中古バイクが日本から消えているらしい：バイク速報

中古バイクが日本から消えているらしい

2026年07月22日 23:00

カテゴリ: バイク販売店・ディーラー

コメント(74)

1: 2026/07/21(火) 12:57:08.70 ID:Drwf7HXAd

状態のいい中古を海外で売ると儲かるかららしい

2: 2026/07/21(火) 12:58:00.24 ID:H7Yj89qc0

じゃあワイが◯◯ばええんか？

3: 2026/07/21(火) 12:59:44.35 ID:BKNws0X/0

んで海外からまた割高で買うんよな

4: 2026/07/21(火) 13:02:35.76 ID:Wd8u77GU0

レッドバロンを外資が買収した時点で予想されてたじゃん

5: 2026/07/21(火) 13:03:12.01 ID:Drwf7HXAd

KTMとか一時期めっちゃ捨てられてたのに
高級車並みの値段で売買されてて草

14: 2026/07/21(火) 13:23:02.44 ID:BP7zdd1ud

>>5
倒産騒ぎのときに50万円で買った新車のRC390めっちゃ高騰してて草生えた
楽しいバイクや

7: 2026/07/21(火) 13:09:44.72 ID:HIqNA6MyM

単気筒で整備しやすくて低排気量で仕事に使えるバイクへの需要が大半だからなぁ

10: 2026/07/21(火) 13:19:33.89 ID:WaP4/rKCd

原付中古ヤバイぞ
まともに動く奴は10万越えてる
一桁万円はいつ壊れてもおかしくないゴミ

11: 2026/07/21(火) 13:19:48.62 ID:FNB+nNZk0

原付ホント仕入れ値高くなって困る
ほんでお客さんには原付のくせにたけーって言われる

13: 2026/07/21(火) 13:22:00.47 ID:BORVJVsid

>>11
これすぎてもう原付売らなくなったわ
オイルバッテリータイヤかえたら新車の125買える😂

でも新基準は入荷しないんだよね

15: 2026/07/21(火) 13:30:32.15 ID:yiuIqMlv0

カブ？

12: 2026/07/21(火) 13:20:23.13 ID:6IPCZ55F0

あらゆるジャンルで海外流出が止まらん
日本が貧乏になり過ぎた

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引用元：https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1784606228/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月22日 23:39
- レッドバロン買収後も特に変化ねーな
- 0
  
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 11:28
  - >>1
    こういうのは大体水面下で動くもんで、ユーザーまで変化が分かる
    ようになる頃には大きく変わったあとなんだよね……
  - 0
    
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月22日 23:41
- らしいらしいってソース出せ
- 0
  
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  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月22日 23:41
- 自分が正しい？なめとんのか。
- 0
  
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  がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月22日 23:44
- 外貨をジャンジャン稼いでるな。円安様様
- 0
  
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- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 05:52
  - >>4
    ありがとう自民党
  - 0
    
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 08:00
  - >>21
    お前らがしっかりせーへんからやで
  - 0
    
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 12:16
  - >>21
    まだ始まりなんやでwもう少ししたら、コンビニのおにぎりで一番安くても300円とかになるw
  - 0
    
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    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 12:26
  - >>4
    わいも微力ながら円安に協力してるでw数千万北米の投資信託買ってるw
  - 0
    
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 00:12
- ロシアに売りまくってたからな
- 0
  
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 13:43
  - >>5
    ウクライナで撃滅されたロシアの二輪部隊は中華電チャリだったな
    学習して日本製バイクを使うことにしたか
  - 0
    
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 00:14
- 特定の車種だけだよ
  あと、今に始まったことじゃないよ
- 0
  
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- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 03:27
  - >>6
    オフロードとかが人気な感じ？
    未舗装の国多そうだし
  - 0
    
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- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 03:55
  - >>13
    日本ではあまり見ないX-ADVがリセールトップクラスなのは海外需要のせいらしいな
  - 0
    
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- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 04:39
  - >>13
    数年前に２ストのメイトやバーディが一気に消えてるでしょ
    気づいてない人多いけど
    
    今はどうか知らないが
  - 0
    
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- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 05:06
  - >>13
    一時期DT125が高騰して姿を消した
    そんですぐ戦争が始まった
    同じムーブかましてんな
  - 0
    
