テスラオーナー「動くガジェット最高！」 → 納車トラブル多発で無事「喝！」を入れるおぢさんに進化ｗｗｗｗ：バイク速報

テスラオーナー「動くガジェット最高！」 → 納車トラブル多発で無事「喝！」を入れるおぢさんに進化ｗｗｗｗ

2026年07月07日 08:00

カテゴリ: ニュース; 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)・電動キックボード

コメント(195)

「iPhoneにタイヤをつけたようなクルマ」と表現される米Tesla。IT・ビジネス分野のライターである山崎潤一郎が、デジタルガジェットとして、そしてときには、ファミリーカーとしての視点で、このクルマを連載形式でレポートします。

日本でのTeslaの顧客体験が危険水域に達しています。今月のTesla連載は、テスラジャパンの顧客体験悪化の話題をお届けします。

大黒ふ頭で納車というスペシャルなユーザー体験!?
この原稿を書いているのは2026年7月初旬、この6月の日本でのTeslaの販売数は4000台弱（推定値）だったといいます。人気の高い独メルセデス・ベンツに迫り、独BMWを超えました。補助金効果があるとはいえ「あのテスラが！」と驚きを禁じ得ません。

東京や横浜を走行中もModel 3やModel Yに遭遇する機会が増えました。Teslaユーザーとしては喜ばしい限りです。しかし、この販売数の急増により、見過ごせない副作用も顕在化しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f63ed6df853e056eed062cbc3ef6dfa5ef94dd38

2: 2026/07/06(月) 15:35:12.45 ID:cscbq

テスラは車じゃない、社会実験

4: 2026/07/06(月) 15:38:25.13 ID:B34Rz

どっちかというと「iPadにタイヤをつけたようなクルマ」なのでは？

5: 2026/07/06(月) 15:39:33.00 ID:oBZEc

こういうの見ると、BEVを買うならBYDっていう結論になるわな

24: 2026/07/06(月) 18:38:00.43 ID:9CmFE

>>5
爆発するのは遠慮しますw

35: 2026/07/06(月) 23:09:21.60 ID:RZxLD

>>5
リセールも終わってるしなEV
どうせ買うならなるべく安いのにしようなるわね

8: 2026/07/06(月) 15:47:42.01 ID:2Cl4f

今のご時世にテスラを選ぶ事が喝！だよ

13: 2026/07/06(月) 16:21:29.47 ID:4AL82

テスラもBYDも…そもそもＥＶ買わないのがＦＡでは？ｗ
今の所、金の無駄遣い

15: 2026/07/06(月) 16:28:50.60 ID:Wj6Mp

テスラの技術はオートバイの方が似合うと思う。

18: 2026/07/06(月) 17:13:29.36 ID:1qVYF

まだテスラ売ってるんや

19: 2026/07/06(月) 17:15:52.45 ID:81aWt

ツルハシみたいなエンブレムのやつか

21: 2026/07/06(月) 17:25:15.90 ID:QIUIy

最近まで3年間充電無料キャンペーンだったし。買った人は多そう

26: 2026/07/06(月) 18:46:15.42 ID:TkCHr

なぜテスラを買おうと思った？

32: 2026/07/06(月) 20:08:58.21 ID:ZRbkL

近づくやつが悪い。

33: 2026/07/06(月) 22:49:14.69 ID:YwhOF

ドイツ車好きなマゾなら
テスラ良いと思うけどね

36: 2026/07/06(月) 23:11:43.06 ID:GRKgE

電気代計算とかメーカー毎に酷いんだけど、テスラのホームページ覗いたら1kwh25円で計算しててわらた

実際は東京電力300kwh超えての料金は40円49銭で更に再エネ賦課金が4円18銭掛かって実際は45円取られて更に充電損失が15％とか有って51.3705円とか掛けないと1kwh充電出来なかったりする、
詰まりテスラのホームページで計算した電気代の倍の請求が来る。

