都市部で急激に進む「バス減便」、東京23区なのに路線が消滅した「世田谷」の実情

カテゴリ: ニュース

2026年04月18日 12:00

コメント(172)

バスが減っている。そう聞いても、都会で暮らす多くの人はどこか遠い話だと受け止めるだろう。だが実際には、2024年4月から同年12月の間だけで、関東運輸局管内の62％の自治体がバス減便または路線廃止の判断をおこなっている。特筆すべきは、減っているのが「過疎地」ではなく、多くの人が集まる「都市部」である点だ。（マン点/マンションブロガー）

***

春のダイヤ改正が一巡し、ゴールデンウィークを前に人の移動が増えるこの時期、普段は意識しない公共交通機関の小さな変化が目につきやすくなる。

一見すれば、小さな変化に見えても、その積み重ねは、「バスがあれば成り立つ」という暮らしの条件を静かに揺るがしていく。

「駅から遠くても、バスがあるから問題ない」

その考え方は、これからも通用するのだろうか。

路線バスの減便や廃止は、地方の過疎地で起きる問題だと思われがちである。だが、この認識はすでに現実とずれている。

関東運輸局の調査（2025年3月）によれば、関東運輸局管内（1都7県、山梨県を含む343市区町村）において、2024年4月から同年12月の間に62％の自治体がバスを減便または廃止している（該当設問の有効回答ベース）。

しかも、その傾向は継続している。同調査では、2025年1月以降についても廃止を予定している自治体が一定数存在することが示されている。

調査によれば、「減便または廃止」のあった自治体は2021年度が29％、2022年度が28％。ここまでは大きな動きはない。ところが2023年度に58％へ跳ね上がり、2024年は62％に達している。

2023年度を境に水準が変わっている背景には、コロナ禍後の需要回復に対して運転者数が戻らず、さらに労働時間規制の強化により供給が制約されたことがあると指摘されている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5cce62861e16c3832e449e80681ace65fd7c9ac9