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- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 08:23
  - >>19
    東南アジアのゲリラ戦だっけか
  - 0
    
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 08:35
  - >>13
    出荷時状態悪くても現地で整備すればそれなりに走るから
    全体的に整備しやすい単気筒のバイクが人気
    その中でも燃費の良いスクーターが人気
  - 0
    
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 09:13
  - >>36
    数さえ揃えればニコイチもできるからね
  - 0
    
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 00:50
- 国内でもパーツ無くて修理出来無いのに国外に持ち出して直せるのか？
- 0
  
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- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 07:55
  - >>7
    パキスタン人がどうにかしてくれるさ
  - 0
    
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- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 07:55
  - >>7
    逆に海外の方が修理できると思う
    パーツも国内より海外の方が多い感じ
  - 0
    
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 11:08
  - >>7
    パーツがなければ作るからな向こうの人たちは。
  - 0
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 11:29
  - >>7
    2000ルピーでやってくれる
  - 0
    
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 01:36
- ええ話や
- 0
  
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 01:37
- ※7
  あいつら、パーツを自分で作るから
  発展途上国って馬鹿にしてるけど、youtubeの動画とか見てたら壊れたパーツを1から手作りして修理してる
  さすがにエンジンは無理だがそれ以外なら何でも修理する感じだね
- 0
  
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- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 01:43
  - >>9
    パキスタンかどっかでコンロッド突き破ったエンジン直してたわ
  - 0
    
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- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 03:14
  - >>10
    2000ルピーでなんでも直してくれんだろ？
  - 0
    
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- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 04:36
  - >>12
    職人に頼めばな
    買えば２００００ルピーだが
  - 0
    
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- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 04:45
  - >>10
    パキスタン人の修理動画いっぱいあるよなｗ
    修理した後は必ず何でも３輪バイクに積んで
    現場に持って行き路上で組むという荒業。やつらすげーわ
  - 0
    
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- - 63. 名無しの読者さん
  - 2026年07月24日 09:44
  - >>10
    単気筒のシリンダとクランクシャフト、カムシャフトを溶接で繋いで六気筒エンジン作ってる動画もあったな。そんなんで「動いてしまうもの」を作れてしまう技術力もバイタリティもすごい。なんであの工作で「動く」公差を維持できるんだよ。。。。。
  - 0
    
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- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 07:58
  - >>9
    ベアリングレース作ってて焼き入れどうすんだろって見てたら普通に炙ってて草よ。まあ壊れたの判定がガバガバだからあんなんでいいんだろうな。
  - 0
    
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- - 37. 名無しの読者さん
  - 2026年07月23日 08:42
  - >>9
    ベトナムとか、実物コピーの海賊パーツが市場に溢れてんだよな。実物コピーだから取り付けはＯＫ。その後もしばらくはまともに動く。
    でも、応力等をまともに考慮してないからまた壊れる。
    Ｈンダは、こういった海賊パーツメーカーの中から優れた加工技術を持ってる会社を探し出し、図面を渡してアジア限定純正パーツを作らせてる。
    発想が柔軟だと感じた出来事。
  - 0
    
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 01:44
- 新車が値上がれば、中古も上がる。当然
- 0
  
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 10:56
  - >>11
    それは意味が違うぞ
    多少のインフレはあるけど円が安いから新車価格は20年前の倍近いがドルに換算したら少しの値上がりでしかない
    だから国外からは割安に買えるからバイクに限らずコレクターズアイテムなんかも海外流出がすごい
  - 0
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 02:15
  - >>45
    それでもって新興国は賃金上がり続けてるし、先進国も物価高に比例して賃金上がってるからな
    日本人ほど「高くなった」と感じていない
  - 0
    
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 03:48
- 昭和時代のポンコツワンボックスやトラックなど信じられない値段で売れるからな
  海外の日本車信仰は異常だよ
- 0
  
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 05:30
- 高市さんのおかげ😀
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 12:21
  - >>20
    自民の実績ｗ
    
    世界一の派遣制度／数十年給与は下がり／国会議員の報酬は増加／老人がコンビニで働き／海外には金をばらまく／統一教会と癒着関係／少子高齢化／農家は老人ばかり／移民急増／富裕層はより資産増加／給与から引かれる額は増加／海外に出稼ぎ／女は海外まで行って売春
  - 0
    
