社会学者・古市憲寿氏「１５歳がどんなにうまくても免許は持てない、下限あるなら上限設けるべき」

カテゴリ: ニュース; 運転免許・教習

2026年05月06日 08:00

コメント(157)

この日は高齢者ドライバー専門校を特集。乗り上げる場所でのアクセルの加減で停車位置内に止まれない人や、今回の更新を最後に免許返納を考えているという人などに話を聞いた。

古市氏は「しっかりしている人ほど、ちゃんと返納する、しないって決断できると思うが、年を取り過ぎちゃうとその決断すら最早、怪しい」とコメント。そのため「定年をもうけるべき」と主張した。

「例えば１５歳の人はどんなに運転がうまくても免許は持てない。下には下限がある。下限があるなら上限を設けるべき。逆にもうけないなら、１２歳、１３歳の子でも試験がＯＫなら免許を与えるようにしたらフェアだと思うが、下限があるなら上限があっていい」という持論を述べていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e36ca247052ca58327439325e16ca229d625e240

2: 2026/05/04(月) 19:05:15.01 ID:9vWxc

まずは貴方が田舎に住んでみては如何かな？

15: 2026/05/04(月) 19:33:39.03 ID:AFcoj

公共交通インフラを充実させる必要が出るので与野党一致でやりません

16: 2026/05/04(月) 19:34:07.92 ID:AUVXO

持ち点を3点とかにすりゃいい。違反3点ですぐ免停。

17: 2026/05/04(月) 19:34:57.33 ID:N5z0H

上限は38歳くらいでいい
35歳を超えた爺は朽ち果てて死ぬのを待つだけの存在だ。

19: 2026/05/04(月) 19:36:22.99 ID:Xvg2n

車の安全装備を義務付けるだけでかなり間引きは出来る
違反車両はキー没収

23: 2026/05/04(月) 19:51:32.94 ID:3WrVq

せやな

24: 2026/05/04(月) 19:52:17.57 ID:P0cz6

年齢関係無く認知テスト設ければいい
運転だけじゃなく日常生活もチェック
プロ並の運転技術あっても飲食店のソース容器ベロベロナメたりしたらアウトだろ

26: 2026/05/04(月) 20:00:29.14 ID:I8mKc

年寄りだけ切り捨てのつもりでも
自力で買い物行けなくなった分がドバーッと通販に流れて
壮年のドライバーさんらに皺寄せいくという

31: 2026/05/04(月) 20:11:32.91 ID:KkJM6

免許証は運転のうまさの証明ではなく
道交法を守れるかどうかの証明です

40: 2026/05/04(月) 20:27:12.29 ID:jo4GM

>>31
道交法を守るためには最低限の技量が必要だからある程度のうまさの証明でもある
だからペーパードライバーで技量が足りない人は運転してはいけない

32: 2026/05/04(月) 20:13:48.05 ID:isXWb

議員に定年制を遵守させるほうが先だろ

33: 2026/05/04(月) 20:15:19.74 ID:0lzqt

いいと思うけどまずは車なくても生活できるような環境にしてからやろ
車道が狭いなかで自転車を車道で走らせるようにしたくそ政策と同じやん

39: 2026/05/04(月) 20:24:17.59 ID:0ca4j

>>33
ほんの数年前なら、それをEVの自動運転が解決すると推進派がいうてたなｗ

34: 2026/05/04(月) 20:17:17.63 ID:8su0D

収穫した農作物をお前が運んでくれるならね

37: 2026/05/04(月) 20:23:21.64 ID:1iugk

限定持ちとAT乗りだけ狙い撃ちならいいよ

38: 2026/05/04(月) 20:24:17.15 ID:9Po7k

選挙もだろ

65: 2026/05/04(月) 21:22:45.59 ID:uHNgn

日本の農業支えてるのは高齢者なんよね

67: 2026/05/04(月) 21:25:02.13 ID:lomtn

正論だけで世の中回りまへん。違反や事故でも経済は回ってますねん

73: 2026/05/04(月) 21:43:38.61 ID:hTTxc

生活保障があるなら返納賛成

94: 2026/05/04(月) 23:23:32.49 ID:8KpWJ

年寄りに限らず人々がバスに乗るように仕向ければ、田舎でも車いらずの生活が出来るようになる。

199: 2026/05/05(火) 11:09:39.62 ID:Nwwbx

デメリットはたくさんあるがメリットもある
これやってみてもいいかもね

200: 2026/05/05(火) 11:21:55.39 ID:S5tgX

政治屋が高齢者だし投票するのが高齢者ばかりなら実現するわけないわな

224: 2026/05/05(火) 18:04:35.79 ID:N8KTe

完全に安全な自動運転の車を配れ

ぐらい言え

228: 2026/05/05(火) 21:22:04.79 ID:aHzTK

関係ないけどこんなことの前に医者も定年制とか更新必要だと思うわ

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引用元：https://talk.jp/boards/newsplus/1777888892

