日本がEV全振りを回避した結果ｗｗｗｗｗｗ：バイク速報

日本がEV全振りを回避した結果ｗｗｗｗｗｗ

2026年06月07日 08:00

カテゴリ: ニュース; 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)・電動キックボード

コメント(169)

フォルクスワーゲン、メルセデス、ポルシェ……。世界に冠たるドイツの自動車メーカーが、リストラに追い込まれている。一体、何が起こっているのか。ドイツ在住作家の川口マーン惠美さんは「EV化をはじめ、極端な脱炭素政策を国が推し進めてきた結果だ。追い詰められているのはメーカーだけではない。EVは高すぎる、ガソリン車の先行きも不透明、そんな中で、市民の“足”にも変化が生まれている」という――。

ドイツの自動車メーカーは、ここ10年以上、完全に中国市場に依存していた。ところが、今、中国の景気も落ち込んでおり、高いドイツ車は敬遠される。また、中国人が自分たちの国産車に誇りを持ち始めたこともあるかもしれない。

特に強いのが、made in Chinaの電気自動車だ。

ドイツの自動車メーカーの苦悩は、中国がその自慢の電気自動車をどんどんEUに輸出し始めたこと。

これまで中国の技術力をバカにして、「研究施設だけは中国に移転しない」などと上から目線のドイツ人だったが、市場が電気自動車にシフトした今、中国車の方が自動運転技術は上だと言われるし、価格も安い。すでに勝負がついたも同然だ。

当然の帰結として、フォルクスワーゲンもメルセデスもポルシェも、生き延びるための大々的なリストラに踏み切っており、関連産業も倒れていく。こうなると、国家経済への影響も限りなく、政府の苦肉の策が、電気自動車の購入補助の復活だった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/be6c2ee094eaa0f5c3d631406ba461f77b31a796

2: 2026/06/05(金) 19:41:08.00 ID:4rbCx

ホントそれ

しかもEVの特許抑えてるというトヨタの強さ

3: 2026/06/05(金) 19:43:48.82 ID:WQ0Cn

ドイツは日本よりも大変そうじゃの

9: 2026/06/05(金) 19:53:50.87 ID:dNBbk

ホルムズ海峡封鎖で世界中にEV特需が吹き荒れてるときに
みじめな記事だなぁ

24: 2026/06/05(金) 20:36:05.30 ID:ECybP

Tランプ｢EV禁止｣

29: 2026/06/05(金) 21:09:22.92 ID:gupbI

日本は何回大怪我すりゃカミカゼ神話から抜け出せるのかね。

30: 2026/06/05(金) 21:12:28.22 ID:0B1yJ

ドイツは自転車リヤカーを追及していってほしい。

31: 2026/06/05(金) 21:14:30.55 ID:oJffZ

EV化がまずかったんじゃなくて、
EV化したにもかかわらず、中国車に劣るものしか作れなかったことがまずかったんでは。

32: 2026/06/05(金) 21:17:02.45 ID:x9EH0

リーフとかはあまり悪いニュースも無かったけどEV推しになってから地下駐車場で炎上とか目も当てられないニュースがやるようになったよな

34: 2026/06/05(金) 21:20:06.19 ID:jPOMU

Tランプ｢カーボンニュートラル禁止｣

38: 2026/06/05(金) 21:39:53.92 ID:Tuvr6

俺は自宅に9kwの太陽光発電パネルと
インナーガレージに200V充電器つけたから
次はホンダの新型インサイトに乗るわ。すまんな。

39: 2026/06/05(金) 22:03:11.76 ID:f4bcu

結局、ドイツが中国EVと大きく関わって大失敗＼(^o^)／
日本は大きく関わらなく不幸中の幸い。
と言う記事でしたw

40: 2026/06/05(金) 22:10:57.03 ID:6MZp0

残クレアルファードを越える
残クレ中華EV
買い替えサイクルの早さで支払いだけが残っていく

Castrol(カストロール) エンジンオイル 10W-40 POWER1 4T MA2 4L バイク 4サイクルエンジン用部分合成油

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引用元：https://talk.jp/boards/newsplus/1780655816

