このバイクどうなってんの？：バイク速報

このバイクどうなってんの？

2026年07月15日 19:00

カテゴリ: 雑談

コメント(75)

1: 2026/07/15(水) 08:49:36.369 ID:MwMO8Z9b0

なにこのフロント足回り曲がれなくね

2: 2026/07/15(水) 08:50:10.417 ID:28FFVLAOr

ビモータかなと思ったらビモータだった

3: 2026/07/15(水) 08:50:34.901 ID:EHRjaGki0

傾けて曲がるんだよ

4: 2026/07/15(水) 08:51:00.551 ID:E3BGJcR10

バイクってハンドル動かして曲がる乗り物じゃないぞ

5: 2026/07/15(水) 08:51:15.933 ID:iHw2qJds0

逆に考えるんだ
曲がらなくていいと

6: 2026/07/15(水) 08:52:32.990 ID:VEjDDdP10

工場のラインでスイングアーム間違えて前に付けちゃったんだろ
イタリアではよくあるミス

7: 2026/07/15(水) 08:54:16.511 ID:nzfcmJch0

ブレーキかけてもノーズダイブしない神機構だろ

8: 2026/07/15(水) 08:54:23.072 ID:LHTFPjmg0

よく知らんけど切りっぱなしのパイプ外に向いてて危ないなと思った

10: 2026/07/15(水) 08:58:13.041 ID:0mbKxryS0

ハブステアな？作るはいいけど誰にも直せないやつ

11: 2026/07/15(水) 08:58:44.873 ID:OkcE/V7t0

左右のタイヤに繋がる部分が左右逆に上下に動けばタイヤも左右に曲がるよね？

12: 2026/07/15(水) 08:59:20.646 ID:NS8coPxi0

40年くらい前からある機構だよ

13: 2026/07/15(水) 09:01:58.775 ID:mIII0YnD0

かっけえ…

14: 2026/07/15(水) 09:01:58.718 ID:2kQULKKj0

ゴムだから伸びるよ

16: 2026/07/15(水) 09:05:17.040 ID:/spoeqPJ0

まさにスズキ

17: 2026/07/15(水) 09:10:06.960 ID:tzBlWrwR0

これができるなら二輪駆動も

18: 2026/07/15(水) 09:14:43.029 ID:mIII0YnD0

>>17
やっぱりYAMAHAなんですよ

15: 2026/07/15(水) 09:04:27.370 ID:t60vseuM0

どうやって衝撃吸収するんだろって思ったけどフレームに油圧ダンパーがアームで繋がってるのか

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引用元：https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1784072976/

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コメント一覧 (75)

- 1. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:07
- 傾ければ曲がると思ってるのニワカでしょ
- 0
  
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  がしました
- - 4. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 19:10
  - >>1
    バカにはスリップアングルとか理解出来ないからやめたれ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月18日 14:36
  - >>1
    全く同じ事思ったわ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月19日 18:32
  - >>1
    傾けずに曲がれるバイクなんてあるの？
    ハンドルは曲がる方向とは逆にほんの少しだけ力入れてました
  - 0
    
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    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:07
- バイクの話題が続いてて反応に困るんだけど｡｡｡
- 0
  
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  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:07
  - >>2
    さわやかハンバーグの話連続と政治の話連続とAT限定の話連続とEVの話連続と撮り鉄の話連続と🍌の話連続
    どれがいいんだ？
  - 0
    
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    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 16:06
  - >>20
    🍄‍🟫
  - 0
    
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    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:10
- 30年前はレッドバロンで中古テージ置いてあるのみたが、最近はさすがに見ないな。
  まだ生きている個体はあるのかな？
- 0
  
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  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:13
- Moto elfかなと思ったらビモータだった
- 0
  
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  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 06:07
  - >>5
    ヴァイルスかと思ったらビモータだった
  - 0
    
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    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:22
- ワイの質実剛健な左右非対称スイングアーム🍌
- 0
  
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  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 09:09
  - >>6
    だれかーー！！
  - 0
    
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    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 17:21
  - >>6
    厚めのカバーを被せたままだな
  - 0
    
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    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:27
- 凝った作りで見栄えはいいからコンセプトモデルではよく見る気がする
- 0
  
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  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:31
- ハブセンターステアリングシステムでしょ
  ビモータがやってたよね
- 0
  
