スーパースポーツのバイクに乗るやつを理解できない

カテゴリ: スーパースポーツ・レプリカ

2026年06月02日 12:00

コメント(276)

1: 26/05/31(日) 08:34:23 ID:bB0j

乗り心地悪いしその高速性能どこで活かすん？

2: 26/05/31(日) 08:34:37 ID:t69a

あとうるさいし

3: 26/05/31(日) 08:34:43 ID:28TS

ワイは見た目が好きやないわSS

4: 26/05/31(日) 08:34:59 ID:SVX5

原付でええやろ

5: 26/05/31(日) 08:36:20 ID:VP55

わかる
クラシックな見た目のがカッコいいよね

6: 26/05/31(日) 08:36:38 ID:bB0j

>>5
これ

7: 26/05/31(日) 08:37:14 ID:VP55

>>6
見た目の最高はＳＲ４００
ただキックは最初の買った日だけで嫌になるが

8: 26/05/31(日) 08:38:21 ID:bB0j

>>7
昔乗ってたわ
良いバイクやったしまた乗りたい
街中でエンストした時地獄見るしタンク小さいけど

13: 26/05/31(日) 08:39:57 ID:VP55

>>8
ワイも昔乗ってたわ売ってしまったけど
満足感は至高だった

16: 26/05/31(日) 08:41:53 ID:bB0j

>>13
今のバイクのローン終わったらまた買う

9: 26/05/31(日) 08:38:29 ID:28TS

メッキパーツ減らして冷却は水冷メーターはデジタルで灯火類は全部LEDのSR400出してほしい

20: 26/05/31(日) 08:46:57 ID:xuI5

リッターSSはともかくニーハンの2ストレプリカは公道でもくっそおもろかったで
nsrなんか脚ベッタベタに付くから立ち転けとかないし

23: 26/05/31(日) 08:52:42 ID:SO8V

シンプルにかっこいいよね
まぁワイは次はツアラー買うけど

25: 26/05/31(日) 08:54:25 ID:xuI5

narなんて600cc並みのピークパワーあるのに車重は重めの125レベルしかないからそら危険やわな

26: 26/05/31(日) 08:55:39 ID:h7s9

どのバイクもタンク容量20Lくらい欲しいわ
せめて17Lくれ

AKEEYO AKY-710LITE バイクドライブレコーダー 200万画素 2K/30fps バイク/自転車両用最大7.5時間連続使用可能 2.4GWIFI スマホ連携充電式 122度広角 IP66 常時録画ループ録画緊急録画配線不要 LED信号対策 (カードなし)

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引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1780184063/

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- - 212. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 00:26
  - >>69
    いるでしょ
    てかコスト考えてるバイカーばっかやん
    100万未満じゃないと売れない
  - 0
    
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    がしました
- - 241. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 10:58
  - >>212
    それってこのツリーの最初の内容とは違う条件だよね
    「金と場所があったら」と言ってるのに
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 14:56
  - >>48
    ヒョースンにもいいところあるの？
  - 0
    
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    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 15:00
  - >>97
    韓国の技術力が凝縮されたところかな？
  - 0
    
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    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 19:40
  - >>100
    凝縮できずに分解していく
  - 0
    
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    がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 19:40
  - >>97
    笑かしてくれるところ、かな⋯
  - 0
    
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    がしました
- - 258. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 16:18
  - >>48
    それも良いが
    俺はその時一番惚れたバイクに入れ込みたいわ
  - 0
    
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    がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 13:29
- 何か知らんがどーでもいいだろ。好きだから乗るんだし
  惚れたバイクに文句言われたらカチンとくるわー
  
  エキゾーストパイプが熱すぎて太もも焼けても乗り続けるぞ！　（単なるアホ）
- 0
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 13:43
- >見た目の最高はＳＲ４００
  >ただキックは最初の買った日だけで嫌になるが
  
  エアプだろ、初日でキックなんて慣れる
- 0
  
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 13:47
  - >>77
    そして慣れた頃に限ってやらかす
    例のアレを
  - 0
    
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    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 14:51
  - >>80
    あ…ありのまま今起こった事を話すぜ！
    
    おれはキックしたと思ったら向こう脛をキックされていた
    
    な… 何を言ってるのかわからねーと思うがおれも何をされたのかわからなかった…　頭がどうにかなりそうだった…
  - 0
    
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 20:11
  - >>94
    いったいよねぇあれｗｗｗ
  - 0
    