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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:43
  - >>16
    失速するほど速度が出ないとも言う
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 08:59
- 中国に工場作って合弁会社に技術吸われてって日本がやらかしたのまんまドイツがやってる
- 0
  
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 09:09
- ホンダからアホンダになった事で全てが分かる
- 0
  
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 09:12
- なにが悪いかははっきりわかってる。欧州連合が利権作りの為に強引に脱炭素、脱ガソリン車をすすめたから。私欲ばかり考える見から出た錆。これ以外にもエゴで利権作りに必死になってる欧州連合の民族全員が反省すべきことだよ。
  そもそも、排ガス規制や、その他の環境規格工業規格を世界各国が受け入れたからといって、思い上がったのが悪い。
  結局自分らで決めた規制も守れず、規制緩和する愚かな民族の集まりだから、ほんと自戒して反省しろ。
- 0
  
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 12:05
  - >>21
    連中が綺麗ごとにうつつを抜かすのは毎度のことやけど、それ以上に上級のお貴族様たちが扇動するんだよ。これは日本も同じ。酷い目にあうのはいつも庶民だ
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 09:15
- >ホルムズ海峡封鎖で世界中にEV特需が吹き荒れてるときに
  
  これはどこの国で起きてるん？
- 0
  
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- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 09:19
  - >>23
    なんか新車販売台数の10％超えたって記事がなんかEVの時代が来たみたいな記事名で日経とかに乗っててアホが騙されてる
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 09:55
  - >>25
    EV墓場作るだけの数が登録されてるならあり得るか
    日本も万博で貢献したし
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:30
  - >>25
    10％どころじゃない、去年は全世界の新車販売台数の25％超えた
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:44
  - >>56
    ならば買い替え時期までは売れなくなるね
  - 0
    
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:09
  - >>23
    実際は中古車が売れてる
  - 0
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 11:32
  - >>23
    3月4月のEV販売台数が全世界で過去最高とラジオで聞きました
    日本みたいにガソリンの安い国はあんまりないそうです
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 11:52
  - >>75
    「全世界」
    中国の自炊が含まれてる数字だな
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 13:27
  - >>75
    大概はホルムズ海峡廻りのゴタゴタが収まるまでの一時しのぎに中古EVと言うパターンらしいけどな
    収まった後のEVが投げ売りで中古車価格が暴落するパターンと思われ
    そもそも世界規模でEVが中心になれるほど電気インフラは充実してないしな
  - 0
    
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 14:33
  - >>98
    欧米や北欧では2022年頃までにはEV補助金が打ち切られてるからねえ
    それで売れたってのは、どう見てもホルムズ海峡の影響
    一種のパニック買いだろう
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 09:19
- 自動車関連は運良く回避できたけど、家電関連は日本も完全に持ってかれちゃったからなぁ。ガラパゴスとか言ってた時代はまだ勢いがあったけど、今はほぼ絶滅ムード
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:12
  - >>26
    その家電のOSは日本製だけどね
    元は「国産OS」って開発したけどWindowsに圧されたんで表舞台からは消えたけど、実は見えない所に使われていたという
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 13:50
  - >>26
    というか自動車ぐらいじゃないか？
    造船、製鉄、半導体、日本がかつて誇った製造業はほとんど絶滅してる
    まぁ英国とか見ても工業国家からサービス業の国家になるのは国の発展とパラレルなので不可避だけどね
  - 0
    
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 09:30
- 中華に関わったら後で手痛いしっぺ返しくらう
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:14
  - >>27
    中華→しっぺ返し
    韓国→なぜか運が悪い方に転がる呪いがある
  - 0
    
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 09:38
- 製造業はどんどん機械化していけ
  ハンドメイドじゃないとできない箇所だけ人間がやる
  んで溢れた人間は他の仕事につけばいい
  人口が足りない日本が外国人を必要とせず
  変わるならこうなるしかない
- 0
  
