大型バイクってそんなに需要ある?

カテゴリ: 大型バイク

2026年04月15日 21:00

コメント(268)

1: 26/04/11(土) 16:45:02 ID:p8xJ

ロマンが詰まってるのはわかるんだが250-400超えて大型に乗ろうって気持ちにはならなくね?

2: 26/04/11(土) 16:45:24 ID:p8xJ

ぶっちゃけ400でいいというか

3: 26/04/11(土) 16:48:28 ID:IVcH

ラジエーターがどうにも

4: 26/04/11(土) 16:48:29 ID:zItV

車検代かかって税金もそんなに変わらんから乗るんなら大型やね

5: 26/04/11(土) 16:49:11 ID:hsNB

中高年にしか需要ない

6: 26/04/11(土) 16:49:32 ID:cm19

大型は乗ってて気持ちええけど車体本体の価格がネックや
しかも最近はポリのお小遣い稼ぎの標的にされとる

7: 26/04/11(土) 16:51:14 ID:IVcH

これから、バイオディーゼルかアルコールで動くようになるから
大型かいかにも実用バイクといったラジエーター付きかだな

8: 26/04/11(土) 16:51:45 ID:xMGq

中型と速度もそんな変わらんしな
重いだけ

10: 26/04/11(土) 17:10:45 ID:YkUi

ツーリング用？

11: 26/04/11(土) 17:12:03 ID:fyq5

一般道走るのに３速くらいしか使わん
高速乗る人じゃないと意味ない

12: 26/04/11(土) 17:12:21 ID:nlna

皆無やろおっさんしかおらんぞ大型なんて

9: 26/04/11(土) 17:00:10 ID:j12Z

300キロ出してみたかったから

AKEEYO AKY-710LITE バイクドライブレコーダー 200万画素 2K/30fps バイク/自転車両用最大7.5時間連続使用可能 2.4GWIFI スマホ連携充電式 122度広角 IP66 常時録画ループ録画緊急録画配線不要 LED信号対策 (カードなし)

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引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1775893502/

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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 00:46
- ZX4RRで十分かな、、、
- 0
  
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  がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 10:04
  - >>71
    趣味と実用を偽りなく「高次元でバランス」してる
    400と侮りがちな大型乗りこそ1度乗ってみてほしい1台
  - 0
    
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    がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 11:06
  - >>120
    カワサキな時点で
    ムーリー
  - 0
    
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    がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 11:31
  - >>129
    可哀想に
  - 0
    
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    がしました
- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 17:38
  - >>120
    カワサキは昔からユーザーが何欲しがってるか、わかってるよね
    メーカー間の忖度なんて全然考えてないんじゃないかな
  - 0
    
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- - 252. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 15:06
  - >>196
    昔はいろいろ言われてたが結局ネット特有の１を100に誇張するってやつだし、
    なんならレブル売れてるからエリミネーターの400出す、とか
    最近は一番ライダーに寄って来てるのでは？
    とすら思ってる。
  - 0
    
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 01:07
- あくまでロマン枠であって大型の馬力や安定性を必要とする人は少ないでしょ
  需要的には400ccよりは多いだろうけど125ccや250ccよりかは低い
- 0
  
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 03:48
  - >>72
    乗ればわかるよ
    圧倒的なパワーは使わなくても楽しい
  - 0
    
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    がしました
- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:13
  - >>87
    高速乗らない俺からすると400で十分圧倒的だから何ともだな
  - 0
    
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- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 17:44
  - >>178
    大型はパワーだけじゃなくて、足周りにも金かかってるなあってのがよく分かる
    つまりウデがなくても気持ちよく乗らせてくれる
  - 0
    
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- - 238. 名無しの読者さん
  - 2026年04月17日 08:06
  - >>178
    中免（爺バレ）取ったすぐは、400のパワーでも十分に驚異的だった。当時、先輩に跨らせてもらったCB750Fは、自分には無理だと思った。
    限定解除し750に乗りなれたころ400に乗ったら小さいしトルクが細いし乗りにくいと思った。
  - 0
    
