【悲報】ドイツ車、マジで本格的にオワコン化してしまう：バイク速報

【悲報】ドイツ車、マジで本格的にオワコン化してしまう

2026年08月13日 16:00

カテゴリ: 自動車・車

コメント(179)

1: 2026/08/11(火) 12:30:02.28 ID:dXZWK0+I0

まさかレクサスやトヨタの方が上の時代が来るとはね

3: 2026/08/11(火) 12:31:50.65 ID:+Ul5IjWG0

レクサスて200キロで
カーブ曲がれんの？

38: 2026/08/11(火) 12:39:48.83 ID:F7zEboCN0

>>3
ドイツ車って曲がれるの？

4: 2026/08/11(火) 12:31:54.47 ID:G6MLs+nr0

中国に傾倒していたのがね
もうドイツ車が中国市場で巻き返す目はないし完全に手詰まりやね

5: 2026/08/11(火) 12:32:35.32 ID:+Ul5IjWG0

ドイツ車よく見るけど？

73: 2026/08/11(火) 12:49:25.25 ID:mAfrAiE20

>>5
中国市場の話やろ
「ドイツ車よく見るけど？」って
市場規模の話にごく小規模のお前の周りの事話されても困るわ
知能が足りない人か？迷惑だから消えてくれ

6: 2026/08/11(火) 12:32:54.03 ID:G6MLs+nr0

新しい技術を作る能力もないし
古い技術にそれっぽい名前だけつけて売り込むのだけは上手いけど

7: 2026/08/11(火) 12:32:55.23 ID:dXZWK0+I0

デザイン←トヨタの圧勝
内装←トヨタの上位車種とレクサスに比べたらドイツ車はチープ
燃費←トヨタの圧勝
維持費←トヨタの圧勝
走り←トヨタの成長によりドイツ車と比べてもほとんど差がないレベル

10: 2026/08/11(火) 12:33:38.64 ID:+Ul5IjWG0

団地や社宅に
似合うのはトヨダかも知れないが
高級なおウチにはドイツ車だよ

11: 2026/08/11(火) 12:33:57.10 ID:HLrLtAHG0

もう戦車作ろうぜ！！

13: 2026/08/11(火) 12:34:03.18 ID:G6MLs+nr0

ドイツ御三家どころかポルシェまでレクサスパクってSUV作ってるしね
もうパクシェに改名したら

17: 2026/08/11(火) 12:35:05.12 ID:+Ul5IjWG0

>>13
15年前のドイツ車のパクリだろ？
トヨダは

16: 2026/08/11(火) 12:34:50.22 ID:SOkSEkPu0

アウディほしい

19: 2026/08/11(火) 12:35:33.19 ID:+SE6CrBu0

ふーん

20: 2026/08/11(火) 12:35:41.88 ID:G6MLs+nr0

メルセデスなんて中国に乗っ取られそうになって泣いてごめんなさい許してくださいしたもんね
結局行く末は同じだったけど

21: 2026/08/11(火) 12:35:47.03 ID:r6nqpqkt0

ドイツ軍の実態は部品とかもクソボロで普通に欠陥設計なものばっからしいな

25: 2026/08/11(火) 12:36:50.12 ID:+uKf7X9D0

>>21
でもタイガー戦車とかかっこいいし...