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:19
  - >>28
    全自動化こそが最先端！って夢を見る人は多いが、実はかつて日本の高度経済成長期に車業界では見切りをつけてる
    
    全部のラインを機械化で繋げてしまうと1箇所でも不具合を起こせば全部止まり、復旧するまでそれが続く
    しかもすぐ再開できるのならいいが、結局人の手で手直しor廃棄することになるパターンが多数になる
    トラブルを起こさない機械が存在しない以上、人を減らせばトラブルに対処しきれなくなるのよ
    
    食品は機械の方が圧倒的に高効率で良いけど、車などの多数の部品を複雑に組んでる製品は人の手の方が確実
  - 0
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:52
  - >>54
    宇宙戦艦ヤマトでアンドロメダがガトランティスに敗れたエピソードみたいだな
    現実に会った過度なオートメーション化による不具合を
    作品に落とし込んだんかな
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:57
  - >>28
    機械化してない製造業の方が少ないぞ（まあFAのこと言ってるんだろうけど）
    しかも少品種大量生産で全自動化できるものはもうしてるし
    多品種少量生産を人間のオペレータ使うより高効率低コストで自動化できればいいんだけどな
  - 0
    
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 16:41
  - >>28
    教養と素行に問題のない人たち中心で自浄作用作っていかないと
    大手でも派遣や下請け任せになりかねんしね
  - 0
    
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 09:49
- だからEVなんか流行らんって賢い人はみんな言ってたよ
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 09:54
- イーヴィーな
  イーブイイーブイゆうとる田吾作
- 0
  
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:16
  - >>37
    イーブイとカタカナで書かれるとポケモンに見えるからやめてほしい
  - 0
    
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 13:06
  - >>53
    ちぅごくでブースターに進化しているからあながち間違いではないような？
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 11:23
  - >>37
    あほらし
    そもそもヴも正式な発音ちゃうやろイーブイでええねんイーブイで
  - 0
    
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 14:57
  - >>37
    キャビュレターを聞かなくなったと思ったらコレだ笑
  - 0
    
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 09:57
- テレビではロボットやEVで中国を未だに持ち上げてるけどもう本当に破綻しそうな感じよね弱った中国の資源をアメリカが狙って最近中国にすり寄ってるし
- 0
  
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 10:00
- 情弱素人のワイでもEVがナシだってのは分かりきってた
- 0
  
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 11:08
  - >>44
    それも洋ナシな
  - 0
    
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 14:36
  - >>69
    （もうお前に用はないと崖から蹴り落とすAAを連想した）
  - 0
    
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 10:11
- ドイツ車＜中華ＥＶ
  だったら、中華ＥＶ＜日本ＩＣＥだから選択は決まりジャン！！
- 0
  
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 10:13
- よっぽど中華のゴミＥＶの在庫が溢れかえってるんだろうな、低能工作員共の必死っぷりよｗ
  まあ補助金目当てだから作るの止めたら即潰れる自転車操業状態
  なので売れる数より作り続けるからが多少見増えたところで焼け石に水でしかないんだけどねｗ
- 0
  
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 10:28
- ゴミを押し付ける百合子に文句言え
  あんなゴミに補助金出すな
- 0
  
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 14:58
  - >>55
    都知事選がゴミ集積所だったから。。。
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 10:39
- ホムルズ封鎖でEV需要急騰〜とか言ってるけど、オイルショックでトイレットペーパー買い占めるくらいアホな事言ってる自覚無いんかね？
- 0
  
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 10:40
- 今のドイツ車って80～90％が中国製パーツなの?
- 0
  
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 10:48
  - >>59
    ↑をそのままGoogleに放り込んだ結果
    
    ドイツ車の生産構造と中国製パーツの現状は以下の通りです。全体的な部品構成：多くの部品はドイツ国内やヨーロッパ、日本、アメリカなどで作られており、全体的な中国製パーツの割合が9割を占めるわけではありません。特定の分野での高い中国依存度：特にEV（バッテリー電気自動車）に搭載されるリチウムイオン電池や、車載用半導体などの特定分野では、中国のサプライヤーへの依存度が70〜80%前後に達するとも言われており、ドイツ政府や自動車メーカーはサプライチェーンの見直しを急いでいます。
  - 0
    