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引用元：https://talk.jp/boards/newsplus/1783319646

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- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 20:18
  - >>95
    そんなの後部座席の子供が使えると思うのか？
    だから欠陥品なんだよ
  - 0
    
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    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 21:21
  - >>44
    レクサスのe-ラッチは良くできてるぞ
    押せば電動、引けば機械式で開くから
  - 0
    
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 08:00
  - >>146
    非常時に簡単に開く構造なのはしっかり考えられてる証拠だわな。
    
    緊急事態に説明文読みながら操作して解放とかアホ過ぎて···
  - 0
    
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 10:41
- テスラも中華EVが入ってきたから値段下げただけで、それまでは殿様商売もいいところだったからなあ
- 0
  
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 11:15
- 半ドアだったのにランプ点かねぇって何件か有るな
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 11:28
- テスラはいらんけど神電なら欲しいので方向性の違いじゃね？
- 0
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 11:31
- 電気自動車とか何時燃えるかもわからんし近くに止めててほしくないわ
  マンションでも立駐の中で自分の車ごと燃えたり、戸建ならなおさら延焼のリスクある
- 0
  
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 15:31
  - >>54
    前にパチ屋の駐車場が大火災になった火元はEV車か給電設備と聞いた
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:15
  - >>89
    またまたｗ大うそついてる。あれはガソリン車が火元だから。
    ほんとアンチＥＶってのはやべえな。ガソリン車が原因なのにｅｖに濡れぎぬ着せてねつ造で批判してるんだから。
    最悪だわ。
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 23:15
  - >>54
    EVは一度燃えたら消化は大変だけど、火災発生率自体はICEの方が遥かに高いよ
    ガソリンが可燃性ってこと忘れちゃダメだよ
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 11:33
- 万博EVバスだって、交通局で定期券買うような人が金主なわけでオーナーみたいなもんだし、みんな葛を入れてるよ
- 0
  
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 15:32
  - >>55
    葛（クズ＝植物の名前）
    
    なるほど
  - 0
    
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 12:24
- 擁護してる奴等は万博EVバスの悲劇を忘れたアホなのか、はたまた不良在庫のBYDを売ろうとしている五毛集団なのか検討が付かない
  少なくとも庶民の乗る車ではないのは確か
- 0
  
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 12:42
  - >>61
    ちょっと乗って飽きたら廃車レベルがちょうどいいと感じる金持ちしか乗ったら駄目なジャンルやなEVって
  - 0
    
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 16:36
  - >>61
    bydのバスは実績があったのに、どうしても日本の会社かませたかった奴らが根本原因
    
    結果中国国内でも全く実績の無いようわからん会社から欠陥バス仕入れさせて、中抜きして計画倒産
    
    最初からbydのバス仕入れてればこんなことにはならなかった
    中国に対するプライドと劣等感が招いた惨事
  - 0
    
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 16:44
  - >>97
    そうそうｗ
    一応日本製にしたかったから起きた不具合。
    突貫改造した日本設計のオーダーバス。
    都合が悪くなったら中国製ってことにしたｗ
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 12:45
- EVは10年そこいらで寿命を終えるが
  ガソリン車は100年経っても走ってる車がある
  
  使い捨てのゴミを増やすより長く乗れた方が本当の意味でのエコではないだろか？
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 16:31
  - >>64
    もう2022年までの車両の経年変化率の調査で、ガソリン車の耐久年数を平均値で超えた。改善率もEVのほうがはるかに高いので2026年現在ではさらに差が開いてる。
  - 0
    
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 16:37
  - >>96
    EV関連は今まで嘘ばかりついてるから信用できないなw
  - 0
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 16:41
  - >>98
    ハイハイ。負け犬ｗ
  - 0
    
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:03
  - >>101
    EV関連の情報信じるのが無理だよ
    情報と実際の購入者の声に開きがあるしオーナーの問題行動ばかりだし
  - 0
    