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- - 210. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 23:40
  - >>94
    SR400じゃないけど
    KM90（カワサキ）のケッチンもエグかった
    踵の肉を少し持っていかれた
  - 0
    
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 13:43
- まとめサイトに「理解できない」と書かれてるだけで狂ったように反論する奴らの方が理解できない
  面と向かって言われたわけでもないのに変なの
- 0
  
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 13:51
  - >>78
    そりゃ自分の何かに刺さったんだろ、きっと
  - 0
    
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 14:52
  - >>78
    大喜利のお題が出されてんだぜ
    乗るしかないだろ
  - 0
    
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 18:11
  - >>78
    まとめサイトは自分の感想垂れ流す場所だと思ってるならお前も反応すんなよ
    反応した時点で『同意されると思ってたのに反撃にあった当人でちゅ～～』だろうが
  - 0
    
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 13:47
- スマホはAndroid
  車はスイスポとか選ぶようなやつが乗るのがSSやろ
- 0
  
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 16:54
  - >>81
    Android(画面バキバキ)
    スイスポ(柿本マフラー)
    GSX8R(モンエナステッカー付き)
  - 0
    
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- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 20:12
  - >>81
    周りがiPhoneだから・・・で、なんも考えないような人は
    バイクにすら乗らんやろ
  - 0
    
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 21:08
  - >>81
    遊び心とコスパも考えた堅実な選択肢やな
  - 0
    
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- 83.
- 2026年06月02日 13:53
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 14:18
- だから俺はzx25rを買った
  エンジンブン回して走ってもスピード大して出てないしw
  vmax1200とXJR1300乗ってたけど短距離ならzx25rみたいなオモチャは楽しい
  長距離は無理だけど笑
- 0
  
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 14:18
- 車もミニバンやSUVばかりになったようにバイクも実用性重視のダサいバイクが重宝される時代が来るのか
- 0
  
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 16:20
  - >>86
    既になってる気がしないでもない
  - 0
    
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 16:55
  - >>86
    むしろバイクはスポーツばっかになってるイメージ
  - 0
    
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 17:12
  - >>86
    バイクもいまや車と一緒で｢馬力！｣｢最高速！｣から
    ｢燃費｣｢乗りやすさ｣｢維持コスト｣の時代だもんなあ
  - 0
    
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 20:21
  - >>86
    新型のは特にみんな示し合わせたかのように「乗りやすい」って言うじゃん
    
    乗りやすいことって別にセールスポイントにならない気がするんだが、
    まあそういう時代なんかなと。
  - 0
    
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- - 259. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 16:21
  - >>169
    乗りやすいと扱いやすいは別モノで
    多くのインプレの乗りやすいは後者なんよ
  - 0
    
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    がしました
- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 21:10
  - >>86
    実用性重視する奴は車買うってｗ
  - 0
    
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 14:26
- そのタイプが好きだから乗る、それだけのことじゃね？バイクに限らないっしょ
  俺は乗ってみたいから色々なジャンル乗ったけどクラシックタイプは乗ったことないから次はSRあたり乗ってみたいな
- 0
  
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 14:28
- スーパースポーツのバイクに乗るやつを理解できないのを理解できない
  SS乗ると楽しいぞ
- 0
  
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 14:53
  - >>90
    ワイ猫背気味なので首に来そう
  - 0
    
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 15:49
  - >>96
    昔バリマシの投稿欄でみた「うちのじいちゃん腰が曲がってきたから自分のカブより俺のNSRのほうがしっくりくるみたい」っての笑ったわ
  - 0
    
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- - 199. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 21:40
  - >>96
    猫背気味なら寧ろ適正まである。
    SSて猫背しなきゃならんから。
    背筋ピーンだと運転しづらい。
  - 0
    
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- - 268. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月05日 07:48
  - >>199
    骨盤が後傾してるから猫背になるのさ。
    決して適正では無い。
    間違ったフォームを刷り込まれてるな。
  - 0
    
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 15:18
- どこからのどれがSSなのかイマイチ分からんのです
- 0
  
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 20:14
  - >>101
    ～250㏄　ライトスポーツ
    ～600㏄　ミドルスポーツ
    ～1000㏄スーパースポーツ
    1000㏄～メガスポーツ
  - 0
    
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 15:42
- 他人は自分と違うんだ
  そしてそれは当たり前の事なんだ
  他人を理解しようとして理解できない事があるのもあたりまえなんだ
  それを解ってたらこんな馬鹿馬鹿しいスレが建つ事は無かった
- 0
  