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 01:28
- 　小型からのステップアップしていったのと一気に大型で感想全然違うと思う。
  
  　ワイは一気に大型だったから、体力に合わせて逆に下げていき250振り回せて面白れーになった。
- 0
  
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 03:44
- 大排気量車の低域トルクやクソ重い車体を操る感覚は中型では味わえんのよ
  90年代の250～400cc4発レプリカ系乗った身でも、
  クソ重い車体の1800で2気筒とかの大排気量低域トルクにイチコロになる層もいる
  中排気量車やレーシー設計とは別次元の感動をくれるバイクも世の中にはあるのよ
- 0
  
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- 93. 鷹今　みこ
- 2026年04月16日 05:10
- 乗る前「一生一度は大型バイク乗りてえよなあ」
  乗った後「あんなもん一生一度でたくさんだよ、鷹今のあんちゃんが原付二種愛用してるのも何となくわかるわ」
- 0
  
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 05:28
  - >>93
    まぁ実用性とか体力で決めるならそうなるな
    趣味で乗るのとは別の話
  - 0
    
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:15
  - >>93
    お前大型免許持ってないだろ
  - 0
    
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 06:20
- お前がそう思うんならそれがお前にとっての正解
  自分の好きなバイクに乗りな
- 0
  
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:48
  - >>96
    大型免許持ってないで乗ったこともないのに語るから変なことになる
  - 0
    
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 06:26
- 大型二輪取って3年 NC750siに乗ってる
  主に乗っているのは250cc、大型は遠出しか使わない
  ブッチャケ大型は550ccでも良かったかな
- 0
  
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- 99. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 06:38
- 18歳
  最新の4気筒400と20年前の4気筒400と乗り比べ
  乗った観想、昔の400速ぇーーーーパンチ有る加速
- 0
  
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:18
  - >>99
    誰でも知ってる
    排ガス規制通す為に色々制限かけて今があるんだから当たり前だろ
  - 0
    
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 07:03
- 400乗ってますが免許だけは大型二輪持ってます
  大型で興味がある車種は足付き悪すぎたんで（アフリカツインとか）
- 0
  
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 07:31
  - >>102
    大型２輪持っててコスパ最悪の４００乗る奴なんかいないだろ
    ６５０だぞ
  - 0
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 09:48
  - >>106
    大型持ってミドルとか金が無い貧乏人ぐらいだろ
    なんで廉価版なんて買うの？
  - 0
    
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- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 11:34
  - >>106
    650は妥協の産物
  - 0
    
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:24
  - >>106
    バイク乗るのにコスパとか貧乏臭くて草
  - 0
    
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- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:49
  - >>181
    コスパ最悪にそのツッコミはさすがにナンセンス
  - 0
    
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- - 193. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 17:28
  - >>189
    意味不明
  - 0
    
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- - 210. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 19:21
  - >>193
    案の定中免ジジイが発狂してるな
  - 0
    
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- - 233. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 06:06
  - >>210
    妄想お疲れ様です。
  - 0
    
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- - 215. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 19:30
  - >>181
    でもお前が乗ってるの原付じゃん
  - 0
    
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- - 243. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 11:25
  - >>106
    どうせ買うならデカいやつって思想がないんで
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 07:06
- 下道だけ走る分には400cc以下で十分
  高速乗るとどうしても不満がでてくるから大型に乗り換えるというか
  ・・・結局750ccクラスに落ち着いたけど
- 0
  
  バイク速報
  
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 07:13
  - >>103
    その高速乗る頻度と車検、整備代金　雨　季節考えたら車
    それ以外は４００以下でいい
  - 0
    
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 09:42
  - >>104
    車が選択肢に挙がってる時点でバイク趣味が分かってない
  - 0
    
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- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:52
  - >>104
    車検言い出して400以下は無免自己紹介かな？
  - 0
    