515: 2026/04/16(木) 15:21:11.60 ID:mlZB9JnI0

>>1
世田谷の縦移動はバスがないと面倒臭さくて異常🤣

519: 2026/04/16(木) 15:22:57.68 ID:GT140Zew0

>>515
縦に移動するよりも一度新宿や渋谷に出た方が早いんじゃないの

522: 2026/04/16(木) 15:24:29.81 ID:rcLjpnSg0

>>515
二子玉～調布移動とかまさにバスの出番だよな

4: 2026/04/16(木) 13:23:10.93 ID:IJFPKWsH0

>>コロナ禍後の需要回復に対して運転者数が戻らず、

待遇

5: 2026/04/16(木) 13:23:22.75 ID:UMAyrdOm0

アジアに1.6兆円の支援はしても
バス路線の減便は独自の努力でなんとかせぇよってな

47: 2026/04/16(木) 13:37:58.37 ID:xCCuGgVi0

>>5
これ

6: 2026/04/16(木) 13:23:39.09 ID:eFqNNjrG0

世田谷って不便だよね

51: 2026/04/16(木) 13:38:18.77 ID:0AD8jAJO0

>>6
世田谷は広いからな。便利なエリアに住めばいい

93: 2026/04/16(木) 13:45:21.69 ID:x/ak93/l0

>>51
奥沢と千歳烏山が同じ区なのに驚いた

563: 2026/04/16(木) 15:49:14.02 ID:TU8fZcN60

>>6
古い街が多いから
バスには不便だろうね

632: 2026/04/16(木) 17:24:15.27 ID:Yxi11Jag0

>>6
土地が広いだけで大して便も良くないのに
都民を名乗れて23区内ってだけで人が集まった場所

720: 2026/04/16(木) 19:40:31.96 ID:AgcA2n4A0

>>6
電車駅に近い住まいなら全然不便じゃない
（世田谷線のみの駅は除く）

760: 2026/04/16(木) 21:05:38.55 ID:4Z6PkDeO0

>>6
経堂住みだけど小田急複々線化で地獄から天国になった

771: 2026/04/16(木) 21:33:47.00 ID:6BH45R440

>>6
世田谷区は広いからピンキリ
正直環八沿いの辺境の成城や奥沢が高級住宅街と言われてもピンと来ない
都心に出るまで時間がかかり過ぎる

9: 2026/04/16(木) 13:24:43.31 ID:KQwoyiMK0

そりゃそうだろ首切るってそういう事だからね
そんな都合よく人が集まるわけなく

10: 2026/04/16(木) 13:25:14.41 ID:kdkLuQQd0

コミュニティーバス的なのは走ってないのか

41: 2026/04/16(木) 13:36:07.09 ID:yq/+T5bt0

>>10
受託してくれる者がいなくなった

12: 2026/04/16(木) 13:26:29.39 ID:IIkO0KBm0

都会は自家用車要らないんじゃなかったの？

14: 2026/04/16(木) 13:28:33.24 ID:jq+USdjx0

区長がずっとおぱよさん

15: 2026/04/16(木) 13:29:03.03 ID:LVCqj5jj0

儲からないんだな

17: 2026/04/16(木) 13:29:53.40 ID:9chSAwa30

自動運転が本格的に実用化されるまでお待ちください

18: 2026/04/16(木) 13:29:56.93 ID:LSi8KeYH0

給与削減やろ
人のせいにするな

21: 2026/04/16(木) 13:30:38.81 ID:7KCTEUiQ0

世田谷はグンマー程ではないが奥深く人跡未踏の地が広がっているからな
そりゃバス路線も逃げ出すよ

23: 2026/04/16(木) 13:31:04.92 ID:1tbLYLLs0

走ればいいのに…
健康になるよ！

25: 2026/04/16(木) 13:31:27.53 ID:KDDkNodz0

要するに奴隷不足ってことだろ

28: 2026/04/16(木) 13:32:23.98 ID:Hgo3rTHG0

世田谷って捨てられてるからなぁ

29: 2026/04/16(木) 13:32:48.57 ID:5bgRADtl0

バス運転手がパイロット年収超える日がきそうだな

555: 2026/04/16(木) 15:43:13.08 ID:O9ZXpMCk0

>>29
ファーストクラスとか作らないとそこまで給料上げられない

30: 2026/04/16(木) 13:32:50.87 ID:6VGOdgIj0

23区内でこれかよ
皆さんタクシー乗るのかねぇ

32: 2026/04/16(木) 13:33:56.52 ID:Qdhth0Sg0

西側は鉄道があるからいいんだけど
江東区でも減便、深夜バス廃止とか勘弁して欲しい

33: 2026/04/16(木) 13:33:57.02 ID:f1h/KJtz0

世田谷って大通りから1本中に入ると一方通行だらけで迷路みたいになってるんだよな
あそこで自家用車は持ちたくないよなぁって思った。停まってるのも軽ばっかりだったし。

127: 2026/04/16(木) 13:49:01.72 ID:JBxOkjvD0

>>33
田畑の畝が道路化したからな
道が駅に向かうのではなく
村の中心つまりかつての集荷場（農協）に集まる
道が放射状なので５－７差路とか
フツーにある

35: 2026/04/16(木) 13:35:07.47 ID:IcH1Tz5t0

電車使うからだろ
電車止まっても何処からでも迂回できるから学校も職場も遅れても来いが東京

40: 2026/04/16(木) 13:35:58.65 ID:ZiZ1wQJG0

世田谷にも最寄り駅まで徒歩20分以上は普通に存在する

60: 2026/04/16(木) 13:40:01.59 ID:W83gp2xe0

>>40
千代田区の5倍の広さでJRもメトロも都営地下鉄も走ってないので
まぁ当然と言っちゃ当然かと

44: 2026/04/16(木) 13:37:18.16 ID:J5F1s2I/0

足が悪くなると逆に不便になるのが東京。

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引用元：https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1776313264/