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 16:23
  - >>108
    異形を恐るるは己の無知・・・だよな
  - 0
    
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 15:57
- 現実はさておき
  陰が陽だと勘違い出来るミソッカスがバイクだから
  そっとしてあげて
- 0
  
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 19:47
  - >>110
    少し違う
    それは自分は陽キャと思っているやつだ
    そこに自分を陰キャと思ってるが実際はコミュ強なんてわけわからん変形型が混じってくるのがバイク乗り
  - 0
    
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 16:46
- ssって呼ばれるバイクって正確にはほんの一握りでだいたいはカウルスポーツだろ
- 0
  
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 17:01
  - >>114
    250cc SS！！！！！(戦争開始宣言)
  - 0
    
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 21:13
  - >>117
    250cc枠でのスーパーなスポーツだからそれで良いんだよ!（玉音放送）
  - 0
    
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    がしました
- 118. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 17:04
- ｢カッコイイ｣そして｢超高性能｣ただそれだけでもイイじゃんか
  ただし俺が乗るとその性能も豚に真珠、格好良さに至っては
  マイナス側に振り切れるけどな
- 0
  
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 17:19
- ワイは80～90年代のハーフカウル750が好き
  レプリカ（死語）ほど尖ってないし、でもちゃんとスポーツしてるし
  GPZ、Ⅲ型カタナ、FZ等々・・・堪らんｗ
  今の技術でリファインして、現代に蘇らせて欲しい（無理は承知）
- 0
  
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- - 226. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 07:53
  - >>121
    現行カタナ(蘇生失敗)
  - 0
    
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 18:07
- 　買ったのもあるが、二年間だけの350メーター時代のバイクやな。チラ見だったけど300越えてもメーターが更に振れていく光景は恐怖した。
  
  　今のワイは、100ですら怖いのんびり派になった。
- 0
  
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 18:09
- イキってZX6R買ったけど
  車検の時にninja650に乗り換えたわ
- 0
  
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  がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 18:40
  - >>127
    前傾きついもんな
  - 0
    
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- - 203. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 22:24
  - >>127
    正直あまりフルカウル興味ないから違いわからんのだけどZX6Rとニンジャ650だとどの辺が違ったりするの？
  - 0
    
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- - 204. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 22:37
  - >>203
    横だが600SSはサーキットで
    常時10,000rpm以上キープするのが大前提だから
    
    公道で真価を発揮できるのはマン島TTくらいしかない
  - 0
    
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- - 213. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 01:44
  - >>203
    土下座か正座かの違い
  - 0
    
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- - 219. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 07:13
  - >>203
    腰と膝の角度
    
    ZR6Rはつま先立ちして、45°くらい膝腰を曲げて乗り続けるイメージ（※体感です）
    シンプルに疲労が溜まりやすく、ツーリンメインな使い方には向いてなかった
    高速道路だと向かい風のお陰で腰は少し楽だけど、膝のほうはどこをどう走っても痛い
    
    ninja650もやや前傾で乗るバイクだけど、ZR6Rはじめとしたフルカウルスポーツよりは断然楽
    椅子にやや前のめりで座ってるくらい、膝も90°よりは鋭角だけど余裕あるから傷みにくい
  - 0
    
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- - 242. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 11:06
  - >>219
    別人だけど
    わかりやすかった
  - 0
    
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 18:39
- ss乗りに憧れる　諸事情でそちら側には行けない　だからかっこいいんだと思う
- 0
  
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 18:42
- SS乗ってる奴はすげーわ
  あの前傾姿勢が俺には無理だもの
- 0
  
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- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 18:53
  - >>134
    わかる。
    カッコイイから欲しいんだけど乗るとやっぱり無理！ってなる。
    まあサーキット行く度胸ないから豚に真珠だが(笑)
  - 0
    
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 19:38
  - >>134
    腹筋と背筋使ってニーグリップか外足でタンクをホールドして
    出来るだけグリップには体重かけないように乗るだけだよ
    タンクパッドも必須パーツ
    
    エビ反りで尻突き出して乗ってる奴なんて論外
  - 0
    
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 19:51
  - >>155
    別人だが
    路面が近くて無理だった
    みんな、よく怖くないなぁ
    （皮肉じゃなく本音で言ってます）
  - 0
    
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- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 21:14
  - >>161
    地面近いほうがコケた時の衝撃は小さいじゃん?
  - 0
    
