性能のドイツ車！品質の日本車！オシャレなイタ車！強そうなアメ車！

カテゴリ: 自動車・車

2026年05月03日 19:00

コメント(61)

1: 2026/04/22(水) 07:52:38.08 ID:9PHnxMLr0

フランス車←コイツw

2: 2026/04/22(水) 07:52:57.37 ID:9PHnxMLr0

存在意義どこ？

4: 2026/04/22(水) 07:54:17.37 ID:LcjW8Urvr

ふわっふわの乗り心地の癖にピシッと真っ直ぐ走れる

5: 2026/04/22(水) 07:54:27.16 ID:te6rGtlf0

子供の頃はポルシェがフランスの車だと思ってた

7: 2026/04/22(水) 07:55:54.30 ID:9PHnxMLr0

>>5
ワイは外車は全部アメリカ製と思ってたからセーフ

9: 2026/04/22(水) 07:57:19.94 ID:yDR6LeVCd

イギリス車…

11: 2026/04/22(水) 07:58:53.28 ID:Ja3c697a0

>>9
印度のイギリス車！

14: 2026/04/22(水) 08:00:59.98 ID:9PHnxMLr0

>>11
インドはイギリスみたいなもんだったからセーフ・・・

12: 2026/04/22(水) 07:59:09.30 ID:GD873F7+0

リフターとかベルランゴカングー気になってるけどなんか怖い

13: 2026/04/22(水) 08:00:35.60 ID:9PHnxMLr0

>>12
オシャレっぽさゼロだけど日産バネットが最適解だと思う

15: 2026/04/22(水) 08:01:51.99 ID:ni+6e3hK0

おしゃれ感

16: 2026/04/22(水) 08:02:32.16 ID:9PHnxMLr0

>>15
はい、イタリアの勝ちー！

19: 2026/04/22(水) 08:03:30.75 ID:4hKnd5ik0

イタリアでおしゃれなのってチンクぐらいやろ

21: 2026/04/22(水) 08:04:38.64 ID:9PHnxMLr0

>>19
プントも十分オシャレだったよ

20: 2026/04/22(水) 08:04:35.79 ID:Va8ll2u40

逆張りの終着点

22: 2026/04/22(水) 08:06:38.57 ID:5D3TxsNL0

強そうってかデカい

23: 2026/04/22(水) 08:07:22.29 ID:WEG02AC50

レンジローバー👈王室御用達💪
ロールス👈ギリやってます
アストン👈ギリ頑張ってます
ロータス👈ちょっとヤバいです
ミニ👈BMWですやん💦ってかインドですやん💦
ジャガー👈いやぁああああっ😭潰れるぅううう💦

