの方がラクなんだけどな

23: 2026/04/11(土) 10:03:28.77 ID:xWKfh

>>9
たまにMT乗るとほんとMT楽って感じるわ

10: 2026/04/11(土) 09:53:33.72 ID:a5UlU

腰痛持ちにはクラッチ操作は辛い

19: 2026/04/11(土) 10:01:36.67 ID:y0ao3

>>10
逆だと思うわ

13: 2026/04/11(土) 09:57:15.80 ID:xWKfh

AT車と言ってるが
今やMTどころかAT車も皆無だろ
みんなCVT

34: 2026/04/11(土) 10:12:10.38 ID:ARXeD

仕事でMTは乗りたくない

38: 2026/04/11(土) 10:14:54.99 ID:WKyFL

ATは左手が遊ぶじゃないか
暇だからとスマホ見るのか？

63: 2026/04/11(土) 10:58:40.17 ID:OFJOr

今やMTは完全に趣味の世界だな

65: 2026/04/11(土) 11:00:01.22 ID:r4iVV

マニュアルって走り屋かトラックか不用品回収の軽トラのイメージが強い

240: 2026/04/11(土) 17:36:02.99 ID:8QC5N

ジムニーに2輪駆動のみATがあるのよ

274: 2026/04/11(土) 19:17:24.24 ID:sEPuF

ATよりも早くシフトアップ出来る人間はいないだろ

277: 2026/04/11(土) 19:35:38.49 ID:xWKfh

>>274
繋がってもATは立ち上がりまでロスあるじゃん

275: 2026/04/11(土) 19:28:47.21 ID:6KeV2

乗用車はまあ良いけど、業務で乗るトラックはMT無いと困る。

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引用元：https://talk.jp/boards/newsplus/1775868312

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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 10:00
- 自動車が発明されて100年以上経過したのに
  なんで未だに3ペダルMT車でシフト、クラッチ操作失敗しても
  車側が強制的にクラッチを繋げてエンストを絶対起こさず変速できる機構を
  もった3ペダルMT車が出てこないんだよ・・・。
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:06
  - >>61
    うるせえ下手クソ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:06
  - >>61
    すぐに慣れてクラッチ操作に失敗しなくなるようになるからじゃね
    
    もしエンストしても再始動すれば良いだけだし
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:20
  - >>61
    時期的に、坂道発進に苦戦してる教習生かな？
    坂道発進だとむずかしく感じて身構えてしまうかもしれないけど、普通に発進するよりもちょっとだけアクセル踏んで回転上げるだけだよ
    がんばれよ
  - 0
    
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    がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 17:23
  - >>61
    やるだけ無駄なことをやれっていう人に限って、価格高騰や重量増を批判するんだよなあ
    アホの極み
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 23:27
  - >>61
    今の車はアイドルスピードコントロールである程度エンストを防いでくれるし、トヨタのiMTはそれをもっと進めてエンストしにくくしてる。
    でも結局邪魔になってくる。MTというのはある程度ソリッドな操作感が無いとスムーズに操れない。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 199. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月13日 13:01
  - >>61
    2輪だとホンダのE-クラッチがそれだね
  - 0
    
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    がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 10:15
- MTモード＆パドルシフト付きのAT車ワイ、高みの見物
  なお、素人のMT車より速い模様
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:20
  - >>67
    今どきMT乗ってる人って速さで乗ってるんか？ｗと疑問
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:23
  - >>72
    プロボックスはかっ飛んでる（意味が違う）
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:30
  - >>72
    MTは自分で車を操る感覚の楽しさが大きい
    しかしATは速かろうとコンピュータに制御され乗せられてる感覚があるんだよな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:35
  - >>83
    自力で走ってるわけでもないのに
    乗せられてる感覚ないんだ？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:43
  - >>87
    お前車好きじゃないだろ？
    
    (アレ？なに速報だっけ)
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:51
  - >>90
    苦し紛れに関係ない話にもっていき始めやがったw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 11:06
  - >>93
    そのままの意見と
    心の中の疑問に思った事を表現しただけじゃん？
    お前は車好きと思え無いし
    バイク速報なのに車の話してるのも疑問に思ったんだよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:22
  - >>67
    AT限定が強がるなよw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:30
  - >>76
    免許は中型8t限定だ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:32
  - >>82
    でも頭はAT限定そのものじゃん
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:37
  - >>84
    メインの乗用車がAT車なだけで、貨物車とバイクはMTだから
    残念だったな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:45
  - >>88
    だからなんだよ
    コメントがAT限定なんだよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 18:55
  - >>84
    免許だけ限定無しだけど実質AT限定の奴だろ
    もしくは昔乗ってたとか言い張るのにいざ乗せると無駄に煽って繋ぐ奴。それでMT語る奴
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:33
  - >>67
    ＞素人のMT車より速い模様
    