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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 12:57
- 元警視総監天下りジジイ「LUUPどんどん使ってー」
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 13:04
- 世田谷だけど原付最強なんだわ
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- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 13:22
  - >>24
    ちょっと入ると狭い路地が入り組みすぎで草
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 17:52
  - >>24
    桜に住んでるからわかる
    でも世田道と環七環八と246で移動だしそんな細いところなんて自宅付近の一瞬だけだろ
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 19:04
  - >>24
    都内なんて原付は不便すぎる
    走れないところが多すぎるから原二以上
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 13:10
- 車椅子キチやベビーカー様にいちゃもん付けられるからな
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 14:46
  - >>25
    関東鉄道バス「横断歩道をチンタラ歩くババア邪魔で左折できないやんけ」クラクション鳴らしー
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 09:15
  - >>25
    世田谷と言えばプロ市民の街だもんな
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 13:14
- バスが無ければタクシーを使えばいいじゃない
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 09:16
  - >>26
    日本版ライドシェアの歴史がここから！
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 13:37
- オラ田舎っぺ
  世田谷区と言うか23区は一方通行が多いけど
  故意含む自動車の「逆走」がメチャクチャ多そう。
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 15:37
  - >>35
    見つかったら言い逃れができないことを故意にやる人間はそうそういない
    一通は信号のない横断歩道と同様一番見張られてそうだが
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:03
  - >>35
    都内で時間帯で一通になる道路に入ろうとウインカー出しながら近づいたら、路地の手前で白バイに停められたことあるよ
    「このまま曲がったら違反になっちゃうから呼び止めた」って言われた
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:04
  - >>70
    時間帯で一通になるの知らなくて、ナビ通りに行こうとした時の話ね
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:45
  - >>72
    yahooカーナビなら時間で一通切り替わるのもちゃんと考慮してくれるぞ
    
    神楽坂の通りをちゃんと案内してくれたのは感激した
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 17:42
  - >>81
    どんなナビでもそういう設定（情報）が無ければできない
    それが解らずに「Yahooなら！」とか言っちゃうやつは危ないから免許返納しとけ
    "実際の交通状況"を見ずにナビを見てるって自白だからさ
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 19:19
  - >>94
    目的地周辺状況とある程度の地理と標識見れば基本たどり着けるのにナビ頼りの奴が多い
    挙句ナビの所為にする。原付の自動車専用進入とか正に
    だからいつまで経っても道を覚えずナビ頼り
    幹線道路の名前すら知らないのにナビがあるから大丈夫と言う謎の自信
    ATもそうだがちょっとの努力をしないコスパ、コスパと喚く鈍ら脳の奴ら
    そんなんだからいつまで経ってもゴールドになれないんだなと
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 20:39
  - >>117
    ジジイだから紙の地図しかなかった頃には首都高の地図を暗記して走ってた事もある世代だけど、だからって初めて行く場所をナビに頼ったらあかんの？
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 22:38
  - >>125
    一通云々の話から都内の話ね
    初めて行くとこでも目的地周辺の細かい経路がわからないはわかるがそこ周辺までの経路なんて検索かけたらある程度の道順はわかるだろう
    幹線道路の名前も知らない様な奴らはそれができない。標識を見ようとしないし地理もわからない無能
  - 0
    
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 13:39
- 練馬杉並より先に世田谷が逝くのか
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:07
  - >>36
    西武と中央線の間の住人って、普通に南北どっち路線にも歩けるからな
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:49
  - >>36
    世田谷は広いから、渋谷の隣の三茶から、チベット扱いされる宇奈根までピンキリなんだよね。
    交通格差がものすごいある
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 18:28
  - >>84
    対岸の川崎にも同じ地名あるのよね
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 18:35
  - >>103
    町名の基になったのが「宇奈根の渡し」で多摩川両岸を指す言葉だったからやね
  - 0
    
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 18:43
  - >>107
    そうなのか
    勉強になった
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 17:00
  - >>103
    等々力もそうだね。等々力は今や川崎側の方が知名度あるんじゃないかな。
  - 0
    
