ホンダ社長「上場以来初の4000億赤字、深くお詫びします」：バイク速報

ホンダ社長「上場以来初の4000億赤字、深くお詫びします」

2026年06月27日 08:00

カテゴリ: ニュース; 【HONDA】ホンダ

コメント(150)

ホンダは26日、東京都内で定時株主総会を開いた。2026年3月期は電気自動車（EV）の戦略見直しに伴う巨額の損失を計上し、上場以来初となる4千億円超の赤字となった。三部敏宏社長は冒頭「前期の決算が赤字となり、株主の皆さまに心配とご迷惑をかけ、深くおわび申し上げます」と謝罪した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b6a67140b5cd7b63e6b38630560e381e8059223d

3: 2026/06/26(金) 12:12:26.84 ID:R6OOQ

チャイナリスクをモロ被ったな
チューチューロボのジャイロ含むバランサー技術取られた上に赤字とか馬鹿すぎる

11: 2026/06/26(金) 12:50:39.26 ID:agCx2

>>3
むしろアメリカリスクだよ

10: 2026/06/26(金) 12:46:40.39 ID:elwJZ

デザイナー代えろまずはそこから

13: 2026/06/26(金) 13:04:11.57 ID:XnpRz

さっさと辞職しろ無能

14: 2026/06/26(金) 13:17:42.77 ID:CYMod

で、責任を取って、退職金無効で辞職するんですよね、

16: 2026/06/26(金) 13:26:30.81 ID:igenb

なんでまだＦ１やってるの？

勝てそうなの？

17: 2026/06/26(金) 13:35:26.23 ID:BRRAH

おわびですまんがな

18: 2026/06/26(金) 13:42:38.77 ID:yUz6X

二度とホンダ車は買わない

19: 2026/06/26(金) 13:42:47.94 ID:8UNVx

こんなに損失出して
【お詫び】
だけで済むからいいよな

21: 2026/06/26(金) 13:47:18.37 ID:J3YKP

EVは中国に任せるのが良いだろ。ちょっと考えればわかること。

28: 2026/06/26(金) 14:53:07.14 ID:cuEnl

一方業績絶好調のトヨタは社長をコロコロ変えた

29: 2026/06/26(金) 14:54:54.23 ID:WouBL

本田宗一郎さんも草葉の陰で泣いてるわ
これが中国に踊らされた末路

31: 2026/06/26(金) 15:06:14.64 ID:dY6mb

普通は辞任する

36: 2026/06/26(金) 17:39:58.81 ID:U7FVj

昔のN360はいい車だった。
他は乗ったことないから知らん。

35: 2026/06/26(金) 17:23:09.78 ID:h55xF

F1やめろって言われないの？
大金注ぎ込んで最下位争いしてるだけではイメージダウンにしかならないのに

引用元：https://talk.jp/boards/newsplus/1782443233

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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 09:35
- 伝統で仕方ないのかもしれないが、技術畑系が経営に入りすぎだと思うんだけどなあ
  EVにオールインしたりF1をやったりやめたりするのいかにも技術畑っぽいというか、判断が浪費体質に感じる
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 11:48
  - >>31
    技術出身なら1回やめたF1に再参戦するのは継続してるより難しいってわかるんだけどね
    技術よりもソーラーパネルやエコキュートとかオール電化をありがたがってる文系エリート役員さんが次世代に入った負けるなと突き進んじゃったんだろう
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 09:35