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:09
  - >>108
    ほらｗすぐそうやってアンチＥＶって嘘ばかりつく。
    購入者の声ってｗ
    ガソリン車、ＨＶ、ＥＶのユーザーアンケート調査で一番満足度が高いのはＥＶって最近も出てたばかり。
    世界中のあらゆるところでＥＶユーザーアンケートは高い満足度。
    現実を直視しろよ？
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:43
  - >>>111
    いい加減持ってない車持ち上げるのやめなよ。レス乞食と一緒だよ？
  - 0
    
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 18:17
  - >>122
    お前みたいな貧乏人とは違うんだよｗ
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 18:31
  - >>128
    可哀そうに…
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:10
  - >>108
    オーナーの問題行動って何？いいかげんな嘘つくな。
    ガソリン車の問題行動は？
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 20:56
  - >>112
    コメントから推測すると、やはり問題がありそうですね。
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 06:25
  - >>96
    その耐久年数ってどこの国のどの車種？
    日産リーフで2010年だからそれより前に耐久実験してる計算なんだけど、そんな車種ないぞ
    まさかBYDがガソリン車より耐久が上！とかありもしない実験記録をでっち上げてる記事を鵜呑みにしてるわけではないよな？
  - 0
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 16:39
  - >>64
    100年前の車なんて現代の安全基準なんて全然満たしてないから、誰もいないところで乗って欲しいね
  - 0
    
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:04
  - >>99
    自社登録だけで誰に乗ってないEVよりいいかもな
  - 0
    
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 12:52
- そういやこの前BYDの看板掲げてる店の前通ったら欧州車ばかり置いてたなw
  BYDの車が全然ねぇの。
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 12:53
- テスラオーナー発狂してそう
- 0
  
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 13:41
- このレポートって自動車ジャーナリストが書いてないのが新鮮なところはあるけど逆に言えば専門知識が無いので変なところもあるって感じだな、
  ベンツに迫る割にはサービスは雲泥の差なのをコスパだっていうのをどう思うか？
  車好きが乗るのなら別に関係ないが奥さんとか車にぜんぜん関心がない意識高い系とかが乗ると問題が起きるのは目に見えてるよな、
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 15:14
  - >>67
    速く走る為に全振りしたスポーツカーだっつってんのにセルシオを比較に出して乗り心地や質感に高級感が足りないだの極めてアホな評論かましたりする自動車ジャーナリストが何だって？
    どー見てもサーキット走る目的の車じゃないSUV車なのにロールが大きくてサーキット走れないというド阿呆評論もあったな。
  - 0
    
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:57
  - >>83
    どこの雉かわかんないけどそういうのもいるけど
    水野さんみたいな人もいるのよ
  - 0
    
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 16:57
  - >>67
    ユーチューバーで女性のテスラ―がいるけど
    それまで乗ってた国産車では特に車には興味が持てず、運転も仕方なくするものでしかなかったが、
    テスラに乗り換えてからは、わざわざ運転を楽しむために目的を作ってテスラを運転するようになったそうだ。
  - 0
    
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 17:53
  - >>105
    どういう事？BEVとATに運転の楽しさの違いって変わらないと思うんだけども
    MTのシフト握ってカチャカチャ変則が楽しいって事ならまだしもBEVってアクセル踏んで走るだけなのでは？
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- - 193. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 21:25
  - >>105
    ぶっちゃけ誰？
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 16:03
- バイクならまだしもまだまだ未熟な技術を
  一般道で実験するの迷惑だからやめてほしいな
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 16:39
- 酸っぱい葡萄理論かｗｗｗ
  世界中の評論家や自動車専門メディアの走行テストでテスラのとびぬけた優秀性を何年も前からyoutube等で証拠付きで示している。
  ＥＵＲＯＮＣＡＰの衝突安全基準も日本車は全くテスラを超えられない。
  現実はテスラに対抗するためにはガソリン車じゃ何千万円するような特別なスーパースポーツを持ってくるしかない。
  おじいちゃんたち、哀れだねぇ？現実世界は全く違うから。素直に認めろよ。
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:26
  - >>100
    と、充電スポットが無くて遠出出来ないEV乗りの戯言であった。
  - 0
    
