ホンダはもうおしまいだ…：バイク速報

ホンダはもうおしまいだ…

2026年06月29日 23:00

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ

コメント(111)

1: 26/06/26(金) 17:33:01 ID:eY5T

さよなら

3: 26/06/26(金) 17:33:51 ID:XXsr

シビック消えちゃうの？

4: 26/06/26(金) 17:34:53 ID:47Mo

ワイがあれだけEV全振りはあかん言うたのに

6: 26/06/26(金) 17:36:44 ID:4IAN

>>4
次期社長になってくれ…！

5: 26/06/26(金) 17:35:50 ID:snUV

エンジン屋にエンジン捨てさせるバカをトップにした奴が悪い

8: 26/06/26(金) 17:39:36 ID:lR56

S6屋さんになるしかない

10: 26/06/26(金) 17:40:01 ID:d5bA

Nbox屋さんやぞ

16: 26/06/26(金) 17:44:25 ID:2R4d

>>10
ステップワゴンも好調だから…

11: 26/06/26(金) 17:40:14 ID:kAOu

でもワイらより給料はいい模様

12: 26/06/26(金) 17:40:23 ID:XVlH

この苦境を日産と合併することにより乗り越えよう！

13: 26/06/26(金) 17:40:26 ID:4IAN

プレリュードが格好悪過ぎたせいか？

21: 26/06/26(金) 17:46:11 ID:2R4d

>>13
ワイは好きやけどな現行プレリュード

14: 26/06/26(金) 17:41:15 ID:kAOu

ホンダは色んなことやってるし
自動車は一部門やから
他の自動車メーカーとは事情が違う

15: 26/06/26(金) 17:42:49 ID:lR56

EV化でEUに媚びた結果がこれなの悲しい

19: 26/06/26(金) 17:45:40 ID:kAOu

株主には謝るとしても
ホンダのキャッシュ考えたら余裕だよ
今年もかなりベアするだろうし
まだまだ金はある

20: 26/06/26(金) 17:45:46 ID:8pV0

最近のデザイン・・・

22: 26/06/26(金) 17:48:09 ID:8pV0

ＦＩＴ・・・ひどい
オデッセイ・・・モデルチェンジしろ
ステップワゴン・・・きらい
フリード・・・まーまー
ヴェゼル・・・見慣れた
ＣＲＶ・・・普通
ＺＲＶ・・・ひどい

27: 26/06/26(金) 17:51:41 ID:Dl6I

昔みたいにもっとイカれたの作らないからやね

28: 26/06/26(金) 17:51:47 ID:ROVZ

よ、4千億？！
ワイが何人分なんや！

29: 26/06/26(金) 17:52:11 ID:tsvH

また誰かのクビを切られるのか

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引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1782462781/

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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 12:12
  - >>6
    エヌボックソでも乗ってろきちがいWwwww
  - 0
    
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月29日 23:23
- 株価は持ち直してるから底を打ったんじゃないの？
- 0
  
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月29日 23:43
- 言っちゃ悪いが、今のホンダの愚行の数々とか元からのホンダ愛好者からすりゃ「当たり前だボケが、地獄から帰っていた本田宗一郎にお前等役員全員スパナで撲〇されてこい」
  ってレベルの迷走っぷりだからな
  ＥＵのＥＶシフトなんざクリーンディーゼル詐欺がバレたのを誤魔化すための良い迷い事だと散々に言われてるのにホイホイ乗っかってＥＶ全振りとか言い出す時点で現状のＥＶの問題点すら理解してない技術面の知識ゴミ共視界内のバレバレで、その時点でもうホンダ愛行為者からすりゃ嫌う要素しかねーのよ
- 0
  
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- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 00:04
  - >>9
    信者から反転してアンチになるのはあるある
    今のホンダ車を買うのはリスクしかないし、よほどいい車を作らないとアンチになった者達はもう戻らない
  - 0
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 14:44
  - >>9
    EVはまだ思想というか経営判断とか理由はつけられるけど真面目にやってたの結局シビックくらいってやる気なさ過ぎだろ。
  - 0
    
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- 10. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月29日 23:44
- 国土の半分ぐらい雪降るのにEVって言われてもね
  エンジンまで捨ててるとはな・・・
- 0
  