- 藤沢武夫も知らず本田宗一郎のコスプレした無能集団
  それが今のホンダ
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 09:37
- EVは自動車ではなく家電製品ということに何故気付かないのか？
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 09:40
- 4輪部門もヤバいが2輪部門もヤバい。
  CBR600RRとCB1000Fのエンジンパーツのリコールが相次いでいる現状では開発や生産の質が下がってるとしか言えない。
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 16:28
  - >>36
    リコールで熊本工場から帰ってきたらオイル吹き出したり、ボルトの締め忘れや取り付けミスがあったり、カウルが傷だらけだったりの報告がXに上がってんね
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月28日 15:17
  - >>99
    エンジンブレーキ使うとオイル減るから使わないでってやつね
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 09:43
- チャイナに買われて終わるんだろうな
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 09:45
- ほんとどうしようもない無能っぷりよなｗ
  それを上に持ってきちゃう体制に株主だからどうーにもならんだろｗ
  EVやるってそれすらなんも作れてない上に他も絞って元すら無くすとか
  潰したいとしか思えへんでｗ
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 09:46
- なんで辞任しないのかわからん
  この社長がEV推しまくってたんだろ？
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 09:48
- アメリカのせいではあるがな
  起こるならあっちを
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 17:31
  - >>40
    今の政権はEVなんかまったく推してないけどな。
    お前らが推してるアメリカの民主党政権が、EV推し進めてるし、それに日本政府は乗ってる。
    アメリカのせいではあるが、アメリカに責任は無い。
    単にアンチ共和党のグローバル主義に日本のグローバル主義が丁度良い馬に乗っただけ。
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 10:05
- 都合悪くなったら愛国者に頼るアホがいるのきっついわぁ（笑）
  ホンダ（本田技研工業）および国内の販売代理店では、世界中に拠点を構えるグローバル企業としての理念を活かし、外国人労働者の採用やキャリア形成を積極的に進めています。特に近年の人手不足を背景に、現場の整備部門をはじめ、多様な人材の受け入れ体制を大幅に強化しています。
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 10:24
  - >>43
    外国人労働者がーって言えばいいと思っている、時代錯誤の稚拙なただの排外主義できつすぎて草
    フィフィの騒動を見ても何も思わずにフィフィとか、へずまりゅうとか、河合ゆうすけとか支持してビジウヨに嵌っているだけなのに自意識で愛国者だと思ってそう
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 10:29
  - >>43
    お前みたいな愛国者じゃないのに愛国者を名乗る愛国者かぶれの知的障害者が
    日本企業への悪口と、日本の商品への悪口を、ホンダなんて外国人労働者を採用しているグローバル企業だからセーフだとか言うつもりで持ち出して、これで正当化できると思ってんのウケるわ～～
    