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- - 229. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 02:57
  - >>190
    ？
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 08:19
- 600とか750あたりがバランス良い
  それ以下なら車検ない250でいいと思う
  400は中途半端だよな、なんでこいつに車検あるんだよ
- 0
  
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 09:48
  - >>108
    車検を付けるなら高速に乗れる126以上に付けろよと思うわ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 11:16
  - >>108
    車検いらなくねは同意
    中途半端ってのは違うな
  - 0
    
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    がしました
- 122. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 10:22
- あの爆裂加速と上等な足周りは経験してよかったと思う
  それがあって今乗ってる400が楽しい
- 0
  
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 10:43
- リッタークラスの0-100ｋｍ加速を体験しないでバイクは語れないでしょ
- 0
  
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- - 198. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 17:48
  - >>126
    あと独り言だけど約300km/h巡航ね
    でもブレーキ技術なかったから怖いだけだったわ
  - 0
    
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- - 212. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 19:24
  - >>198
    ３００キロで走ってる奴なんて一度も見たことないぞ
  - 0
    
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- - 230. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 03:02
  - >>212
    【バイク最高速度ランキング・代表的モデル】
    Kawasaki Ninja H2R (約400km/h以上) ※クローズドコース専用
    Lightning LS-218 (約351km/h) ※電動バイク
    MTT Turbine Superbike Y2K (約365km/h、ヘリコプターエンジン)
    Kawasaki Ninja H2 (2019以降) (300km/h以上・リミッター299km/h)
    Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999〜2000) (311.5km/h)
    Kawasaki ZX-12R (約300km/h台)
    BMW M1000RR (約300km/h以上)
    Honda CBR1100XX スーパーブラックバード (約287km/h-290km/h)
    Yamaha YZF-R1 (約299km/h)
    Kawasaki ZX-14R (約299km/h)
  - 0
    
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 11:12
- 車種によるとしか
  オフロードバイクなんて中型のが良いし
  アメリカンはゆったりドコドコ走るし車高低くて足つきが良いから大型のがいい
  SSやネイキッドは体格に合わせて中型でも大型でも選べばいいだけ
- 0
  
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 11:15
- 長距離は900が楽だったが、250のアメリカンもロングツーリングで楽だった
  排気量ってあまり関係ないのかも?
- 0
  
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- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:56
  - >>132
    長距離と言っても個人＆車両差あるからな
    100kmで長距離言う人もいれば日帰り1000kmオーバーな距離ガバもいる
  - 0
    
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- - 199. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 17:50
  - >>132
    パワーとある程度の車重があったほうがラクって人もいれば、軽くないと疲れるという人もいるから何台か乗り継がないと自分でもわからないかもね
  - 0
    
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- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 18:57
  - >>199
    テクより力技で乗る人は軽くてパワーがないバイクじゃないと疲れるのよ、大型は繊細なテクで脱力して乗れる人には乗り心地も良くて疲れない。
    ベテラン爺さん連中が大型に乗る理由がこれ。
  - 0
    
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- - 261. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 10:50
  - >>208
    大型乗ってるとアクセルワークがめちゃくちゃ繊細になるから代車で排気量小さいの借りるとガバ開け運転しなきゃいけないのめんどくさ！ってなるよね
  - 0
    
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- - 223. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 21:23
  - >>199
    １１０㏄のカブと１９００㏄の大型アメリカン乗ってたけど
    カブは一日１００ｋｍちょいでも疲れたけど大型の方は日帰り３００ｋｍ位で同じ疲労度って感じだった
    個人差はあると思うけど
  - 0
    
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- - 231. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 03:06
  - >>223
    カブは100キロくらいで尻にくる
  - 0
    
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- - 256. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 23:13
  - >>231
    小刻みな振動が時間が経つにつれて効いてくるね
  - 0
    
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 11:16
- 大型乗った後に250乗ると、シンプルに物足りない
  楽しくない
- 0
  
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- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:28
  - >>133
    だが125になると足りなさ過ぎて逆に楽しい
  - 0
    
