125ccカブ「中古40万です」中古カワサキ「！？！？」

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ; 【KAWASAKI】カワサキ

2026年06月01日 12:00

コメント(66)

1: 26/05/08(金) 18:39:13 ID:BSdL

中古カワサキ「250ccのニンジャが25万です」

ほんでそのカブの新車は50万、対して値段は変わらずも排気量はカワサキがお得
詐欺か？

2: 26/05/08(金) 18:40:12 ID:i6iz

ハンターカブの話？

3: 26/05/08(金) 18:40:27 ID:BSdL

>>2
C125、CT125とか

4: 26/05/08(金) 18:41:16 ID:PdRW

税金とかランニングコストが別物なんやろ

6: 26/05/08(金) 18:41:57 ID:BSdL

>>4
この値段差で中古カブがカワサキの元を取れるとは思えんが

5: 26/05/08(金) 18:41:33 ID:i6iz

高いよなー
ワイが20年前にヨーロッパからＹＺＲ－１２５輸入したときみたい

7: 26/05/08(金) 18:42:09 ID:s9cP

いうてカブ欲しいやつがニンジャは選ばへんし別にええやん

8: 26/05/08(金) 18:42:21 ID:i6iz

保険が車の保険でいけるからな。125は。それがデカイ

9: 26/05/08(金) 18:43:04 ID:mHAb

燃費やメンテ性考えたらまあ妥当

10: 26/05/08(金) 18:43:35 ID:i6iz

数年乗れば保険代でかなり元取れるんちゃう？

11: 26/05/08(金) 18:44:17 ID:BSdL

>>10
ホンマか！？

13: 26/05/08(金) 18:45:50 ID:i6iz

>>11
車の保険弍プラス1000円とかや無かった？

14: 26/05/08(金) 18:46:42 ID:BSdL

>>13
ほんまか、アツイな

15: 26/05/08(金) 18:47:10 ID:i6iz

>>14
ファミリーバイク特約で調べてみ？
あくまで原動機付自転車やからな

12: 26/05/08(金) 18:45:19 ID:1p7D

250ニンジャってそんな安いんか

16: 26/05/08(金) 18:49:38 ID:DXI4

ニンジャいいよね

Honda(ホンダ) フロントキャリアスーパーカブ50(AA09) / 110(JA44) 08L72-K88-J00

ホンダ(Honda)

【Deepa Ribusu】ホンダ対応スーパーカブ C50 C90 STD DX ステップラバーラバーステップ左右セット互換品

DeepaRibusu

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1778233153/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 12:09
- ほんの数年前はドリーム125乗り出し13万だったのにとんでもねぇな
- 0
  
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- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 12:59
  - >>1
    そんなスクーターの顔したカブみたいなの10万でもいらん
  - 0
    
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- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 14:27
  - >>1
    円安とインフレとバイク人口減で、一台当たりの単価が右肩上がりだからな。
    まあ価格は置いといてとても良いバイクだよ。
  - 0
    
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- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 14:59
  - >>1
    いや40万て値付けるのは勝手だけど売れてないよ。まあ状態によるけど中古らしい価格で動いてるよ。
  - 0
    
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- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 15:22
  - >>1
    ドリーム50でいいわw
  - 0
    
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 12:11
- 中古のNinja250なんてチェーンメンテもろくにしてない地雷ばっかだろ
- 0
  
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 18:25
  - >>2
    そのうえ不人気モデルも混じってるから初心者には試練やなw
  - 0
    
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 21:02
  - >>39
    ワイはバッタみたいなGPZ250Rが好き
  - 0
    
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- - 57. 名無しの読者さん
  - 2026年06月02日 09:32
  - >>50
    あれは鳩サブレだろ。
  - 0
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 20:35
  - >>50
    仮面ライダーに似合うバイクや
  - 0
    
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 12:13
- 俺は新車のカブ１２５をコミコミ54万円で買ったぞ。
  たしかに高いと思ったね。
  でも東北一周ツーリングして全体的には満足してる。
- 0
  
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- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 12:26
  - >>3
    下の道なら動力的に十分よね
    ハンドルを高く出来るならしたいけど構造的に無理かな
    ホンダのカスタム店のカブプラザでやってくれないかな
  - 0
    
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- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 12:40
  - >>3
    カブ系は買ったあとイジり始めるから財布的には更に恐ろしい
  - 0
    
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- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 14:15
  - >>11
    c125はそんなにイジらんのじゃない？
    CT125とかcc110はいじってなんぼのとこあるけど
  - 0
    
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- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 13:03
  - >>3
    でも満足できない30万と満足できる60万なら後者選んでも高くはないよね？
  - 0
    
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 12:16
- 今は大して人気ないけどNinja250は一時期人気あって中古市場に数多いだろうしな
  カブは人気あるからなぁ
- 0
  