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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 05:55
- 日本は経済成長しないから日本人がどんどん貧乏になって日本車買えなくなりつつある
- 0
  
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 02:17
  - >>22
    わりと本気で「日本の工場で作ってるけど工場の作業員は高くて買えない」な未来もあり得ると思ってる
    昔から高級車なんかはそうだろうけど車そのものがそうなる可能性
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 05:55
- それだけ日本で作っていた頃のバイクは部品取りであっても使えるってことでしょ
  今じゃバイクを輸入しているもの
  新基準とかやってるけど、海外じゃあ意味ない基準だし中古でも見向きされないのでは？単に現地仕様で高いだけという
- 0
  
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 06:22
- 日本人は物の大切さを知ってたはずなのに二輪四輪離れしてしまって
  希少な名車たちが海外に買い取られてしまう
- 0
  
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- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 08:02
  - >>24
    JDMはジャンルとして需要があるだけで旧車好きって訳じゃないしバイクでそういうのは少ないと思うよ。しかも車はどこぞの国が投機として買い漁ったからで自分じゃ乗らんからな。
  - 0
    
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- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 08:13
  - >>24
    最近の日本車の進化が駆け足だから新しいのに流れるだろ
    ちょっと前の経済車の燃費が今はハイソカーと変わらんだのカーナビ買わなくてもスマホ連動で代替できるだのオートライト付いて運転支援付きで二倍近く燃費改善だので
    旧車は金持ってる層の趣味だーね
  - 0
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 02:18
  - >>24
    それもあるが日本だと旧車は重課税なだけだけど海外はクラシック扱いで保護対象だったりする制度の差もある
  - 0
    
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 06:46
- 車もそうだけど日本の中古って走行距離少なくて状態良いからな
  しかも円安だし
  海外からそら買われるわ
- 0
  
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- - 38. 名無しの読者さん
  - 2026年07月23日 08:46
  - >>25
    走行距離の問題じゃなく、扱いの問題じゃないか？
    海外からの出張者、ワイの12年目の車に乗せると皆「新車か？」ってなるぞ。ただ単に無理な走りをせず年に二度ほど社内に掃除機をかけ、拭き掃除をしてる程度なんだがな。あと、駐車場に日が当たらんってのも大きいかもしれんが。
  - 0
    
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 06:58
- ワイ26歳
  バイク離れはしていない、乗る回数が減っただけ特に夏は無理
  結婚の準備で車を買わないとで、バイクに掛けるお金は止めてる
- 0
  
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 16:51
  - >>26
    何があったらこんな関係ない自分語りしたくなるんだろうな
  - 0
    
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 08:06
- 日本は10万kmで車の寿命で乗り換え
  海外は10万kmは慣らしが終わった程度
  そりゃ日本の優良な中古の海外のバイヤーむらがりますわ
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 08:22
- 四輪なんてとっくの昔から中古車輸出世界三大国の一つだぞ
  右ハンドルってハンデ抱えてるのにそれだからバイクなんか当然だと思う
- 0
  
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 09:41
  - >>34
    中古軽自動車がケニアへ大量輸出ってのは、右ハンドルのアドバンテージか
  - 0
    
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 09:33
- ヴィンテージになると外車の新車より高いもんな
- 0
  
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 09:40
- 買取サービスで複数業者が競い合うやつ増えたよね
  あれで相場観わからん素人でも簡単に落とせるようになった
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 10:19
- 中古車買取サイトでバロンとかバイク王が太刀打ち出来ない価格で買い取って海外流す業者が居るみたい
  日本人がマメに手入れしてたやつだぜ！みたいな売り文句で捌けるのかねえ
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- - 62. 名無しの読者さん
  - 2026年07月24日 09:39
  - >>43
    250以上だと車検があるからね。車検制度のおかげもあって日本の中古は海外ではありえない程度に高品質。これはバイク、自動車に限らずトラックバス電車飛行機に至るまで。
    中古が海外で高価で捌ける＝日本で高価で買い取られる＝日本に海外から金が入る。良いサイクルなんだけど、何が問題なの？自分が買えないって嘆いてるなら、買えるように頑張れば良いだけのこと。頑張りたくないけど欲しい、という古事記はこの世から去ったほうが良い。
  - 0
    
