マニュアルバイク、難しすぎるｗｗｗｗ：バイク速報

マニュアルバイク、難しすぎるｗｗｗｗ

2026年07月30日 12:00

カテゴリ: 運転免許・教習

コメント(149)

1: 2026/07/26(日) 17:04:16.414 ID:5TY+oX1bM

もう乗りたくない(´；ω；`)

2: 2026/07/26(日) 17:05:11.760 ID:nCrkmp25M

ニュータイプでもない限り最初から上手く乗れるわけ無いだろ

3: 2026/07/26(日) 17:06:19.358 ID:6EE5/9S40

どうやって免許取ったんだよ

4: 2026/07/26(日) 17:08:46.370 ID:nCrkmp25M

そんなに嫌なら50のMT買ってきて練習すれば良いだろ
今中古原付MTはプレミアついて気軽に買えなかったりする？

5: 2026/07/26(日) 17:10:03.004 ID:NN8lDW1k0

ブンって吹かしてガッてギア入れてビュンってクラッチ繋ぐんだよ簡単ダロ？

6: 2026/07/26(日) 17:11:40.053 ID:0cD0rjFzM

疑いようもなく下手くそ

7: 2026/07/26(日) 17:13:39.831 ID:CpQjUD9WM

スクーターとかATしか乗らないからそうなる

9: 2026/07/26(日) 17:15:12.036 ID:OJpTyerJ0

知り合いにも1人居るな
どうしても上手く乗れない乗ってても楽しくないって奴が

10: 2026/07/26(日) 17:17:04.225 ID:rKhdFuGd0

すぐエンストするレベルがどうやって免許とったんだよｗ

11: 2026/07/26(日) 17:18:24.847 ID:5TY+oX1bM

まだ免許取る段階だけど(´；ω；`)

12: 2026/07/26(日) 17:18:41.163 ID:bvBGwBYJ0

燃調めちゃくちゃピーキーに絞ってるとんでもなく乗るのが難しいやつもある
レーサーのやつとかはそれ

13: 2026/07/26(日) 17:18:50.835 ID:AqcM5RBd0

キャブ車ならアイドリング調整狂ってる(´・ω・｀)

14: 2026/07/26(日) 17:19:30.058 ID:AqcM5RBd0

(´・ω・｀)それはきみが下手くそなんだよ

15: 2026/07/26(日) 17:20:09.273 ID:Aaha9Xbd0

教習所で困ってるのね
それならそのうちなれるわ

16: 2026/07/26(日) 17:21:51.931 ID:AqcM5RBd0

こーこーのぶつり勉強したこと無いだろ、ヴァイクのエンジンのこととかどういうときに負担がかかるとか色々なイメージが足りてないと思うんだ(´・ω・｀)

17: 2026/07/26(日) 17:23:49.561 ID:rlAq02fS0

クルマの免許持ってたら
スタンド立ててギアチェンジの練習５分くらいして
じゃあ後は後ろ付いてきてって感じだろ？
難しいことないだろ

18: 2026/07/26(日) 17:24:05.104 ID:spnq4mMrH

教習なんかバイクぶっ壊すくらいの勢いで操作してもいいから慣れろ

20: 2026/07/26(日) 17:28:23.969 ID:d7gULYqr0

一本橋とか楽しかったよね

21: 2026/07/26(日) 17:40:59.955 ID:5SX0kLI/a

俺レベルになると発車停車時以外はクラッチ使わない

22: 2026/07/26(日) 17:42:02.638 ID:9hzjfPVy0

向いてないんやろね

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引用元：https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1785053056/

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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 21:46
  - >>90
    どこに保管してるの？
  - 0
    
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    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 17:55
  - >>34
    バイクの免許持ってんならATの方がむずい
    なんであえてAT限定に「落とす」と言う？
    
    ってねw
  - 0
    
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    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 12:24
- 次買うのはdctかyamtにしようと思ってる
- 0
  
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  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 12:27
  - >>11
    eクラで良いじゃん
  - 0
    
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    がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 12:29
  - >>12
    Eクラ使う奴らはゲイだ
  - 0
    
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    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 13:05
  - >>15
    えぇ…
  - 0
    