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- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 12:37
  - >>4
    こういう年式や走行距離を無視した比較は意味ねーよな
    いつだったかメーター不正車両を持ち出して大型のほうが安いとか言い出すクソスレもあったし
  - 0
    
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 08:15
  - >>9
    まあ過熱報道時代ではマスゴミと日本人がとにかく叩きまくってたメーカーが出してた高性能スポーツハイエンド車両のエンジン部品価格と、トヨタのファミリーカーローエンドモデルのエンジン部品価格を出して「あのメーカーは高い部品だらけーっ！」とマスゴミが報道してそれに乗っかる日本人消費者という地獄絵図があったな。
    
    排気量が同じでも馬力もコンセプトも何もかも違う車と比べんなや。
  - 0
    
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- - 58. 名無しの読者さん
  - 2026年06月02日 09:34
  - >>9
    1990年頃は大型のほうが安かったのよ。
    走行１万程度で１５万の750ccとかざらにあった。
    そのころで情報が止まってる人じゃない？
  - 0
    
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 12:22
- 四輪が大赤字出したからもっと値上げするぞ
- 0
  
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 12:23
- 価格と排気量だけで判断しとるんかこいつ
  蕎麦食いたいのに二郎の方が安くて満腹なる言われてもな
- 0
  
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 12:30
- ＣＢＲ２５０ＲＲが乗り出し１００万超えのほうが髙いやろ。
  オプション入れると110～120だぞ。
  さすが令和時代
- 0
  
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- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 12:38
  - >>8
    円安考えたら妥当な価格じゃね？
  - 0
    
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- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 14:02
  - >>10
    無理矢理すぎ
  - 0
    
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- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 13:01
  - >>8
    250RRはともかく400Rが20万以上値上げして100万越えたなｗ
    他の車種もクソ値上げしててヤバい
  - 0
    
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- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 15:10
  - >>14
    ZX-4Rが相対的にお買い得になってんの笑うしかない
  - 0
    
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 18:32
  - >>14
    ついでにNX400がEクラとなり111万に
    これがまぁ…NC750DCT（107万）の価格超えました
  - 0
    
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- - 59. 名無しの読者さん
  - 2026年06月02日 09:43
  - >>40
    実際、750ccも400ccも、直接コスト的には原材料費くらいしか変わらない。
    型の総額もあんまり変わらない。が、その型を何台で償却するか、開発費を何台で割るかで差が出る。すなわち、販売台数が多ければ安くなる。
    750は世界中に市場があるが、400ccの市場はほぼ日本だけ。となると販売台数が逆転する。だから400ccのほうが高くなる、というのは想像に易い。
    しかし、市場は「排気量が少ないほうが安い、ピストンが少ないほうが安い」という考えが占めているから、750以上の価格はつけづらい。
    メーカー的には、「おまいらとっとと大型とって600ccクラスに乗ってくれよ」「３００ｃｃくらいのに乗ってくれよ」って思ってるだろうな。
  - 0
    
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 12:52
- カブが中古でも慣らし運転済って感じではあるが
  下忍は前のユーザが飽きたか家族不和で手放したかとか想像しちゃうのがちょっと・・・
  なまじ走行距離少ないとなおのこと悲壮感がなーバイクが良いだけに別のものが染みついているようで、嫌。
- 0
  
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- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 14:03
  - >>12
    大型を買ったのかも
    
    走行距離が少ないのは理由が⋯
  - 0
    
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 13:55
- カワサキか…
- 0
  
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- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 16:32
  - >>16
    だから何？
  - 0
    
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 14:05
- カブは中古でも変な壊れ方してないようなイメージ
  メンテ不足なんかはあるだろうが、手を入れてやれば走りそう
  手放す時もある程度の価格維持あるでしょう
- 0
  
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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 14:27
- 程度の分からん中古と新車をなんで比較する？
- 0
  
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 14:28
- 俺は単体の原付任意保険なので良く知らないんだが
  ファミバイ特約って今割と高くてお得度低いと聞いたがどうなん？
- 0
  
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 07:26
  - >>23
    特約は等級割引が効かないから一台だけで長期的に使うなら普通に契約した方が安くなるんだよ。
    メリットは複数台でも変わらない所
  - 0
    
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 07:51
  - >>53
    その代わり保険使うとまた等級上がるやん
    特約なら使っても本体の等級に変化なしや
  - 0
    
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 14:39
- 需要の問題でしょ、中古でも値引率低くても売れるからその値段なだけ
- 0
  
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 14:46
- 中古で走行距離3万とかのゴミってやっぱ何もわからん初心者が買ってんのかな
- 0
  
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- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 15:25
  - >>25
    国産で3万kmなんてまだ新車みたいなもんじゃん？
    3万kmでゴミになるのは外車くらいなもんだろ？
  - 0
    
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 15:33
  - >>25
    カブは実用車だろ
    １日30キロ平日に使ってたら５年くらいで３万いくだろ
  - 0
    
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 15:40
- ファミリーバイク特約はかける年次第
- 0
  