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- - 273. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月05日 18:36
  - >>155
    知識が古臭いな。今時のSSのハンドルの絞り角を見てみろよ、一文字に近く角度が浅いだろ？あれは積極的に力を込められるようになってる。
    ブレーキングも手を突っ張ってハンドルで体重を支え、前輪荷重を増やしながらキャスターを立てて尚且つ上体を安定させる指向だ。
  - 0
    
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- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 21:42
  - >>134
    慣れたら楽だぞ？
    糞長い直線とかタンクに肘掛けてアクビ半分で走れるくらいに楽。
  - 0
    
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 18:52
- 一般販売されてるのなんか制限されてて普通に扱えるし
  高速での合流でも追い越しかける時でも自分の意識にリニアに反応できる性能は安心感に繋がるよ
- 0
  
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 18:53
- 一通り乗ったつもりだけど、ssに興味あるなら若い内に乗っとけ、くらいかな。
  反射神経や眼の良さが必要ない乗り方するなら、他カテでも良いんじゃね？とは思う。
  ロマンだけで選ぶなら、それこそ言うことないけど。
- 0
  
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 19:10
- SSは他人が乗ってるならいいと思うし、車種はわからんでもメーカー名くらいは目で追っちゃう。
  でも自分にはきっと似合わないな、って思う。
- 0
  
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- 146. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 19:11
- 定期。
  ホンダCBR1000RRに乗ってる。先月免許取得してバイクを探しに行ったら見た瞬間に即決した。
  カッコイイ、マジで。そして速い。
  
  嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１８０キロ位でマジで日産GT-Rを抜いた。つまりはGT-Rですら二輪バイクには絶対勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 19:56
  - >>146
    日産「GT-R（R35型）」のカタログ記載上の最高速度は、安全基準の観点から設定されたスピードリミッターにより180km/h（または一部海外仕様で309〜315km/h）に制御されています。しかし、サーキット等でリミッターを解除した際の実測最高速度は約310km/h〜315km/hに達します。
    
    つまり一般道のGTRは鎖がついてる犬みたいなもんじゃん
    自分には鎖ついてないもんねって？
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 20:15
  - >>146
    嘘だと思うけど速度違反を自慢するな
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- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 21:16
  - >>146
    改変コピペにマジレスされちゃってどんな気持ち〜?
    ねぇねぇ
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 19:15
- ＳＳで危険な遊戯に手を出すくらいなら
  トラ車でフローティングターンやステアケースとかの遊びをやってる方がずっとイイ気がする
  トラ車じゃ汎用性が無いてんならセローとかでもまあ遊べる
  
  各種カメラやケーサツを気にする事も無いし狭いスペースで一日遊べるしな
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 19:21
- 記事トップの写真ツアラーじゃん。
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 19:22
- なんかリッターSSに手の届かない奴がSSを楽しそうに乗ってる人達を見て僻んでスレ立てたようにしか思えないな
  この世に理解出来ない事なんてごまんとあるだろ
  バイクに関して俺個人で言えば大型アメリカンタイプに乗るのは分からん
  大排気量に乗ってとことこツーリング？なんだそりゃ？って感じで
  でも理解できないからってスレ立てして迄同意を得たいとは思わない
  好みは人それぞれだし個人の自由だからな
  機会が有ったらSSに乗ってみると良いよ
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 19:33
- ＞乗り心地悪いし
  
  SSならノーマルでもサスはフルアジャスタブルだから
  乗り心地重視のセッティングも出来るのにな
  
  おそらくスレ主はレバーやペダルすら調整してない
  頭がアレな下手くそなんだろうな
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- 159. 　
- 2026年06月02日 19:43
- 乗ったことないけど確実に腰が死ぬから一生縁のないジャンル
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- 170. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 20:23
- 姿勢がキツい言う人はプロテクター付けるか
  ライディングスーツ着て乗るといいよ。
  あれは姿勢の補強補正にもなるし。
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- 185. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 21:09
- 理解する必要ないから黙ってろ
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- 187. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 21:10
- とりあえずフルカウルは全てSSだと思うのをやめろ
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- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月02日 21:15
  - >>187
    原付とスクーターは全部「カブ」って呼ぶジジイみたいなもんだから
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- 201. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月02日 22:11
- 50cc off車
  250cc パイプハンをセパハン＋バックステップ改造、ノンカウル
  400cc 元からセパハン、ノンカウル
  750cc 元からセパハン、ハーフカウル
  1100cc 元からセパハン、フルカウル
  