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    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 13:16
  - >>15
    どっちもイケるからバイじゃない
  - 0
    
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    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 15:18
  - >>15
    次にお前はクイックシフター使う奴はホモと言う
  - 0
    
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    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 12:29
- 大丈夫大丈夫！
  その内息をする様にシフトチェンジ出来るさ
  頑張れ！
- 0
  
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  がしました
- - 59. 名無しの読者さん
  - 2026年07月30日 14:05
  - >>13
    シフトチェンジしてないと二輪に乗ってることすら忘れて停車時に足を出し忘れる。DN-01試乗の時にやらかしかけた。
  - 0
    
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    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 12:29
- 指導員の第一声が「普通免許ある？あるならクラッチの説明要らないね」だったんだけど、そうじゃないひとはどういう説明受けたん？
  それとも学科でみっちり構造習ってからじゃないと実習受けれん？
- 0
  
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  がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 13:03
  - >>14
    普通に握ってジョジョに半クラとかじゃないかな
    それしか説明しようがないし
  - 0
    
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    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 13:53
  - >>14
    説明は受けたはずだけどクラッチを理解したのは免許取って自分で乗るようになってからだな
  - 0
    
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    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 12:32
- 俺はバイクの免許取ってからマニュアルのバイクしか乗ってないからたまにスクーターに乗ると制動の時とか右足が動いたりするほど癖が染み付いている
- 0
  
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  がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 12:46
  - >>16
    スクーターも乗ってるじゃん
  - 0
    
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    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 13:55
  - >>16
    たまにバイク屋の代車でスクーター乗ると、うっかり左足が動いて自分で笑ったw
    左手ブレーキもクラッチの感覚で握ってんのw
  - 0
    
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    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 15:20
  - >>55
    代車返して自分のバイクに乗るとシフトするだけで楽しくなるw
  - 0
    
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 12:33
- 大丈夫あっという間に慣れてくるから
- 0
  
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  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 12:38
- マニュアル車もそうだけれど
  
  頭で考えてギアチェンジしている内は
  キツいと思う
  慣れてくれば、状況に応じて身体が自然と対応する様になる
- 0
  
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  がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 12:43
  - >>18
    未だにシフトダウンの時は頭で考えるわ
    即時ブリッピング入れた方がいいのか、このまま1秒待てば脳死で繋げられるのか、道路状況によって変わってくるし、クラッチの操作タイミングも少し変わる
  - 0
    
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 15:21
  - >>19
    スリッパークラッチ付だと雑なシフトダウンでもある程度は許容してくれるw
  - 0
    
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    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 12:44
- トルクバンドを理解してないんだと思う
  一定程度のトルクを出せる回転数の範囲内でギアチェンジしなきゃいけないのをモーターかなんかと勘違いしてエンジンガクガク言わせてるのだと予想
- 0
  
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  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 12:51
  - >>20
    トルクバンドを教習車で使う場面ねえだろ
    常用回転域とトルクバンドを勘違いしていると思われ
  - 0
    
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    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 15:57
  - >>25
    同意なんだけど
    「思われ」を使う場面もない
    
    痛いから
  - 0
    
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 16:52
  - >>91
    ？
  - 0
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 17:09
  - >>91
    痛いと思われ
  - 0
    
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    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 12:50
- やる前に、やらない理由はいくらでも付けられるから
  やってみてから考えるのがいいと思われる
- 0
  
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  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 12:50
- 乗りたいバイクがスクーターなんだが中型AT免許は逆に難しいって聞いて悩んでる
- 0
  
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- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 12:53
  - >>24
    だからAT教習が難しいならMT教習でやればいいだろ？
  - 0
    
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- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 12:57
  - >>24
    スロットルのレスポンスが悪い。そのレスポンスも個体差がある
    だから低速定速で走る場面が多い教習ではめちゃくちゃムズイ
    
    スロットルを開け続けて道なりにまっすぐ進む分にはジャイロ効果もあって楽
    だけど低速を維持したり、車体を起こそうとして開けるのはタイミングが難しいから、スロットルを開け続けて加速し続けるのをブレーキで抑えるような操作が必要
  - 0
    