    そんなことでイキれるんだ⋯
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:45
  - >>67
    コーナーで速いってことは、ストレートでも速いし、
    MTで速いってことは、ATでも速いってことだからな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:57
  - >>67
    俺のGT3の方が速いんじゃないかな？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 11:02
  - >>95
    やめろよかわいそうだろw
    
    不公平だから
    お前ら自力で走って競争したらええねん
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 12:49
  - >>99
    あ～
    三重の高校だか中学で鈴鹿使ってマラソンしてたっけなぁ・・・
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 11:09
  - >>95
    ワイのブーストアップした100馬力仕様のMR軽自動車の方が速いと思う
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 10:21
- 前はマニュアルが良かったけど歳をとるにつれてどうでも良くなってきたな
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:24
  - >>75
    さらに歳をとると、踏み間違いが怖くなってMTに回帰したくなるさ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 11:30
  - >>78
    そんな状態なら免許返納しろ定期
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 10:26
- 逆に、ATモード付きMT車はないのか？
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 10:33
  - >>79
    5AGSで我慢しなさい
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 12:28
  - >>85
    失われた技術
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 12:51
  - >>79
    ジェミニNAVi-5とかあった気がする（あれなんちゃってMTだったっけ？）
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月13日 09:44
  - >>115
    navi5がやがて今の大型トラックのATになってんじゃないか
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 10:43
- 渋滞さえ無けれればねえ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 19:59
  - >>89
    いろは坂とかの急な登り坂の長い渋滞でMTは地獄だろうな、しかも後ろの
    奴にカツカツにつめられたら延々汗が止まらん、隣で紅葉がキレイほらー
    見てみてなんて言われたらブチ切れるだろう
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 209. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月14日 21:00
  - >>171
    いろは坂なんて２速ホールドでシフトレバーなんて触らないだろ
    AT限定さんは黙っててもらえるとラスカル
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 10:51
- 今まで4台車を乗り継いできたけど全部MT
  知り合いの女には変態扱いされたけどそれでも俺はMTに乗り続ける
  新車で買えなくなったら中古探すと思う
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 105. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 11:23
- ATだとちょっと移動する程度でもエンジンかけないといけないから面倒な時がある
  軽トラとか乗ってると、ちょい邪魔ってときに押せば動くから楽というか
  まぁその程度なんだけどね
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 107. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 11:33
- むしろジジババはMT限定にした方が良いかと
  プリウスロケットなんて、AT以外では出来んわw
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 16:43
  - >>107
    踏み間違い事故数は「年代別」では20代が一番多いんだけど
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 204. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月13日 15:22
  - >>139
    ボケたジジババの「踏み間違い」は自分が正しくブレーキを踏めてると思ってるから事故後も延々に踏み続けて暴走するんだよね
    若い人の踏み間違いは単なる技量不足で、事故ったら止まる
    それが大きな違い
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月14日 09:07
  - >>204
    五十歩百歩ってことわざを知ってる？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 108. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 11:37
- 社用車はＭＴ、マイカーはＡＴです
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 109. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 11:55
- トップの画像EP82じゃん
  親のクルマ借りてMTの基礎を覚えたなぁ
- 0
  
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  がしました
- 117. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 13:19
- 道具としての進化って意味ならまあ妥当よ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 118. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 13:43
- >ロードスターでATを選ぶ男の人って
  人生に余裕がありそうでいいやね
  海辺をのんびり流すとかそんな雰囲気
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 16:42
  - >>118
    休日になるとバイクやMT車に比率が平日より相当高くなる
    そいつらは人生に余裕がないのか？
    というか>海辺をのんびり流すとかそんな雰囲気
    って自分がMTでできないからそう思ってるだけだろ
    MTAT関係無く海辺をのんびり流すとかできるだろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 16:51
  - >>138
    お前に余裕がないのはわかる
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 19:15
  - >>142
    まともに議論できない奴の典型
    お前の母ちゃん出べそレベルのことしか言えないくなってるって気づかない？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 19:31
  - >>138
    その人はマツダを称賛したいだけだから放置一択
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 14:06
- たまに見かける現行ジムニー
  リフトアップしたりリアバンパーなしとかいじくってあるけど
  音を聞いてるとATかよっ！ってなる
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 120. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 14:07
- なんかMTとかATとかどうでもいいと思うんだがな
  渋滞とか坂道でめんどくさい　MT
  なのでATでもいいよ
  