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:35
  - >>116
    全然、遠出可能だけど？
    今やテスラで車がいけるところで日本で行けないところは無い。
    逆にＥＶ以外は規制時通行禁止のところがあるのでガソリン車はいけないところがあるけどなｗ
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 18:56
  - >>121
    ＞日本国内でテスラなどのEV（電気自動車）が通行できてガソリン車が通れない場所は、夏季の富士山マイカー規制時の富士スバルラインなど一部の環境保護区間に限られます。ただし、全国すべての場所へテスラで行けるわけではなく、充電インフラの少ない地域や未舗装の悪路では航続距離や車体の問題が存在します。
    
    だそうだ
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 22:02
  - >>133
    未舗装路の悪路なんてＥＶならではの話じゃないけど？
    テスラは500ｋｍ程度、無充電で走ってしまうからね。
    充電インフラ少なくても十分に行ける。
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- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 07:01
  - >>152
    そんなの只の理論値だろ
    実際はそんなに走らんよ
    片道切符で特攻なら行けるかもねｗ
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 08:04
  - >>133
    未舗装路走れない時点でなぁ。
    エンジン車は普通に走れるのに。
    巻き上げた小石がバッテリーにダメージ与えるからか？
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 15:51
  - >>121
    暑い所にも寒い所にもいけないEVなのに？
    頑張れば行けるとか、一部制約を受け入れたらいけるとかそういうのは要らないからな。
    それだったらバイクで済む。バイクの方が購入費も維持費も安く燃費も良く税金も安い。暑さ寒さを無視したら渋滞も怖く無くて快適だぞ(笑)
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:34
  - >>100
    いつもの信者がやっと登場かｗ元の記事読んだか？性能の話じゃないぞ？
    それよりもお前は早く「Welcom to the EVworld．」って言えよｗ
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 17:27
- 電車乗るかミニ四駆にしとけ
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 17:28
- EV車は田舎には最適と抜かすが田舎の方が自宅以外には充電スポットが無いというw
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 17:58
  - >>118
    自宅にあるのが最強。すべての不利を覆す。
    今どきのＥＶは500ｋｍ程度走れてしまう。何の不便も無い。
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 08:02
  - >>125
    で、売れてますか？
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 17:56
- EVならまだしもテスラは嫌だなぁ
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 18:14
- テスラはＥＶと言ってもＥＶの中でも特殊。唯一無二。
  何年も前の車が最新のソフトウェアアップデートで今までにない新しい機能が付加されるという他社の車にはない離れ業。究極は自動運転化ささえ可能。
  ギガキャストによるボディもモーターもバッテリーマネジメントもシステムの冷却一括管理も全てハード的に最適化された考え抜かれた設計。
  ガソリン車の旧来の設計思想を捨てＥＶ専用に最適化された。
  最初からその思想で作っていたのが異次元の先見性。さすがイーロン。
  中国ＥＶはそのパクリ。でさらに先を行ってる。なので正確には唯一無二ではなくなったが。
  国産ＥＶはＥＶ専用設計じゃなくガソリン車からのコンバージョン臭が強く残る。テスラ型の根本からＥＶのメリットを生かしたＥＶ専用設計の次世代ＥＶはホンダもトヨタも開発できずに中止。10年前のテスラにさえ負けているまさかの大失態。
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 18:34
  - >>127
    さすがＥＶ界のリリシストだなお前は。だがお前の最高傑作はこれに尽きる。 >38. 名無しさん　2026年05月13日 13:34 　ID:TZbcdTjo0（リリシスト）
    >だろ？
    >Welcom to the EVworld．
    >現行BZ4Xクラスなら一度買ってしまったら抜け出せなくなる世界。
    >補助金フルに出るから、さらに安くなる。
    >税金も安い。車検も安い。燃料代も安い。メンテコストも安い。
    やっぱりこれ、だろ？ｗ
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 19:01
  - >>127
    あんまり最適化されてないと思うよ
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 19:09
  - >>134
    はぁ？またそういう無根拠の適当なこと言う。最適化されてるんだよ。
    トヨタが分解調査して、EV専用の最適に整理統合された設計を見て、自社EVとのあまりの差にショックを受けて、その後のEV開発計画を中止し、LF-ZCで心機一転やり直すことにしたのは有名な話。
    結局頓挫したが。
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 20:28
  - >>135
    ハイハイ(笑)
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 20:33
  - >>135
    テスラとトヨタは提携結んでたけどNUUMIでの協業で
    テスラがあまりにもアレだから別れたって話知らんの？
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 20:36
  - >>140
    あまりにもあれだったのはトヨタの方だったんだろ？
    先見の明が無さ過ぎてテスラの思想についていけなかった。
    今の状況見て見ろよ？
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 20:44
  - >>141
    今どきのAIが答えてくれたよ
    