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月29日 23:49
- >>1
  ZRV乗ってるけどすごいぞあの車
  乗ってる人からほぼ文句でない
  文句言うのはエアプだけ
  いや、まじで
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- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 00:08
  - >>12
    そりゃ魅力がなくて売れてないからだろ
    今のホンダ車を買う奴ってセンスがないドアホかホンダの名前が付いてるならゴミでも喜んで買う信者しかいないから
    いや、まじで
  - 0
    
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- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 00:25
  - >>17
    アホンダ党は馬鹿しかいないからな
    コスパ最悪、デザイン終わってる、整備性クソ、選択肢激狭
    こんなに顧客を舐めてるメーカーも珍しい
  - 0
    
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 06:13
  - >>22
    どのメーカーがいいの？
    トヨタではないだろうし
  - 0
    
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 14:14
  - >>22
    アホンダとか昭和臭い弄りするあたりジジイだろ？
    いい歳して恥ずかしい生き物だよなぁ？
  - 0
    
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- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 00:22
  - >>12
    アホンダ（笑）
  - 0
    
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 14:46
  - >>12
    あの価格帯で明確な文句でる時点で終わってるから当たり前な。良い点挙げられんと駄目なんよ。
  - 0
    
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月29日 23:55
- 二輪の方にも影響出るんやろな
- 0
  
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 09:09
  - >>13
    値段があがる模様
    マジで潰れるんじゃね
  - 0
    
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 14:47
  - >>52
    20万くらい上がってるのがチラホラ。
  - 0
    
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月29日 23:56
- 技術で勝負できないなら、技研を名乗るのやめたら？
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 00:07
- バイク部門は独立したらええんちゃう
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 00:14
- 日産と三菱とECU共通してコストカットしようと協議中
  これこそ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
- 0
  
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 08:18
  - >>18
    ECU共通化…motoGP…うあぁぁ！！
  - 0
    
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 12:59
  - >>50
    ホンダは反対してたのにね
    「そんなしょっぺえECUじゃ走る実験室とはいえねぇよ！」って
  - 0
    
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月02日 07:18
  - >>18
    その共通化部分は自動運転とインフォテイメントシステムだから安心しろ
    
    ECUと一言にしてもエンジンコンピュータユニットなのかエレクトリック以下略なのか、その両方なのかってのがあってだな・・・
    HVの先進国でもある日本の場合はコントロールユニットの独自性が求められるのでその部分は除外
    
    で自動運転部分はそいつらに数値として何をしろって指示すれば良いだけのユニットなので共通化できるのよ
  - 0
    
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 00:21
- 軽に偏ってたラインナップに加え全ての車種が高過ぎる。顧客を舐めてるだろ
  値段にろ車種にしろ選択肢の幅を増やせ
  あと煩雑な整備性や部品をすぐ切らすのも一向に改善しようとしない
  デザインはダサくて安っぽいし全く魅力を感じない
- 0
  
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 00:23
- 糞みたいなバイク、車作ってそれがまたバカ高いからな。純正オプションなんか何で樹脂や金属のちょっとしたかたまりで何万も取るんやっつー位高い。作りが全て安っぽいん
- 0
  
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- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 00:30
  - >>21
    他メーカーみたいにグレードや車種を増やして選択肢を広げる努力もしないしな
    パーツも高しい安っぽいうえに整備性はクソ
  - 0
    
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 00:31
- コメント5までどこいった
- 0
  
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- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 01:43
  - >>24
    管理人叩きだったんじゃね？
  - 0
    
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 02:15
  - >>28
    コメ6を書いたの俺だけど1から5は1文字だけ書いてるアラシのような人だった
    1がウで2がンであとはわかるだろ
    そこはちゃんと消去で管理してた
  - 0
    
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 14:17
  - >>30
    う.ん.ことち.ん.こがよく湧くからな、ここはｗ
  - 0
    
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 16:16
  - >>74
    そういやぁう.ん.この人ともう一人老害って言われてる人も見なくなった気がする
  - 0
    
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 16:21
  - >>88
    パヨニートおじさん？🥰
  - 0
    
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 17:51
  - >>88
    そんなこと言ってると湧いてくるから、言わないでよろしい
  - 0
    
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 00:32
- こんな惨状で日産をふんぞり返って見下してたのは笑える
- 0
  
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 06:37
  - >>25
    あの頃はすでに買う余裕なんて無かったんだろ
  - 0
    