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 10:57
- メルセデスなんか中華ソフトウェアに頼ってるもんだからアメリカからリスク扱いやしな
  要人のクルマのイメージから絶対に要人乗せちゃいけないクルマになった
- 0
  
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 11:11
- BEVは有害粗大ゴミ定期
- 0
  
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 11:15
- 世界的原油の枯渇！？
  いったい、何ンプのせいなんだ…？
- 0
  
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 11:57
  - >>71
    長引いたのはネたニヤフのせい
    戦争が終わったら重罪確定の裁判２件、それ以外にも細かい裁判を抱え込んでるから、レバノンおとして「成果」にしないとならないんで必死なんだよ
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 11:19
- ガソリン車は部品点数の多さや技術力で最低限の足切りができるんだよね
  EVは参入が簡単すぎて安全基準や走行性をまともに満たせないゴミ企業が参入して終わり
- 0
  
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 11:58
  - >>72
    イーロンは家電の延長みたいに考えてた雰囲気
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 13:52
  - >>72
    参入が簡単すぎるEVなのに、bz4xをリリースしてしまったトヨタに対する悪口はやめてあげて
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 11:38
- いつかはBEVになるとしても、今はまだ早いオジサンよw
  市場投入からこれだけ経っても補助金無しでは買い手も付かない高根の花よ
  ランニングコスト安いはずが電気需要の影響で高くなっているし、いくら待っても電気スタンド増えないw
  使い勝手が悪いのに誰が買うのよ？
  あと半世紀くらい経ったら何とかなるかもね？それまでハバナイスデーです
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 11:52
- やっぱりEVのブレイクスルーは全固体電池の実用化まで待たないとダメだな。
  bydが売れていたのも技術というより圧倒的安さと補助金だったから。
  今はその安さのせいで中古価値が安すぎて新車買った瞬間に半額になるので敬遠されているフェーズになってるからこれを乗り越えれればbydもまだまだ売上伸ばせるかな。
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 12:00
  - >>80
    電池だけじゃダメ
    その電池に給電する為のケーブルには物理学的な限界がある
    高圧かけると発熱するし、磁界も発生してしまう
    ケーブル使わない給電方法をどうにかしないとならない
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 12:55
  - >>85
    超電動技術が一般人レベルまで降りてきたら可能性あるかもね
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 12:59
  - >>93
    超伝導や間違った
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 11:53
- ＥＶに必要な専用希少資源の採掘が中国と一部のアフリカに集中しており、これを単独で採掘・精製・部品化させる技術は中国のみ。
  原油や天然ガスは世界中に埋蔵が確認されており、コストが増える事を許容できるなら分散させる事は容易。
  欧州連中はＥＶは中国に握られ、天然ガスはロシアに握られ自滅プレイでもしたいのかよボンクラ共が。
  電気はキレイと言う妄想を抱きながら自滅しろ。
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 12:06
  - >>81
    中国のEV推しは、それが狙いだからね
    EV車ばかりになりました、レアアース欲しいなら中国の言うことを聞くよねってやりたかった
    （すでに2000年代にもレアアース輸出制限をやった前例ある
    日本はすぐに回避したけど欧米は対策しきれてない）
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 12:30
  - >>87
    ０９～１０年のプリウスで話題になったね。
    トヨタを筆頭に代替え技術で回避してくれた。
    しかし欧州はホンマ能無しの集団だと思っとりますわ。
    
