2: 2026/06/17(水) 19:08:39.62 ID:pEoDCVfZ0
お前が太ったんだろ
3: 2026/06/17(水) 19:09:01.68 ID:uKUcEnma0
マフラーは純正でエラー表示もメーターに出てないんやがなんでや
4: 2026/06/17(水) 19:09:01.82 ID:mKU/fAaA0
エンジンオイルに問題あり
6: 2026/06/17(水) 19:09:32.05 ID:uKUcEnma0
>>4
オイル変えたばかりなんやが
5: 2026/06/17(水) 19:09:19.25 ID:aij40K2X0
クラッチディスクがいかれてるんやない
7: 2026/06/17(水) 19:10:50.56 ID:uKUcEnma0
>>5
そうなんかな
11: 2026/06/17(水) 19:12:43.42 ID:GROG/7o10
アイドリングはちゃんと安定しとるんかな?
プラグ、エアクリーナーと基本的なとこから総チェック
13: 2026/06/17(水) 19:15:13.02 ID:uKUcEnma0
>>11
アイドリングたまに1000以下なる時あるんやがエアクリーナーはデイトナのやつにしてるで
16: 2026/06/17(水) 19:18:20.29 ID:RzOqDfL50
>>13
これのせいだろ
爆発のバランスが取れてない
17: 2026/06/17(水) 19:19:14.39 ID:uKUcEnma0
>>16
ノーマルに戻すべきなんかな
20: 2026/06/17(水) 19:22:01.41 ID:luGQDrza0
>>13
ノーマル戻しして不具合消えるならエアクリやな
吸排気系は最近のは排ガス規制のせいでシビアやからな
21: 2026/06/17(水) 19:23:43.48 ID:uKUcEnma0
>>20
戻してみるわ
12: 2026/06/17(水) 19:14:48.22 ID:z0LxjnAF0
アイドリング回転数を少し上げれば直りそう
14: 2026/06/17(水) 19:17:27.63 ID:uKUcEnma0
>>12
キャブ車とかじゃないからecu書き換えしないといけないらしいワイのは23k73でエンスト対策のやつのはずなんやが不思議なんよな
15: 2026/06/17(水) 19:18:17.09 ID:nLiJpa2/0
イリジウムプラグにすると直るって聞いた
19: 2026/06/17(水) 19:20:30.55 ID:KcFqkP9I0
エンジンの鈕体自体がイカれてるパターン
バイクあるある
22: 2026/06/17(水) 19:24:38.68 ID:0sJ8TB90M
ブローバイとエアクリに繋がる管に穴開いとるかガスケットがだめになっとる
2時エアすいちゃんやろ
26: 2026/06/17(水) 19:29:39.97 ID:uKUcEnma0
>>22
2次エアはワイも考えたわワイの前オーナーがなんかやった説濃厚なんよな今んとこ
28: 2026/06/17(水) 19:34:42.76 ID:7jevFAAK0
壊れる前に売れ
29: 2026/06/17(水) 19:36:05.17 ID:uKUcEnma0
>>28
まだ買ってから2年しか経ってないんやけどな
25: 2026/06/17(水) 19:29:29.25 ID:sALmVc4j0
役に立つかは知らんけど
ワイの草刈機は排気のところに泥蜂が巣作りして全くエンジンかからなくなったわ
引用元:https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1781690846/