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 00:56
- 4000億の損失はデカいと思うけど
  9兆円の内部留保あって売上年20兆の企業としては別に終わりじゃないよ
- 0
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 12:01
  - >>27
    出す必要のない巨額損失を出してるのにまだ居座る経営陣を見てその感想なら危機感足りんだろ
    現状巨額損失出した無能共がトップに居座り、その穴埋めをするかの如く二輪を気の狂った値上げして、あり得ないリコールや製品不良で積み上げてきた信用を毀損し、売れる見込みのない四輪のラインナップしかないのに大丈夫とは思えんわ
  - 0
    
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 15:40
  - >>60
    よくこの手のスレになると「宗一郎があの世で泣いてる」とか言うやつ居るけど
    そもそも宗一郎の名言というか生き方は
    「失敗することを恐れるより、何もしないことを恐れろ」
    で、実際あの人は会社を2､3回潰しかけてる。ホンダって保守的にやって成長してきた企業じゃないんだよ。
    失敗したら即首切り人事しかしない普通の会社に成り下がらなくて良かったと俺は思うよ。
  - 0
    
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月01日 08:38
  - >>85
    それでも本田宗一郎が社長を務めていた期間に赤字を計上したことなど一度もない。
    藤沢副社長から迫られケジメをつけて技術から引退したこともある。
    今のホンダには藤沢副社長みたいな側近はいない。ケジメつけて責任を取る潔い社長もいない。
  - 0
    
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月01日 14:07
  - >>108
    違うぞ。東証上場以降一度も赤字を出していないって言う条件付きな。
    それ以前は赤字もあった
  - 0
    
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月01日 19:45
  - >>111
    上場前の通期赤字もないけど。
  - 0
    
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 14:51
  - >>27
    内部留保って使える金だけじゃないんすよ？よく企業が内部留保貯めすぎて金が回ってないとか言う勘違い多いけど。
  - 0
    
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月01日 07:28
  - >>27
    内部留保って貯金じゃ無いんですよ。
    日産にも4兆円の内部留保有るんですよ。売り上げも12兆。それでいて全く安泰じゃないんですよ。
    内部留保が9兆有ろうが売り上げ20兆あろうが経営者自体がヤバイってわからないですかね？
  - 0
    
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月01日 17:30
  - >>107
    わからないですね。
    「経営者自体がヤバイ」って言うのは貴方の感想でしかないし
    ホンダが日産と同じと決めつけるには、もう数年待って判断するしかないですね。
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 01:46
- 20年前から煙たがって縮小していたバイク市場に縋っているという末期
- 0
  
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 03:11
- 取り敢えず、根と夢は生きてるから良し
- 0
  
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 05:18
- 歴代ホンダのバイクだが、最近のは欲しいのが無い。
- 0
  
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- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 06:10
  - >>34
    2020年辺りのラインナップと比べてみると、どうしても見劣りするからな今って
    たった5，6年前のカタログなのに・・・
  - 0
    
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 06:22
  - >>35
    リッターオーバーがゴールドウイングとアフリカツインプラットフォーム兄弟しかないのホンマ寂しい
  - 0
    
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 14:56
  - >>34
    RRRが言う程話題にならなかったと思うの俺だけ？新しい1000RR出たんだーくらいで。
  - 0
    
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 19:50
  - >>80
    ホンダがレース方面でガチると商業的には失敗する法則
    VTR1000SP-1が爆死（ホンダ自身も覚悟というか承知の介だったと思うけど）したのはいい思い出よ
    
    RR-Rは肝心のレースでも鳴かず飛ばずなのがアレっちゃあアレだけど
    8耐？あれは下手したらモトGP以上に金ブッコんでるから
  - 0
    
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 06:20
- 今回の赤字は特損だからせいぜい腹壊したか風邪引いた位のダメージだけど
  
  日本だとマジでN箱とフリードしか売れる玉が無いのはどうなのよ？と思う
  今度来るインテグラ欲しいけど800万位になりそうだしなぁ
- 0
  
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 06:27
  - >>37
    ステップワゴンは定番だし、シビックはそれなりに見るし、信じられない事にプレリュードもメーカー予想よりも売れているらしい、
    そしてEV車のスーパーワンが日本のEV車の売上記録を塗り替えるほど売れているのが皮肉なもんだ、
  - 0
    