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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 08:57
- 駅・スーパー・病院・区役所近くに住める人達は他の事は無知なのよ
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  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:00
- 上限を設けるなら、ある年齢に達したら強制的に老人ホームに収容し、資産没収して運営費に回し、後は税金で賄う感じかな。そうすれば車を運転しなくても生活出来るよ。下限を下げるなら運転行為を行う言葉は未成年者ではなく成人である証明とし、以降全ての責任は当人におわせるというならありだと思う。
- 0
  
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 09:14
  - >>29
    うっわ共産主義みたいなこと言い出したよ
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 09:28
  - >>29
    中国で演説して欲しい
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 10:38
  - >>29
    流石ネットの大先生お詳しいですね
    我々下々の者には絵に描いた餅ですらないように見えますが、恐らく見えている世界が違うのでしょうか
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:01
- 田舎で車がなくてもも移動に不自由ないようにして、不安もなくなれば、免許返納してくれるよ。
  それまでの辛抱や
- 0
  
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:02
- 今日も高速道路でスマホ片手に操作しながら運転してるバカが居たけどこれって認知が甘くなった年寄りより危険だからな
  
  年寄りの運転含めてこういうのを厳格に禁止するなら車内をカメラで常時撮影してAIが危険と判断したら最も安全な場所に自動運転で停止させるって機能が搭載されなきゃ無理
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:02
- テキサス州は16歳から車の運転ができるけど保険料が物凄く高い
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:04
- 記事内にもあったけど
  年齢や免許のカラーによって持ち点を減らすのは良い案だと思う
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 17:56
  - >>35
    免許返納した爺さんが車運転して人身事故起こしたりしてるし、無敵の老人様には意味なさそう
    失うものありまくりのおばちゃん議員も免停中に運転して人身事故起こしてなかったっけ？
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:11
- じゃあ、税金を上げて社会インフラを充実させるというと反対する人が大多数という地獄。
  貧乏国家になったのが全ての原因。貧乏国家では「田舎の社会インフラを充実させる」なんて到底不可能。諦めるんだな。
- 0
  
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:12
- どうせ老人は先が短いから免許取り上げても乗るだろな
  ちなみに俺はボケたふりして運転するw
  
  逆に免許を取り上げないで免許で縛らせたままの方がいいんじゃね？
- 0
  
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:15
- なぜ運転が上手い15歳が発生する前提で？
- 0
  
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 09:23
  - >>44
    イニシャルD読んだ後なんじゃね？
  - 0
    
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 14:26
  - >>44
    上手い下手で語るならほとんどのAT限定の奴は免許返上だねってなるな
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 17:45
  - >>44
    そもそも存在しない15歳運転者が上手いって…
    AT限定のMT批判と同レベルだっての
  - 0
    
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    がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 17:58
  - >>44
    クローズドコースだと、大人顔負けの中学生とか稀によくいる
  - 0
    
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 18:27
  - >>132
    免許持ってないF1ドライバーがいるくらいだしドラテクと公道の配慮や安全確認は別のものだよ
    ノリスとかも免許試験に落ちてた気がする
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:23
- 一旦車無しで1年ぐらい北海道のド田舎に住んでみてくれ
  話はそれからな
- 0
  
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:24
- だから高齢者の免許更新はMTのみにしろと
  ニュートラル、クラッチ切れてるのどっちでも動かないし3～5速が選択されてたらエンストしてすぐ止まるし万一止まらなくても加速はびっくりするくらい鈍い
  1・2速で出力繋がれたら動き出すけど1速で上限40くらいだ
  ブレーキ離してアクセルベタ踏みだと160まで加速するATは年寄りに不向き
- 0
  
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 09:27
  - >>48
    重ステも追加しろ
  - 0
    
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    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:27
- 田舎っぺ顔真っ赤で草
- 0
  
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  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 09:35
  - >>50
    妄想？幻覚？いい病院紹介しようか？
  - 0
    