28: 2026/08/11(火) 12:37:32.51 ID:wvTYon6D0

わしはBMW製トヨタ車だがやはりトヨタ純正がいいよな

32: 2026/08/11(火) 12:38:48.49 ID:/w7DazbY0

ポルシェもリセールガタ落ちでオワコンかしてるらしいね

35: 2026/08/11(火) 12:39:20.95 ID:57Bs9bHS0

ドイツ人とメルケルのせいやろ
設備投資するより財政黒字でホルホルとロシアのやすい資源依存して原発停止でこのざま

37: 2026/08/11(火) 12:39:41.89 ID:RZhyFw/b0

ヨーロッパ行ったらまあまあ走ってたぞ
日本の新車がほぼ走ってなかったから大丈夫かってなったわ

39: 2026/08/11(火) 12:40:07.19 ID:HlVG60SfM

イタリア車乗りのワイ高みの見物

40: 2026/08/11(火) 12:40:23.49 ID:G6MLs+nr0

中国車を調べると、ドイツ勢がいかに中国車パクってるのかよくわかる
特に内装関係
本当に恥ずかしい

95: 2026/08/11(火) 12:52:44.34 ID:fzV3fijd0

逆に日本でレクサスが天下取れた理由は？

98: 2026/08/11(火) 12:54:05.25 ID:G6MLs+nr0

>>95
壊れない、圧倒的な信頼性
金持ちほど余計な時間を取られることを忌避するからな
ドイツ車は所詮ホビーだよ

101: 2026/08/11(火) 12:55:20.65 ID:dXZWK0+I0

>>95
アメリカでも高級SUV部門はレクサスRXの天下やで

102: 2026/08/11(火) 12:55:31.91 ID:7Vdy38a60

BMW？笑
直線番長でコーナリングめちゃくちゃ遅いよ
峠だったら30年前のDC2にすら勝てない

122: 2026/08/11(火) 13:07:32.60 ID:+UOvRa4iH

10年以上前からドイツ車買うのってただの逆張りでしかないからな
もっと安い金で走りがよくて壊れない国産車があるのに買うアホ

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引用元：https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1786419002/

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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 20:21
  - >>26
    ドイツに住んでそう
  - 0
    
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    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 16:57
- アウディS7乗り、12年乗ってもう見栄を張る必要もないし次は国産がいいやってなってるんだけど・・・じわじわスバル車見かけること多くなった気がする、レイバック・クロストレックに興味持ってるせいかもしれないけど
  
  ちなみに最近のBMWブタ鼻は論外だと思う
- 0
  
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 17:17
  - >>27
    ビッカビカ（発光w）に進化しとる
  - 0
    
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    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 17:08
- >>峠だったら30年前のDC2にすら勝てない
  30年前の走り屋ってこんな感じのバカ多かったよな
- 0
  
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 17:09
- ドイツ車は一個前のデザインが至高だと思う
  すっぱい葡萄みたいになるけど、値段も円安のせいで高すぎるしこれなら寺も多い国産車でいいかなって思う
- 0
  
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  がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 17:28
  - >>30
    残念ながらデザインで言ったら日本車は世界トップ、やばいくらい醜い
  - 0
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 18:59
  - >>35
    LCの足元にも及ばない車ばっかりじゃん、ドイツ車
  - 0
    
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    がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 15:51
  - >>76
    lcなんて718ですら勝負になんねーよ
  - 0
    
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 20:34
  - >>30
    G29乗りワイちょっと嬉しい
    かっこ悪いと思ってらスマン
  - 0
    
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 17:26
- ちょっと意味がわからん
  オワコンは日本車だろ
  
  トヨタ以外は虫の息じゃん
  ホンダとか日産とか
  超円安なのに純利益マイナス、赤字じゃん
  日産に関しては倒産してもおかしくないレベル
  ホンダも二輪がなかったら倒産してるレベル
  
  メルセデス、BMW、ワーゲンはどれも純利益1兆円オーバーで売り上げいいぞ
- 0
  
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 17:55
  - >>33
    じゃあなんでフォルクスワーゲンは工場をたくさん閉鎖しなきゃならなくなったんだい？
    ドカティを売却するなんて話すら出てるが
  - 0
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 18:34
  - >>44
    何言ってんだ？工場閉鎖とドゥカティの売却案は全くの無関係だが
    