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 13:41
- 世田谷区の西側に住むくらいなら足立区の方がマシ
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 13:59
- 世田谷なんて練馬や足立に比べればまだ鉄道路線がある方だからバスが無くても
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 19:27
  - >>38
    数年前椿から北綾瀬、加平方面に仕事で車無しで移動があったが車なら10分15分のところ検索したら電車バス移動は1時間かかると出て笑ったわ
  - 0
    
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 14:12
- これからは「都内でも駅近」以外は不便な地域になるのかな
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 14:21
  - >>39
    都内だけじゃないでしょ
    例えば大阪だと「駐輪場に空きが無いから、スタンドに止まってる自転車を金払って取り出すのがライフハック」とか主張する基地外が増えてるようだし
  - 0
    
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 14:41
- 都内なんて15分も歩けば駅着くやろ。とか思ってたけど
  そうでもないんだな
- 0
  
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 14:53
  - >>48
    実際に都内に住んでいてそんなことを心の底から言ってるやつは、ガチの引きこもりかあおり抜きの上京民だけだよ
    8割が集合住宅に住んでいて、文字通り家と駅と職場の往復しかしてないから、世田谷は戸建てが多い地区とかそう言うのを知らないやつが多い
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:51
  - >>48
    15分はかなりきついからね
    その距離の通学通勤なら基本的にチャリで駅まで行くことになる
  - 0
    
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 17:34
  - >>85
    15分は全然きつくねーよ
    小学生でも余裕なのにどんだけ貧弱なんだ
  - 0
    
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 17:43
  - >>85
    駅前男子のくせにｗ
  - 0
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 19:33
  - >>48
    15分とか1キロくらいだろ
    世田谷だけじゃないが端の区は駅まで20、30分とかざら
    だからバス頼り
    山手内でも駅自体は10分以内にあるだろうけど目的地方面に行ける路線かどうかは別
  - 0
    
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 09:06
  - >>119
    徒歩20分30分って、小学校の設置間隔がそんなじゃないか
  - 0
    
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 07:09
  - >>48
    15分歩くだけの都内の広さだと思ってたのか? ワロタ
  - 0
    
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月21日 01:06
  - >>135
    通りすがりやが
    となりの駅まで15分くらいと思ってたわ
    だからみんな車がいらないと言ってるんだなと
  - 0
    
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 14:48
- ローラースケート履いて走れ
  ハーレイ・クインはやってたぞ
- 0
  
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  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 15:08
- バスがなくて困るなら車買えばいいじゃない
- 0
  
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  がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 07:19
  - >>53
    言うのは簡単
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 15:35
- バス速報化
- 0
  
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  がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 09:05
  - >>56
    現実、東京で車通勤に切り替えしろは無理だろ
    つまりバイクへの乗り換え直結さ
  - 0
    
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 15:49
- 案の定、バス減便の話題なのに東京嫉妬民が無理気味にこじつけて東京アンチを展開してる……
- 0
  
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  がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:06
  - >>63
    すぐに嫉妬っていうどこかの国の人みたいな奴だな
  - 0
    
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    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:18
  - >>63
    バス減便の話だから上京民が揃って「東京だから車は要らない」を言えなくなって遁走してるｗｗｗ
  - 0
    
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    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:57
  - >>77
    そもそも都内のバス便物件に住んでる人たちが、バスがなくなったらどうするかって言うと「車買え」じゃなくて「電動アシストチャリ買え、原付買え」ってなるんだけど、東京で通勤したことない人にはわからんかw
  - 0
    
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 17:44
  - >>87
    普通この場合、自転車や原付がある前提で、通勤の時だけバスとかだろ？？？
    まさか自転車も原付も無く、徒歩オンリーが東京住民のデフォだと思ってんのか、こいつ
  - 0
    
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    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 18:48
  - >>96
    （自転車も原付も無く、徒歩オンリー⋯
    上京したばかりの頃のワイ、職場と自宅と近所のスーパーにしか行かなかった頃がそうだった⋯）
  - 0
    
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 15:50
- ワイが使ってるバス廃止
  スクーター買う事になった
- 0
  