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:47
  - >>182
    俺はもうネットの250アゲや125アゲは信じないかな
    
    オフ車限定での話ってことなら分かるけど
  - 0
    
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- - 214. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 19:28
  - >>133
    それな
  - 0
    
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- - 226. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 02:09
  - >>133
    物による
    900ツアラー乗っててうっかり乗った250スクーターがお気軽すぎて他に移れる気がしなくなった
  - 0
    
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- - 240. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 09:27
  - >>226
    それは「物による」と言うよりは「人による」んだと思う
    自分はバイクにお気軽さを求めたことがないし
  - 0
    
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- - 259. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 00:44
  - >>240
    人にもよるだろうが自分もそんな気はなかったのが引き出された感じだからやっぱり物にもよると思う
    昔はビグスクなんて・・・だったのがふと興味本位で乗ったが最後囚われた感じ
  - 0
    
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- - 268. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 18:18
  - >>259
    だからね、「それは個人的な好みの話で、人類の一律の答えじゃない」ってことを言ってるんだって
    
    そうやって理解してるふりしながら全く理解せずにしつこく食い下がるその性格、ちょっと変わってるよ
  - 0
    
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 11:18
- 大型も乗る、原付も乗る。両方を共に楽しいと感じ―――血肉に変える度量こそがバイク乗りには肝要だ
- 0
  
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- - 237. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 08:01
  - >>135
    ケツ肉は丈夫に鈍感になったなあ
  - 0
    
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 11:28
- ハヤブサと最強ネイキッドM1000R同時所有出来たら150㎝にされて宦官になってもいいｴｼｪｴｼｪ
- 0
  
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 11:36
  - >>136
    億単位のハイパーカーや本物のレーサーとかならともかく、その程度で…？
  - 0
    
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:30
  - >>136
    そりゃ170cm未満なら150cmになってもそこまで実害ないやろｗ
  - 0
    
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- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 17:50
  - >>136
    そういう妄想も好きだぞ
  - 0
    
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 11:39
- 凄いの買いました。
- 0
  
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 12:50
- 今Ninja1000乗ってるけど近々エリミネーター400に乗り換えようと思ってる。高速では無敵感あるけどそれ以外は有り余るパワーと重さで乗るのが億劫になってきてる。
  ただ1度でもリッターバイクを買ったのはいい経験になったと思う。
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- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 16:59
  - >>152
    忍千で有り余るパワーなんか感じたことないな
    正直カワサキとは思えない優等生車両だぞ
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- - 211. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 19:23
  - >>192
    フルスロットルで走ったことある奴なんかほとんどいないだろ
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- - 201. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 17:51
  - >>152
    わかる〜
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- - 257. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 23:18
  - >>152
    悪いことは言わんから４００のクルーザーはやめておけ
    車重に対してパワーが足りないから余計に鈍臭く感じる
    クルーザーは最低でもリッタークラスでないとパワーが足りない
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- - 265. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 08:04
  - >>257
    エリミネーターはクルーザーの皮をかぶったスポーツバイクだから問題ないな
    
    パワーウェイトレシオは旧スーフォアを上回ってるし、下からのトルクもある
    これで日本の公道で鈍臭いなんて言ってるのは免許不適格な飛ばし屋
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- 168. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 14:06
- まず先に乗りたいと思う乗り物があって、その為に必要な免許を取得してるだけだなぁ
  バイクに限ったら短気筒と四気筒が好みだが、排気量にこだわりはない
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 15:47
  - >>168
    SRX600が再販してもらえるなら明日からでも大型免許買いに行く
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- - 202.
  - 2026年04月16日 17:53
  - このコメントは削除されました。
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- 171. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 15:32
- でかいエンジンや重い車体は別にいらんのだけど
  昨今の排気ガス規制と運動性能を考えたら
  街中で一番使い勝手の良い排気量が450とか500になってしまうんよ
  日本のメーカーは400ギリギリで頑張ってるけど
  正直試験の方法がズルかったりそのせいで故障したり碌な事がない
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- 209. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 19:02
- なんだかんだで650〜850のミドルツインに落ち着いたな。日本人の体格&日本の道路事情(酷道〜高速)に合う、アドバンチャーなら尚更
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- 216. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 19:37
- 大型はタイヤ代が高いわ
  １万キロぐらいしか持たんから遠距離走るとしょっちゅう替える羽目になる
  車検代なんて知れてる
  