    工場閉鎖の理由はEV方針の転換だよ
    日産の大量リストラとは根本的に理由が違う
  - 0
    
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 18:51
  - >>62
    いやいやVWは工場をいくつも閉鎖して10万人解雇予定ですよ
    ドゥカティ（とランボ）の売却（の噂）もそういう構造改革の資金を得るためと言われてる
    綿密に関連してますよ
  - 0
    
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 19:00
  - >>62
    もう諦めろよ信者さん
  - 0
    
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 23:38
  - >>62
    決算年度営業利益率業績の主な背景・要因
    2021年7.7%コロナ禍からの反発、高級車ブランドの好調。
    2022年8.4%【ピーク】車両価格の値上げ効果やポルシェの上場が寄与。
    2023年6.8%原材料コストの高騰、EV（ID.シリーズ）の販売伸び悩み。
    2024年6.3%中国市場でのEV価格競争激化、構造改革費用の発生。2025年2.8%
  - 0
    
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 20:50
  - >>33
    ホンダは過去最高益上げてるけど
    なんかトヨタ上げするヤツって他メーカーのネガキャン酷すぎない？
  - 0
    
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 21:02
  - >>100
    ホンダの利益はかなりを二輪で稼いでるよ
    倒産云々は別としてね
    トヨタ憎しで盲目になってない？
  - 0
    
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月15日 01:20
  - >>100
    マツダ信者辺りもよくこれ言うけどさ、世界的に物価上がってんだから大体のメーカーはここ数年で過去最高叩き出してんのよ…
    その上でホンダは台数や利益率見ると割と瀬戸際に居るって話、バイク業界そのものが制度変更で斜陽確定だしN-ONE以外の自動車も伸び悩んでるからね
  - 0
    
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 17:34
- 最近ポルシェについて興味持って調べ始めたけど
  結論的に、走行性能かつそのレベルの耐久性・品質は
  日本メーカーが逆立ちしても追いつけないところにいるって知ったわ
- 0
  
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 17:47
  - >>38
    まあいいじゃんそういうの
  - 0
    
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 17:55
  - >>38
    今はポルシェ関連の整備してる動画とか色々見れるからな・・・
    金あっても欲しいとは思わないわ(´・ω・`)
  - 0
    
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 17:56
  - >>38
    ポルシェの耐久性…？どこの世界線？
  - 0
    
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 18:37
  - >>47
    一応ポルシェはトヨタ以上に壊れにくいってのが明確に保険会社のデータとして出てる
    あとは50年前のポルシェでも未だに高値がつく
    
    頑丈長持ちってのは疑いようがないよ
  - 0
    
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 19:01
  - >>65
    911だけな
    それ以外はゴミ以下や
  - 0
    
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 20:06
  - >>78
    そうだよ、911は356の設計をそのまま受け継いでるから、粗雑なドイツ人共が作った見た目だけのガラクタとは違ってポルシェ博士の設計が生き残っている本物の車だ
  - 0
    
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 20:44
  - >>89
    911と718以外のクルマの耐久性も語ってほしいな(はぁと
  - 0
    
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 21:44
  - >>95
    ドイツ人が設計したカスの耐久性を知ってる訳ないじゃん
    ポルシェ博士の設計した車両ならわかる
    ポルシェティーガーとか、ビートルの初期型とか
  - 0
    
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 15:17
  - >>95
    その他は実質アウディOEMなので…
  - 0
    
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    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 22:19
  - >>65
    トヨタ2000GTは高いから嘘やね
  - 0
    
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 15:21
  - >>47
    スポーツ走行、サーキット走行した時の耐久性は他メーカー比でピカイチだけど、普通のストップアンドゴーの街乗りだとそこに全振りした日本車の方が壊れないのでは？
    
    あとポルシェ買う人はきちんとエンジンオイルなどメンテする人が多いから、そこでも国産車を使い潰す人よりは部品持ちは良さそう
  - 0
    
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 17:46
- 現在のドイツ車のデザインは、はっきり言って魅力が感じられない
  ベンツはクジラみたいな口だし
  ポルシェは潰れた蛙だし
  そしてそれらを上回る一番酷いBMWは、ただの豚だ！
  そんなドイツ車なんかゴミだろ、欲しいと思わないだろ！
  