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 09:38
  - >>50
    当たり前だろ？
    田舎で車は生活の一つの生命線なんだぞ？
    
    ちなみに都会に住めばいいじゃんw
    と言い返してくるなら
    移転してくる土地と家と費用は都会人が出せよ
  - 0
    
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:28
- 多くの視点のうち一つだけ条件をそろえて、薄っぺらくフェアとか言うてんじゃねえ。
  
  それでも社会学者か。
- 0
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:35
- そのうちどっかの年寄りがとんでもない事故起こして年齢で
  上限もうけようってなるから
- 0
  
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 09:40
  - >>54
    とんでもない事故なんて若者でも腐るほど起こしてるじゃん？
  - 0
    
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:39
- 75歳で強制返納として、それまでに払ったガソリン税で返納後のタクシー代が賄われるとか、年金みたいにすれば良いかもな
  早期返納する人はそれだけ移動の必要性も高くてメリットが多くなるからインセンティブが働く
- 0
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 09:43
  - >>56
    確かにそうかもな
    免許返納しそれで終わりだからダメなんだよな
    そういったサービスを受けられるメリットが有れば
    返納者は増えるだろな
  - 0
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 15:45
  - >>56
    タクシー運転すんのは誰がやんの？
  - 0
    
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:40
- こいつの意見には「ことが起きたときにだれが責任を取るのか？」が抜けている
- 0
  
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:41
- >17: 2026/05/04(月) 19:34:57.33 ID:N5z0H
  >上限は38歳くらいでいい
  >35歳を超えた爺は朽ち果てて死ぬのを待つだけの存在だ。
  こういうのを追跡調査して、35になった時に今のお気持ちは？ってやる番組を見たいｗ
- 0
  
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:44
- 上手いから免許が取れると思ってるのなら社会学者辞めちまえ
- 0
  
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:51
- マジでこれ
  定年と一緒にすべき
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  がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 14:29
  - >>62
    それを強制すると国がそれの補いをしなければならない
    未成年は保護者がそれを補っている
  - 0
    
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    がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:51
- 社会学者(笑)
- 0
  
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  がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:55
- それよりも政治家医者裁判官の定年を早めて欲しい。
  日本が潰れてる。
- 0
  
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 09:59
- 下限があるのは補償できるほどの資産がないからだろう。お金持ちならいいとしたら差別とか言い出すでしょ？それなら現在の自賠責＋任意保険を契約義務にしたほうがいいよ
  それに免許持ってる人たちの違反が多すぎる、本来運転できないものを許可しているのにもかかわらず違反しても罰金だけで済むのがオカシイ話にもなる。初回から免停セットでいいと思うわ
- 0
  
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:09
- そもそも免許って本当はダメなことを特別に許すためのものなんよね。それなのに１回与えたらほぼフリーパスで持ち続けられる制度なのがおかしい。
  能力的ひ30でダメな人もいれば80でもいける人もいるわけで、その辺のフルイが雑なのが問題。
- 0
  
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:13
- 産まれてこの方東京からでたことないこどおじみたいな学者だから日本という国がどういう国か、わかってないんだと思う。４０過ぎて恥ずかしい大人だ。
- 0
  
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:28
- それより
  残クレでしか車を買えない奴らに免許与えんなよ
- 0
  
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 14:29
  - >>68
    1万ちょっとの免許代をケチる奴もだな
  - 0
    
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:30
- 若者を東京が搾取したのが全ての根源だから地方のインフラ費用は東京人に課税して捻出すべき
- 0
  
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 12:23
  - >>69
    首都圏電車税で全国の交通インフラ整備はいいかもね
  - 0
    
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:32
- 下限と違って中高齢者は認知機能や身体能力の個人差が大きすぎるので
  それを一律に扱うのは不合理だろ
- 0
  
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  がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:33
- こいつバカだな
  車は運転が上手い下手じゃなくて「危険予知能力」が大事なのよ
  これだから社会人になったことがないバカは困る
- 0
  
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:34
- 生活立ち行く交通機関や公共サービスが地方にあったら上限で一律失効でもええかもね
  実現するための原資が何処にあるか我々素人には分からんが、社会学者様には見えてるんやろ
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  がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:39
- 社会学者に下限を設けるのが先だろ笑
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  がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:46
- 社会学というクソの役に立たない学問の最下層
  いい加減法律作って欲しい
  社会学で金とってる大学は詐欺だよ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:46
- 加減は働けるかとかで責任取れるかどうかがあるから設定出来るが、上限は個々人の身体能力差や財力含めて線引き出来ないから無理だろ。
  強いて言うなら高齢者の免許更新•講習がそれだろ。
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:49
- ＞＞強いて言うなら高齢者の免許更新•講習がそれ
  
