中古バイクって新車価格の何%くらいならお得なの？：バイク速報

中古バイクって新車価格の何%くらいならお得なの？

2026年07月20日 23:00

カテゴリ: バイク販売店・ディーラー

コメント(48)

1: 2026/07/18(土) 20:39:29.30 ID:BOzH5hqr0

走行一万キロなら…◯%みたいな感じで教えてくれや

2: 2026/07/18(土) 20:40:40.70 ID:2ilw82FJ0

９９%オフ

3: 2026/07/18(土) 20:43:54.88 ID:7Lyf83XI0

金額よりETCとかマフラーとかグリヒとかのオプションで判断するもんや

4: 2026/07/18(土) 20:47:03.54 ID:BOzH5hqr0

>>3
申し訳ないんやが、etcとグリップヒーターって部品代、工賃でどれくらいになる？

6: 2026/07/18(土) 20:52:20.13 ID:7Lyf83XI0

>>4
5万くらいかかるんじゃないの
ワイはそれにプラスしてドラレコとキャリアもつけたいけど

7: 2026/07/18(土) 20:52:59.23 ID:BOzH5hqr0

>>6
ありがとうございます

5: 2026/07/18(土) 20:51:35.13 ID:J0s3DocO0

安いのは理由があるんやで
それなりの店でそれなりのにしとけ

8: 2026/07/18(土) 20:54:01.31 ID:BOzH5hqr0

>>5
そうだよなあ
世の中甘くないよな
でも新車で100万以上をボンって出すの勇気いるわ

9: 2026/07/18(土) 21:05:00.84 ID:W6CtemlR0

新車乗ったらもう癖のない新車以外乗りたくなくなるw

10: 2026/07/18(土) 21:08:03.42 ID:BOzH5hqr0

>>9
新車乗ったことはないんやけど、その安心感は大事だよね
中古だとどっか曲がったり、調子悪い可能性が常にちらつくもんね

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引用元：https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1784374769/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月20日 23:04
- 新車が売ってるなら新車の方がお得
- 0
  
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月20日 23:20
- 中古バイクは信用できねぇ
- 0
  
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月20日 23:54
- 掘り出し物はないからあきらめろ
- 0
  
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 00:06
- ネットでどう？とか聞いてるおまえが勝てるわけないじゃん
- 0
  
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 00:27
- ハーレーは人気車種は10年経とうが新車価格だからな
  下手したら新車より高い
- 0
  
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- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 12:26
  - >>5
    というか今のマフラー交換すらセンサーあるし昔の方が雑にいけるから昔の方がやはり人気なのよね
    ハーレーは特に
  - 0
    
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 00:33
- 貧乏人が買うようなバイクは中古もカスだけど
  高くてデカいバイクは調子こいて買ったはいいが
  乗りこなせずすぐ売った状態のいいのがありがち
- 0
  
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 14:35
  - >>6
    状態はいいが、中古価格もいい値するわな
  - 0
    
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 00:35
- 価格的に言えばナンバー登録しただけの車両で定価の7割以下じゃないと高いと思う。だって一般的に定価の8割が小売店の仕入れだから。
- 0
  
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 14:36
  - >>7
    時代が違うんだよ
    無いとは言わないが滅多にない
  - 0
    
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- - 46. 名無しの読者さん
  - 2026年07月23日 09:02
  - >>7
    メーカー出荷価格が基準なの？
  - 0
    
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 00:38
- 今の中古はコスパ悪いし、絶版以外に中古を買う理由はない
- 0
  
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- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 07:58
  - >>8
    それな昭和のキャブ車が馬鹿高いのはまだ続くんかな？
  - 0
    
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 00:44
- え、何が言いたいんこのまとめ？
- 0
  
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- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 00:54
  - >>9
    本当に何も知らなかったんじゃないかな
    車なら年式と走行距離とグレードで大体決まるけど
    バイクはもうそういうのあってないようなもんだからね
    ないことはないけど車種が人気がどうかでほぼ決まる
  - 0
    
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- 10. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 00:48
- 判断ができないような人は新車を買おう👍️
- 0
  
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 01:23
- 分かんないなら好きなの買えば多少の非には目を瞑るから満足出来る。
  ただただ安く済ませたいだけなら辞めとけ、小さな非も許せないから文句ばかりになって不幸になる。
  お得だのなんだのに拘るなら多少普通の中古より値が張るけどディーラーの認定中古車買うのが1番安く付く。
- 0
  
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 05:48
- 自分で整備するなら新車
  工場出荷時の状態（規定トルク組立）であることが大事
- 0
  
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- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 07:51
  - >>13
    自分で整備するなら
    規定トルクで組立よりも配線加工や社外パーツの有無や部位がわかってることが大事
    作業時に自分で規定トルクで締め直すだろ？
  - 0
    
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- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 08:11
  - >>19
    
    中古だと馬鹿力で締め込んである時があるんだよ
    先人の整備のスキルや状況が分からないと怖くないか？
  - 0
    
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- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 09:17
  - >>21
    整備して売るプロなんだから必ずサービスマニュアルは参照しろと思う
  - 0
    
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- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 11:24
  - >>13
    新車がしっかり規定通りにしっ組まれてないよ。
  - 0
    