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 06:38
  - >>40
    スーパーワンはちょっと欲しいわ
  - 0
    
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 12:12
  - >>40
    プレリュードの中古見てみなよ、走行10kとか30kの新古みたいのが500万ちょいちょいで出てたりするんだわ
    売れないから100万レベルの損切りしてでもなんとかしたいって状況よ
    メーカーの目標が低すぎるだけで人気は全くないってこと
  - 0
    
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 06:24
- まあ、同じエンジン屋のBMWもかなりのEV推しだからな、
  あっちは欧州なのと規模で持っているみたいだけど
- 0
  
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 07:58
  - >>39
    BMWはEV推しではないよ
    EVに手をつけるのも早かったけどトヨタ同様マルチパワーユニット戦略でEV置き換えは現実的ではないと初期から言ってた会社
    EV路線に降った具合で言えばアウディ>メルセデス>BMWだ
  - 0
    
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 14:57
  - >>39
    EVレースなんてもうだいたいやる事やったって言ってすぐ撤退してるぞ。
  - 0
    
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 06:32
- まず自分とイエスマンの幹部どもをリストラしろよ
- 0
  
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 07:36
- もうおしまいだ！
  戸棚の裏にはネズミの卵でいっぱいだ～！
- 0
  
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 07:52
  - >>46
    犬の口にはゴムパッキンがついている
  - 0
    
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 07:53
- ホンダは宗一郎がいないとダメな会社なんだわ
  だから現在のホンダの技術を結集し宗一郎を復活させろ
- 0
  
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 11:10
  - >>48
    まぁその宗一郎もトゥデイの2ATで大失敗
    「近所に買物に行くクルマに多段ATなんか要らねーよ」
    でも購入者はそう思っていなかった
    日産e-POWERも同じ様なヘマしてるが
  - 0
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 12:02
  - >>57
    空冷に拘ったが後にcvccにも繋がった
    誤りを認め、身を引く器もあった
    失敗は誰にでもある
    それをどう繋げるか、だろう
    今の経営陣は文系で保身しか頭に無い様子だから嫌われている
  - 0
    
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 15:58
  - >>61
    やっぱホンダは体育系がいいんだよ
    パワハラ上等くらいが丁度いいんだよ
  - 0
    
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    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 23:53
  - >>48
    今、宗一郎氏がいたら脱炭素を熱心にやってただろうしEVやフィジカルAIにも早くから目付けて投資してたと思う、ホンダは1970年アメリカの環境規制に早くから取り組みスーパーカブも省エネだった、その精神を忘れたのが今のホンダ
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 08:58
- ホンダのデザイントップがコレだもん
  FIT3発表時
  『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる
  最近の発言
  本当にデザインの何が問題で売れなかったか、失敗したかっていうのは、僕はプロじゃないとわからないと思ってるんです
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 10:09
- 円安のアシストつきで4000億の赤字ってすげー経営者だな。素人かな？
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 15:01
  - >>54
    円安って言ったって北米と日本くらいしかデカいシェアないから。
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 10:12
- いつまでもVTECって言う化石エンジン技術に固執してる信者も悪いやろ
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 10:55
  - >>55
    そのVTECが何かを知らない小卒お手帳持ちのお前ｗ
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 15:05
  - >>55
    VTECってもう名前だけで他とたいして変わらんぞ？いつの話をしている？
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 18:13
  - >>55
    VTEC は可変バルブの機構の先駆け決して古いとかの考えはない
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 19:41
  - >>95
    可変バルタイの先駆けはフィアットだし、国産でも三菱がパクったみたいな勘違いしてる人がちょいちょいいるけど三菱のシリウスダッシュ3×2の方がだいぶ早く実用化してる
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 11:16
- 誰の手記か忘れたけど
  帰宅せず会社に3週間籠もって図面ひいて、完成した試作車のネジの長さが合ってないと宗一郎御大から鉄拳制裁されるとか
  そういう緊張感がないと無理なのかもしれない
  そんな超ブラック企業は今は厚労省が許さないが
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 11:34
- 日本のメーカー全てがんばれ
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 12:13
  - >>59
    ハナクソサル黄色人種ＪＡＰはおしまいですよ♪
    キミも人生おしまいにしたらWwwww
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 12:20
  - >>64
    セルフ良いねで自画自賛できる人生はバラ色ですね
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- - 90.
  - 2026年06月30日 16:37
  - このコメントは削除されました。
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 12:16
- 電動過給機付きv型3気筒エンジンの新型車は一体いくらになるのか…
  きっと俺には買えん
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 12:25
- 燃費や排ガス規制のせいとは言えホンダと言えばの高回転NAを捨て
  安易にターボに走ったのがね
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 15:10
  - >>67
    そればっかりはホンダのせいじゃない。スポーツが廃れてる状況でぶん回せば速いなんて実用性ない気持ちいだけのエンジン欲しがる中間層なんてどれだけいるよ？純ICEのNSX復活させてとかのがまだ現実的な話だぞ。
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 16:38
  - >>67
    と技術知識ゼロの小卒が喚く件
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 12:44
- 陰チーが好きなNBOXは人気あるでしょ
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 13:06
  - >>68
    N-BOXはスキルもマナーもゴミなのばっかだから嫌い
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 13:37
  - >>70
    お前の好きな車もNBOX並みに売れたら同じことだよ
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 16:07
- 薄っぺらいプライドなど投げ捨て
  ホンダ、日産、三菱、マツダで連合組めばいいんだよ
  そして世界が驚愕する最高の車を世に送り出せよ
  デミオGT-RエボリューションタイプRとかをよ
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 17:48
  - >>87
    ボクの考えた最強の車w
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月01日 07:13
  - >>87
    日産と三菱は既に組んでるだろ。軽自動車の合弁会社だけじゃなく、普通車でもプラットホームの共有化も既に進んでいるし。
    マツダは既にトヨタ傘下だから日産側になびくこともない。
    ホンダと日産間の関係も絶望的
    