  90年以前の魅力を感じるドイツ車に戻ってほしいわ
- 0
  
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 17:49
- VWグループ・・・今度は最大10万人規模のリストラ・・・
  2年前にはすでに３万５０００人のリストラ決定してるのにな～
- 0
  
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 17:55
- 内装はメルセデスが突出してるけど、その他は1000万前後の車でも内装はしょぼい。
  レクサスはその分、機能も内装もしっかりしてる。
- 0
  
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 18:38
  - >>46
    いや、ドイツ車で内装といったらアウディだろ
  - 0
    
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- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 15:49
  - >>46
    エキシージの内装見たら泡吹いて倒れそう
  - 0
    
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 18:00
- 日本では高級車扱いの車種がドイツでは大衆車扱いされてたの知ってワロタ
- 0
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 18:33
  - >>48
    大多数の日本人は興味がなくてろくに売れもしないんだけどな
    高額なだけの物を高級扱いして有難がってるのなんてほんの一部だべ
  - 0
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 22:18
  - >>48
    円高の頃は1ユーロ100円くらい
    今は1ユーロ180円くらい
    まあそうなるわな
  - 0
    
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 10:56
  - >>48
    まだこんな事ほざいてるバカいるの？w
  - 0
    
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    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 18:15
- 100歩譲って中国生産なのは仕方ないと思うが、
  新型GLAなんて開発・設計まで中国企業にやらせてるんだから終了だよ
- 0
  
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  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 18:17
- 官能的な耕運機サウンドを奏でる令和最新版のサンタナで勝負しよう
- 0
  
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  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 18:22
- r1300gsを買いたいんだけどこういう国内メーカー乗りの貧乏人に疎まれそう
- 0
  
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  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 18:33
  - >>56
    後半のコメントがなければよかったのに
    かっこ悪い
  - 0
    
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    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 18:40
  - >>61
    早速疎んでて草
  - 0
    
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    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 18:46
  - >>68
    カッコ悪いね
  - 0
    
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    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 22:19
  - >>56
    そういうこと言うからドイツ車買う奴は民度悪いとか言われるんだよ
  - 0
    
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 18:36
- 半分は中国経済傾いて売れなくなった。もう半分は欧州連合が脱炭素、ガソリン車廃止、とかイキったのが原因。
  環境規格でまた利権作ろうとした、愚かな民族の自業自得だぞ。
- 0
  
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 18:45
- フェルディナン・ポルシェは我らの素晴らしい王朝オーストリアの企業であって、薄汚い裏切り者のピーフケどもの率いるドイツ連邦の企業と一緒にしてもらっては困る
  ゲレンデワーゲンも同上
- 0
  
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 18:51
- ドイツ車はオワコンだろ
  その証拠にベンツで採用されてるデジタルメーターは
  タブレット端末をポン付けしたデザインで
  値段のわりに安っぽい。
- 0
  
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 08:06
  - >>72
    わかる。
    高級車としてアレは良く無いね。まるで家電だよ。
    EVとの部品共通化なのだろうけど。
    商品の高額である根拠に乏しい。
  - 0
    
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 18:56
- ベンツはデザインや内装デザイナーに莫大な金かけて近未来風でカッコよくなったのに、そこから何故かどんどん劣化していってクソダサデザインになってしまったな
  もういいやってケチったんかな？
- 0
  
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 19:02
- ドイツ信者さんもそろそろいい歳だろうにいつまで現実から目を逸らして生きていくのかねえ
  自分が騙されてたってことを信じたくないのはわかるけどさ
  もう終わってんだよドイツ車は
- 0
  