  そのとおり
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:55
- 老化は誰も避けられないが個人差有るし元々持っている（いた）技量や経験値も人によって全然違うので年齢で切るのは賛成しない。
  認知度や運転技能テストの厳正化は有って良い。
  
  下限の方は事故った時の責任問題とか児童労働問題とかも出てくるので年齢で切るのはまあしゃーない
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 10:55
- 高齢ドライバーは視野が狭く周囲が見えてない反射速度は遅く急な行動でアクセルとブレーキを踏み間違える年齢による上限は必要だよ
  年齢上限を設けないからクルマ無しの生活への想像すら疎かにし誰かを傷つけるまで乗り続ける
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 11:02
- 15歳で免許持ってる奴が運転してるより80歳で免許持ってる奴が運転してるほうが俺は信用出来るわ
  タクシーで考えてみ
  そういうことよ
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 11:07
- 高齢者の多いバイク板ｗｗｗ
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 11:09
- こんなだから、自称社会学者は信用できないバカなんだよ
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 11:12
- 「俺は間違ってない、車に異常があったんだ！」のどの辺に責任能力があるとお考えで？
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 18:04
  - >>84
    「自分以外の皆が逆走してて怖かった」←ワイはこれが好きｗ
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    がしました
- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月08日 00:21
  - >>84
    何を言おうと責任は取らされるんだよ
    保護者居ないんだから
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 11:14
- 下限と言っても丸無視して無免で乗って免許を取るのもいるからなぁ…
  それの上限も書き換えかえの時に高齢者講習を受けるとか、高齢者のゴールド免許の有効期限短縮とかあるから、一定の制限はかかっている
  それに”権利”の問題が絡んでくるから弄りようはほとんどない
  大体、返上しに行くのに車を運転していくのも結構あるいっぽうで、若くても免停講習に車で行って免許センタの出口で警察の書き入れ時だったりするもんな
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 13:20
  - >>85
    自動車の運転は文字通り「免許制」であって、政府が特定の条件を満たした人間にだけ許してる行為
    人間が生まれながらに持っている権利ではないぞ
    実際にやったらもちろん反発は凄いだろうけど、理屈で言えばいつ剥奪されても文句が言える筋合いじゃない
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    がしました
- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月08日 00:28
  - >>105
    権利だけど公共の為に特別に制限されてるのを解放するのが運転免許だよ
    だから他の交通が入ってこない私有地なんかでは運転免許要らない
  - 0
    
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- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月10日 01:53
  - >>154
    権利って言う言葉を根本から勘違いしてる
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 11:15
- 田舎に住むこと自体が分不相応な贅沢という主張なんだと思う。
- 0
  
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 11:27
- 医者の上限も必要だな
  特に精神科医なんて薬剤師とカウンセラーで十分だろう、つまりAIで代替
- 0
  
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 11:34
- 社会学者ってマジで何の為にいるの？
- 0
  
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 17:34
  - >>90
    お前がそれ言う？
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 19:33
  - >>90
    メディアが言って欲しいいちゃもん付けるだけの簡単なお仕事
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 11:38
- 更新の時に実技試験は必要だと思うけどね。
- 0
  
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 14:34
  - >>91
    それをやると免許センターがパンクする
    教習所での検定でもパンクするしだだのお布施機関になってしまうから意味がない
    反則金制度も裁判所がパンクするからできた制度
    でも免停講習の奴らは再試験に合格しないと取り上げってするべき（勿論一定期間の猶予はあるが）
  - 0
    
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 12:02
- 年齢制限があるのは責任能力の有無で技能の話ではない
- 0
  
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 12:43
  - >>95
    そう。この社会学者、たとえがおかしい。
    １５歳が免許持てないのは法律がそうなってるから。
    高齢者の技能の問題とは関係ない。
  - 0
    
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 13:16
  - >>100
    社会学者の言ってることが妥当かどうかは一旦置いといて、法律でそうしたらいいって話してるんだから技能うんぬんは反論になってないぞ
  - 0
    
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 17:33
  - >>100
    じゃあ法律で上限作れば？
  - 0
    
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 16:29
  - >>95
    そういや老人(に限らんけど)が認知症になると責任能力無しとして運転免許が失効するんだっけ
  - 0
    