    テスラは「自動車の概念をスマホっぽく変える」というブームを作ったという意味では一発屋のスターだったかもしれませんが、「モノづくりの格、お客様からの信頼、工場の底力」という全ての面において、トヨタの足元にも及んでいません。
    
    現場で呆れていた職人たちの感覚こそが、世界中の一般消費者の感覚と完全に一致していたわけです。メディアの煽りに惑わされず、現場のプライドを守り抜いたトヨタの完全勝利ですね。
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 21:32
  - >>142
    AI による概要
    トヨタがテスラ車を分解調査した件ですね。2023年にトヨタ幹部らがテスラ『モデルY』を分解し、その合理的な構造や設計思想を「もはや芸術品」と高く評価したことで大きな話題となりました。トヨタによるテスラ分解の背景と評価2023年2月下旬、トヨタ社内のチームが電動SUV「モデルY」を徹底的に解体・調査（ティアダウン）しました。この調査は、既存の自動車製造の常識を覆すテスラのアプローチを直接確認するためのものでした。「芸術品」と称賛された合理性：車体構造を一体成型する「ギガキャスト」の採用や、無駄を極限まで省いた配線・電子プラットフォームなど、テスラ独自の革新的な設計思想に強い衝撃を受けました。次世代EVへの影響：この分解調査で得られた知見は、トヨタが2026年以降に投入する次世代EVの開発（ソフトウェアファーストな車両開発など）に生かされているとされています。
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- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 21:37
  - >>142
    >「モノづくりの格、お客様からの信頼、工場の底力」
    全てテスラに負けてるじゃん？ｗｗｗｗ
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- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 22:55
  - >>151
    歪んだ眼だとそうなるんだね
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- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 05:00
  - >>154
    最近、トヨタは南アフリカのグローバルNCAPでまさかの星ゼロを記録し、テスト中止って大失態を侵したな。世界で大問題になってる。
    せっかくのトヨタEV希望の星、次世代EVのLF-ZCをここまで来てまさかの開発中止。ホンダゼロを中止した今、国産EVが中国を押しのけ世界の頂点に立てる最後の最後の希望の星だった。
    それをあっさり中止。マジでトヨタは頭おかしいのかと思ったわ。
    ユーザーに対する壮大な裏切り。信頼を消し去った。
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 08:20
  - >>156
    なんかもう大方妄想の世界に生きてるよね
    ほんの一部だけ正しいけどそこから派生する部分がほぼ間違い。
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 16:17
  - >>165
    まるっきりお前のことじゃん？鏡見ろよ？
    妄想だと言うなら証拠を出せ。
    俺は事実しか言わない。アンチみたいに嘘デタラメは言わない。
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 17:32
  - >>170
    >南アフリカのグローバルNCAPでまさかの星ゼロ
    これそのものはそうだが車種は旧型車のスターレットだよな？
    スズキのOEMモデルでしかも旧型。
    https://creative311.com/?p=173402
    