    トヨタも中国の部品をタイで仕入れているし、カルビーも中国でじゃがりこを作っている、ポケモンもポケモンセンターで売っているシャツに中国綿を使用しているんだが？
    俺は愛国者だけどあいつらは外国人を増やしているからってもごもごするの一番だせえ自認ニセ愛国者もいたもんだなあ
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 10:31
  - >>43
    都合悪くなったら？ｗ
    ソニーはグローバル企業だから日本企業じゃないんだああって言う頭のおかしい方ですか
    ほんまどんな顔してこれをぺたりって貼り付けたんやろ　恥ずかしすぎて俺だったら今日一日パソコン閉じて首っつってしんでるわ
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- - 55.
  - 2026年06月27日 10:36
  - このコメントは削除されました。
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 12:28
  - >>43
    カスどもが爆釣れで草
    これで愛国者にホンダのＥＶ車買ってくだしゃい～ってかｗ
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 10:08
- エンジン捨てるなとモリゾウから忠告されたり、OBから再三辞職促されてるけどまじで人の話聞かないらしいね
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 10:17
  - >>44
    別に辞任しなくても株主総会で不信任決議すりゃあいい。しないってことは全体として失態にカウントしていないか将来性に期待してるってこと
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月28日 07:47
  - >>48
    実質的には前任者達の尻拭いをしてるだけよ
    OB連中はそこを突っ込まれたく無いんで辞任させて責任転嫁しようとしてんだ。
    4000億円はまだ始まりで2兆円超えなのも発表済みだし、ここで徹底的に膿を出し切って置かないとHONDAの未来は無いよ。
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 10:10
- 内部留保もたんまり、円安で業績も悪くない、配当も維持
  いまのうちに仕込んでおきましょう
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 10:23
- 一般社員が過去最大の赤字出したらすぐクビなのにふしぎだね
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 11:53
  - >>49
    そりゃ一般社員は作業のために雇われてるから
    役員は従業員を雇う立場だぞ
    株主という会社の所有者がOK出すなら何やってもOKなのは当たり前だろ
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 13:14
  - >>49
    代表取締役社長とは、雇われ社員とは違うのだよ。
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 10:25
- ホンダイ「むっちゃ赤字出してもうた…せや！ボーナス増やしたろ！」
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 10:45
- 腹は切らんのんか
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 11:12
- おう
  なんでNSXとS2000生産やめたん？
  なんでプレリュードをあんな価格帯の中途半端なクルマにしたん？
  インテグラってどこにいったん？
  シビックってハッチバックで良かったんとちゃうん？
  ミニバン・・・フリードでもまともにOP入れたら400万するけど誰が対象なん？
  CRーXデルソルはどこいってん？
  こんなとこじゃないか？
  あとシティターボの現代版のやつはいいんだけどEVって今のところ一軒家住まいしか充電無理やぞ。あれを1000ccの高回転エンジン乗せたら売れるどー
  CBRのエンジンあるやろがい！
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 11:43
  - >>60
    老害さん　
    自分でなにもできないのに文句ばっかり言っててかわいそう
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 11:53
  - >>67
    知識も無いバカなガキは黙ってティックトックでも見とけやww
    お前が20代とかなら20年後のその頃のわーこくは終わってるやろ
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 11:54
  - >>71
    同じ1000ccでもバイクのエンジンと車のエンジンでは求められる特性が違いすぎることもわからなし経験豊富で博識なご老人おっすおっす
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 12:01
  - >>73
    スーパーワンの路線なら高回転のRRRのエンジンは面白そうだけどね。直結ならいけそうではあるね。重量バランス見直し要るだろうがバッテリーよりはマシかな
    ギアも6速MTにしなきゃ合わんだろうけど。
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 16:34
  - >>76
    そんなもんどれだけ売れるんだよ
    NSXだって全く売れないから終了しただろ？R8でさえ終了してるのに
    s2000なんてフレーム共有や流用できるFRセダンも無いからFRプラットフォームを作る余裕なんてないのはニッサン見てもわかるだろうに
    年だけ取って何も学んで無いんだな
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 12:04
  - >>67
    「自分でなにもできない」
    
