原付ってなんで退化してんの？：バイク速報

原付ってなんで退化してんの？

2026年07月25日 21:00

カテゴリ: 原付・小型バイク

コメント(57)

1: 2026/07/23(木) 21:22:20.806 ID:BptbGMzQ0

30年前のスクーターの方が速いんだけど
環境や安全面のことは置いといてもっと性能上げれないもんなの？

2: 2026/07/23(木) 21:23:00.761 ID:2OrTsj5Y0

売れないから

3: 2026/07/23(木) 21:23:10.692 ID:jAn19r1L0

年々厳しくなる規制のせいで仕方ない

4: 2026/07/23(木) 21:24:16.011 ID:BptbGMzQ0

>>3
規制もあるか
昔2ストのスクーター
別にスポーティなやつじゃなくておばちゃんが乗るようなやつだったけどめちゃ速かったわ

5: 2026/07/23(木) 21:24:44.614 ID:yvc+COYz0

規制で販売できないんだよな

6: 2026/07/23(木) 21:25:18.262 ID:uoInt3+H0

これからは125ccの規制版になるから
余裕はあっても力は感じないものにしかならんな

10: 2026/07/23(木) 21:26:46.924 ID:BptbGMzQ0

>>6
そういえばそんなニュースあったね
それでも原付ってクラスを残すのわかんねえなあ
普通に小型2輪からでよくね？

7: 2026/07/23(木) 21:25:58.362 ID:lWns1FQH0

通勤最速選手権
アドレスが王座から陥落

8: 2026/07/23(木) 21:26:12.568 ID:xtDBogrP0

50ccは販売停止になるだけで乗れなくなるわけじゃないよね？

9: 2026/07/23(木) 21:26:35.718 ID:yvc+COYz0

>>8
乗れるよ

11: 2026/07/23(木) 21:27:43.776 ID:BFLFjGH10

学生時代は原付だらけだったけど今や天然記念物

12: 2026/07/23(木) 21:27:47.963 ID:SpX725ik0

環境面←これが最大の難関
あのサイズのエンジンで年々厳しくなる規制をクリアしようとすると有り得ない価格になる

14: 2026/07/23(木) 21:29:11.626 ID:BptbGMzQ0

>>12
やっぱそうよな
環境も大切だししゃーないけど

13: 2026/07/23(木) 21:29:08.313 ID:lwPUrUzi0

30Km/h規制やめろ!

15: 2026/07/23(木) 21:40:20.800 ID:i2xp/Aqp0

よく分からないけどあの規格いるの？
バイクはだめなの
30規制とかほかの人が邪魔だろ

16: 2026/07/23(木) 21:40:35.518 ID:drI3B+KeM

買ったときすでにリミッターカットしてあったCB50のおかげで大型バイクの免許取りますた

17: 2026/07/23(木) 21:42:04.207 ID:SpX725ik0

本当に大切か？
原付の規制を多少緩めても例えばその分車通勤から原付通勤に変える奴が増えたら環境負荷は下がると思うけどな

19: 2026/07/23(木) 21:48:19.291 ID:BptbGMzQ0

>>17
確かにそういう考えもあるか

18: 2026/07/23(木) 21:47:10.993 ID:sOE8rqa80

原付に限らず排ガス規制クリアするためにわざと性能下げてる

20: 2026/07/23(木) 21:48:32.852 ID:xv1pafv10

スマホに十数万も払うぐらいならマジで原付新車で買った方が人生豊かになるという事実

22: 2026/07/23(木) 21:56:28.134 ID:bsg/g58K0

2stの50ccに体重の軽い女の子が乗るとめっちゃ速かったよなあ

23: 2026/07/23(木) 22:11:12.251 ID:SpX725ik0

原付に限らないけどせっかく日本には世界一のバイクメーカーがあるのにそれを政治が全く活かそうとしてないと感じる

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引用元：https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1784809340/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 21:05
- 排ガス規制をユーロに合わせるようにしたバカが全て悪い
- 0
  
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  がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 21:07
- 全部EUのせい
  アメリカと手を組んで規制で金儲けすることしか考えてないEUを排除しよう
- 0
  
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  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 21:28
- 環境系の制限を決めるのはEUだが、アイツら意識高い系の理想を押し付けるくせに自分達の不利益になるとすぐゴールポスト動かすからな
  なんでアレでずっと国際基準の代表面出来るのか不思議
- 0
  
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  がしました
- - 5. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 21:31
  - >>3
    白人様だもの
    悔しかったらまず常任理事国になって核持てよな
  - 0
    
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    がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 22:53
  - >>3
    そりゃEUという市場を持ってるからな
    客の立場が強いのは当たり前だろ
    アメリカはアメリカという市場を持ってるからEUより緩いし
    恨むなら少子化と二輪排斥に全力出す我が国にしてた自分を恨め
  - 0
    