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  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 15:52
- 知らん人が多いのに驚くがNinja250ってもう部品出んからな
  カワサキの部品在庫管理が代わってNinja250は出ない部品だらけ
  壊したら廃車の可能性があるバイクだぜ
  
  ちなみにカブ系はホンダに在庫なくても互換パーツがある世界中でパーツが作られてる
  壊れても互換パーツで安く修理できる
- 0
  
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 19:25
  - >>32
    ＞ちなみにカブ系はホンダに在庫なくても互換パーツがある世界中でパーツが作られてる
    こんなの言い出したら何でもアリだろ
    
    あとタイカワサキに問い合わせるようになったから、
    出ないんじゃなくて、出るまでに時間かかるようになっただけだよ。
  - 0
    
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 15:56
- 最近、車のバイク特約は結構高くなったぞ、
  保険会社によるけどおとなの自動車保険とかは確か１万位したはず、
  この保険会社は素のままだと凄く安いんだけど特約がみんな高いんだよな、
  他でも今は５千円以上したはず、
  自転車の保険ですら２，３千取られるんだから
- 0
  
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 16:19
- 車も軽より1000ccの方が安い時あるやろ
  維持費や車庫や保険考えると見栄よりも実費見る人が多いんや
  ここは見栄だけやからな。それを分かったうえでネットは見るんやで
- 0
  
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 16:46
- NINJA ZX25R→下忍
  NINJA 250　→下下忍
  NINJA 250SL→忍たま
  NINJA 250R →自分を忍者だと思い込んでる人
- 0
  
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 17:45
  - >>36
    GPZ900R
    GPZ1000RX
    ZX-10
    
    ⇒伝説の三忍
  - 0
    
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 17:12
- そんな日本で乗られた中古バイクは海外で大人気
  車同じね
- 0
  
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 19:03
- 株はほんと意味わからんくらい人気だよな
- 0
  
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 20:15
  - >>41
    世界一売れたバイクでギネスに記載されてるし
  - 0
    
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 19:11
- 昔からそうだろ
  貧乏くさい車やバイクのほうが中古だと高かったりする
- 0
  
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 19:18
- Ninja250と比べるのはどうかと思うが、
  しかしカブは有難がって買うほどのもんではないのは確か。
  実用性云々言うなら全てにおいてスクーターに負けてるし。
  好きじゃないと乗っちゃダメ。
- 0
  
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 20:16
  - >>43
    スクーターだと畑のあぜ道を走破できないんよ
  - 0
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月01日 20:30
  - >>47
    そんなとこカブも走らんし
  - 0
    
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 06:55
  - >>48
    収穫カゴやら鎌とか縛り付けて走る人結構いるで。
  - 0
    
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 19:34
  - >>52
    軽トラ乗るわ普通そんなん
  - 0
    
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 08:10
  - >>43
    逆に実用性でカブがスクーターに負けてるとこある？
    整備性、耐久性、積載性、燃費、全てカブが上やけど？
  - 0
    
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 12:50
  - >>55
    カブはシフト操作が出来ない奴には乗れないからじゃね？
    
    速度に合わせたシフト選びが出来ない奴が多いらしいし。
  - 0
    
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 19:34
  - >>55
    普段の足として、そこまで求められとらんよ
    ヘッドが横置きだから確かに触りやすいけど、
    どうしても開けなきゃいけなくなるほどまで走ることないでしょうに
    
    だいいち登坂能力とタンク容量が終わってんだわ
    さらに変速機構がある時点で「実用性」なんてもんはないの
  - 0
    
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- 45. 鷹今　みこ
- 2026年06月01日 19:41
- やっぱヤマハとスズキもビジネスバイク（スクーター）を出さないとなあ。
  ジョグやアドレスをベースにすれば作れなくはないと思うけどやる気を感じないのは全く歯がゆいよ
- 0
  
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 20:32
- GN125を逆輸入で
- 0
  
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 17:18
  - >>49
    メーター見たら69000キロのＧＮ125を見たで
    スズキの単気筒エンジンは昔から強いんや
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月01日 21:44
- ２５年前にカワサキGPZ250RR乗りながらカブ１１０乗っていたけど
  小屋保管でカワサキ６年で錆でタンクに穴空いて走行中炎上で廃車
  ほぼ同じ距離乗っていたカブは２５年たっても現役
  それがその値段
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 10:31
- カブの中でも人気の新車価格も高いモデルと比較したいなら250ｃｃでも人気のCBR250RRの中古価格と比べにゃ不公平だろ。
  25万で投げ売りしてるような250Ninjaなんて原付で言ったら過走行のレッツ4に相当するだろ。
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 19:41
- カブを変に神格化しすぎなんよね
  好きで乗るもんであって、道具ならDio110ベーシック買いなよっていう
  確かにカブとスクーター比べるなら悩む余地ないけど、
  40万のカブと25万のスクーターならそれも悩む余地無いでしょ
- 0
  
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