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 13:22
  - >>29
    慣れればアクセルを少し開けてリアブレーキで速度調整とか普通にするけど、初心者にいきなりは難しいね
  - 0
    
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- - 81. 名無しの読者さん
  - 2026年07月30日 15:17
  - >>29
    二輪の姿勢制御手段の一つがアクセルだもんね。
    右手の動きに車体が即応しないのは困る。
    ※ そんな乗りかたをするやつが悪い、というツッコミは正しい。
  - 0
    
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 12:56
- X-ADV乗ってるけどATの方が低速は難しいぞ。
- 0
  
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 14:47
  - >>28
    え、まじで？
    ＡＴと言ってもＸ－ＡＤＶはＤＣＴだから
    従来のスクーターのような無段階ベルト変速じゃないよね
    
    機械的に考えてＤＣＴのほうが低速走行に向いてると思うけど
    違うんだ・・・
  - 0
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 15:05
  - >>67
    初期型のDCTよりだいぶマシにはなってるから
    低速走行とかUターンとかし易くなってるよ
  - 0
    
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 19:48
  - >>101
    >>76
    なるほど・・・
    初期のは、そんな落とし穴みたいな事になっていたのか
    
    情報さんきゅ！
  - 0
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 17:19
  - >>67
    変速機の構造じゃなくてクラッチの違いなんだよ、遠心クラッチと電磁クラッチの違い。
    電磁クラッチは微妙な半クラが苦手なんだ
  - 0
    
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- - 102. 名無しの読者さん
  - 2026年07月30日 17:21
  - >>67
    びみょーーーに駆動力を伝える、という行為が機械任せになるからじゃないかな。
    でも、公道バイクの王者白バイ乗りは、白バイターンするとき割とスパッとクラッチ繋いで、アクセルとリヤブレーキでコントロールしてるんだよね。
    だから、DCTで低速がやりにくい、と言っているうちはまだまだ修行が足りないんだろ。
    かくいうワイも、Uターンの時、アクセル、クラッチ、リヤブレーキの三つ、とくに右回りの時はアクセル、クラッチで制御してるから修行が全く足りてないんだが。
  - 0
    
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 13:01
- 免許取ってからカワサキ車乗った時は「こんな簡単にNに入るんか！？」ってある意味感動した
  ポジティブ・ニュートラル・ファインダーは神機構だってはっきりわかんだね
- 0
  
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 13:17
  - >>31
    カワサキの機構がすごいのはそうかもしれんが、そもそも教習車が古くてニュートラル入らないだけで、自分のバイクに初めて乗った時に誰しもがその感動は味わうぞ
  - 0
    
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 14:28
  - >>46
    今はNX400Lなんだっけか。
    どうなんだろ？
  - 0
    
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 15:12
  - >>63
    今はどこも入れ替えたばかりだからニュートラル入りにくいってことはないだろうね
    cb400sfだって元々ニュートラル入りにくい車種でもないし
  - 0
    
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- - 83. 名無しの読者さん
  - 2026年07月30日 15:19
  - >>46
    H社とHD社の車両の試乗時に、ニュートラ探しの旅を信号待ちごとにしたが。個体差があるんだろうけど、マジでニュートラに入れにくい個体、というのは新車時でもある。
  - 0
    
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 21:47
  - >>31
    どちらかというとカワサキはNに入りづらい（入りづらくなりやすい）と言われてるほうなんだけどね
    教習車だからNに入りづらい個体がいたと考えた方がいい
  - 0
    
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月31日 03:22
  - >>129
    ブレーキかけてからまだ動いてる時に2→Nに入りにくいってだけやな
    停止状態や時速5km以下なら1→Nは確実に入る
    
    だから速度落としてクラッチ握ったら、カカカッと1速まで落として停止寸前に掻き上げるだけで確実にN
  - 0
    
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 13:09
- 50ｃｃのなら初バイクで店で買っていきなり運転して乗れるぐらい楽だったなぁ
  デカいと流石に違うのかな？
- 0
  
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 14:29
  - >>38
    スクーターとMTは流石に全然違うが。
  - 0
    
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 15:24
  - >>38
    2スト50のスクーターなら初乗りスタート時にウィリーの洗礼を浴びるぞw
  - 0
    