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 21:30
- 自転車に2stエンジンを取り付けるキットが売ってるんだけど、とんでもないことになるのかと思ったら実測40km程度しか出ないらしい
  つまり昔の2stは性能の頭打ちぐらい出してるハイチューン品ということ。規制が無かったとしてもオイルを撒き散らして走り120km出るような原付は社会的に死んでたんじゃないかな
- 0
  
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 11:19
  - >>4
    あれはそもそもそんな性能ないから。同じ50なのに自転車用（アリババで売ってた怪しいやつの数値で悪いが）1.8馬力、当時の原付レプリカ等が7馬力以上と全く別物。その辺のオバチャンスクーターよりパワーないから当然。
  - 0
    
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 21:32
- 原付乗りはLiteでもカブ110やディオ110に乗れるようになって良かったんじゃないの。
- 0
  
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- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 22:13
  - >>6
    原付のみだと乗れんがな
  - 0
    
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- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 04:59
  - >>10
    ん？どういう意味だ？
    規制版のLiteなら原付免許で乗れるだろ
  - 0
    
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 15:43
  - >>27
    読解力がなかったんだろ
    いじめんなや
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 21:50
- 日々ギンギンに進化しているワイの根付🍌
- 0
  
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- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 23:14
  - >>7
    フルフェイスかぶってるけどな
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 21:52
- 排ガス規制云々のもっと前から
  発進でウィリーしてコケるBBAがいたりして自主的に遅くしてる
- 0
  
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 21:52
- 50原付って日本規格みたいなもんだし、パワーアップすればいいのに。
  部品は、海外150cc共有しても良いし、ミニマムサイズ作っても良いし、自身が無ければ、30㎞/h,2段階右折OKで良いじゃん。
- 0
  
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- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 00:12
  - >>9
    パワーアップも何も大抵の50ccは125cc版があるから免許取ってそれ乗ればいいじゃん
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 22:37
- 底辺御用達の乗り物でしかないんだから別にいいだろ
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月27日 15:54
  - >>11
    さらにその下が跋扈してるんだよなぁ
  - 0
    
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 22:41
- 原付の排気量125ｃｃに緩和されたのに
  125ｃｃバイク運転できないの意味わからん
  緩和した意味ないやん
- 0
  
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- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月25日 22:57
  - >>12
    排気量とかどうでもいい。50ccだろうが125ccだろうが問題になるのは出力。
  - 0
    
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    がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 00:13
  - >>12
    別に原付ユーザーのために緩和した訳じゃないからな
    この世の全ての出来事が自分の利益のために動いてると思うなんておめでたい奴だ
  - 0
    
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- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 07:36
  - >>12
    バカ発見
    緩和したのは車体の基準なだけで、免許制度は何も変わって無い
    免許乞食はクソでもしてろ
  - 0
    
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- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 07:39
  - >>12
    原付免許しかない人は原一を扱う技能しかないとみなされてるって事だ。
    何もおかしいことないでしょ
  - 0
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 15:46
  - >>12
    そこはね
    原付免許の制度が廃止されなくてよかったねって解釈するところなんだよ
  - 0
    
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- - 51. 名無しの読者さん
  - 2026年07月27日 08:11
  - >>48
    そうなんだよね。原付免許ってのは、「自転車の延長線上のものなら乗ってもいいですよ。」というもの。ここでいう「自転車」とはロードレーサーや29ersとかじゃなくママチャリ、実用自転車。
    その程度には乗れるという能力しか第三者的に担保されていないものが30㌔以上の高速度のコントロールが完全にできるとは考えられない。だから30キロ規制なんだよ。
  - 0
    
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 22:44
- またかよバイクをスピードでしか判断できない奴やつ
- 0
  
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 22:59
- 落ちた性能を装備(笑)で嵩増しして誤魔化してるよね
  そんな価値無いのに
- 0
  
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 23:01
- なんかの癒着で無理やり
  別の乗り物流行らせようとしてた
  感があるよね
- 0
  
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 23:08
- 地球環境に優しくなる事は進化じゃないのか？
- 0
  
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 23:30
- 昭和の50ccは時速100Km超えたけど今はどうなん？
- 0
  
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- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 05:02
  - >>20
    そんなもんは無いし、例え100キロ出ても原付は警察の養分
    大人しく30キロで走っとけ
  - 0
    
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- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 07:43
  - >>20
    それメーターチューンやぞ、当時のバイク雑誌が光電管計測とかで正確に測ったらCB50JX-1が80km/h超えるのがやっとだったからな。
  - 0
    