  バイクもATでいいよ　
  E-クラッチとか出てきてるのもメーカーが変速めんどいと思っている証拠
  
  老害はしょうもない持論と自分語りばかり
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 14:20
  - >>120
    どうでもいいならこんなとこ見ないだろ
    自己完結できずに言い訳ばかり考えてないでMT乗れるようになってから考えろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 17:56
  - >>121
    バイクの記事見に来たんだよ
    どうでもいいことがっばって語ってるのがおもろくってなぁｗ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 18:41
  - >>148
    どうでもいいこと見て自分語りしだしてどうした？
    どうでもいいなら自己完結しとけ
  - 0
    
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 14:30
  - >>120
    今MT車に乗ってるのは仕事等を除けば自分でMT車を選んで乗ってる人間だけだろ
    どうでもいいとかそんなものはお前さんの感想でしかなく根本から間違ってる
  - 0
    
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 17:57
  - >>122
    うんうん
    俺の感覚に物言ってくる事が間違ってるよねｗ
    
    俺でもないのに自分の言ってることわかってないねぇｗ
  - 0
    
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    がしました
- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 23:25
  - >>149
    その後からキャンキャン吠える負け犬感いいよ！どんどんやっていこう
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 16:32
  - >>120
    還暦超えたジジイだけどバイクのATも興味あるぞ
    高速の移動用途メインで使いたいから増車予定で試乗したり探したりしてる
    
    但し今あるMTのバイクは乗れなくなるまで手放すことは全く考えていない
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 17:58
  - >>136
    勝手に乗ってればいいやん
    大事にしてんのか手放すのがめんどくさいのか、そんなことは知らん
    お前のバイク事情を聴いているわけでもないんだよなぁ・・・・ｗ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 18:08
  - >>120
    いちいち大したことでもないのに反論して気持ち悪いヤツ
    スイスポの気持ち悪さに通づるものがある
    
    そういう病気だったらゴメン
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 19:30
  - >>120
    ワイもアンタ意見に賛成。
    MT車に乗ってる人でよく聞く意見は渋滞時にクラッチメンドーも凄く聞く。
    メンドーならATで良いじゃん。ギアチェン楽しんでるからMTにしたんじゃねーのかよｗと思った。
    車の99%がATになったのもその証拠。木っ端を除くほとんど人が「面倒だ」と感じたから無くなったんだよ。
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月13日 10:21
  - >>120
    どうでもいいから見るなとは言わないけど
    どうでもいいことにコメントするのはどうでもいいと思ってない裏返し行為だよ
    あとEクラはMTだからな免許制度的にもAT限定じゃ乗れないから
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- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月13日 11:43
  - >>120
    見るのは自由だが
    どうでもいいことにコメントはしないだろ？
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 15:30
- Eクラッチみたいな機構って四輪だと厳しいんかな？
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 15:58
  - >>128
    クラッチペダルレスではあるが、オートクラッチのAMTは四輪車のほうが先行したわけだが？
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 16:06
  - >>128
    出来なくはないんじゃね？
    ただ記事にも書かれているけど「多段化の進歩が・・・高燃費化」ってことだから
    メリットの享受が薄いんだと思う
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 18:50
  - >>128
    いすゞであった
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- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 21:26
  - >>128
    F1でもLotus77でヒューランドと共同開発したものあった
    Hパターンのシフトノブ上にボタンがあってボタンを押下しながらシフトするのだったと思う
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 16:08
- 記事より
  >ATでは8速や10速といった多段化が進んでいる。こうしたレシオカバレッジの拡大
  
  識者に聞きたいんだけど、
  多段化してもカバーされるレシオ(変速比率の範囲)って変わらないんじゃないの
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 16:49
  - >>134
    エンジンの一番美味しい回転域を使えるようになる
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 16:52
  - >>134
    変わる
    つか、そもそも多段化する意味が分かってねえのか
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 17:57
  - >>141
    >>143
    どちらも質問に答えてないね
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- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 18:43
  - >>150
    変わるって答えてるように見えるけど？？
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 21:21
  - >>158
    (１３４だが１５０は自分じゃ無い)
    念のためもう一度聞きたいのだが１−５速のレンジを８速とか刻んでいるのではないの？
    それとも１−５速の外にスーパーローとかスーパーハイとかつけて多段化しているの今の車って
    