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月24日 20:52
  - >>62
    普通に国富の流出で儲かってるのは一部だけ
    詭弁で悦に入ってるクソ野郎
  - 0
    
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 02:21
  - >>62
    俺は富裕層側だと相手を見下すだけならまだマシなのに
    「頑張ってない」と知らん相手の人生全てを否定しにかかるのは相当なアレですよ
  - 0
    
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 10:21
- コロナ禍と生産終了が合わさって40万で買った400のスーフォアが60万で売れた時は喜んだわ！
- 0
  
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 11:31
- 外車乗りの俺はあんまり関係なさそう
- 0
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月23日 22:08
  - >>49
    外車は円安がヤバい気がする
    俺も外車だけどパーツ値上がり前に買おうか迷ってる
  - 0
    
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 14:05
- 物の値段は数倍で給料据え置きだからなぁ
  給料上げるように政策変えるべきだよ
- 0
  
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- - 55. 名無しの読者さん
  - 2026年07月23日 16:23
  - >>54
    給料上げるためには売価を上げることから始めないとな。
  - 0
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 02:23
  - >>55
    売価は上がっても給料据え置き
    デフレと言いつつも容量減らし続けてたから
    デフレなんてとっくに終わってたのにデフレと言い張って賃上げ阻止してきたツケが回ってきたのが今
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 04:47
  - >>55
    今の５０代中盤～９０までの人間の総量が多過ぎなんだよ。
    こいつらが多過ぎて、下の給料を奪いまくってる。
    何もしない非生産層、無能が多過ぎる層なのに一番がめつい。
    だから次に人口の多い、団塊Jrの世代まわりが、なぜか少子化になっている。理由わかるか？
    そいつらが取りすぎて、手取りが正社員なのに１０万～２０万代とかの時代が３０年続いた。ベースアップゼロ回答が３０年
    こいつらが青年のころには、戦後の苦労した先々代が、自分の金を削ってでも下に手当てとして与えてたのによ。
    深夜の勤務やったら２倍の賃金出してた。それがいまはどうだ？
    そういうガメつすぎる高齢者どもが３割もいるんだぞ
    こいつらは社会保険料も全然払ってない。利率が平均１０パーの時代に生きてるから、複雑な思考ができない。女性が社会参加も正社員ではしていない。時代が全く違ってる人間が舵とってれう
    だから日本企業が３０年でほとんど破壊された。米国に２０年ですべて抜かれた。ITもできなければ、内部資産が６７０兆も積み上がってるのに、国内投資できない、動かない最悪の一番年長の層。
    九州に半導体工場が３兆で２個できるだけであれだけの好景気なのに、６７０も積み上げ。３０年前は２００兆もバブルの不良債権を若い責任の無いひとに押し付けた。税制で何歳以上が重税を負担、とかでもできたのに。消費税も無い時代に育ったくせに、昨年対比とかで評価を決めたようなもん。最悪の世代。
    おまえらもっと今の時代の高齢者を非難しろ。
    ただし、日本製を維持してきた高齢者だけはいい高齢者だからそこは有能だと思う。
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 19:19
- すでに一生乗るバイクを持ってるワイ、高みの見物
  新車が200万円だろうが、中古がなくなろうが、もはや関係ない
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 02:24
  - >>57
    盗難の危険性やパーツの入手難度や高騰に繋がるから関係あるぞ
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 19:59
- エボのハーレーもこれから高騰しますか？
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月23日 20:35
- 頻繁に車種変更する奴は大変だな
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月24日 07:46
- アメリカやヨーロッパに行って思った事
  80スープラ・GTR・RX7がビックリするほど走ってた
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月24日 12:55
  - >>61
    RX-7って販売終了になった頃はアメリカでスポーツカーの保険料がバカ高になってそれで売れなくなって終了って流れ(だからRX-8は無理やりな4ドアになった)だったのに。
    今はOKなんかね
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 02:31
  - >>64
    ゲームなんかで日本のスポーツカー人気
    アメリカは25年ルールで日本車を輸入してそのまま乗れるようになる
    購入層がちょっと違う
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月05日 09:50
- 上野のバイク街とか見る影もない
  マンションやホテルになっちゃって３軒しか残ってない
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