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 19:09
- EU諸国は中国に対する理解度が低いんだよな
  日本は中国がどういう国なのか国民ですら理解してるので
  常に警戒してるがEUの連中はすぐに騙される
- 0
  
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 22:47
  - >>80
    海外の掲示板では8割9割日本の話なのに、中国含めた「アジアはすごい！」っつってる馬鹿しかいないからねｗ
  - 0
    
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 15:48
  - >>80
    世界84カ国・地域の市民調査で、中国を最大脅威とした国は日本1国だけなんだよな
    日本が中国パラノイアなだけ
    中国よりトランプのアメリカの方が脅威ってのが今の国際情勢の常識だ
  - 0
    
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    がしました
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 19:18
- 1シリしか乗った事ないけど走る喜び？何それって感じだったな
  マツダロードスターみたいな車、一年経たずして手放した
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 15:43
  - >>81
    マツダロードスターを評価できないじゃ、お前の評価は全部当てにならんな
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 19:33
- ドイツでHV流行るわけ無い
  彼の国ではアウトバーンの巡航も評価基準で
  高速燃費が然程良くないHVは売れない。
  だからやる気もない。ディーゼルの方がマシと考えている。
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 19:44
- 中国と手を組んだのが失敗の始まりだわな、主導権まで握られて
  ベンツなんだけどメードインチャイナじゃ、品格もステータスも
  全然ない
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 19:56
- 名前知らんがベンツの四角い軍用車みたいな奴はよく走ってる
  くそ高いって聞いてびっくりした
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 19:57
  - >>84
    ゲレンデワーゲンはベンツだけどベンツじゃない(マグナ・シュタイヤ)
    設計と製造はオーストリアの車やぞ
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 21:30
  - >>86
    じゃあスープラも86、ライズ、プロボックス等もトヨタじゃないということでOK？
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 21:46
  - >>110
    スープラ、86、ライズ、プロボックスはトヨタ以外が設計して、トヨタ以外で製造して、トヨタで売ってるのか？それならトヨタかは怪しいと思う
    少なくともゲレンデワーゲンはその通りだからベンツか怪しいし、ドイツ車かも怪しい
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 22:38
  - >>112
    スープラ：BMWのZ4ベースにガワと一部のエンジンだけトヨタ製に変更、マグナ・シュタイヤ製造
    86：トヨタ・スバル共同開発だがスバル生産。実質トヨタは監修役
    ライズ：ダイハツロッキーのOEM
    プロボックス：元々トヨタ設計・製造だがベースのカローラがモデルチェンジしたがプロボックスはモデルチェンジせず。トヨタ工場のラインに乗せると効率悪いのでダイハツに生産委託。
    
