
1: 2026/04/13(月) 21:55:57.78 ID:Kox1HCQE0
全然うまくできない😭
2: 2026/04/13(月) 21:56:19.43 ID:eD0G20zP0
テスラを買う
3: 2026/04/13(月) 21:56:33.04 ID:d2+gE4c00
人はバンパーを擦って大人になるんや
4: 2026/04/13(月) 21:56:47.90 ID:SpZHEd2Y0
テスラ買え
5: 2026/04/13(月) 21:57:00.24 ID:KZsxW8ip0
常に前向きで突っ込め
6: 2026/04/13(月) 21:57:18.11 ID:6GKynMdB0
白線と車が平行になるまで曲げたら一度停めてハンドル真っ直ぐにして下がる
15: 2026/04/13(月) 22:01:48.73 ID:CsRocnGp0
>>6
これ、1回止まるのが間違いない
これ、1回止まるのが間違いない
7: 2026/04/13(月) 21:57:39.44 ID:dhZh4ceB0
スカスカの駐車場で練習しろ
何乗ってるか知らんけどバックモニターついた車やろ
サイドミラーとバックモニターあればあとは慣れ
何乗ってるか知らんけどバックモニターついた車やろ
サイドミラーとバックモニターあればあとは慣れ
8: 2026/04/13(月) 21:58:03.31 ID:UAkhIWHF0
なーに、あと10年もしたら車が自動でやってくれるようになる
9: 2026/04/13(月) 21:58:45.12 ID:BEwC4Lgb0
ドアミラーをちょい斜め下に向けろ
10: 2026/04/13(月) 21:59:27.99 ID:sBoRoAgL0
やってりゃそのうちうまくなる
12: 2026/04/13(月) 22:00:18.56 ID:SpZHEd2Y0
言葉で説明しても分からん
YouTubeに動画山ほどあるやろ
YouTubeに動画山ほどあるやろ
13: 2026/04/13(月) 22:00:27.58 ID:oFU2ovvV0
神に祈る
14: 2026/04/13(月) 22:01:10.31 ID:21bTFwTZ0
インスタで教習官がやってる通りに真似ても上手く出来ないやが😡
16: 2026/04/13(月) 22:01:59.04 ID:lI1pmHiUd
面舵一杯って言う
17: 2026/04/13(月) 22:02:15.43 ID:PKScvkVh0
バックでしかも駐車なのにアクセルとか踏んでスピード出してそう
18: 2026/04/13(月) 22:02:38.41 ID:CZBFa+xk0
バックカメラの映像を見る
19: 2026/04/13(月) 22:03:13.31 ID:wbFCXxPE0
モニターよりドアミラーよ
安全確認の目視も忘れずに😁
安全確認の目視も忘れずに😁
37: 2026/04/13(月) 22:14:20.39 ID:LNg3hvk30
プリウス?
39: 2026/04/13(月) 22:16:06.64 ID:r09wMHZp0
前の白線に合わせてからそのままバックで駐車したら簡単やで
40: 2026/04/13(月) 22:18:39.30 ID:QDG2CF+q0
バックモニターあるとクソ楽よな
ガイド線出るからタイヤがどの位置に行くかまでわかるし
ガイド線出るからタイヤがどの位置に行くかまでわかるし
42: 2026/04/13(月) 22:18:59.25 ID:hmJEetTI0
車体が斜めなほど入れやすいのでまず思ったより車体を出してハンドル切って線に合わせる
43: 2026/04/13(月) 22:19:21.12 ID:21bTFwTZ0
時間かければなんとか行けるんやが後続の車が来たら焦り始めて、更にトヨタセーフティセンスがぶつかりそうになると(実際はまだ距離ある)ピーピー鳴り始めて脇汗ビチョビチョや😭
45: 2026/04/13(月) 22:21:01.00 ID:CsRocnGp0
>>43
まずそこやろな、焦るのが一番良くない。待っとけカスぐらいに思っとけ
まずそこやろな、焦るのが一番良くない。待っとけカスぐらいに思っとけ
44: 2026/04/13(月) 22:19:36.39 ID:Io6ae+vh0
上にもあるが回数こなすことやな
駐車は慣れで何回もやると考えずに停めてる
駐車は慣れで何回もやると考えずに停めてる
デイトナ(Daytona)
Tomistan-JP
JESIMAIK
引用元:https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1776084957/
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コメント一覧 (92)
車両感覚つかんでいるならそんなに難しいことではないだろ
練習では、出来ればバックモニター使わん方がいい。ケツデカ車なら仕方ないがw
バックモニターで慣れてしまうと、他の車を動かすときにやらかすぞっと
バイク速報
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そして何回もやって慣れろ、そんでバックモニターとサイドミラーをちゃんと使って駐車しろ
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ほなら体感で全幅が分かるようになるからバックも簡単になるし、他の車に乗っても大体の感覚で幅が分かるようになる
バイク速報
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ホムセン駐車場のすみっコの空いてる場所で練習する
駐車してみて、降りて車の状態を見て「停めた時の自分の感覚と実際の状態」のズレを把握して、入れなおす時にズレを修整する
これを繰り返す
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最近の車買えば良い
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まあそもそも田舎だから駐車上広いんだけども
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経験を積めばそのうちバックも前身もテクニックになる()
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旋回円の内側になる後ろのタイヤがタイヤ止めの真ん中に行くように、とか。
あと隣に車があるなら、その車のボディも鏡として見ると便利な時がある。
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カッコ悪いとか思っちゃダメ、ぶつけるほうがカッコ悪いんだから
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爺ちゃんが免許取ったころは、これをやったら教官からどやされたもんだよ。
「据え切りしたら車が傷む、ゆっくりでいいからハンドルを動かすときは車を動かせ」って。
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でハンドル左に切ってバック。右が広く空いてるから余裕でグルンと曲がってバック出来る。右側を空けてないとすぐつかえてスムースにバック出来ない。
これだけで全然違う。
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枠の中に左右均等に入れられない、というのであれば、サイドミラーをよく見ろとしか。
再度ウィンドウが切れ上がってる車に乗り換えた時、家内が毎回斜めに停めてたな。
ボディラインと白線を平行にしろって言ってるのに、ウィンドウとボディの境目を見てる。
輪止めにドンと当ててしまうなら、ある程度からは最徐行で入れとしか。
枠にケツが入れられないのであれば、免許返納しろ。
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車の角度を減らすような位置取りに持っていくように
前進の時点で準備することだな
バックしながらのハンドル操作が減るから、簡単になるぞ
それを、車を入れるスペースと車が90度になってて
「バックしながら90度曲げます」とかやってたら
おそらく下手クソなまま
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未だに義務化恨んどるからな
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今さら駐車ミスる事はないけど
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切り返す時用の方程式を自分の中に作りなさい。すぐにわかゆよ
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それでみんな普通に停めてたから慣れだろうな
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最後にモニターでどこまで下がれるかを見ながら止まる
ドアを開けたり窓から首を出して後方確認しながら動かすのはあまりお勧めしない
一旦停めてからドア開けて足元の白線を確認するのはあり
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一発目の寄せ方とか
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だから下手糞は最終盤に詰むんだ
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ダラダラとバックしながらハンドル操作なんてしていると絶対に無理、
ハンドル操作は基本前進のみ、バックは真っ直ぐに下がるだけ、
これだけでも結構上手くいくと思うけど
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あとはミラーやバックモニター見ながら微調整
慣れないうちは1回で入れようとしないことと最初の位置取りを意識することぐらいで回数熟せば自然と出来る様になる
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ムッチャ斜めではみ出ても気にしない奴は上手くならん
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