    また中国は原発大国であり１０年ほど前に英国原発建設案に関与し始め、更に洋上風力のシェアと特許も独占傾向にあります。
    欧州のアホ共はロシアから地下パイプでガスを買い続け、フランスの原発に電気を分けて貰い安楽だと錯覚していました。
    そして日本の新規建設の火力発電根絶させ、ガソリンエンジン発電も阻害して遊んでいたら、先の中国とロシアに首根っこを握られた。
    また日本にあれだけ言いながら、ウクライナ騒動以降に己らは石炭を採掘しとるのも爆笑モンですわ。
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 12:47
  - >>81
    中国は単独でレアアースの加工できんぞ、実際に使用する素材への加工は日本任せでいったん日本に輸出したレアアースを日本が加工した素材を輸入してるのだが？
    というか、そもそもレアアースの掘削や精錬技術そのもの自体日本の技術だぞ？何クソタワケた世迷い事垂れ流してるのお前？ｗ
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 13:40
  - >>91
    ５０年昔に酔いしれた日本技術万歳の能無しだろお前、現実を見てみろ。
    そこまで言うならＥＶに必要なレアアースを中国から日本に輸出し、日本で加工して貰ってから再輸入する根拠を貼ってくれよ。
    「日本任せ」と言う根拠だぞ。
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 16:34
  - >>99
    はいはいもう中国が台頭して何年も経ちますが基礎技術は追い付きもしてないですよ
    それに中国の賢い所は自分たちで無理に全部やろうとして自滅しない所なのよ半島と違って
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 16:39
  - >>123
    日本任せと言う根拠を貼れと言うとるのよ、知ってて言うたんやろ？
    それともクソタワケた世迷い事垂れ流してたのお前？ｗ
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 21:39
  - >>125
    俺は別の奴やボケｗ
    お前は何一人で盛り上がってんのｗｗｗ
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 21:44
  - >>139
    無関係な人間なら引っ込んどけよボケ。
    話題に入りたいなら一言断って入って来い。
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 13:54
  - >>81
    でもガソリンを中東に握られる現状もヤバいって今回のホルムズ海峡で痛感しただろ？
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 12:18
- アホンダだけそっちの仲間
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 12:19
- これじゃあEVじゃなくてEDだよ
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 12:54
- VWは兎も角、ポルシェとかメルセデスベンツは大衆車メーカーでは無いね。
  その高級車メーカーが顧客に提示する自社EVの高額な理由がバッテリー量ではね・・・。
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 13:03
- そりゃEV続けてたら中国のEV覇権を確定させるだけだったしな
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 13:17
- EUは都合悪くなるとルール変えて何とか利益や面子を持ってきたけど
  もうそれも通用しなくなってきたんだな
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 14:00
- 充電規格を日本が先行して出したらあとだしの後出しの規格を欧米が採用して日本潰しとかしてきたもんな
  中華に工場作る代償に技術を無償提供を飲んだ時点で負け確
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 14:25
- 汚れ落ちたドイツ車ブランド
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 14:34
  - >>101
    まあEVシフト前のクローンディーゼル詐欺がバレた時点でもうオワコンなのは分かり切ってる話でしかねーしｗ
    散々にハイブリッドをディスって自慢してたクリーンディーゼルでもスバルにすら勝てんのだぞ？ｗ
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 14:33
- そもそも日本は島国だから大陸みたいに電力を直に融通してもらうことができない
  だから原発が動いていることが最低条件だろ
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 01:49
  - >>103
    大陸で電力を融通してるのも、送電ロスを考えたらもったいない話だけどね
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 13:55
  - >>103
    スパイ防止方もガバガバなんだから、やろうと思えば余裕で他国工作員が原発破壊工作とかできるだろう
    原発原発言う人は国防リスクを低く見積もりすぎてるよ
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 14:46
- テスラは欧州のEV詐欺から米国産業を守る為の国策企業
  これを何度も言ってたのにピンと来てなかった奴の多い事
  テスラがAIとロボットの企業になりスペースXに吸収されようとしてる今なら理解出来るかな？ｗ
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 01:50
  - >>111
    単にイーロンが自分の投資先を混ぜてるだけやん
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 14:52
- 時流に乗ってたはずが流れが変わったから已む無しだ
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 15:03
- 伊東時代から実績欲しさにバカをやって長年積み重ねてきた自前の強みを腐らせたり
  売却したりしてますが