    自分が聞きたいのはレンジ（例えばギア比0.3から１）をさらに広げる＝変速の範囲を
    変えてるかどうかなんです
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- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 22:02
  - >>173
    モノによるんじゃない？
    ギア比　多段化　レンジ　レシオ
    で検索してみたら？
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 23:14
  - >>173
    2018/09/09付の「7速以上が当たり前になる？トランスミッションの多段化が進む理由」という記事を教えてやるから読んで学べ。
    ttps://car.motor-fan.jp/tech/10005606
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- - 194. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月13日 09:59
  - >>173
    違う
    初代セルシオ　1速2.531　4速0.705　ファイナル3.916
    レクサスLS500　1速4.923　10速0.792　ファイナル2.937
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 19:33
  - >>150
    こんなコメント欄で識者なんて言葉を使う人には難しかったようだねw
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月13日 05:33
  - >>170
    皮肉も含まれてんじゃね
    お前みたいなヤツへも
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- - 198. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月13日 11:47
  - >>183
    134を読んでなお皮肉を使える人だと思うあなたの知能に幸多かれw
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 16:13
- 面白いんやけどなあ
  ゲームもキーマウからパッド勢優勢みたいやし時代は粛々と変わっていくんやろな
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 20:47
  - >>135
    エイムアシストありきだぞ
    無しなら圧倒的にキーマウ
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 16:33
- 昔、社有車はセダンでATだったけど、MTのハイエースばかり乗ってたな
  上り坂でもブレーキ使わずに半クラで止めたりして遊んでた
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 18:03
- JATCOに生産丸投げしてソフトウェアだけ適当に作って時々リコールとかでリプロすればいいからな
  ディーラー整備士の教育コストも下げられる
  だがディーラー整備士のスキル不足は目も当てられない状態になってるが
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- 155. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 18:15
- F1関連で知り合った南アの男性が今日本の中部地方に出稼ぎに来てるけど
  レンタカーにMT車がほとんどなくて困っている模様
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- - 193. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月13日 09:50
  - >>155
    レンタカー屋じゃなく、村の自動車工場みたいなところがレンタルできる仕事車を持ってたりするかもよ
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- 159. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 18:45
- 運転を楽しむって意味でならMTが圧倒的
  急加速にエンブレコーナリングは技術が進歩しててもATと差がありすぎる
  気楽にケツ流して遊べるのもMTの特権だしな
  ただ年食ってクラッチやシフトがめんどくせーって感じるようになるとATでダラダラ運転が楽でいい
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月12日 18:49
  - >>159
    ＞気楽にケツ流して遊べるのもMTの特権だしな
    
    そんな特権あるんだ？
    知らんかったわ〜
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- - 210. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月15日 10:40
  - >>160
    え、知らないんだ…乗ったことなきゃわからんか
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- - 195. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月13日 10:00
  - >>159
    >急加速にエンブレコーナリングは技術が進歩しててもATと差がありすぎる
    
    想定しているATって3ATとかでしょ
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- 179. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月12日 22:47
- ジムニーとロードスターくらいはMT選ぼうよ
  速さではなくドライバーのコントロールを堪能できるクルマなんだからさ
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- 184. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月13日 06:30
- 俺の価値観が全て
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- 200. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月13日 13:34
- まあ、性能比較しても今はATの方が上だから本当MTは趣味の世界だよな、
  ただオプションでいいからスポーツモデルとかには残して欲しいよな
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- 201. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月13日 13:37
- 逆に今こそMTはいいと思うのだが
  ギアチェンジがマニュアルだけど坂道発進は今はオートホールドがあるから楽だし、ギアの範囲内だけどACCだって使える、
  昔に比べればMTだって楽で快適になってはいるんだよな
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- 206. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月13日 18:59
- 両方乗る俺は、どうでも良い
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- 207. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月13日 20:24
- ATで困ったことはないが
  MTで困ったことも特にないんだよな
  ほんなら乗ってる時ぐらいは遊べるMTを選ぶ
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- 211. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月15日 10:42
- ATはすぐに性能ガーって言い出すんだが、性能でMT乗りたい奴は今おらんだろ。
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