    >次世代EVのLF-ZCをここまで来てまさかの開発中止
    これもEVだからじゃなくてSUVに需要が集中してセダンに
    売れる見込みがないから、つまりマーケティング的な意味での中止
    後継機種の開発を開始している。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/88fbc21f11a7f83345f7b47e5780c4980d545b94
    
    ほら、少し調べただけでも正しいのはほんの一部だけ、
    それ以降は妄想、世界で大問題になってないし(別の意味では問題だが)信頼の裏切りだのはお前のお気持ち。
    俺は証拠を上げたぞ、お前の妄想の証明を出してみろよ。
    世界で大問題とか信頼を裏切ったっていうお前以外の人たちの
    声を出してみろ、そこまで大ごとならすぐ見つかるだろ？
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 17:43
  - >>171
    妄想で曲解したりするだろうから先に置いておくと
    お前はOEM、旧型という情報を隠してあたかも「トヨタは南アフリカのグローバルNCAPでまさかの星ゼロを記録し、テスト中止」とトヨタ全体のクルマと誤解されかねないカキコをしたし、(ついでにテスト中止もしていない)「世界で大問題になってる」なんていう事実もない。他にも開発中のよくあるリソースの整理を「希望の星」だのと表現してその車種がメーカーの唯一車種であったような誤解を招く文章を書いている。少なくとも事実じゃないぞ、お前の妄想の中以外では。そういうつもりで書いたわけじゃないとか言い出しそうだが。
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- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:34
  - >>172
    ば～か。次世代EVの象徴LF-ZCが単なるセダン、SUVと言う商品性の問題だけで中止になんかしねえんだよ。
    そもそも最初からLF-ZCベースのLF-ZLのSUVは出す予定だったんだから。
    2種類出すほうが確実にセールス上も開発費回収も得。
    この発表は多くの人を失望させ、トヨタの技術力の信頼を揺るがした。そのトヨタブランドを傷つける発表をする言い訳にはまるで釣り合ってない。
    もし本当にSUVしか売れないって判断ならトヨタは今後、全ての新型セダンを発売中止にするしかないな？しかし舌の根も乾かないうちにその発表の後にセダンのレクサスESは販売してるしｗ
    LF-ZCはトヨタの技術力、EVでもトップを目指すというマルチパスウェイを証明する、世界にトヨタＥＶの方向性を示すここ数年の中では間違いなく最重要車種。そこを中心にトヨタＥＶは展開されるはずだった。GR-GTの百万倍重要な車種。単体は赤字でも必ず出すべきだし、出すはずだった車。それが中止なんだから、（発表できない理由がある）ことは深刻なんだよ。
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:40
  - >>177
    陰謀論か何か？
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:11
  - >>171
    は？それは証拠じゃなくお前の勝手な解釈じゃん？
    トヨタ車として売られてるんだからトヨタ車なんだよ。なに言い訳してんだよ？トヨタの下請けが作った部品なら問題起きてもトヨタは関係ないとでも？
    トヨタの製品基準でトヨタが出してるんだから、トヨタ車じゃないなんて言い訳は通用しないから。
    で大問題になったのも試験中止も本当だから。
    そもそも今どき星ゼロなんてトヨタ社内でも大問題にならなきゃやべえだろ。
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- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:29
  - >>175
    お前は何をもって本当と言ってるんだ？
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- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:35
  - >>176
    お前は何をもって嘘と言ってるんだ？
    事実は事実だから。
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:37
  - >>178
    >>171の通り
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- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:43
  - >>180
    お前の勝手な解釈や感想は証拠じゃねえんだよ。
    試験中止になってない、問題にもなってないってソース持ってこい！
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:46
  - >>182
    ソースは出したぞ、お前はどうだ？
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:56
  - >>183
    あれじゃ証拠になってねえよ。どこに試験中止にはなってないって書いてあんだよ？
    
