1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:38:09 ID:3DXYcM7m0
今日免許とってきたんだけどどのバイク乗るか迷ってる
新潟から東京くらいまで高速道路で年2回くらい行きたいんだけど
新潟から東京くらいまで高速道路で年2回くらい行きたいんだけど
2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:38:42 ID:qROKFaCY0
無理ではないけどしんどい
5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:39:49 ID:3DXYcM7m0
ごめん しんどいってよく聞くんだけど実際どんな感じでしんどいのかわからないんだ
腰とかが痛くなるのか?
それだったら250だろうと400だろうと変わらないだろ って思ってたんだけど
腰とかが痛くなるのか?
それだったら250だろうと400だろうと変わらないだろ って思ってたんだけど
10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:42:13 ID:jS4h0DeI0
>>5
CBR250Rで高速よく乗ってるが、そんなに辛くはないな。
ツレのVTRに乗せてもらった時は風がすげー辛かった
CBR250Rで高速よく乗ってるが、そんなに辛くはないな。
ツレのVTRに乗せてもらった時は風がすげー辛かった
21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:45:20 ID:hXV6EGRc0
>>5
250はパワーがあんまないからギアがハイギアード
つまり100km/hくらい出すとエンジンも結構回さなくちゃいけない
高回転時はアクセル操作に対して敏感に反応するから、長距離運転ではアクセル操作に気を使う時間が長くなるので疲れる
250はパワーがあんまないからギアがハイギアード
つまり100km/hくらい出すとエンジンも結構回さなくちゃいけない
高回転時はアクセル操作に対して敏感に反応するから、長距離運転ではアクセル操作に気を使う時間が長くなるので疲れる
9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:42:03 ID:qROKFaCY0
400でもしんどい
ツーリングとかいけば中型のしんどい感が分かりやすいかも
ツーリングとかいけば中型のしんどい感が分かりやすいかも
11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:42:14 ID:nYEPAf0Oi
オフ車だとしんどいな
しんどいってのは要する何かしんどいんだよ
速度出すのがしんどいつーな
しんどいってのは要する何かしんどいんだよ
速度出すのがしんどいつーな
16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:43:46 ID:Jal/XnSU0
フルカウルの有無でかなり違うらしいな
22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:45:39 ID:bj7j6AkAP
のんびり走ればいいんじゃねーの?って思っちゃう
71: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:32:10 ID:PXLtXYmTO
>>22
これにつきる
単車だからって頭を捨てて
のんびりクルージング
これで250でも高速は大丈夫
これにつきる
単車だからって頭を捨てて
のんびりクルージング
これで250でも高速は大丈夫
24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:46:03 ID:5iUKd8XjO
遅いっていうけど排気量あたりの重量を考えたら、
そこらの軽四輪よりよほど楽なんでないの?
そこらの軽四輪よりよほど楽なんでないの?
29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:48:17 ID:hXV6EGRc0
>>24
風を直接体に受けると体力持ってかれるんだぜ
風を直接体に受けると体力持ってかれるんだぜ
25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:46:14 ID:0Of529gY0
100km/hくらいならあんまり問題ない
26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:47:32 ID:rO05LYYX0
SRだけど毎回高速使ったことを後悔してる
28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:47:57 ID:mYyAqc3ZP
アクセル全開で速度維持→緩い登り坂→減速→後ろが気になって不安
31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:48:58 ID:jS4h0DeI0
250で普段乗ってる身としては、厳しいとか言ってる奴は車をパイロンみたいに避けて行くのか?と思っちゃうわ
74: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:36:23 ID:PXLtXYmTO
>>31
たぶんそう
80~100の速度守った走りなら
二輪特有のデメリット以外はあんまりない
たぶんそう
80~100の速度守った走りなら
二輪特有のデメリット以外はあんまりない
34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:50:41 ID:xkl2Kaku0
風に煽られた時の恐怖
35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:51:31 ID:AAi93GyO0
突風は怖い、思い出しただけでも怖い
走ること自体が厳しいかどうかと聞かれれば、べつに厳しいことはない
走ること自体が厳しいかどうかと聞かれれば、べつに厳しいことはない
40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:53:32 ID:nYEPAf0Oi
風は怖いなぁ
しまなみ海道で突風に煽られた時は死を覚悟したわ
しまなみ海道で突風に煽られた時は死を覚悟したわ
44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 09:56:10 ID:YD6K1Aqm0
でっかいトラックとかの風がやばいが
47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:01:32 ID:Jal/XnSU0
>>44
大型車両がすぐ横を過ぎたときって、少し引き込まれない?
なんかたまに引っ張られるんだけど…
大型車両がすぐ横を過ぎたときって、少し引き込まれない?