    キミハナニカ出来るの
  - 0
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 19:05
  - >>77
    何にも思わないので何もしないよ
    何言ってんだお前ｗ
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 11:57
  - >>60
    フリードで400なら世帯年収1000程度が対象か。
    昭和の頃から平均年収は上がってないのに商品価格は倍で税金、社保も倍だもんなそりゃ売れないわ。
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 12:14
  - >>60
    一応、本来のホンダファンの意向を理解してる感じはする。
    時代の変わり方にユーザーとメーカーがお互いズレてる感じがする
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月28日 07:51
  - >>82
    その本来のHONDAファンが時代外れで脚を引っ張ってんだよ
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 11:17
- 今は二輪に助けてもらっていれば良いけど、中国が東南アジアやインドのシェアを広げたら二輪も余裕が無くなる時がくる。
  俺の読みだとホンダは４輪部門を分離後日産・三菱自と合併して、ステランティスみたいになると思う。
  ３社で部品の共通化とか言ってるし、もう水面下では動いているのでは。
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 11:35
- 社長に責任は無いよ。社長のEVシフトの判断は正しい。
  社員が抵抗して社長の指示通りのEVを作らなかったのが悪い。
  テスラやBYD並みのEVを、せめてヒュンダイレベルのEVをホンダが開発成功させて、ガンガン生産してれば今頃トヨタもぶち抜いていたはず。
  ところが巨額の資金と６年以上もの歳月とを溶かして出してきたのがスーパーワンｗ
  社長に責任あるとすれば、ホンダがもう老害化して衰退していくの避けられないことを見抜けなかったこと。ホンダの社員がEVを受け入れるはずがないことを見抜けなかった。
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 13:48
  - >>63
    この前の某Yah○oニュースでも「開発のせい」って見たわ。
    EVが失敗したのは社員のせいなの？
    責任転嫁もいいところだろ…
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 17:13
  - >>91
    いや？
    社長が狙っていた通りの魅力あるEVを発売できてればなんの問題も無かった。
    それどころか間違いなく世界的に急激なV字回復が実現できた。
    あれだけの資金と期間を社長から与えられても、作り出せなかったのか、わざと作らなかったのか。いずれにせよ能力が無かったのか反旗を翻した社員のせい。
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 17:38
  - >>101
    能力が無いのは、能力が無い社員しか集められなかった社長の責任だろｗ
    自分に実力がある、もしくは自分には作れる能力があるなら、自分で作れば良いだけだろｗ
    それが出来ないから、社員雇ったんだろｗ
    反旗を翻したとか口八丁は要らんのよ。お前のかじ取りが失敗しただけだ。現実見ろよ。
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 17:16
  - >>91
    開発は社長がやるもんじゃないからね？
    開発失敗は社員のせい。
    そりゃ社長が言う通りのもの作っても、全く売れないなら社長のせい。
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 17:40
  - >>102
    その開発を雇ったのは誰だ？
    社員か？
    社長であり、経営だろうだ。経営が雇い、経営の言う事を聞いて動いた。それが使えなかった？
    使える社員を雇えば良いだけ。でも雇えなかった。その程度の経営の能力しかないのが社長の能力。全責任は経営にある。
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 17:56
  - >>105
    雇ったのは人事部。人事部も社員だが？何でもかんでも社長がやると思ってる？
    なんにせよ社長のEVシフトの号令自体は正しい。
    2025年2026年と世界で成長してる自動車企業はEV企業だけ。
    EVシフトしてない企業は落ち込んでるか、せいぜい横ばい。
    ホンダは社長はEVシフトに号令出してるのに、EVシフトしてない出来てない企業筆頭になった。
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 18:13
  - >>107
    雇ったのは人事部じゃねーよバカがｗ
    最終的に会社が雇うとするのは全て経営の判断。そんな事すら知らんの？
    本当にバカなんだなｗその頭でEVシフト？ｗやめなってｗそんな知らない言葉使うのｗ
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 18:48
  - >>110
    え？こんな大うそを平気で言う奴がいるんだ？
    採用は人事部がするのは常識だけど？
    社長が採用決定するって？ｗホンダってそんな小さい会社だったんだ？
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 17:51
  - >>63
    その「指示通り作らなかった社員」と言うのは、経営者である社長が雇ったんだよ。
    自分が雇ったという基本的な経営の自覚すら無いなら、経営なんかやめちまえ。
    経営能力ゼロ。才能も無い。
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 17:57
  - >>106
    完全に社長が雇ったわけではないね。
    今の社長が社長になる前からいた社員が大勢だから。
    そんなこともわからないの？
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 18:16
  - >>108
    違うな、会社が社員を雇うとしたのは会社であり経営だ。
    そんな会社の責任すら知らず、経営とか会社の知識ゼロだから、社員のせいとかいうバカ脳みそな言葉出てくるんだよ。
    会社が判断して会社が行動した全ての事は、全て会社の責任だよ。
    その責任も取れないなら経営なんかやめちまえ。能力無い。
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 18:49
  - >>111
    会社ってその社員で出来上がってんだけど？
    人事部も社員だが？
    会社って社長だけで成り立ってんのかよ？
    バカじゃねえの？
  - 0
    
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 18:42
  - >>108
    例えば、前任者のやらかしであっても部署を背負ってる立場上、責任を取る役職はいくらでもある
    お前は役職どころか社会に出たことが無いのかな
    言われた事しか出来ず他責に長けた無能かな
    
    看板の、経営の全責任を負う、ケツを拭くのが社長だ
  - 0
    
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 18:51
  - >>114
    会社の責任役が責任を負うのと
    開発失敗自体の原因がどこの誰なのかとは全く別問題な。
    ごまかすんじゃねえよ。
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 19:05
  - >>117
    だから、失敗の原因が社内のどこにあれど、失敗という結果の責任は社長にも生ずる
    社長に責は無いとは、無能で他責思考もいいところ
    やはり君はキッズか
    