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 13:11
- 両手両足それぞれで操作が必要な上に体重移動とポジショニングまで要るからな
- 0
  
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- - 92.
  - 2026年07月30日 15:58
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 20:33
  - >>92
    急ブレーキするとタンクにぶつけるからな
  - 0
    
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- 40. 名無しの読者さん
- 2026年07月30日 13:11
- カブ女子に結構いるみたいね、３速固定とか。
  シフトチェンジがなぜ必要か、するとどうなるか、を理解できてないから発進から巡行までこなせる３速に固定しちゃってる人。
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 13:37
  - >>40
    お前の周囲にみいちゃんしかいないだけ
  - 0
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 14:49
  - >>49
    辛辣ぅ
  - 0
    
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 14:50
  - >>40
    クラッチ減るだろうなあ
    まあ車と違ってオイルに漬かってるぶんまだマシか
  - 0
    
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 13:13
- よっぽど鈍臭くなけりゃそんなもんなれるから
- 0
  
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 13:14
- 17歳の時に友達のTS50で練習、15分で慣れて大通りに出た
  半年後に自動二輪とりスパーダ250に乗った
- 0
  
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 13:28
- どうせなんちゃってなんだろ、教習所に行きもしない乗りもしないで話しに入ろうとしてるだけだろ乗りもしないで頭でどうすんだろとかばっか考えてるから難しいって頭になるんだよ、あんなの遊びで適当に乗ってれば中学生とか高校生で余裕で乗れる代物なんだけど、乗れねーとか相当頭悪いんだな、どっかの学者がmt乗ってると頭良くなるらしいからとりあえずいっぱい乗った方が良いよ
- 0
  
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 17:43
  - >>48
    口から泡飛ばしてしゃべってそう
  - 0
    
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 17:58
  - >>104
    文章も破綻してるしな…
  - 0
    
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 21:37
  - >>48
    なんで改行しないの？
    
    読んでもらう気ないだろ
  - 0
    
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 13:43
- ＭＴの構造も知らないままモンキー買ってエンジンかけて乗れるようになるまで1時間くらいかかったな。
- 0
  
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 13:47
- 教習所で何回もエンストしたし何回もこけたし補習もあったし
  多分、同じ時期に入った2輪教習生の中で一番下手だっただろうけど
  最後は問題なく卒検受かったしな…殆どの普通の人は受かるようにはできてる
- 0
  
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 13:57
- 教習所通い始めの頃は似たような事思うもんだ
  みんなそうやって免許取ってるから大丈夫
- 0
  
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 14:17
- まず右手のアクセル操作をチェックしろ、自分の望む回転に合わせられるか?
  つぎに左手だ、クラッチ握り込んでから少しずつ放して、エンジンの動力が車輪に伝わるポイントを把握しているか?
  この2点が掴めればどんなバイクでも乗れる
  スクーターのようなATは左手のブレーキをクラッチみたいに考えると楽
  アクセルは開け気味で常に動力がかかる状態にして左手の放し具合でコントロールする、一本橋も渋滞もクリアだ
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 14:18
- まだ一個一個の操作をバラバラに意識してるんだろう
  そのうち流れで動かせるようになる
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 14:52
  - >>62
    とても良い言い方
    どこかで使わせていただきます
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- - 85. 名無しの読者さん
  - 2026年07月30日 15:21
  - >>62
    初めて乗るバイクは、かならず発進前に数回エンストさせるけどな。
    どこでどのようにクラッチが繋がるか確認するために。
    これで把握できれば、運転中は意識することはない。
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 22:29
  - >>85
    そんな事しなくても普通に発進して乗るけどな
    エンストさせて確かめるって結構する事なのかな？
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 14:55
- なんでクラッチ操作なんかするのかを仕組みから理解すれば、なんとなく分かってくると思うけどな。なんでオートマにはクラッチ操作がないのかとかも。でも最初は戸惑うわ。そりゃそうだわ
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 14:56
- バイク乗りたくなった
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 14:59
- うまく乗るの上手くの部分は人によるからどうでもいいけどさ。乗ってて楽しくないはウッソだろお前と思う。なんで買った？
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 15:08
- 免許取りに行くときエイプの50買って練習してた
  免許取ったと同時ぐらいに盗まれたけど・・・
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 15:11
- 考えるな、感じろ
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 18:02
  - >>78
    股間に伝わる振動を
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- - 145.
  - 2026年07月31日 09:58
  - このコメントは削除されました。
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 15:46
- ワリぃ
  俺さ大型バイクなら5台所有してんだわ
  テメェの妄想ぶち壊してすまんなw
  