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- 99. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 12:39
- なんだ、とうふ屋の配達の話じゃないのか
- 0
  
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 13:12
- 金取って定期的に運転技能試験を実施したらいいのよ。
- 0
  
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 13:46
  - >>101
    まぐれで取れたアホ、簡単に取れた外国人、精神に問題があるバカを一網打尽よ。
    まあ冗談だが、定期的なチェックの仕組みはあっても良いと思う。
  - 0
    
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 13:12
- こいつの言うことを真に受ける方が間違い
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 15:05
  - >>102
    こいつが言ってるからその意見は間違ってる
    
    という指標になる人間の一人だからな
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 13:15
- この手の話題になると必ず田舎じゃ車がないと生活できない、不便だって話するやつ現れるよな
  他人の命を奪う可能性と天秤に乗る便利さなんて存在しないよ
  安全に車を運転できない年齢になったら、もうその場所では暮らせない体になったってことなんだから諦めろ
- 0
  
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 14:06
  - >>103
    老人以外は死亡事故を起こさないとでも思っているのか？
  - 0
    
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 17:32
  - >>107
    老人が全く事故を起こさないならその意見は言っていい
    俺んちの隣の爺は自分の家にダイナミック帰宅したぞ
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 15:03
- ここ10年ぐらいの間で、初めて見た瞬間に「何だか分からないがこいつはものすごく胡散臭い」と思ったのは小室K、通訳の水原、この古市の3人だけ
  
  岩屋や石破は見るからに胡散臭いから別枠
- 0
  
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 15:07
- 世界に免許に年齢上限をかけている国はほぼない程度には的外れな意見
- 0
  
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月06日 17:30
  - >>116
    老年はあらゆる面で劣ってるだろ
    上限の設定自体は的外れとは思はないな
    
    他でやってないからなんてのは理由にすらならない
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 16:29
- 古市、お前が電話後2分で家の前に来れるんなら
  何時でも受け入れてやんよ。
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 17:27
- 田舎にクルマが必要なのは歩いて買い物に行ける店が無いから
  大型店のせいで地元の商店街が死んだのが原因
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 17:34
- 他人の権利を勝手に奪うなよ
  明らかにコイツは敵
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- 137. いつものバイク乗りサン
- 2026年05月06日 19:54
- 運転免許取得年齢に下限があるのは、年少者は刑事及び民事責任が免責されてるからでしょ。
  高齢者も何やっても刑事及び民事責任を問わないのなら、運転免許上限導入もアリじゃないの。
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 19:59
- それなら飲酒もタバコもギャンブルも結婚も上限を設けるべきだな
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 20:35
- 老害に認知症検査でやらせたい運転テスト！
  ・手前に段差があり、しかも建物に対し斜めになっている駐車スペースに、バックで停めさせる！
  ・ＭＴ限定だけど、整地してから日数が経ってる踏切（複線以上）に１速で進入し、手前の線路を後輪が越す前に２速に入れて通過させる！
  ・後ろが水路になってる駐車スペースに、バック駐車で「水路まで３０センチ以内」に停めさせる！
- 0
  
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 21:22
- だから高齢者講習を講習で終わらせずに検定試験にしろって
  教習所の卒検や一発試験の検定と同じ難易度な
  一回1万円くらいで、受かるまでやり続けさせりゃお巡りもいい上がりになるだろ
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月06日 23:59
- 理由は相変わらず頓珍漢だけど珍しく結論はマトモで草
  理由あって下限設けるなら同じ理由が成立するのであれば上限も設けるべきってのはその通り
  最も免許については下限と上限の理由が一部しか一致しないから論外なんだけど
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月07日 07:25
  - >>142
    制限をつけるならこれから免許をとる人たちからになる
    すでに持っている人に制限をつけるのは財産権の侵害とかで無理
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月07日 06:45
- 方向指示器、行為に出さない3回捕まったら免取消しでいいよね
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月07日 07:06
- そのうちお前らも歳とって若い奴らに同じこと言われるんだよ
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月07日 08:32
- 雇われない68歳になったら、金払いの悪い高校部活の遠征にボランティア運転手でもやって過ごそう
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- 155. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月08日 17:12
- 普通に、ある程度高齢になったら医師による認知力チェックを義務付ければいいだけだよ。
  そうすれば医師にもお金配れるから一石二鳥だよ。
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- 157. いつものバイク乗りさん
- 2026年05月18日 12:35
- バカか例え話をするとこうなる
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