  春と秋しか走らないにわかは知らん
  ガチ勢は凍結積雪以外ひたすら走る
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- - 218. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月16日 19:58
  - >>216
    
    　気合い入れてアクセル開けてるな、公道でも恐ろしいほど削れていくからねwww。
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- - 239. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 08:23
  - >>216
    どんな高級タイヤを使っているんだよ^;
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- 219. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 20:06
- B-KINGとNinja250SL乗ってるけど、
  どちらからしか摂れない栄養素はある。
  排気量がどうとかじゃなくて。
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- 222. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月16日 21:09
- そもそも400とか売れないからどんどん車種減ったんだが
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- - 232. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 03:09
  - >>222
    なら買わないとな
    絶滅危惧種の保護だ
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- - 266. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 08:08
  - >>222
    GB350系、エリミネーター400、ZX-4Rは2025年の125cc以下を除く売上ランキングでトップ10入ってるぞ
    Ninja/Z400もまだ250を上回る売上出てるしな
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- 234. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月17日 06:56
- 800と2stの200乗り
  普段は200cc
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- 236. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月17日 07:03
- ライダーの減少や高齢化で今は需要減ってるんやろけど
  元々男って生殖的にアピールせな死んでしまう生き物やしデカくて扱いにくいの乗れるってのはそれなりオスの象徴やんな強さアピールにはもってこいアイテムちゃうのん
  オートマでもドンガラデカいの扱えますは力や体デカくないとだしなあ
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- 241. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月17日 11:03
- 高速道路でもエンジン回転数上げたくない人(自分)
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- 242. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月17日 11:17
- 去年北海道一周ドラッグスター400で走ったが不満は全くない
  今年は大型取るけど
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- 253. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月17日 16:09
- 乗ってから言え定期
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- 254. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月17日 21:22
- GSX-R750乗ってるけどCBR1000RR-Rに買い替えるか検討中
  SSは最高のツアラーだぞ，軽くてよく曲がるしブレーキもいい感じ
  対抗馬はオフ車くらいだ，最高のお散歩バイクだしな
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- - 267. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 08:15
  - >>254
    リッターSSをツアラー運用したいならRR-Rは真っ先に除外だろ…あれはR1並かそれ以上にキツいぞ
    タイム削ることしか考えてないからフレンドリーさは皆無
    
    リッターならZX-10Rが1番優しくて次にS1000RR
    あとはリッターじゃないがYZF-R9が意外と優しい
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- 255. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月17日 22:15
- 最新の大型バイクは全メーカーそろって液晶パネルになったよな
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- - 258. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月17日 23:24
  - >>255
    便利ではあるんだろうけどカッコ悪いな
    せめてクルーザーやビンテージにはアナログで見た目重視にして欲しい
    オプションでもいいから
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- 260. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 02:44
- 400の方が選ぶ理由微妙なような最近はまた車種増えてきて緩和してるが
  それでも400買う金と600-800あたりがほぼ変わらなくて維持費も大差ないってなるとうーん
  ただこの場合大型に需要があるではなく400もそんなに需要が無いが正しい
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- 262. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 11:00
- 昔の大型バイクは７５０ｃｃまでしかなかったからね
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- 263. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 12:44
- 夢店とか近くに無いんじゃー！
  車検、整備、予約いっぱいです…とかに？
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- 264. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月19日 05:36
- ＞250-400超えて大型に乗ろうって気持ちにはならなくね?
  なったから乗ってるんだけど…。
  乗りたくもないのに乗ったりしないよ。
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