なんかたまに引っ張られるんだけど…
46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:00:53 ID:aVZ0h9va0
大丈夫だよ、エストレヤで
東北道も、常磐道も関越道も
結構な頻度で走ってるよ
東北道も、常磐道も関越道も
結構な頻度で走ってるよ
49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:05:51 ID:pGX9ilKl0
トラックが通るときは少し気合を入れる時だ
てか引き寄せって言うよりはじかれるような?
てか引き寄せって言うよりはじかれるような?
50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:05:53 ID:9JmA4QBN0
余裕
150kg巡航までなら250でも可能
ただ混んでるとこはちょっとつらいかも
加速が鈍いから追い越し車線でリッターセダンとかに突っつかれる
150kg巡航までなら250でも可能
ただ混んでるとこはちょっとつらいかも
加速が鈍いから追い越し車線でリッターセダンとかに突っつかれる
52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:06:56 ID:aE1ybO0V0
>>50
ピザすぎるだろお前
ピザすぎるだろお前
55: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:08:36 ID:pGX9ilKl0
250は100キロ巡航が一番だ
軽よりはちょっと早い感じ
軽よりはちょっと早い感じ
63: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:19:11 ID:tp2F4dawP
年2回ならしんどくてもいけるだろ
64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:20:26 ID:1C5FoLn60
昔250ガンマで関東から青森まで何回か行ったけど余裕
ある程度スピード出たらタンクに張り付かないと風に体を持ってかれる
なんか踏んだら終わりだな・・・とは思った
ある程度スピード出たらタンクに張り付かないと風に体を持ってかれる
なんか踏んだら終わりだな・・・とは思った
70: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:29:53 ID:Wz2zZfO90
3ヶ月ほど前までNinja250Rに乗ってた。
トラックの横を抜ける時は吸い寄せられたり弾かれたり風にあおられる。
関門橋は下手すると1車線分流されることがある。
速度に関しては110km/h巡航できるから十分追越は可能。
ただしどんなに走っても精神的に1日1000kmで限界。
トラックの横を抜ける時は吸い寄せられたり弾かれたり風にあおられる。
関門橋は下手すると1車線分流されることがある。
速度に関しては110km/h巡航できるから十分追越は可能。
ただしどんなに走っても精神的に1日1000kmで限界。
75: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:38:52 ID:SN5D2XCN0
マジレスするとしんどさに排気量は関係ない
形が重要
形が重要
76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:41:05 ID:BmafsGz30
そういや250から650に乗り換えていつものルート走ったら30%以上時間短縮できた。
77: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:41:59 ID:pGX9ilKl0
楽さ
ビグスク>ツアラー>SS>ネイキッド>アメリカン>オフ
ビグスク>ツアラー>SS>ネイキッド>アメリカン>オフ
79: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:43:34 ID:tp2F4dawP
100k巡航はいいんだけど
2輪だからこそいちゃいけない場所ってのがあるんよね
車間距離を取らない奴が後ろだと怖いから場所変えたいし
積み荷が気になるようなトラックの後ろも走りたくないし
落ち着いて100k巡航出来るポジションをとり続けられることってあんまりない
だから結構追い越しする事も必要でその時に250は時間かかる
2輪だからこそいちゃいけない場所ってのがあるんよね
車間距離を取らない奴が後ろだと怖いから場所変えたいし
積み荷が気になるようなトラックの後ろも走りたくないし
落ち着いて100k巡航出来るポジションをとり続けられることってあんまりない
だから結構追い越しする事も必要でその時に250は時間かかる
81: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:48:28 ID:ruJ8u4vN0
高速の疲れって、風とアクセル操作気遣いのせいだと思うんだ。
250でもカウル付きで、ビラビラしないしっかりした服着て乗れば、かなり楽になると思う。
250でもカウル付きで、ビラビラしないしっかりした服着て乗れば、かなり楽になると思う。
86: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:58:31 ID:avV0FaB60
ビグスクは楽でいいぞーあんまり疲れない
87: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 10:59:07 ID:p7E/0hKm0
400のネイキッドでたまに走るが長時間ひたすらズドドドドドドと猛烈な風
これが次のPAで休憩するまでひたすら続く
あんまり楽しいもんじゃないよ
これが次のPAで休憩するまでひたすら続く
あんまり楽しいもんじゃないよ
92: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/07/26 11:45:27 ID:K2xN7/dY0
制限速度守って走ればたいして疲れないよ
120kmオーバーとかで飛ばしてる奴は知らん
120kmオーバーとかで飛ばしてる奴は知らん
95: 【7.9m】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) 2013/07/26 11:57:26 ID:nFtOOssR0
トラックの後ろにくっついて風こねぇwwwwうはwwwwとかやってたら捕まった高速の悲しい思い出
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