  それと二輪にしろ車にしろAT限定に関しては、これからもゴミ免許だと言い続けるからな
  よろしく！
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 16:56
  - >>89
    おくすりのみましょうね
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 17:32
  - >>89
    レスミスってたんかワレw
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 21:14
  - >>89
    夜露死苦！
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月31日 06:29
  - >>89
    さっさと夏休みの宿題終わらせとけよw
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 16:07
- ワイ、初バイクが50ccのJAZZ原付免許だけで乗ったから機構を理解しておらず、家の周りでしばらく練習したわ。
  このバイクでMTの操作感を体で覚えたから今乗ってる大型も困らない
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月30日 16:19
  - >>93
    ワイも初バイクがJAZZだったわ。
    新車購入だったからか、納車の際に店主が
    店舗裏の駐車場で発進や変速の練習に付き合ってくれたわ
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 18:00
- 弱音を吐いて良いのは、乾式クラッチ時代のドカ乗りだけだ
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 18:08
- 無理なら乗らなければええねん
  人それぞれ自分に合った楽しみ方で遊んだらええねん
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 19:50
- MTはマジでとっさの時ミスりそう
  ATしか勝たん
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月31日 07:26
  - >>118
    えっ
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月31日 12:02
  - >>118
    とっさの時ATは開くぜる全開
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 20:11
- 馴れやろ
  今では脳死でアクセルターンも余裕よ
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 20:40
- 決して諦めるな
  自分の感覚を信じろ
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 21:00
- 自分も原付SCは乗ったことあるけれど
  オッサンになってからMTは無理だなぁと考えて普通ATで取っちゃった
  車種少ないw
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 22:33
- マニュアルのバイクぐらい努力ぐらいして無意識で乗れないどうしようもない奴は公道乗る資格なし乗らなくていいから
  運動音痴のおいらでも乗れるのにあーでもないこうすればいいの？とつべこべ考えたり言うような奴は迷惑だから乗らなくていい公道に出てくるな
  考えるな！必死でいいから周りを見てに乗れ！
  出来ないなら駐車場でがむしゃらでいいから練習しろ！
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 22:36
- 別にバイクに限らず最初は分からんやろ
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 22:51
- なにを難しいと感じたのか、この書き込みだけだとわからんな。
  
  単純に発進が難しいなと思ったらとりあえず、
  「半クラ→アイドリング→停止(クラッチ切)」
  を繰り返して、「バイクってアクセル回さんでも動くのか」ってことを知って、次にそこにアクセルを加えていったらどうやろ。
  んで、「あれ？俺の発進音、バイクの発信音ぽくてかっこよくね？」って位自信ついたら続いて2速に入れる練習いこうぜ。
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月30日 23:20
- どうやって免許取ったんだっつーアホバカ女ブロガーでも取れるんやからそのうち慣れるっつの
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月31日 08:38
- 自転車の乗り方と同じで体に染みついてるから
  どこが難しいとかもうわからないんだよな
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月31日 09:18
- ヒトが退化しているな
  退化するとオートマしか乗れなくなるのだ
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2026年07月31日 12:00
  - >>144
    機械が進化してるだけで自身が進化していると勘違いしているAT限定
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- 146. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月31日 11:57
- 普通のリターン式にレーシングシフトの逆パターン
  右脚シフトのショベルスポスタ
  フットクラッチ＆ポリススタイルハンドシフト改造のエボFLH
  ４速ロータリー式のカブ
  自分が持ってるバイクだけでも多種多様あってこんがらがるのよ
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2026年07月31日 20:01
- 5,000回転ぐらい回して「ブイーン！」って音がしても大丈夫大丈夫
  だって10,000回転とか平気で回るんだぜ
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