    なおゲレンデは元々オーストリアの軍事メーカーとダイムラー・ベンツ共同開発してマグナ・シュタイヤが製造。民生用はメルセデスが販売している。けしてOEMではない。
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 07:53
  - >>123
    スープラは共同開発なのでZ4ベースじゃない。
    あえて言うなら3シリーズのプラットフォームをベースに
    ディメンションを変えたもの。(歴代のZ4は全部そう)
    スープラがなければZ4も存在しなかったので。
    トヨタの部品は足回りと内装の一部と排気系でエンジンは
    B58とB48なのでBMW製だよ。
    ちなみにスープラFEはアルピナがセッティングに関わっている。
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 19:57
- ホンダのCR6に乗ってるんだけどBMのケツについて金精峠を越えたんだ。
  直線で離されるけどコーナーで追いついちゃって後ろに渋滞が出来るわけですよ。
  CGTVとかのオワコンが舶来イコール最先端みたいな愚かしい妄想を垂れ流して
  国産車を貶める風潮はもう終わりにしてほしい。
  欧州車とか路上のゴミ。
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 15:25
  - >>85
    後ろに渋滞できるレベルの腕なら、車の性能の問題じゃなくて、乗り手が超絶下手くそだっただけの話だろ。
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 20:21
- 買えない人たちの間でオワコンなだけでは？
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 20:27
- いつもの外車叩きでワロタ
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月13日 20:55
  - >>93
    バカで貧乏でブサイクで彼女もいなくて
    「自分は日本人である！」ことしか誇るものがない
    少子化に貢献してる国賊でチー牛な熱湯浴の悪口はやめよう！
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 21:54
- まだ外国車で一番に売れてるけど台数は落ちちゃったんだよね
  そして上がる芽がない
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月13日 22:44
- 中国に技術を切り売りしてきてついに終演を迎える
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- 130. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 06:58
- ドイツ車の品質が低下している
  １千万円クラスならギリ高級で、以下なら大衆車
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 07:50
- ドイツ車じゃなくなっちゃったからね～
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 08:59
- どこもかしこも中国資本になった時点で終わり
  欧州のゴミ車は工業製品として欠陥すぎる
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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 23:49
  - >>134
    資本が変わる前からサプライヤーの思想がクソになってて終わってたよ。どこまでコスト落とせるかの実験場にしか見えない。
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 09:06
- ドイツ車ばかり乗ってきたけど国産に比べればいろいろ手間が掛かるのも事実、
  それを含めて好きだったんだけどそろそろ歳だし次はレクサスでも買うかとネットでレクサスを見てみたんだけど無理だった、
  まずハイパワーのエンジン積んでいる車種が少ない、それに伴って高性能車が少ない、
  壊れない、作り込みなどは確かにレクサスが上だろうけど車ってそれだけじゃない、ベンツやBMW、ポルシェが欲しい層はそういうのを求めてるから
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 15:40
  - >>135
    あと単純に日本車はAT車のミッション機構が終わってる
    まともなDCTを開発してる会社がほぼ無いから、スポ車でATが欲しい人は日本車にはいけない
    
    「日本のスポ車は絶対MTにするべき」論はこういう点から見ると正しいし、逆に日本のスポ車しか知らん奴が「スポ車は絶対MTで」とか言い出すのも理解できる
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- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 16:41
  - >>135
    ハイパワーでDCTってかなり車種が限られるんだけど、何乗り継いでるんだよ
    妄想激しすぎんか？
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 19:30
  - >>154
    逆にハイパワー車になるとDCT一択だろ
    PDKだってＭモデルだってAMG SPEEDSHIFTだってSトロニックだって、ドイツ車は上位グレード・ハイパワーになるにつれdctのモデルが増えるんだよ
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- - 176.
  - 2026年08月15日 21:42
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 09:07
- ドイツって日本と同じで精密機器を作る技術は凄いし、アイディアもあるんだよ、
  でも世界大戦で2回とも負けてたり、詰めの甘さというかなんかダメになるところがあるんだよな、今回中国に依存したのがソレなんだろう、
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 16:22
  - >>136
    サンマがベンツのＧＳを17万キロ乗ってたが、高速での加速の劣化とブレーキの甘さが不満で乗り換えたって書いてたわ
    17万キロで加速が劣化するベンツなのか？　ブレーキが甘くなったってよ
    ベンツも20万キロ前後でエンジンを載せ替えるのが多いって本当みたいやな
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 09:09
- ドイツって車だけでなく工業製品はすごく魅力的な物を作れるんだけど
  例えば移民を超低賃金で使っていたり（最低時給の規定が無かった）そういうアコギな事を平気でやるのがね、
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月15日 21:38
  - >>137
    日本も同じだろ
    それで逃げ出した移民が悪事を働いて国を破壊してるところまで同じ
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 09:50
- BMWでバーンナウトするとミッションぶっ壊れる率が高いんだってな
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 11:03
- 車両ハーネスの被覆が石油由来なのは環境に悪いから
  絶縁処理をした紙製の被覆に変えたろ＞トラブル続出
  