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 15:40
  - >>34
    NS50とかNS-1とかでしょ
    NSR50やYSR50でも出せたのかな
  - 0
    
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月25日 23:53
- RZ50乗ってたけどMBX125と違って90km/hで離陸しそうな不安定さがおっかなかった
  今のカブ110は重たいから横風以外は全然平気で頼もしい
- 0
  
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 01:03
- 日本の規格の流用元となる欧州の排ガス規制が悪い。元を辿るとグレタのような欧州の環境で利権作って甘い汁吸ってる連中が諸悪の根源。ロビー活動で全世界に規制を拡めて利権にしてる。
- 0
  
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 01:34
- 台湾に行ったことがあればわかる
  空気の汚さがよくわかる
  だから規制はしかたないんだ
- 0
  
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- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 01:44
  - >>25
    数が少なく、排気量が車より小さい二輪を規制する理由が意味不明なんだよ。
    大気汚染の影響はほぼ全て車だろ。二輪に大金かけさせて環境規制を強制する理由が意味不明。
  - 0
    
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月27日 15:56
  - >>26
    あれ？ジェット旅客機も大概じゃなかった？
  - 0
    
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月29日 10:27
  - >>26
    排ガス規制ってのはね、１キロメートル走った時の有害物質の排出量の規制なの。意味不明じゃないよ。
    んで、バイクは排気量が車より小さく燃費もずっと良い、つまり１キロメートル走った時の燃料消費量も少ない。
    なのに車より有害物質排出量が多かったのよ、マジで。
    ずっと車より規制がされてこなかった＆規制が緩かった、の時代が長かったんで、価格性能維持のままでの対応がキツイんだな。
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 06:06
- 原付一種・原付二種　性能落として価格は上げるの　草
- 0
  
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 06:55
- 規制の歴史、技術の歴史を知覚できない知恵遅れって結構多いのな
  そして僅か23レス数のスレまとめw
- 0
  
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 07:26
- 俺のガンマ50に書類チューン(黄色ナンバー)
  友だちのスクーターピンクナンバーより速い
- 0
  
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 08:50
- ワイが最後に乗っていた熊本工場製のZ4。水冷で前輪ディスクブレーキ、金色フォイール。買い替え品はちゃっちく感じ二種にした要因の一つ。もう他の部品に再生されているんだろうなあ
- 0
  
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 08:52
- 40年以上前のバイクブームを知っている身としてはあの頃みたいにバイクが増えるのは勘弁だな、
  あの頃は高校生の女子でもスクーターに乗ってたから本当に原付が山のように走ってた、しかも規制前だから速いんだよな
  車からすると本当に邪魔だったし、危なかった
- 0
  
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 08:54
- ３０ｋｍ規制のせいもあるんだろうけどなんで白バイって原付ばかり捕まえるんだろう、
  それも原付離れの１つだろう
- 0
  
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 10:09
- 原付きの黄金期は80〜90年代までだな
  後は落ちていったばからり
- 0
  
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 10:19
- 昨日初めて新基準原付（）が実際に走ってるの見たけど
  普通の110や125といくらも変わらないのになんであんなのわざわざ買うかなあと思った
  諸事情で教習所通ったりできない人はしかたないけど
- 0
  
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月26日 20:44
  - >>39
    岐阜県でグリーンのカブなら私の可能性・・・
  - 0
    
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 10:49
- 軽車両の進化がとどまるところを知らないから
- 0
  
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 11:08
- 規制の甘さを使った脱法バイクだからな
  原チャリが設定された頃は本当に30kmが限界だった
  ただ速いと言っても中途半端な速さだからいらんわ
- 0
  
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 11:23
- 退化って。昔のスクーター乗った事あれば絶対出ない言葉だな。只のオーバースペックだった奴ら（レプリカとかzxzrzzとか）と比べるのがおかしい。
- 0
  
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 11:28
- 自分で整備してると進化は感じるけどなあ
- 0
  
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 15:35
- 40年前の原付は7.2馬力だったな…ってみんな2stだったからか
- 0
  
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月29日 08:55
  - >>45
    CB50ｓ 6,3馬力
  - 0
    
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月26日 19:39
- 燃費が全然違うやん
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- 52. 名無しの読者さん
- 2026年07月27日 08:15
- 性能を最高速や馬力でしか語れない知恵遅れはほっとこうぜ。
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月12日 00:05
- 原付あると遠くの安売りスーパーとかによく行くようになる
  20時とか21時に半額になる遠くのスーパーにも行く気になる
  遠くのバイト先も選択に入って来る
  収納があるので入りきる量なら店のハシゴも安心して出来る
  裏道で信号ない所をよく走るので気をつけないと危ない事も多い
  タイヤやバッテリー等何年も乗るとたまに金が結構かかる
  冬は手が凍る
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