25: 2026/04/22(水) 08:08:39.91 ID:9PHnxMLr0

>>23
ボクスホールを忘れるな！

26: 2026/04/22(水) 08:09:44.94 ID:yDR6LeVCd

>>23
ジャグァー、な？

27: 2026/04/22(水) 08:10:35.12 ID:9PHnxMLr0

>>26
先生、ムワァッツィでスィグァーに火をつけましょうか？

28: 2026/04/22(水) 08:11:25.89 ID:GD873F7+0

>>23
ジャガーはあのピンクのレディガガしか乗らなさそうなコンセプトCG車からカッコええの作れたんかな

24: 2026/04/22(水) 08:07:42.36 ID:qawFFSjy0

miniのデザインが好き

29: 2026/04/22(水) 08:12:11.41 ID:l4VSXYOH0

なんで日本人って外車をすごいものだと感じてるの？
外国人は日本車をすごいと思ってないやろ

31: 2026/04/22(水) 08:13:45.24 ID:9PHnxMLr0

>>29
かつては圧倒的に高かったからやろう
高い＝上等なものって事
逆に税制変わってスコッチウイスキーが安くなって見向きもされなくなった

42: 2026/04/22(水) 08:24:40.97 ID:X0kZKwP40

初代のメガーヌのシートはよかった

45: 2026/04/22(水) 08:26:55.08 ID:W/IjtSpo0

なん爺的にシトロエンはどうなんや？

54: 2026/04/22(水) 08:39:55.47 ID:r4Ht3xz10

電装系が弱いイメージしかない

55: 2026/04/22(水) 08:42:02.91 ID:9PHnxMLr0

>>54
ルノー体制以前設計の日産車も予備のコイルをトランクに乗せとくのが常套だったからどっこい

61: 2026/04/22(水) 08:52:34.86 ID:Oqts12Zc0

現地いちばん走ってるファアットは
特にオシャレでもないどころか
トヨタ並みにダセぇ

66: 2026/04/22(水) 08:53:54.27 ID:FJJGQkec0

プジョーは206の段階で猫ではなかったわ

67: 2026/04/22(水) 08:54:32.00 ID:9PHnxMLr0

>>66
左ハンドル仕様のワイパーのまま右ハンドルで市販するクソ車

68: 2026/04/22(水) 08:55:15.31 ID:prhSO/3q0

今はステランティスってんだろ

71: 2026/04/22(水) 08:58:49.23 ID:9PHnxMLr0

>>68
未だにクライスラーがそのグループにいる違和感が凄い

69: 2026/04/22(水) 08:56:04.19 ID:s0QKnSqn0

日本だとすぐ壊れるって言われるアメ車だけど、アメリカが中古市場に流れてる車の走行距離や年式とか調べた結果トヨタよりフォードの方が上だったんだよなあ

70: 2026/04/22(水) 08:58:25.99 ID:9PHnxMLr0

>>69
冷静に考えたらアメリカに置いてはフォードが国民車だしそこは当然だろう

73: 2026/04/22(水) 09:01:45.24 ID:hUYd2Dqa0

美輪明宏は2CV乗ってたな
そういう事なんよ

75: 2026/04/22(水) 09:11:32.33 ID:dolZWEPO0

フランス車は速さに真摯やろ

78: 2026/04/22(水) 09:14:29.31 ID:4305Ag++0

ドイ車　←すぐ壊れる
イタ車　←すぐ壊れる
イギ車　←すぐ壊れる
フラ車　←すぐ壊れる
アメ車　←すぐ壊れる
日本車　←ダサい
中国車　←EVなら一択
韓国車　←EV以外なら一択

79: 2026/04/22(水) 09:20:06.92 ID:9fIQjs4c0

プリウスとかマツダ3とか色々試乗したけどその辺りではミニが1番走行性能は高いと感じたで
キビキビしてるしガッチリしとる

コミネ(KOMINE) JK-182 EX コンパクトウィンドプルーフライナーバイク用防風インナーポーチ

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タナックス(TANAX) ツーリングネットV モトフィズ(MOTOFIZZ) ブラック Lサイズ(30L) MF-4563

タナックス(Tanax)

2011-05-26

引用元：https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1776811958/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月03日 19:29
- 昔ローバー・ミニに乗ってた
  外装はそこそこだったんで、ヘタってる足回りをオーバーホールしようかと思ってた
  
  が、我に返ってオーバーホールの予算でダイハツ・エッセを買ってしまった
  後悔は無い　壊れないエッセ最高！
- 0
  
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- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 10:19
  - >>1
    日本の軽は普通に乗れば15万キロは難なく走れるけども、ローバーミニは15万キロ走れるのかな？
  - 0
    
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月03日 19:51
- 良くできた仏車は日本車より日本の道に合う。
  椅子とかアシのしなやかさとかはもちろん、特にブレーキが欧州車らしく良い応答(日本車が昔から対応できない部分)がある。
  
  ただ、日本市場が小さいせいか、計算高い彼らは信頼性の改善になかなか着手しないね。
- 0
  
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- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 04:36
  - >>2
    フランス車のアシがよく出来てるって何億年前の話だよw
    もしかしていまだにシルキーシックスが最高とか言ってる？
    車が普及し出した頃に柔らかいジャガイモやタマゴを運ぶためのサスペンションとシルクハット被って座れる車内高があっただけ
    サンクターボに乗ったことあるけどブレーキフィールは別に良くなかった
  - 0
    