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 15:54
- 本数が半分以下に(T_T)ぴえん
- 0
  
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 15:59
- 税収たっぷりの東京で信じがたい話や
  そら、地方はバスが廃止されるはずや
- 0
  
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:25
  - >>69
    地方は東京からむしり取った金で無料バス走っとるがｗ
  - 0
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 18:10
  - >>78
    おう！ふるさと納税でガッポガポやw
  - 0
    
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 19:38
  - >>69
    プロジェクションマッピングにうん十億使いました
    でも税収足りないからゴミ袋有料化しようかな？とか言ってる緑の狸
  - 0
    
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 09:02
  - >>120
    バス減便より新宿ライトアップの方が満足度高いってのが都民ファーストなんだから
  - 0
    
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- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 11:42
  - >>146
    都民（都職員。主に議員）だろ
  - 0
    
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 10:38
  - >>120
    「緑の狸」　上手いなぁ　言い得て妙だ
  - 0
    
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 16:04
- 都が金有るから人口が減ったら再開発するんじゃないかな。
- 0
  
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:08
  - >>71
    都営バスやれば良いんちゃう？
    運転手は公務員にして教習費用も都が出せば人来るだろ
  - 0
    
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 16:48
  - >>76
    フルでの勤務だから来ないだけやろ
    60歳以上の定年退職組で、週3日・4日なら仕事をしたい人って居るだろ
  - 0
    
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 19:43
  - >>76
    公務員なみの手当とボーナス出るんなら大型二種持ってるから運転手やってもいいが給料は誰でもできる事務なみで時間拘束も長く糞客相手にしなければならないし小便する時間すらないとかじゃやる奴いない罠
  - 0
    
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 20:42
  - >>121
    観光バスの運転手がカレーを食ってたギャオオオン
    ってご時世だったな⋯
  - 0
    
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 09:00
  - >>76
    それより民間への機会提供だよ
    タクシー免許持ってる人が開業しやすくするとか、バス減便で道路が空くならタクシー代払える人には便利になるだろ
    貧乏人は邪魔せず歩けと
  - 0
    
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 16:53
- 都心から放射状に郊外へ各線路が伸びてるから東京周辺の県って案外縦に移動する路線ないんだよな
- 0
  
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 17:47
  - >>86
    まず、要らないからな、、、
    周辺の県まで話を広げたら車で移動した方が早いし速いし安い
  - 0
    
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 18:54
  - >>86
    （縦に移動する主幹道路しかない茨城県さん⋯）
  - 0
    
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 08:55
  - >>86
    いやいや、環七とか環八とか言うんだから、４も５も６も９も１０もあるでしょうし、必要なら作るってのが都市計画よ
  - 0
    
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 11:40
  - >>86
    神奈川「え？縦に移動する路線がメインなんだけど」
  - 0
    
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 18:30
- 本文127
  >田畑の畝が道路化したからな
  畔やろ
  畝は単位が小さすぎる
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 08:56
  - >>105
    世田谷たがやせとは言うもんな
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 18:45
- 使わないから平気とか言ってる奴って何考えているんだろうね？
  バスの本数が減るなら当然のことながら1台あたりの乗車率が増える。
  朝晩は時間通りに運航しなくなるだろうし使いづらくなる
  バスを利用せずに車などに切り替える人数が増えれば、行き交う車も多くなる
  道が混雑するだろうね・・・ただでさえ細い道多い地域なのに
- 0
  
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 18:55
  - >>111
    ♪歩こう　歩こう　私は元気〜
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 19:48
  - >>111
    会社の行き来だけで休日の移動も定期が使えるところを含む所にしかいかないから電車は安いとか言っちゃう奴ら
    まあ、JRが値上げしたし臨海線やゆりかもめ毎週末自腹で使うとかならそんなこと言えなくなるんだろうけど
  - 0
    
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 20:25
  - >>111
    道の混雑に慣れっこになってるから感覚が麻痺してるんだよ
    人だらけ自転車だらけ車だらけ、生活してればそれが日常
    多少混雑がキツくなっても、そんなもんだとしか感じない
  - 0
    