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  がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:39
  - >>8
    今もやってる進行形だ
  - 0
    
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    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:36
- ピーキーすぎて俺にゃ無理だよ
- 0
  
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  がしました
- - 50. 名無しの読者さん
  - 2026年07月16日 07:57
  - >>9
    マジでそうらしい。
    elfがハブステアをレースに持ち込んだが、D・アルダナがぶー垂れたってのは有名な話。
    いまはＦサスを縮ませて曲がるってのが当たり前だから、この機構はイロモノでしかないな。
  - 0
    
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    がしました
- 10. 鷹今　みこ
- 2026年07月15日 19:38
- そんな夢みたいなもの付けなくても曲がるべき時にしっかりと曲がってくれるバイクになる様俺なりにメンテナンス頑張るよ、みんな応援してくれるよね！
- 0
  
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  がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:46
  - >>10
    仕事をがんばれ
  - 0
    
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    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:41
- フロントの接地感みたいなのがわからなくて馴染めなかった
- 0
  
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  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 23:34
  - >>11
    アンチノーズダイブで沈み込まないからね
    BMWも初期のテレレバーがそれで不評だったからチューニングを変えて少し沈む様にしてた。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 56. 名無しの読者さん
  - 2026年07月16日 10:48
  - >>11
    本スレ13のモデル、そういう評価でほとんど売れなかったらしいな。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:51
- 高くて買えないw
- 0
  
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  がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 19:53
  - >>12
    仮に買ったとしても、その自慢のステアリングシステムが壊れたら高く付きそうで嫌だわ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:52
- にわか君は一生疑問に悩んでていいよ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:57
- モーターショーでは見かけたが形がユニークなだけで
  メリットはないんだろうな
- 0
  
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  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 19:59
- 乗ったことも作ったことも無い奴らのコメントが続きますが　ご了承ください
- 0
  
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  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:01
  - >>16
    お前誰だよ？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:02
  - >>16
    お前、偉そうに言ってるけど
    乗った事があるならどんな感じか教えてよ？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:05
  - >>16
    BMWのテレレバー＆デュオレバーじゃダメかな？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:14
  - >>16
    見事に図星突かれた奴が釣れて草だなおめでとう
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:21
  - >>22
    歯茎剥き出してニチャニチャしてそう
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:27
  - >>24
    顔真っ赤だよさぞかし悔しかったろうねぇ
  - 0
    
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    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:49
  - >>26
    おまえに共感性羞恥を感じて背筋が寒いわ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:25
  - >>16
    リアルでもそおゆうふーにサムい解説してるん？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 21:57
  - >>16
    バカのお前にある人の言葉を教えよう
    「カエサルを理解するのにカエサルになる必要はない」
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 20:12
- このシステムの見た感じ感想だけどステアリングが直接繋がってなさそうなので路面等のギャップを感じにくそう
  フロントにスイングアーム的なもので剛性がかなり高そう
  ただ上記のメリットは全部デメリットにもなるステアリングで接地感分からないしフロントのサスシステムは重そう
- 0
  
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  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 20:16
- メンテが大変そう。
- 0
  
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  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 20:33
- 普通のフロントフォークのほうが
  軽くてコスト安くてロードインフォメーション豊富だと思うけど
  コレのメリットって何？
- 0
  
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  がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:48
  - >>27
    フロントとリアの軸を車両下部にまとめられ
    一般的なテレスコピックの様にトップブリッジに剛性及びそのトップブリッジからリアスイングアームまでの剛性も持たせなくてすみ
    理論上は車両下部で足回りが完結してるが部品多そさと重量増加や複雑化故の故障やメンテナスの課題がある
  - 0
    
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    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:50
  - >>30
    むずい
    やさしい言葉でお願いします
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 20:52
  - >>33
    クソして寝ろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月15日 21:42
  - >>34
    その前に風呂入れ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 11:20
  - >>27
    操舵とショック吸収の機能の分離
    テレスコの機械性能が上がってきたのでメリットが少なくなってきている
  - 0
    
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    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 17:32
  - >>27
    これ今のフロントフォークがまだ発展途上でいろいろなネガがあってそれを解消するために考えた結果なんだよ、
    で、今は無いだろ、そういう事
  - 0
    
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 20:50
- 変態エンジンと変態足回りのテージH2テラがカワサキプラザで買えるはず
  600万越えがけど
- 0
  