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月03日 19:54
- 北方謙三の小説に出てきた「エンジンをかけると（エアサスペンションが働いて）身を起こす」みたいな描写を思い出す
  あれを読んでいて外車にも興味を持った
  
  左ハンドルは運転する自信ないから自分で乗ろうとは思わなかったけどな
- 0
  
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月03日 20:08
- ルノー　無難
  プジョー　お洒落
  シトロエン　変態
- 0
  
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 09:57
  - >>4
    60年前の松本清張の小説に、日本で布教活動をしているフランス人神父の車がプジョーだった　60年も経過すれば、相当の高品質車になって居ると想像するけどよ
  - 0
    
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月03日 20:08
- 外車をすぐ壊れるとか言う奴は外車に乗った事がないかメンテしてない奴だろ、
  外車はしっかりとメンテしていればそうそう壊れない、
  高い金だして壊れる車乗ってるなんて、とか言うのだけど高い金を出せる奴はしっかりメンテもしているからそうそう壊れないんだよ、
- 0
  
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- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月03日 21:25
  - >>5
    貧乏なんで日本車しか買えないです
  - 0
    
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- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月03日 21:51
  - >>5
    外車はのび太が触ると壊れるんだよ。
    のび太みたいに小学校程度のテストで点取れない人外は普通の人間がしないような操作を平気でやる。
  - 0
    
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- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 04:51
  - >>13
    普通にしてたら壊れたとか国産ではあり得ない壊れ方とか言う人がいるけど、そういう人ってドアの開閉も雑だったりボタンも触れるではなくガッツリ押し込んでたり運転操作もハードではなく荒かったりおかしかったりっていう傾向あるね
    生産工員の適当さの不具合は保証で直せばそうそう壊れるものではない
    ディーラーやってた経験から言わせてもらう
  - 0
    
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- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 03:17
  - >>5
    すぐ壊れるって言うかあり得ないところが壊れるんだよ
    新車で窓落ちるなんて考えられるか？
  - 0
    
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月05日 00:30
  - >>18
    メガーヌ3「うるせぇなインナードアハンドルがもげたくらいでガタガタ言うな」
  - 0
    
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月05日 22:46
  - >>18
    会社の先輩が新車でGOLF買って、1か月くらいで窓落としてたわｗ
    その後もあまりにも故障が多すぎるんでトヨタ車に乗り換えたけど、壊れなさ過ぎて感動してた。
  - 0
    
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 08:22
  - >>5
    近所にルノーの販売店あるけど、いっつも工場待ちの車がいっぱいで、買っても乗る時間あるのかとか、こわれたらすぐ直しては貰えないんだなって心配になるわ
    セカンドカーとか、預けてても大丈夫な車を持ってないとダメな車なんだろうな
  - 0
    
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月05日 00:29
  - >>30
    それ実は簡単な理由で、単に面倒見てくれる工場が正規ディーラーとイタフラ専門店しかないからなんだよ。
    日産でも一応見てくれるけどね。
    だから少ない店舗にユーザーが集中してるだけ。対応も良いし、合法であれば多少の改造車でも受け入れてくれるし部品持ち込み可でユルい。
  - 0
    
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 17:38
  - >>5
    日本車て適当にメンテしてるだけで壊れんからなぁ。
  - 0
    
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月05日 01:54
  - >>5
    これ逆で、「外車が壊れない」とか言ってる奴ほど低グレードな外車にしか乗ってないんだよね
    
    低グレードの外車は本国では主力製品だし大量生産されてるしスケールメリットが利くから品質管理は高い。逆に生産台数が少ない高級グレードになると一点物感というか、品質管理にばらつきが出て故障が多くなる
    