    この問題は、Global NCAP の「#SaferCarsForAfrica（アフリカの車をより安全に）」キャンペーンの一環として実施された試験で明らかになりました。試験対象：インドで製造され、南アフリカでベストセラーとなっている旧型のトヨタ・スターレット（エアバッグ2個搭載モデル）。
    試験の中止：側面衝突試験において深刻な乗員保護の欠陥が確認され、安全基準を満たしていないとして一部の試験（側面ポール衝突試験など）が途中で実施不可能と判断されました。
    衝撃的な結果：大人乗員保護でまさかの「0星」という最低評価を受けました。足元エリアとボディシェル（車体構造）が不安定で、衝突時の衝撃に耐えられないと判断されています。
    波紋：この型は2022年から2025年9月まで販売されており、すでに2万台以上が南アフリカの一般消費者や社用車として流通していました。
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- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:59
  - >>184
    171と172の通り、いくらAI使って取り繕ったところで
    本質は欺瞞的な妄想なんだよ。
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- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 19:21
  - >>185
    はぁ？？？
    欺瞞的って何のこと言ってんの？お前の感想でしかないじゃん？
    試験中止も本当。世界的に報道されて大問題になったのも本当。
    なにもかも本当ですが？
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 19:25
  - >>186
    そのムキになった表現がお前の欺瞞を証明してんだよ。
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 19:30
  - >>187
    え？俺は事実を言ってるだけですけど？
    それに対して事実やソースで反論せずに「欺瞞」だの言ってムキになってるのはお前なんだが？
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- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 20:10
  - >>188
    171と172で書いてるぞ、よく見ろ
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- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 20:16
  - >>188
    お前もう何言っても駄目だよ、詰んでる。
    素直にあきらめて下の記事で遊びに行けよ、不誠実な果実かもしれんが。
    https://baiku-sokuho.info/archives/1083638176.html
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- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 20:36
  - >>191
    不誠実な果実じゃなくて不都合な真実だな
    自称「事実しかしゃべらない」人にふさわしいんじゃね？
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- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 17:55
  - >>170
    >>俺は事実しか言わない。
    過去の嘘の発言突っ込まれても無視するもんなお前ｗ
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 18:35
  - >>174
    何が嘘なんだよ？言ってみろ。ドアホ。
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- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 19:34
  - >>179
    ここだとスレ違いになるし、またいつかそのスレッドも立つだろうから、
    そしたら過去のお前の発言貼ってあげるから今度は無視しないでね。
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 20:44
  - >>141
    今の状況って、売り上げの事？
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 21:30
  - >>143
    トヨタのテスラパクリ次世代EV開発の失敗
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 21:35
  - >>143
    自動車技術の先進性
    市場の評価
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月07日 20:46
  - >>141
    お前EV好きなくせに、なんでWelcomeの最後のe忘れちゃったんだよ。
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 18:35
- 元の話でテスラを関係ない話でアクロバティック援護できる人、なんとなく
  れいわ新選組の支持者に似ている。
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- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 08:05
  - >>132
    あそこの支持者はEVゴリ押しとか自動運転妄信患者が多いイメージ
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 21:24
- どこかで、テスラやBYDは一流のEVメーカーって推進派が書いてたけど、納車にボランティアが必要とか、下請けイジメとか、大した一流メーカーだよ。
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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 08:06
  - >>147
    無許可使用して納車してたのが発覚した模様w
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月08日 12:52
  - >>147
    BYDディーラーにBYDの車が１台も無いwww
    欧州車の新車は並んでるんだよなwwww
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- 153. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月07日 22:08
- テスラおぢ、怒りの長文荒らし。
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- 159. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月08日 07:56
- 田宮、ヨコモの1/1電気自動車が欲しい。
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月08日 09:55
- 文句言うと値上げしてくるんだろ
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