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- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 13:14
  - >>28
    組立作業指示のミスでのリコールもあるしな
    製造ラインではブレーキ液の充填は真空引きで行うらしいが、
    その真空度が高すぎたためにマスター側のリップを変形させて
    リコールになったというのもあった。
  - 0
    
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 05:50
- 新車で販売している車種なら新車の方が良い
  たまに1万キロも走っていないものもあるけど登録年数次第かと。単にローンとかで手放したか、メータぶっ壊れて巻き戻ったか、そんな地雷は買いたくないというか
  中古で良いのは、中古でしかもう買えない車種だけよ。それだって状態によるし、どちらかというと購入店で車検受けられるかどうかの方を重視するけどね。
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 05:51
- 250は車検が無いから元持ち主が、どれだけ整備をしていたか(プロにしてもらってたか)
- 0
  
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 05:57
- 長～く乗って行きたいのなら新車から
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 07:00
- 人気の有無で値段が変わる世界だから元々不人気車だけど最近流行り始めたって車両がいくつかある
  だけどデザイン以外にも不人気だった理由があるからYoutubeでそういう車両を何も知らないで褒めちぎってる人もいる
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 07:44
- バイクまで中古か
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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 08:40
- 新車価格の100%超は出す必要無いと思ってる
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 09:07
- バイクは扱い方による差が激しいから走行距離による定量化は難しいなぁ
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 09:53
- 見た目ボロボロでいつ不動車になってもおかしくない車両やったら金貰ったって要らんやろ？一概に何％ならどうのこうの言えるわけないやろアホか
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 10:04
- 得かどうかで買うものじゃなくない？
  新車より高かろうが欲しいなら買わざるを得ないし
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- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 12:36
  - >>26
    欲しい車種のマイチェン前のモデルがお得ならそっちも検討してみるかって気にはなるだろ
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 11:20
- CB1100乗ってみたいけど中古は慣らしとかどうなってたかわからなくて手が出せないチキンです
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 23:33
  - >>27
    滅茶苦茶頑丈だから、どれ買っても大丈夫だよ。
    30万キロは乗れる。
    
    他の人のマシンや中古車を見てると、ヘッドカバーガスケットからオイル漏れしてるやつが時々あるのと、フロントフォークのパッキンが劣化しやすい気がする。（ひび割れとか）
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 11:30
- キャブ車のXJR1300はもう中古しかないもの…
  赤男爵に聞いたら結構在庫あるらしいしそんなに高くないし狙っております
  2～3万km走ったくらいなら誤差だべ
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- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月21日 12:03
  - >>29
    あの会社は労使間で改ざん巻き直しをしたら懲罰制裁の同意書を書かせていると公式で発言しとるね。（巻き直しはメータ故障時など例外のみ）
    まして大型なら３万キロは問題ないし、車検記録からも簡素な過去記録が追えるのでバロンで大型改ざんをする雇われ労働者はおらんだろうね。
  - 0
    
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 12:03
- なんも知識ないなら中古は辞めたほうがいいと思うけどな
  買うにしてもチェーン店とか大きい店以外は信用できん、個人店とか論外だわ
- 0
  
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 12:11
- 自動車においては平成時代まで悪習として盛んに続いていた、強制ノルマによる自爆営業による新古車（販売名義調整後に即売り）はあるが、業界が狭く需要も競争意識も少ないバイクではこの手はまず存在すらせんやろうね。
  ただ車より多い例外としては就職・転勤・結婚・傷病などでバイクを手放す必要が問われる事は車より多いかもね。
  この例外で大事にされていた車両においては値段と状態が一致する為、必要に応じて買っても良いかもしれない。
- 0
  
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- 35. 鷹今　みこ
- 2026年07月21日 12:40
- ああいうのってたいてい消耗部品交換するの面倒になって売却処分したやつばっかなんだよ。
  ちょこっとずつ直しながら所有したほうが得なのになあ
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 13:07
- バイクの場合、かなりの過走行や部品でないだろってレベルの年式でも高い値段で売られてるからな…
  4輪と比べるとお買い得感は少ない
  通勤に使うとかなら新車だな、というかメンテ楽しむとかじゃなきゃ中古はオススメしない
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 16:48
- 中途半端に古いのはパーツ廃盤で乗れなくなるのが面倒だな
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 18:44
- 同車種でも新規制前の中古だとちょっとだけトルクが太いとかあるけど…正直素人に違いなんかわかんないぞ
  新車新車♪
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 18:53
- 古いバイクはレストアってことで使える純正パーツ外して何も知らない人に高額で販売して他の人に当時物の純正パーツ販売するところもあるよ
  結構有名なお店でもね
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月21日 19:29
- 中古車は出会うは縁、壊れるは運や。
- 0
  
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月22日 09:50
- 今は中古だって高くなって、過走行でも人気車や不人気車でも程度良なら100万円
  くらいいくんじゃないかな？
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- 47. 名無しの読者さん
- 2026年07月23日 09:05
- 二輪も四輪も最初の一台目以外は全部新車だわ。どれも長く乗るつもりだったし実際に１０年以上乗った。好きなものを新品で買って長く使うのが一番得だよ。
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月02日 22:27
- 年式が古かったらほぼメーター戻してんだから距離なんて何の参考にもならんぞ。画一的に「〇〇が××だったら何パーセント」とか言えるワケねっつの
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