    自分の場合、10年以上前に勝ったCクラスはまったく故障しなかったが、SLはもう電気系統含めて年一回は故障してる
    外車、とくに高級車の趣味車っぽいのはマジで良く壊れるよ。でもあくまでセカンドカーだからみんなそんなに文句言わないだけ
  - 0
    
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月03日 20:13
- アメリカのピックアップがアメリカの安いガソリンでも満タン2万5千円なんだってさ
  トランプ危機前は2万円で済んでたって言うけど、日本のガソリン税入れたら3万円だったって事だろ
  強くなんか無い、無駄にガソリンダダ漏れにしてるだけだ
- 0
  
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月03日 21:15
- フランス車は猫足と言われてるらしいが
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 10:39
  - >>7
    そのフレーズ書いたの三本さんだっけ？
    懐かしいな！
  - 0
    
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 17:38
  - >>7
    プジョーか。
  - 0
    
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月03日 21:18
- フランス車でもルノーが尖った車を出すのが多かった
  FFハッチバックの後部座席を取っ払いエンジンを載せMRへ魔改造（5ターボ、クリオV6等）
  ２ドアミニバンのアヴァンタイム。
  RRのパワートレーンを反転させFFへ流用したルノー4。
  駆動方式がRRのルノートゥインゴ
- 0
  
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- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月03日 21:28
  - >>8
    あなたはそれらの車種と何の関係があるの？
    開発や所有や運転してたの？
  - 0
    
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- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 04:59
  - >>8
    それグループBラリーの時代背景とコストと開発スピードかな
    RRを反転してFFとかアウディクワトロもサブフレームごと反転させて使ってたし大衆的にはフィアットX1/9はFFをそのまま後ろに持ってきてミドエンジン化してMR2もそれに続いた
    ポルシェのイメージでRRを凄いものと思ってそうだけどコンパクトに乗車スペースを確保するためのものでVWだって同じことしただろ？トゥインゴも同じだよ
  - 0
    
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月05日 00:25
  - >>8
    ただのローコンプなフラットピストン+鉄ブロック+シーケンシャルターボ+電子制御なしのダブルアクシスストラットでニュル最速を叩き出してたメガーヌ2RSと3RSもすげーよ。
    ホンダが真似てダブルアクシス入れて電子制御フル装備までさせないと勝てなかったんだから。
    
    日産MTミッションをあえて使いつつ、エルフと共同開発してるってのもガチのフォーミュラの血統だよなぁって思う。
    目立つパーツチョイスで付加価値を付けたがる日本のクルマ文化と違う。
  - 0
    
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月03日 21:38
- そんなもん知らん！
  バイクも車も国産が一番だ
- 0
  
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- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月03日 21:43
  - >>11
    知らんのになんで一番ってわかるの？
    
    知識だけ口先だけで体験したことないのに
    知ったかぶって威張りくさるキモオタか老害なの？
  - 0
    
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- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 00:54
  - >>12
    グチグチ文句言うなキモヲタ
    一番なんだから一番なんだろ
  - 0
    
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 13:33
  - >>16
    ただのDQNか
  - 0
    
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- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 07:17
  - >>12
    AT限定のMT批判、中型二輪乗りの大型二輪批判
    と同じよ。酸っぱい葡萄
  - 0
    
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 17:39
  - >>12
    １番売れてるから紛れもなく１番だろ。
    １番！売れてるんだから。
  - 0
    
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 11:07
  - >>11
    ヘルメットはなに使ってるの？
  - 0
    
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月05日 00:19
  - >>11
    フランス車は30年以上前のモデルでも機能維持部品が出るんだよ。
    ドイツ車というかドイツでは50年前の規格のタイヤも作られて売られてるよ（日本には輸入されていない）。
    後者はバイクにも関係する。
  - 0
    
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月03日 22:10
- 普通に乗ってれば壊れないって意識の人間は外車に手を出してはいけない
- 0
  
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 00:21
- アメ車って２０年前は６００万しかしなかったのに誰も買わなかったよな
  まぁそういうことだ
- 0
  