    子供がやらかした責任を取らない親がいたら糾弾される
    親は子供の教育の責任があるからな
    
    これだけ言って分からんならお手上げよ
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 20:25
  - >>118
    バカなのかなこいつ？
    お前が言ってるのは対外的な社会通念上の責任の話で
    俺が言ってるのはホンダこういう状態に陥った本質と原因の話してんだけど？
    急に社会通念の話に持って行ってごまかすんじゃねえよ。
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月28日 14:43
  - >>120
    「社会通念上」も一般的な話も、法律上の話も、
    どの切り口で話しても経営者（社長）と会社に全責任があるとしかない。
    会社という組織によって社員や部署は動いている。大企業ならなおさら。しかも雇ったのは会社。例えば人事部という１部署が会社や経営者を無視して人は雇えない。
    開発という１部署の責任とか、考えてること自体がガキの発想。
  - 0
    
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- - 132. いつものバイク乗り
  - 2026年06月28日 07:17
  - >>117
    横からだが、凡そ社会人の発言とは思えんぞ君の発言は。
    社長が責任を負うんだよ、社員に責任など無い。
    普通に働いていたら当然の認識。
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 11:42
- それでも役員報酬減らさないしF1も辞めませんだしな、さっさと潰れろよ
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 11:43
  - >>65
    じゃあお前が潰せばいいんだよ
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 11:42
- 4輪事業の尻拭いも兼ねてこれから2輪の爆裂値上げが来るんだろ知ってるよ…
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月28日 06:37
  - >>66
    それは関係ないな。なぜなら他社も上がってるからだ
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 11:52
- よし、ならシビック安くしてくれ買うから
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- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月28日 09:05
  - >>70
    大赤字打ったんだから各車種六万ずつ値上げせにゃ穴埋めできんよ。
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 11:55
- とりあえず、全ての四輪をフィット顔にするのは止めてくれ
  個性が無い車ほどつまらないんだわ
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 12:04
- だからってバイクを値上げし過ぎなんじゃねえの
  誰も買わなくなるぞ
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 16:13
  - >>78
    ホンダがバイクの王者から転落する分岐点なんじゃねぇかって思ってる
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 12:07
- ホンダはそもそもEV売ってないし。
  ほんの6年前まで500万台オーバーだった販売台数が、一気に300万台まで人気が落ちたのはガソリン車とHVのせい。
  その200万台分どこに流れたのかと言ったら中国EVに取られた。
  だからはホンダの転落はEVのせいではあるが、EVに負けたせい。
- 0
  
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 13:14
  - >>80
    そもそもホンダの車、魅力ない上に高いから。EVだろうがガソリンだろうが関係ない。
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 15:47
  - >>80
    いろは坂のせいだと思ってました
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月28日 09:03
  - >>94
    いろは坂も登れないフィットとヴェゼルの悪口はそこまでだ
    ホンダはいつまでも欠陥DCTを使っていたりはしない。
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 12:08
- さすがにEV一本化の流れは政治家みたいにハニトラかまされたんじゃねと思いたい
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 12:17
  - >>81
    宗一郎があの世でマジギレしてそう
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 13:20
- >> むしろアメリカリスクだよ
  