    しかしあれだな。マツダだけ何の取り柄もないな。どことも組ませてもらえないだろ。
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 18:11
- 排ガス規制に耐えられる50ccバイクを開発するのです・・・！
  あれって、排ガスの触媒を機能させるのに必要な熱量を50ccでは難しいっていうのが大本の原因だけど、低温で機能する触媒を開発できればいいってことでしょ？
  変態ホンダなら出来るできる
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 22:50
  - >>94
    触媒の開発は「触媒屋」っていうのが別にあってソッチが主導でやってる。車のような機械屋さんじゃなく純粋な化学屋さん。車屋さんは「評価して買い付ける」だけ
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 18:23
- 待ってくれ
  F6Bをワイが買うまで存続していてくれい
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 18:29
- 吉野時代もアシモにうつつぬかしてAR燃焼捨てたりアホンダラだったけど
  伊東→八郷→三部で本当にトドメ刺しに来てる
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2026年06月30日 22:46
  - >>97
    これだけダメ経営者が続いていると、数世代分の経営者予備軍も、異論を唱える人材は排除して同質思考者で固められているのが普通。当分ダメだろうね
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 19:05
- 久々に実家に帰った時にホンダに高卒入社から部長迄になった80歳の親父が言ってた。「今のホンダは俺が一生涯捧げたホンダでは無い」と。
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2026年06月30日 23:11
- むしろ終わりにならないように損切りしたからこその大赤字だから今すぐどうこうってことは無いな。
  どこの傘下にも入れなかったホンダが長期的に見て安泰かと言われると疑問符がつくけど。
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月01日 00:02
- EVに乗っかったからホンダは失敗したと言ってる人いるけど本田宗一郎氏がいたらむしろホンダEVを無料で配るとか豪快なことして普及させてたと思うし小売りと連携し小売りのデータと電動バイクのデータを連携させてたと思うね
  環境に悪いエンジンなんか時代遅れ！無人運転になれば自動車もいずれ売れなくなる！と5年前に気が付いてたと思う
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月01日 12:04
- 昔ホンダはmotoGPレーサーのロッシに対して超上から目線だったし
  色々内部に問題があるんじゃない？　デザインもパ〇リだらけだし
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月02日 10:13
  - >>109
    お前だけレベル低すぎで草
    そしてセルフグッドまで入れるキム仕草ｗ
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月01日 12:22
- 地方の系列みたいにうちの本社は歴史があるだの戦前から続いてるだので
  イキったりオラついてるタイプがHondaの本社に大勢いるんだろ
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月03日 19:47
- 陰キャはNB〇Xカスタムが大好きだから
  なくなったら可哀そう
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