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月20日 12:06
  - >>32
    変態　×　変態　で600万だと安く感じてしまう錯覚の恐ろしさ
    
    カワサキのマジモン変態エンジンに
    高価で有名なビモータの変態足回り
    これをミックスで600・・・昨今のあらゆるものが高騰している世の中で「あれ？安いんちゃう？」と錯覚しちまう
  - 0
    
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 21:06
- 試乗したけどめっちゃ乗りやすいええバイクやったわ。ハブステア周りのベアリング全交換で１００万かかると聞いて衝撃を受けたわ
  あと、過去に岡山国際サーキットでの試乗会で転倒した人がおったらしいが修理に２００万ぐらいかかったとか
- 0
  
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 21:07
- 「二人鷹」で見た
  ステアリングハンドルを押し引きする圧を電気信号に変えて、フライバイワイヤでフロントフォークに伝えて、ホイールにキレ角を持たせる
- 0
  
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- - 58. 名無しの読者さん
  - 2026年07月16日 10:50
  - >>36
    普通にリンクでつながってるよ。デージは。
  - 0
    
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    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 21:36
- 昔モトエルフでgp500走ってたけどなエンジンホンダの3気筒だっけ？
- 0
  
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  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 21:50
- 路地奥の駐車場に停めるときとかハンドル回らんと転回できなくない？
  後ろ向きで出るとか？
- 0
  
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  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 01:59
  - >>39
    サイドスタンド軸にしてタイヤ浮かせてその場で180度クルっと回せば大丈夫や
    たまにスタンド貧弱で折れるやつもあるけど
  - 0
    
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- - 59. 名無しの読者さん
  - 2026年07月16日 10:50
  - >>39
    いちおう、ハンドルきるとタイヤの向きが変わる。
    とはいえ、切れ角少なそうだから苦労しそうではあるね。
  - 0
    
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    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 22:28
- トリシティ「フロントに特殊なことしないほうがいいよ」
  NIKEN「ほんと俺たちを見習えよ」
- 0
  
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  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 11:14
  - >>41
    君たちの方が後輩じゃない
  - 0
    
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    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 03:04
  - >>41
    今のゴールドウィングはダブルウィッシュボーンらしいな
  - 0
    
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月15日 23:24
- 現行のイタルジェットDragsterがこのフロント機構採用してるわ
- 0
  
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 06:10
  - >>42
    イタルジェットがあったの忘れてたわw
  - 0
    
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月16日 06:38
- 本文13
  ヤマハGTS1000はセンターハブステアでなくボールナット式
  
  本文12
  プラモ作った
  ガワは取り付けてない
- 0
  
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 10:41
  - >>47
    ボールナットは4輪のハンドルの回転運動をステアリングロッドの直線運動に変換する機構の事だから、そんなものは使われていないよね。
    ハンドルとタイヤは直結してる。
  - 0
    
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 16:49
  - >>54
    ヤマハの人は嘘をついているのか？！
  - 0
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月17日 11:15
  - >>64
    ヤマハの説明にボールナット式があったの？
  - 0
    
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月16日 06:38
- イタルジェット
- 0
  
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月16日 07:15
- ハブセンター・ステアリング（センターハブ・ステアリング）と二輪駆動は浪漫だと思う
  "男の子のおもちゃ"と言い換えても良い
  （★叡智な意味でとらえた人は廊下に立ってなさい！）
- 0
  
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 09:01
  - >>49
    Sorryやで
  - 0
    
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月16日 10:49
  - >>49
    筒内直噴こそが浪漫
  - 0
    
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- 53.
- 2026年07月16日 10:34
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月16日 10:46
- Tesi 1D 400Jっていう日本仕様(中免)が限定であった
  町田のR16(今のグランベリーパークの近く)で横に並んだので話しかけたら
  「曲がらんないし修理が高い・長い」ってこぼしてた
- 0
  
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月16日 11:03
- インデンペンデンス・ステアリング
- 0
  
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月16日 17:20
- それはいいとしてシビ子ちゃんって復活なのな
- 0
  
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- 67.
- 2026年07月16日 17:26
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月16日 19:25
- オメガシェイプフレーム、懐かしい
  
  実車は遂に一度も見た事ないけど
- 0
  
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月18日 07:01
- まともなインプレを削除するも罵り合いは放置するフワフワ管理ｗ
- 0
  
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