  電気自動車を押し薦めてたのは民主党のグローバリストだぞ。
  ここには声がデカいだけのアンチトランプしかいないようだが、
  
  アンチトランプの奴らは無論、EV推進だよな？ｗ
  異論は認めんよｗ
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 13:23
- Ev全ツッパって株主にも落ち度はないのか
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 13:28
  - >>88
    東京でも何年も前から優遇してるし、EV自動車補助金もガンガンに始めてる。
    株主だけじゃない。グローバル的なことを薦めてる権力者が金集めのためにやってるようなもの。
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 16:15
  - >>88
    落ち度があるから価値が下がるわけで
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 13:27
- 自己顕示欲のためにHondaを腐らせた物作り舐めろう
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 14:05
- 東芝と一緒でこういう人に居座られるとあっという間に事業を海外に切り売りされるで
  ホンダ本当に創業以来の危機だよ
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 15:32
  - >>92
    日産もそうだけど、2代目3代目の経営は懐の金しか見えてないんじゃね？
    危機なんて感じてない。
    この会社はいかに自分の懐を温めるか？それしか見てない。
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- - 131. いつものバイク乗り
  - 2026年06月28日 07:13
  - >>93
    故宗一郎氏は心底嫌がるだろうけど、
    経営陣を身内で固めてたら違ったかもしれんな、皮肉なもんや。
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 18:03
- EVで赤字を出しけど今はEVのスーパーワンがバカ売れしててコンパクトEVの日本市場を拡大してしまうという事をしている、皮肉なもんだ
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 20:26
- メーカー各社EVでの損失額が会社傾けるほどに膨らんで
  そのランキングでホンダは日本勢でもトップに世界でも上位に食い込んだ
  それをお詫び？っは？バカなの？技術者に土下座しにいけよ
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 20:35
- 潰れる前にスーパーカブ110ライト買っておいてよかった😌
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 21:11
- 次はスバルか
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 21:21
- 中国のバイクメーカーをなめていると足元すくわれるぞ。性能や品質は良くわからないが、デザインは良くなってきている。東南アジアとかは品質よりデザインや価格で購入するだろうから。
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月27日 23:15
  - >>124
    なんで詳しくないやつの教えをハイハイ聞くやつがいると思っちゃったん？
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月28日 06:44
  - >>124
    優秀なメーカーなら日本メーカーと性能や品質の差なんてほとんどないと思うよ。同等以上と言っても過言ではないかもしれない。
    バイクに限らず日本はメーカー間の品質の差って少ないけど、中国はちゃんとしてるメーカーとそうでないメーカーの差が激しすぎるから。舐めてる人間が多いけど、よくできてるものはちゃんとある。
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月28日 12:17
  - >>130
    ちゃんとしてる企業はちゃんと売ったものに責任持つけどな
    そもそも『アフター？それって食えるん？』な国にそんな基準が存在するかすら知らんけど
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月27日 23:44
- 経営陣は全員お迎え廃止してカブで通勤させるべき
  自分らの会社を象徴する製品と向き合って何をすべきなのか考えろ
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月28日 08:23
- ニーハオ/ ホンダさん無償で技術提供してくれたら手貸すよ
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月28日 08:59
- ホンダジェット１０年分の赤字を一発で叩き出すとは、この社長、只者ではないな。
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月28日 09:17
- 今後の判断がホンダの明暗を分けるだろう。赤字を垂れ流す４輪が２輪にしがみ続けるか。新しい分野（ジェット・ロケット・eVTOL）を伸ばすか。
  こんなにも莫大な赤字を出していたらＦ１なんかやっている場合じゃなかろう。
  無駄な歳出を削り、新しい分野に投資をするべきだと思う。
  三部さんには退任してもらい、先見の明を持った人に舵取りを任せた方が良い。
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月28日 10:31
- 責任者が責任を取らない会社「ホンダ」
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月28日 17:07
- ユーザー「EVは辞めとけ」
  技術者「EVは辞めとけ」
  トヨタ「EVは辞めときます」
  
  三部「EV全振りだぁあああああ！」
  
  三部「赤字出しちゃった☆」
  そうはならんやろ
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月28日 17:35
- 数年後のトヨタの姿。
  同じ穴の狢。
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月28日 19:40
- ホンダはエンジンやめます発言が全てだったな
  エンジンのホンダだったのを捨てたんだから(笑)
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月28日 22:34
- あの社長はなんでかたくなに辞任しないんだろ
  ちょっと精神やべーやつなんかな…
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月29日 11:16
- 技術力よりパワポ職人が上に行く会社だもん
  落ちぶれて当然
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- 150. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月29日 23:55
- グロムも値上げか…
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