  45年間セパハン＋前傾姿勢なのでバイクとはこういうものだと思ってる
  峠道を強めのニーグリと軽い前傾姿勢で駆け抜けるのは気持ちいい
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- 214. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 02:19
- 安いSSなんて中古不人気車種しかないから、所有どころか乗ったこと無い奴が多い
  より高額なSSに乗れることは、人生の成功者で有ること
  ディーラーでも対応ええわ
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- 228. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 09:27
- ワイはバイザー無しのヘルメットで裸眼でバイクに乗る人が理解できない。
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- 232. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 10:38
- だったら一番無いのはアメリカンだろ…
  遅い・煩い・曲がらない・乗り心地悪い
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- - 243. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月03日 11:24
  - >>232
    痔主でも乗れるのに？
    どんだけ繊細なの
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- - 276. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 18:42
  - >>232
    楽しそうだけどマフラー低いと確実に擦るから構造的欠陥だと思う
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- 244.
- 2026年06月03日 11:26
- このコメントは削除されました。
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- 246. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 12:43
- カフェレーサーがカッコええねん
  普通免許しかないけど
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- 247. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 12:50
- わいCBR600からR1に乗り
  ハーレーに浮気したあと
  XSR900に乗って今Z900
  都会でR1はきつすぎた
  信号が見えにくいし熱い
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- 248. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 13:14
- SS好きはロボアニメとかでもやっぱり主役機が好きなタイプかな
  ガンダムが好き、ザクの良さがイマイチわからないってヤツ
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- 260. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 16:35
- いや普通に動力性能高い車体の方が乗ってて楽しいし、
  SRとかを否定する気はないけどあんな怠いの逆になにがいいの？っていう。
  性能が交通法規や道路事情にそぐわない言うたら世の4輪の大半がそうなんだけれども。
  せいぜいカブや軽自動車だけに乗ってろよっていうさ。
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- 262. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 19:18
- 嫁が親戚にどんなバイクに乗っているのか聞かれて
  剝き身じゃなくて殻付きのバイクって説明していた…
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- 263. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月03日 19:54
- ツアラーはセーフか？
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- 265. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月04日 10:24
- 他人の理解なんかいらないよ。
  クラシックをセパハンにしようがオフ車をアメリカンにしようが、迷惑かけなきゃオーナーの勝手だよ
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- 266. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月04日 16:53
- ナップスカーボン隼だｴｯﾍﾝ
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- 267. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月05日 06:08
- スペックに乗せられていないならいんじゃね
  
  ９００ＲＲが出た当時、知り合いのドヘタクソが飛びついた
  技術を身に着けて来なかった、これから身に着けるつもりもない、そんな奴
  仲間内において名前とスペックに乗る事で恰好がつくと考えた様だが
  そんな奴がリッターレプリカにマトモに乗れる訳も無く、結局すぐ売っていた
  
  好きなバイクに乗ればいいなんて無責任な発言を多々目にするが
  こんなもんバイク乗りとして物凄く醜い姿だ
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- 269. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月05日 07:52
- エアプ、ニワカの大合唱。
  良いね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
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- 270. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月05日 07:55
- 脚が長いと足付きはいいけど足元が狭い。
  足が短いと足付きは悪いけど足元は広い。
  デブだと足付きも多少なり足元も広いけど腹周りがしんどい。
  デブ積んでないか？
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- 272. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月05日 14:14
- GSX-R1100J/Mに乗ってたけど、Jはハンドルがトップブリッジの下にあるから低くて、ツアラーではなくレーサーレプリカそのものでポジションもきつめだった
  ワイは腕が長いので特に苦にはならなかったけど、小柄だとキツいだろう
  Mはどっちも程よくこなす優等生と思ってたけど、GSX1100Fに乗ったらツーリング楽すぎた
  40年近く前にあれほど完成されたツアラーを作ってたスズキは流石だわ
  今でも乗ってるけど、重量の割にブレーキが貧弱なことと前後16インチでタイヤの選択肢が乏しいこと以外は特に不満がない
  あ、燃費は悪いな12～14km/Lくらい
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- 275. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 18:24
- 初心者だと半数ぐらいが半年以内に立ち転けか転倒しそうだよな
  金ないのに無理して買うとネイキッドより重量あってカウル代金も掛かって修理費高く付きそうだが
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