  もうダメだなと思ったなドイツ車
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 23:56
  - >>140
    ドイツだけじゃなくEUはみんな環境云々に巻き込まれるのさ。どことは言わんがハードコンディションだとコルゲートが5年持たない（割れるとかじゃなく分解されて無くなる）。環境対策のよくわからんじ樹脂なんだとさ。
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 13:51
- 実用の道具なら国産しかない
  趣味道楽で楽しさ最優先ならBMWでもイタ車でも何の問題もない
  使ってなんぼの貧乏人の俺は外車は2年しか耐えられなかった
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 15:33
- スポ車好きから見たらbmwは直6、メルセデス2l最強電動ターボM139と、スポーツ走行に適うエンジン作り続けてるだけでも頑張ってると思う
  
  トヨタは4気筒のそれ系をもう作る気なくて、86はスバルに、スープラはbmwにエンジン投げたからな
  まぁヤリスって頑張りはあるけれども、三気筒か～ってなる。
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 17:01
  - >>147
    トヨタは4気筒もなんならV8も市販車搭載前提に開発してるけど？
    それこそエンジンに関してはメルセデスは迷走して苦労してそう
    BMWはブレないけど、あの豚鼻デザインはブレてくれないと全然魅力に感じないしな
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- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月14日 19:19
  - >>155
    レクサスのV系ならわかるけど、4気筒はスポ車向けのは現時点では無いだろ
    ちゃんと4気筒エンジン作ってたら、86のエンジンをスバルに投げないよ
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月15日 01:31
  - >>158
    次期86はボクサーやめてトヨタのエンジンって噂だけどな
    当時の86はスバルとの連携前提だからトヨタがスポーツエンジン作れないとか妄想で言われてもな、だったら各種レースやGRカーはどこから持ってきたんですかねw
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月15日 14:16
  - >>168
    それを一般市販車に搭載しなかった以上、スポ車好き購入層にとっては無いも同然で選択肢から外れるってだけの話だよ。
    メルセデスはF1由来の電動ターボをAMGモデルに搭載してるというのにね。
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- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2026年08月16日 20:40
  - >>172
    レクサスからは普通に出てるしヴィッツの頃からコンセプトカーの一般販売はやってるだろ…
    トヨタ嫌いか日本車嫌いか知らんけど被害妄想は大概にしとけ
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- 160. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月14日 21:13
- 20年昔の話だけど駐車している客の車を
  ほかの車が出る際に移動させたりしていた時期があって　
  ベンツ　bmw　キャデラック　windom　クラウン(マジェスティ)
  動かしたことあったけど
  内装　乗り心地　装備　一番よかったのがクラウンだった
  自分ではイメージ的にキャデラックだったんだけどね
  ちょっとびっくりして未だに覚えている
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- 170. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月15日 07:41
- 中国のお友達、ドイツの前首相メルケルのお陰やｗｗｗ
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- 171. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月15日 13:36
- シナという泥沼に浸かってたら取り返しがつかなくなり
  本国は大量移民でボロッボロになってんのに
  AfD以外の現在国動かしてる連中はまだ移民に肯定的だらからね
  ロシアとの戦いも怪しいもう金が続いてないロシアのしぶとさ知ってんのに色々と投げすぎロシアが冬越えられたら負けんじゃねえの？
  中東もイラン側に立てよとまでは言わんけどイスラエルに尻尾振る姿は見たくなかったあの言いようは狂気だよ
  つまりはドイツヤバいどころじゃなく欧州イギリス全部ヤバいアメリカがイギリスぶっ潰すには欧州分裂炎上が最適解と覚悟決めちゃったみたい
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- 174. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月15日 21:36
- ベンツは開発・調達・生産が中国になったから完全に中国メーカーだな
  値段は高いのに中国製のベンツなんて欲しいヤツいるのか？
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- 178. いつものバイク乗りさん
- 2026年08月17日 04:13
- ドイツ車が終わったというより、評論家に金ばら撒けなくなったんだろ
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