  振り返ってみればエセエコロジーに流されてAR燃焼捨てた頃から変わってないわ
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 16:29
- 中華製の1.5KWhのポータブル電源が有るけど5年以上たっていつ発火するのか不安でしょうがないな。まだかろうじて動作するけどメーカーとっくに無くなってるし。
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 16:29
- インフラ循環を目指せないと、まぁそりゃ
  EVっていう車規格だけ先走っても…
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月07日 16:40
  - >>122
    始まりのＥＵのＥＶシフトからしてクリーンディーゼル詐欺がバレたからと泥縄で思いついた日本車締め出し政策でしかないからな
    それで中華の安かろう悪かろうのゴミＥＶに侵略されてるんだから自業自得でしかないわ
    巻き込まれる日本他からしたら迷惑でしかないからあいつら一回最底辺まで落ちぶれてしまえと
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- 130. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 16:59
- タミヤのEVは昔から大人気じゃないか！
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 17:28
- 回避も何も、そんな方針に手を出した時点でそのメーカーはアホ(トヨタもね)。
  やる前に想像つくだろw
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 18:00
- そもそも全振り出来ないだろう。どの国も
  充電に数十分掛かる給電スタンドでどうやって儲け出すのよ
  テーブル5個しかないのにバーガー1個食うのに30分居座られるの確定してるバーガー屋みたいなもんでしょ
  車体重量増のインフラダメージ補修も税金で維持だし。補助金ってどこから金出すのか考えたら本末転倒だろう
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 18:23
- 政府補助金で無理矢理ゴリ押したEVなんて偽善的な紛い物で儲かるのは中国とパヨク偽環境保護運動家だけだからな
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 20:20
- EVに全振りで日本の自動車メーカーが騙されたのって
  中国信望者からの仕掛けなんだろうね
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 20:55
- 戦前から中国支援していたドイツはさっさと滅びてどうぞ、ロクな国家ではない
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- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 13:58
  - >>138
    ロクな国家ではないドイツさんの勝利にフルベットして、世界第一の大国に喧嘩を売った大日本帝国とかいう国
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月07日 22:49
- 湿度の高い日本で10年乗れないクルマとかゴミなんだよEVは
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 01:55
  - >>141
    プラス40度〜マイナス40度っていう気温差があるシビアな環境の国だしね
    寒冷地仕様で部分的に手を加えるだけで対応出来てる日本のメーカーが変態（褒め言葉）なだけだ
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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 13:59
  - >>141
    初代リーフとか走ってるのに、10年乗れないクルマとは如何に？
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月08日 06:15
- ちなみにco2とかオゾンとか環境ビジネスの種は色々あるけど次に来そうなのは
  ●マイクロ・プラスチック
  これな。
  これは儲かるでー
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 09:10
  - >>149
    ドイツなんか分別収集せずにプラのフィルムまで畑にすき込んじゃうから、そりゃ細かくなって川から海へ行っちゃうわなって汚染してるから、もう回復は無理ジャネ
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月08日 09:57
- 日本がEV全振りを回避した結果ｗｗｗｗｗｗ
  
  トヨタ・ホンダ次世代EV開発中止。
  EVシェア拡大国で日本メーカーのEVの存在感ゼロ。
  EVシェア拡大国で中国EVにシェア侵食されまくり。
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月08日 12:28
  - >>151
    周回遅れすぎw
    ここのコメント全部読んでこい
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月09日 05:35
  - >>152
    ２０２５年、２０２６年の現実を直視しようね。
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月08日 19:37
- そういえば富士の裾野にオール電化の町作りを計画してたけど　どうなったのかな？
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月10日 07:28
  - >>166
    無計画EV100％教と計画を立てての街づくりを同一視しちゃうお前の低知能さはEV信者に相応しいからEV信仰しておけ
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- 168. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月09日 06:20
- EV信者はHV技術を理解できない中卒ゆえにEV信仰した間抜けばっかりだからな
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