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  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 01:06
- ポルシェはポルシェ博士が作ってた頃はオーストリア車
  あとゲレンデワーゲンも初期型(ステアー製)はオーストリア車
- 0
  
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- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 05:03
  - >>17
    ゲレンデをオーストリア車と言うならZ4もオーストリア車か？
    TTはハンガリー車でカイエンはスロバキア車か？
  - 0
    
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- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 08:24
  - >>22
    現行スープラもオーストリア車だな
    だからイマイチ人気にならなかった
  - 0
    
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    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 05:34
- 性能のドイツ車???
- 0
  
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  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 10:44
  - >>23
    長く乗れて金が掛らないノントラブルの高級車はレクサス・クラウンだけよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 05:38
- 日本に来る欧州車は中国製です
- 0
  
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  がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 08:26
  - >>24
    ベンツが馬鹿にされるようになった理由だね
  - 0
    
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 21:17
  - >>24
    中国生産は日本に来てないだろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 07:09
- 調子悪くなるとか壊れたとか、バイクもクルマも原因はだいたい電気系統だろ？
- 0
  
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  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 08:27
  - >>25
    同じ日本製の電子部品使ってても、配置が悪くてそこが壊れやすいBMWとかね
  - 0
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 17:41
  - >>25
    それドイツ車。
  - 0
    
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 07:18
- ココは外車アレルギーの巣窟だから
- 0
  
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  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 07:22
- 燃える中韓車
  萌えるイタ車
- 0
  
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  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 07:56
- ほとんどチャイナ製の部品で出来てる汚ベンツ
- 0
  
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  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 08:43
- シトロエン「独創のフランス車！」
  プジョー・ルノー「一緒にすんな」
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 09:52
- 17年間・40万キロ走行・レクサスＥＳ　交換部品は「スターター」だけ
  韓国人オーナーも品質を絶賛　ベンツならエンジン載せ替え2回　部品交換数えきれず　後悔
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 10:56
- 楽しんでいるならまあ良いんじゃないの
  古いフラ車は面白いの多いしな準じるのはイタリアの庶民車か
  最近のフランス車は面白いのか知らんけど
  そーいや樹木希林がフランス車好きだったと聞いたわ
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 11:13
- つか今の高級なハッタリ普段使い外車って有難み無いなオーラが剥がれてきたって言うか色気が無くなってきたっていうか
  ガチな値段の高級外車まで行かないと色気無くなってる感
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月04日 17:13
- トライアンフのタイガーのってるワイ
  ホンダ車から乗り換えをして年1万のペースで4年乗り続け案外悪くないと気づく
  一番大きなトラブルはメッツラーの指定タイヤがリコールになって走行中パンクしたくらいで大きな不具合なし
  10年のったホンダ車ではダンロップやブリヂストンの国産タイヤばかりで一度もパンクはなかったのでバイク車体よりも昨今の欧州メーカーのタイヤの信頼性を疑う
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月05日 00:16
- 日産車の方がルノーよりボロいんやでｗ
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月05日 09:21
  - >>50
    シーマを30年以上乗り続けて、日産でフルレストアしてもらって話題になった伊藤かずえ
    26万キロ走行で、エンジン載せ替え2回、載せ替え後の燃費「５～６キロ」
    これで日産の宣伝になるか？　ハイエースに勝てないキャラバンの理由と重なるわ
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月05日 02:22
- A110はライトスポーツという点ではめっちゃいいと思うんだけどな
  日本みたいにグネグネした制限速度の低い峠道がある地域にこそ合う
  ワインディングの速さと楽しさはケイマン以上だと思うわ
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月05日 12:54
- イタ車のデザインと官能エンジンにドイツ車のボディ剛性、往時のイギリス車内装そして日本車の電装系と耐久力。そんな車やバイクねえかなあ～
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月05日 22:51
  - >>58
    アルファロメオのアバルト124スパイダー。
    マツダの広島工場で生産されてたからイタ車のくせに壊れないって評判。
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月07日 14:37
- 英車挙げてるやつ、モーガンを忘れてるな
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