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 20:44
  - >>124
    茹で蛙みたいなもんか
  - 0
    
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 08:53
  - >>111
    ふむ、バスレーンを導入してみてはどうだろうか
  - 0
    
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月21日 01:09
  - >>111
    バスが混むなら連結バスにしたら良いじゃない
  - 0
    
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 19:51
- 運転手さん募集しても来ないしな
- 0
  
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 20:42
- ふるさと納税のせいで税収が減ってるんだよね
  だから区に納税しない区民の自業自得だよ
- 0
  
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月18日 22:00
  - >>126
    ふるさと納税は総務省という国の政策だから、さすがにふるさと納税のせいにするのはちょっとおかしい。
    そもそもふるさと納税を利用してもバスの利用者は減らん。
  - 0
    
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 08:52
  - >>126
    世田谷区が区営バス走らせますのリターンでふるさと納税募集しなくちゃ
  - 0
    
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月18日 21:58
- バスって言うかまず縦に走ってる道路が少なすぎる
  京王線から小田急線はあんなに近いのにめっちゃくねくねしながら進んでいく
  お陰で下高井戸あたりから経堂近辺はほとんどバスが走れない（道路がない）
- 0
  
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 08:50
  - >>129
    バイク向きだな
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月19日 00:13
- 斜視だから運転手になれないわ
  2種の取得条件緩和してくれたらなぁ
- 0
  
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月21日 01:14
  - >>134
    斜視？
    乱視から来てるタイプ？
    きちんと眼科で診察受けて、目にあった眼鏡で改善するかもしれないぞ
    ソースはワイ
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月19日 07:16
- 世田谷は道が狭いからバスとか邪魔にしかならない都道118号とかひどかった
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月19日 08:50
- これだけ電車が走ってれば駅まで歩けばいいだけじゃん
  東京の人はたくさん歩くから車が必要無いってんだし
  それがいやならバイク買えば良いと思うよ
- 0
  
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 09:21
  - >>139
    施設や公園とかもまともにバイク駐輪できる場所がないんよ。
    そもそもどこも渋滞がひどいから、まともに移動できないし
    排ガスや光化学スモッグで喉や目が痛くなる。
  - 0
    
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- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 11:37
  - >>152
    >そもそもどこも渋滞がひどいから、まともに移動できないし
    イメージだけで語る奴
    もしくは道路整備が進まなく渋滞が常態化している人権だけ喚く左翼がたくさんいる城西に住んでる奴か
  - 0
    
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 13:59
  - >>152
    中国みたいだな
  - 0
    
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月19日 11:03
- 世田谷区の事知らないのに知って風なコメントがバカっぽくて
- 0
  
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2026年04月19日 11:34
  - >>154
    都内車不要論必死に唱えてるのに都内は車で溢れてるの見ればどういう層が書き込んでいるかわかるだろ
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- 162. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月19日 17:02
- 世田谷に限らず関東って鉄道路線が東京都心を中心に放射状に展開してるから、それに直交する環状移動が非常に不便。
  JR東海道線と京急みたいに近接してる路線もあるにはあるけど、事故とかで運休すると詰むのもこれが原因。
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月20日 06:38
- 南武線と世田谷線、井の頭線使えば良いだけ。
  二子玉なんかはバイク駐輪場あるし。
  バイク駐輪場が足りて無いのは下北沢かな。
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- 165. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月20日 10:17
- 徒歩圏内に何でも揃ってるのが都民様の自慢なんだから別にええやろ
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月20日 10:24
- 渋谷から世田谷周辺は昔から東急の庭で、未だにあの狭い道路に11mの大型バスだらけなのよな。利用客も減ってるならいいかげんポンチョサイズの小型バスメインにすりゃええのにといつも思うけど、車両更新も大変なのかねえ
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- 167. いつものバイク乗りさん
- 2026年04月20日 19:01
- 世田谷歯半分は多摩だもの
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